Hyundai i10’nun seri üretimine bafllandı! 26 Eylül 2013 günü Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda düzenlenen törenle, Avrupa pazarına yönelik ilk yerli i10 bantlardan indirildi…
Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda gururlu bir gün vardı 26 Eylül 2013 günü. Türk işçisinin imzasını taşıyan Hyundai i10’nun, seri üretim bandından iniş töreni yapıldı. Törende, Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, Türkiye-Kore Büyükelçisi Sang-Kyu Lee, Kocaeli Valisi Ercan Topaca, Hyundai Motor Company Başkan Yardımcısı Eui-Sun Chung, Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, Hyundai Assan Başkan ve CEO’su Won-Shin Chang, Hyundai Assan’ın yönetici ve çalışanları ile basın ordusu yerlerini almışlardı. Hedefler büyük! 2014 yılında 80 bin adet yerli i10’nun üretimi amaçlanıyor ve bunlardan 74 bin adedi Avrupa pazarında satılacağı söyleniyor. Yeni Hyundai i10’nun şık tasarımı ve yeni özellikleri selefini unutturuyor. Selefine göre +80 mm ile uzunluğu 3665 mm, +65 mm ile 1660 mm genişliği bulunuyor. Boyutlarında selefine göre eksilen tek özelliği ise 40 mm daha alçak 1500 mm’lik yüksekliği. Artan diğer bir özellik ise bagaj hacmi. Yüzde 12’lik artış ile 252 litre! Yeni i10’nun yıllık üretim kapasitesi 200 bin adete çıkarıldı. 1.2 milyar TL’lik yatırım ile 2.700 kişiye ek istihdam sağlanmış olacak. Yeni i10 998 cc ve 1245 cc olmak üzere iki farklı benzinli motor seçeneği ile satışa sunulacak. 1.0 litrelik motoru 66 HP güç ve 94 Nm tork üretiyor. Kappa serisi 1.25 litrelik motor ise 87 HP güç ve 120 Nm tork üretiyor.