![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/image_00006000_1_nv7d7tv7uwybm.jpg\" "\\"image_00006000_1_nv7d7tv7uwybm\\"")
<\/a>Opel yeni modeli ADAM ile 2013 y\u0131l\u0131nda 250 adet\u2019lik bir sat\u0131\u015f hedefliyor.\u00a0B\u00fct\u00fcn\u00fcyle Almanya\u2019da geli\u015ftirilen ve \u00fcretilen tek otomobil olan Yeni ADAM ile Opel, A segmentinde anahtar markalardan biri konumuna ula\u015fmay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor.\nOpel T\u00fcrkiye Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc \u00d6zcan Keklik \u201cOpel ADAM, ba\u015fka hi\u00e7bir otomobilin sunamad\u0131\u011f\u0131 derecede bireyselle\u015ftirilebiliyor ve tarz\u0131 e\u011flenceli bir \u00e7eviklikle harmanl\u0131yor. ADAM kesinlikle t\u00fcm gen\u00e7 ve kendisini gen\u00e7 hisseden s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin otomobili,\u201d oldu\u011funu ifade ederek. \u201cVe ADAM t\u00fcm bu duygusal \u00e7ekicili\u011fi Alman m\u00fchendisli\u011fi ve kalitesinin son noktas\u0131 ile bir araya getirdi\u011finden, Avrupa\u2019daki b\u00fcy\u00fcme plan\u0131m\u0131zda \u00f6nemli bir rol oynayacak.\u201d dedi.
\nK\u00fc\u00e7\u00fck olmas\u0131na ra\u011fmen kasl\u0131 bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcme sahip ADAM yakla\u015f\u0131k 3.70 metre uzunlu\u011funda ve 1.72 metre geni\u015fli\u011finde (aynalar hari\u00e7). Bu \u015f\u0131k, \u00fc\u00e7 kap\u0131l\u0131 hatchback \u015fehir i\u00e7i s\u00fcr\u00fc\u015flerde sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 kolayl\u0131kla rahat bir s\u00fcr\u00fc\u015f imkan\u0131 sunuyor. Bununla birlikte sahip oldu\u011fu s\u00fcr\u00fc\u015f dinamikleri, e\u011flence ve \u00e7evikli\u011fe odaklanan \u015fasi ve direksiyon ayarlar\u0131 sayesinde \u015fehir d\u0131\u015f\u0131nda da dikkat \u00e7ekici ve konforlu bir s\u00fcr\u00fc\u015fe olanak tan\u0131yor. \u0130\u00e7 mekanda ADAM, d\u00f6rt ki\u015fiye \u00fcst s\u0131n\u0131f otomobilde seyahat ediyormu\u015f hissi sunarken ayn\u0131 zamanda \u00f6nde oturan yolcular k\u00fc\u00e7\u00fck bir otomobilden beklenmeyen y\u00fcksek bir ferahl\u0131k duygusunun keyfini s\u00fcr\u00fcyorlar. ADAM\u2019\u0131n kokpiti de, geni\u015f renk, dekor, \u015f\u0131k tavan d\u00f6\u015femesi ve \u0131\u015f\u0131k efekti se\u00e7enekleriyle sahibinin zevkine g\u00f6re bireyselle\u015ftirilebiliyor. Opel ADAM ayr\u0131ca \u00fcst segmentlerin se\u00e7kin teknolojilerini de sunuyor. Ara\u00e7 sahibinin ara\u00e7 i\u00e7erisindeki ak\u0131ll\u0131 telefonunu (Android ve Apple iOS) entegre eden yeni IntelliLink ara\u00e7 i\u00e7i bilgi-e\u011flence sistemi bu otomobili en iyi ba\u011flant\u0131ya sahip k\u00fc\u00e7\u00fck otomobil haline getiriyor. ADAM\u2019\u0131n do\u011fal \u015fehir ortam\u0131 i\u00e7in ideal di\u011fer \u00f6zellikler aras\u0131nda, en dar alanlarda dahi park etmeyi kolayla\u015ft\u0131ran Geli\u015fmi\u015f Park Pilotu, s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fi sa\u011flayan K\u00f6r Nokta Uyar\u0131 Sistemi ve \u00f6zellikle \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mlarda direksiyonu farkedilir derecede yumu\u015fatan yeni hidrolik direksiyon sistemi \u201cCITY\u201d modu yer al\u0131yor. \u00a0ADAM yaln\u0131zca rakiplerinden daha fazla bireysellik sunmakla kalm\u0131yor: y\u00fcksek bir standart donan\u0131m seviyesi ile ayn\u0131 zamanda paran\u0131z\u0131n kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda size daha fazla otomobil sunuyor. 