Ford, Shelby GT 350 ve GT 350R’ı tanıttığından beri heyecanla beklenen model Detroit’te ortaya çıktı: GT 500.
İkonik Amerikan “pony car”ın en güçlüsü Shelby GT 500 hakkında marka henüz detaylı rakamları vermiyor. Ancak Ford’dan gelen iddialar iştahları kabartmaya yetiyor: “700 beygirden güçlü, 0-100’ü 3 saniyenin ortalarında ve çeyrek millik mesafeyi 11 saniyenin altında kat edebiliyor.”
Süperşarjlı 5.2 litrelik V8 makine GT 350’dekiyle aynı bloğu kullanıyor. Üzerine monte edilen süperşarj ünitesi ise 2.65 litrelik kapasitesiyle Avrupa’da satılan bir çok binek otomobilin motor hacminden daha büyük bir hacme sahip! Dolayısıyla Ford’un “legal bir şekilde sunulabilecek en hızlı akselerasyonu ve en üst düzey performans teknolojilerini” sunduları iddiasının içi hiç de boş değil.
Ford Performance departmanı, motorun ürettiği gücü arka tekerleklere aktarmak için Tremec üretimi yedi ileri bir çift debriyajlı şanzıman kullanmayı uygun görmüş. Markanın iddiasına göre şanzıman vites geçişlerini yalnızca 100 milisaniyede gerçekleştiriyor ve şanzıman normal, spor, drag ve pist modlarına sahip. Kalkış için gerekli olan çizgiye kilitlenme (line-lock) ve kalkış kontrolü sistemleri de standart.
Muazzam motor gücünü dizginleyebilmek adına mühendisler otomobilin şasisinde bir çok iyileştirmeye gitmiş. Revize edilen süspansiyon geometrisi, yeni nesil MagneRide amortisörler ve yeni direksiyon kutusu bunlardan bazıları. Dev Brembo fren diskleri ise 420 mm çapında ve altı pistonlu kaliperlere sahipler.
Ford yeni GT 500’ü iki farklı Handling paketi ile satışa sunuyor. Giriş seviyesi olan pakette ayarlı amortisör kuleleri ve hava kanatçıklı spoyler bulunuyor. Carbon Fiber Track Pack isimli ikinci pakette ise arkada yarım inç daha geniş tabana sahip 20 inçlik karbon jantlar, özel üretim Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler, ayarlı GT4 kanadı ve iptal edilmiş arka koltuklar geliyor.