{"id":831,"date":"2012-01-12T15:15:13","date_gmt":"2012-01-12T15:15:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=831"},"modified":"2012-01-12T15:15:13","modified_gmt":"2012-01-12T15:15:13","slug":"havali-olmak-isteyenlere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/havali-olmak-isteyenlere\/","title":{"rendered":"‘Haval\u0131 olmak’ isteyenlere!"},"content":{"rendered":"

Zaten keyifliydi, zaten \u00f6zeldi… Bir \u00f6zelli\u011fi ile yine rakiplerinin can\u0131n\u0131 s\u0131k\u0131yor. Zaten haval\u0131yd\u0131, cabrio versiyonu ile daha da haval\u0131 olmak isteyenlere g\u00f6z k\u0131rp\u0131yor…<\/h3>\n

MINI markas\u0131n\u0131n kendine has bir t\u00fcketici kitlesi var. Tabii ki kap\u0131s\u0131 herkese a\u00e7\u0131k MINI markas\u0131n\u0131n, ama yine de ki\u015fisel fikrim bu… Herkes, otomobil sahibi olmak istiyor; ama MINI sahibi olmay\u0131 isteyenlerin farkl\u0131 oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Diyeceksiniz ki \u201cnedir bu MINI durumun?\u201d Evet. \u0130tiraf ediyorum ben de bir MINI hayran\u0131y\u0131m. Bu hayranl\u0131\u011f\u0131m, belki sizi farkl\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcncelere s\u00fcr\u00fckleyebilir. \u201cEeeee sen \u015fimdi bu yaz\u0131y\u0131 yazarken nas\u0131l tarafs\u0131z olacaks\u0131n?\u201d sorusunu sorabilir daha do\u011frusu s\u00f6ylenebilirsiniz. Yok, durum \u00f6yle de\u011fil\u2026 Hakk\u0131 neyse, onu demek g\u00f6revimiz.<\/p>\n

O zaman \u015f\u00f6yle ba\u015flayay\u0131m; MINI modellerini kullanmay\u0131p ya da kullan\u0131p ele\u015ftirenlerin s\u00f6ylemlerini payla\u015fal\u0131m. \u201c- MINI markas\u0131n\u0131 tercih etmem, -Arkas\u0131 \u00e7ok dar, -Bagaj\u0131na s\u0131\u011fm\u0131yorum, -\u00c7ok pahall\u0131.\u201d\u00a0 Benim en \u00e7ok duydu\u011fum ele\u015ftiriler bunlar. Bu ele\u015ftirileri yapanlar\u0131n, y\u00fczde 95\u2019i \u00e7ocuklu aileler\u2026 \u015eimdi de MINI i\u00e7in duydu\u011fum kar\u015f\u0131t g\u00f6r\u00fc\u015fleri s\u0131ralay\u0131m; \u201c-MINI kullanmak ba\u015fka bir \u015fey, -MINI sahibi olmak bir ya\u015fam tarz\u0131, -Onun direksiyonundayken ba\u015fka bir d\u00fcnyaday\u0131m, -MINI sahibi de\u011filim; ama hayalini kurdu\u011fum tek otomobil, -D\u00fcnya\u2019n\u0131n en g\u00fczel retrosu, -Otomobil de\u011fil ba\u015fka bir \u015fey MINI, -Tasar\u0131m harikas\u0131, -Onun i\u00e7inde ya\u015fayabilirim, -G\u00f6stergelerine bay\u0131l\u0131yorum, -Onunla \u00f6zelim\u201d….. Daha uzar da gider!<\/p>\n

Ele\u015ftirenler tabii ki olacak; ama MINI markas\u0131n\u0131 ele\u015ftirmek i\u00e7in biraz d\u00fc\u015f\u00fcnmek gerekecek. MINI markas\u0131 da bu ele\u015ftirilere cevap vermek i\u00e7in; ailelere Countryman, arazi severler i\u00e7in Countryman ALL4, performans sevenler i\u00e7in Cooper S, daha m\u00fctevazi olmak i\u00e7in MINI ONE ve art\u0131k daha haval\u0131 olmak isteyenler i\u00e7in Cabrio modellerini t\u00fcketiciye sunuyor. Hemen hemen her iste\u011fe cevap verebilecek bir \u00fcr\u00fcn gam\u0131 mevcut. Bunun yan\u0131nda Ekim ay\u0131n\u0131n sonu gibi T\u00fcrkiye\u2019de olmas\u0131 planlanan MINI Coupe var. Bu sayfadaki MINI\u2019miz ise Cabrio modeli…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Daha haval\u0131s\u0131n\u0131z…<\/span><\/h3>\n