51 kW\/70 bg 1.2 litrelik benzinli motora sahip ADAM\u2019\u0131n giri\u015f fiyat\u0131 11.500 Avro (Almanya\u2019da KDV dahil Tavsiye Edilen Sat\u0131\u015f Fiyat\u0131). \u00dcst s\u0131n\u0131f teknolojiler ve s\u0131n\u0131rs\u0131z bireyselle\u015ftirme se\u00e7enekleri bile ula\u015f\u0131lmaz de\u011fil. \u00d6rne\u011fin, IntelliLink bilgi-e\u011flence sistemi fazladan yaln\u0131zca 300 Avro kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda sunulurken, y\u0131ld\u0131zl\u0131 bir g\u00f6ky\u00fcz\u00fc izlenimi yaratan 64 LED lambayla ayd\u0131nlat\u0131lan starlight tavan d\u00f6\u015femesi yaln\u0131zca 380 Avro kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda sat\u0131n al\u0131nabiliyor.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/image_00006003_1_crkuur65fffny-300x199.jpg\" "\\"image_00006003_1_crkuur65fffny\\"")
<\/a>Canl\u0131 tekerlekler: k\u00fc\u00e7\u00fck lifestyle otomobil segmentindeki yeni \u00e7ocuk ADAM\u00a0<\/span><\/h4>\nADAM, Opel\u2019in \u00fcr\u00fcn ata\u011f\u0131 yapt\u0131\u011f\u0131 bu s\u00fcre\u00e7te \u00e7ok \u00f6nemli bir anda piyasaya giriyor. 2008\u2019den bu yana Opel, amiral gemisi Insignia ile ba\u015flay\u0131p y\u00fcksek hacimli modelleriyle devam eden bi\u00e7imde model yelpazesini t\u00fcm\u00fcyle yeniden \u015fekillendirdi ve art\u0131k pazarda yeni segmentlere giriyor ya da yeni segmentler yarat\u0131yor: Ampera (menzil uzatma sistemine sahip elektrikli otomobil), Mokka (K\u00fc\u00e7\u00fck SUV), ADAM (\u015f\u0131k k\u00fc\u00e7\u00fck otomobil) ve yak\u0131nda gelecek Cascada (orta boy convertible) modellerinin t\u00fcm\u00fc, bu geni\u015f b\u00fcy\u00fcme program\u0131n\u0131n \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc dalgas\u0131n\u0131n par\u00e7alar\u0131 olup, Opel portf\u00f6y\u00fcn\u00fcn geni\u015flemesine katk\u0131da bulunuyorlar.
\n\u015eu anda Opel \u00f6zellikle, 3.70 metrelik ADAM, 3.74 metrelik Agila, 4.00 metrelik \u00e7ekirdek model Corsa, 4.28 metrelik yeni Mokka SUV ve 4.29 metrelik Meriva\u2019y\u0131 i\u00e7eren A ve B segmentlerindeki varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendiriyor. \u015e\u0131k ADAM modelinin geli\u015fiyle Opel, 5 kap\u0131l\u0131 Agila ile birlikte A segmentindeki sunumunu da tamaml\u0131yor. Agila, sahip oldu\u011fu y\u00fcksek i\u015flevsellik seviyesi ve kullan\u0131\u015fl\u0131 \u00f6zellikleriyle t\u00fcketiciyi ikna ederken ADAM, rakipsiz bireyselle\u015ftirme potansiyeli, kasl\u0131 tasar\u0131m\u0131 ve \u00fcst\u00fcn teknolojisiyle \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.
