(ÜNLÜ RADAR: SİMGE FISTIKOĞLU VE RENAULT CAPTUR! / Fotoğraflar: Serhat Özdek)
02:37 Alarm çalıyor… 02:57 Evden çıkış…
Otoban’da tek tük otomobil, bolca tır ve kamyon var. İşe gidiyorum. Uykum iyice açılsın diye müziğin sesini yükseltiyorum. İyi ki Renault Captur’un R-Link sistemi var. iPod’umla uyumlu. Karanlık (ve ürkütücü) Ayazağa yolları biraz daha sevimli olabiliyor böylece… İnanın bana cendere yolunu gece yarısı kullanıyorsanız, otomobilde önceliğiniz ‘güvenlik’ olmalı. Aracın size verdiği güven hissi, direksiyonu kavradığınızda yoldan korkmamak, lastiklerin yolu kavradığından emin olmak sizi rahatlatacaktır. Renault Captur bana güven verdi. Gecenin bir yarısı direksiyon başında otururken korkmadım. Aslında bir tek korkum oldu, kaybolmak! Bununla ilgili de otomobilin yapabileceği bir şey yoktu zaten:)
4×4 meraklısı sayılmam, Renault Captur’un yüksekliği ise memnun etti beni. Ölçülerden bahsetmişken genişliğine değinmemek haksızlık olur. Bagaj hacmi 377 litre. Bagajdaki bölme ile hacim 455 litreye ulaşıyor. Hele bir de koltukları yatırırsanız toplam bagaj hacmi 1.235 litreye ulaşıyor. Benim gibi bagajında gardrobunun minik bir prototipi bulunanlar için çok ideal:) (Gerçekten bagajı boşaltmaya her kalkıştığımda ev ile otomobil arasında birden fazla sefer yapmak durumunda kalıyorum). Neyse ben yine Renault Captur’e döneyim. Motor hacmi 1197 cc, 120 beygir gücünde ve saatte 192 kilometre hıza ulaşabiliyor. (Tecrübeyle sabit, ulaşabiliyor :)) 100 kilometreye ise 11 saniyeden kısa bir sürede çıkıyor. 6 ileri otomatik vitesli Captur’u uzun yolda kullanma şansım oldu ve yakıt tüketiminin iyi olduğunu söylemeliyim. Yakıt tüketimi 100 kilometrede ortalama 6.1 litre. Şehir içinde ise 7.2 litreye yükselebiliyor. Bunlar benim gördüğüm en iyi değerler.
İç tasarımını sevdim. Torpidonun çekmece gibi açıldığını keşfetmek, birkaç dakikamı alsa da, ön paneli pratik buldum. Koltuk kılıflarının fermuarla çıkarılıp yeniden takılabilmesi, çocuklu aileler, evcil hayvan sahipleri ve tabii hijyene düşkün sürücüler için büyük avantaj.
Benim kullandığım otomobil ‘Icon’ donanıma sahipti. Yani otomobilin içiyle dışı uyumluydu ve ince ayrıntılar düşünülmüştü. Hoş o ayrıntılar turuncu olmasa da olurdu ama sıra dışı olmak, yoluna renk katmak isteyenler için iyi bir seçim olabilir 🙂
Peki ‘Bu akıllı ve güven veren otomobile sahip olmanın bedeli ne?’ diye sorarsanız, ‘Icon’ donanım için 56.490 TL’yi gözden çıkarmanız lazım. ‘Standart modeli de beni mutlu eder’ derseniz 45.990 TL’den başlayan fiyatlar sizi daha da mutlu edecektir.
Yollarınız hep aydınlık olsun ve mutluluğa varsın…
Simge,