MINI ger\u00e7ekten haval\u0131 bir marka. S\u00fcr\u00fc\u015f karakteriyle rakiplerinden farkl\u0131 hazlar verdi\u011fi kesin. Bunun yan\u0131na bir de g\u00f6ky\u00fcz\u00fcyle aran\u0131zdaki engeli kald\u0131rd\u0131\u011f\u0131 zaman ekstradan bir keyif veriyor. MINI Cooper S Cabrio 184 HP\u2019lik g\u00fcc\u00fc ile performans talebinizi fazlas\u0131yla kar\u015f\u0131l\u0131yor. 225 km\/s maksimum h\u0131z\u0131, asl\u0131nda daha iyi \u00f6zetliyor bu durumu. 1598 cc\u2019lik turbo beslemeli motoru ve 7,3 sn.\u2019lik 0-100 km h\u0131zlanmas\u0131 rakamsal \u00f6zelliklerini olu\u015fturuyor. 6 kademeli otomatik \u015fanz\u0131man\u0131n, s\u00fcr\u00fc\u015f keyfinize katk\u0131s\u0131 \u00e7ok b\u00fcy\u00fck. \u00d6zellikle, direksiyon arkas\u0131nda bulunan kulak\u00e7\u0131klar sayesinde, bu katk\u0131 daha da b\u00fcy\u00fcyor. S\u00fcr\u00fc\u015f karakteri ve performans \u00f6zellikleri konusunda hemen hemen t\u00fcm MINI modellerinin verdi\u011fi keyfi biliyorsunuzdur. Bunlara bir de 15 saniyede a\u00e7\u0131lan tente tavan\u0131 ekledi\u011finiz zaman \u2018tamam\u2019 oluyor. Hatta, bu \u00f6zelli\u011fi size s\u00fcrekli hat\u0131rlatmak i\u00e7in g\u00f6sterge tablosunun yan\u0131nda, tavan\u0131n ne kadar a\u00e7\u0131k kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6steren kronometresi bulunuyor. Tavan\u0131 a\u00e7mak i\u00e7in illa sa\u011fa \u00e7ekmeniz gerekmiyor. 30 km\/s h\u0131zla giderken bile a\u00e7abiliyorsunuz. Tavan kapal\u0131 iken \u015f\u0131k g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor, tamamen a\u00e7\u0131ld\u0131\u011f\u0131 zaman bir yere gizlenemiyor. Tamamen a\u00e7mak istemiyorsan\u0131z, sunroof olarak da kullanabilirsiniz. Tavan tamamen a\u00e7\u0131kken r\u00fczg\u00e2r ile arkada\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131z mesafeli. Hi\u00e7 bir \u015fekilde rahats\u0131z olmuyorsuuz ama arka koltukta oturanlar r\u00fczg\u00e2r ile biraz daha dost olabiliyor. S\u00fcr\u00fc\u015f pozisyonunda en can s\u0131k\u0131c\u0131 durum ise HB karde\u015fine g\u00f6re biraz daha sars\u0131nt\u0131l\u0131 olmas\u0131. Cabrio\u2019nun tavan\u0131n\u0131 a\u00e7t\u0131\u011f\u0131n\u0131z zaman, bu sars\u0131nt\u0131ya \u00e7ok fazla kulak asm\u0131yorsunuz.<\/p>\n

MINI Cooper S Cabrio\u2019nun fabrika verilerine g\u00f6re ortalama yak\u0131t t\u00fcketimi, 6,4 lt\/100 km. Bunun i\u00e7in tabii 78.185 TL\u2019yi g\u00f6zden \u00e7\u0131karman\u0131z gerekiyor. Daha uygun fiyata sahip bir MINI Cabrio sat\u0131n almak isterseniz, 67.878 TL\u2019ye MINI Cooper Cabrio\u2019yu d\u00fc\u015f\u00fcnebilirsiniz.<\/p>\n

 <\/p>\n