\nADAM tan\u0131d\u0131k tarifleri taklit etmiyor. Segmentteki ba\u015fl\u0131ca rakipleri retro tasar\u0131m yolunu se\u00e7erken ADAM taze ve cesur bir yol izliyor. \u201cADAM, retronun oyun kural\u0131 olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 kan\u0131tl\u0131yor. Yenili\u011fi, hayal g\u00fcc\u00fcn\u00fc, bireyselle\u015ftirmeyi ve kaliteyi temel de\u011ferleri olarak belirliyor,\u201d diyor Opel T\u00fcrkiye Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc \u00d6zcan Keklik. \u00d6ncelikle, sahip oldu\u011fu modern, modaya uygun g\u00f6r\u00fcnt\u00fcs\u00fc, neredeyse s\u0131n\u0131rs\u0131z ki\u015fiselle\u015ftirme olanaklar\u0131 ile bir araya gelerek onu t\u00fcm rakiplerinden ay\u0131r\u0131yor. Ayr\u0131ca ADAM, kokpitindeki y\u00fcksek kaliteli unsurlar\u0131n kullan\u0131m\u0131nda ve g\u00fcvenli\u011fini, konforunu ve e\u011flence fakt\u00f6r\u00fcn\u00fc peki\u015ftiren teknolojilerde ortaya koydu\u011fu gibi, normalde yaln\u0131zca \u00fcst s\u0131n\u0131f ara\u00e7lar\u0131n premium modellerinde sunulan \u00f6zellikleri sunuyor. Ayn\u0131 zamanda, Opel t\u00fcm versiyonlarda y\u00fcksek bir standart donan\u0131m seviyesi ile ADAM\u2019\u0131n \u00fccretlerini ula\u015f\u0131labilir d\u00fczeyde tutuyor.
\n![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/image_00006002_1_hskl4fvxhn2mq-300x199.jpg\" "\\"image_00006002_1_hskl4fvxhn2mq\\"")
<\/a>Opel, ADAM m\u00fc\u015fterilerinin yakla\u015f\u0131k %80\u2019inin ger\u00e7ek \u015fah\u0131slar olmas\u0131n\u0131 ve bunlar\u0131n yar\u0131s\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131n yeni m\u00fc\u015fteriler olmas\u0131n\u0131 bekliyor. Fakat ADAM \u015firketler ve i\u015fletmeler i\u00e7in de bir imaj arac\u0131 olarak \u00f6ne \u00e7\u0131kacak: sat\u0131\u015flar\u0131n yakla\u015f\u0131k %20\u2019sinin filo ve ticaret sekt\u00f6r\u00fcnde olmas\u0131 bekleniyor. Genel olarak ADAM, otomobilinin kendi bireysel ki\u015fili\u011fini yans\u0131tmas\u0131n\u0131 isteyen, tarz sahibi gen\u00e7 ve kendisini gen\u00e7 hisseden erkekler ve kad\u0131nlar\u0131 cezbedecek. Bu insanlar, moda bilinci ve bireyselli\u011fe b\u00fcy\u00fck \u00f6nem verirler; onlar yaln\u0131zca trendleri takip etmez, onlar\u0131 bizzat yarat\u0131rlar ve bu sebeple fikir liderleridirler. \u00a0\u201cADAM ile Opel yaln\u0131zca, benzersiz bir k\u00fc\u00e7\u00fck otomobil isteyen sad\u0131k Opel m\u00fc\u015fterilerini heyecanland\u0131rmakla kalm\u0131yor ayn\u0131 zamanda hen\u00fcz marka ile tan\u0131\u015fmam\u0131\u015f yeni m\u00fc\u015fteriler de kazan\u0131yor. Bu yeni m\u00fc\u015fteriler, otantik olu\u015fu ve potansiyel rakiplerinden a\u00e7\u0131k\u00e7a farkl\u0131 olu\u015fu sebebiyle ADAM\u2019a geliyorlar. M\u00fc\u015fteriler art\u0131k otomobillerine al\u0131\u015fmak zorunda de\u011filler \u00e7\u00fcnk\u00fc ADAM sahibinin karakterini ve ya\u015fam tarz\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yor,\u201d diyor Opel T\u00fcrkiye Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc \u00d6zcan Keklik. Uzmanlar, ADAM\u2019\u0131n yeni bir yar\u0131\u015fmac\u0131 oldu\u011fu ya\u015fam tarz\u0131na odakl\u0131 alt segmentin \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki y\u0131llarda istikrarl\u0131 bi\u00e7imde b\u00fcy\u00fcyece\u011fini tahmin ediyorlar. 2000 y\u0131l\u0131ndan bu yana A segmentindeki \u015f\u0131k otomobillerin (yakla\u015f\u0131k 3.70 metre uzunluktaki) sat\u0131\u015f\u0131 %30 civar\u0131nda artarken, B segmentindeki l\u00fckse odakl\u0131 otomobillerin (yakla\u015f\u0131k 4.00 metre uzunluktaki) sat\u0131\u015f\u0131 %110 artt\u0131. 2008 y\u0131l\u0131ndaki 450.000 otomobil tesciline kar\u015f\u0131l\u0131k 2011 y\u0131l\u0131nda Avrupa\u2019da bu \u015f\u0131k ara\u00e7lardan yakla\u015f\u0131k 630.000 adet trafi\u011fe \u00e7\u0131kt\u0131. \u015eimdi Opel bu b\u00fcy\u00fcyen pazar\u0131 ADAM ile fethetmek istiyor. \u00d6zellikle \u0130talya\u2019da k\u00fc\u00e7\u00fck otomobillere y\u00f6nelik y\u00fcksek bir talep g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor ve bu pazar ADAM\u2019\u0131n en b\u00fcy\u00fck pazar\u0131 haline gelebilir. Opel\u2019in bu yeni ya\u015fam tarz\u0131na odakl\u0131 k\u00fc\u00e7\u00fck otomobili i\u00e7in di\u011fer ba\u015fl\u0131ca pazarlar Almanya, \u0130ngiltere, Fransa ve Hollanda olacak.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/image_00006001_1_pn7khlefs6n5m-300x199.jpg\" "\\"image_00006001_1_pn7khlefs6n5m\\"")
<\/a>Almanya\u2019da \u00dcretildi: Eisenach\u2019tan Avrupa\u2019n\u0131n yollar\u0131na\u00a0<\/span><\/h4>\nADAM hakk\u0131nda dikkate de\u011fer bir di\u011fer nokta da onun yaln\u0131zca Almanya\u2019da (R\u00fcsselsheim\u2019daki Uluslararas\u0131 Teknik Geli\u015ftirme Merkezi\u2019nde) geli\u015ftirilmekle kalmay\u0131p ayn\u0131 zamanda Almanya\u2019da \u00fcretilece\u011fidir. Opel, k\u00fc\u00e7\u00fck bir otomobil i\u00e7in b\u00f6yle bir karar veren tek otomobil \u00fcreticisi ve Eisenach fabrikas\u0131n\u0131n y\u00fcksek verimlili\u011fi bunu m\u00fcmk\u00fcn k\u0131ld\u0131. Opel, en g\u00fcncel standartlar\u0131 kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in Eisenach tesislerini s\u00fcrekli olarak g\u00fcncelliyor. ADAM\u2019\u0131n \u00fcretimine ba\u015flamak i\u00e7in toplam 190 milyon Avro yat\u0131r\u0131m yap\u0131lm\u0131\u015f olup, bunun 120 milyonu tesisin kendisine yap\u0131lan yat\u0131r\u0131md\u0131r. Bu yat\u0131r\u0131m, yeni binalar\u0131 ve yeni, teknoloji harikas\u0131 \u00fcretim tesislerini i\u00e7eriyor. B\u00f6ylece yak\u0131nda yaln\u0131zca Corsa de\u011fil ayn\u0131 zamanda Opel ADAM da montaj hatt\u0131ndan \u201cAlmanya\u2019da (\u00f6zellikle Eisenach\u2019ta) \u00fcretilmi\u015f\u201d olarak inecek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Opel\u2019in \u015f\u0131k ve neredeyse s\u0131n\u0131rs\u0131z bireyselle\u015ftirme imkan\u0131 sunan yeni k\u00fc\u00e7\u00fck otomobili ADAM, 2013 y\u0131l\u0131 Mart ay\u0131nda pazara sunulacak. Jam – Glam – Slam olmak \u00fczere \u00fc\u00e7 farkl\u0131 model se\u00e7ene\u011fiyle sat\u0131\u015fa sunulacak ADAM 70 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcreten 1.2 lt benzinli motora sahip. Opel yeni modeli ADAM ile 2013 y\u0131l\u0131nda 250 adet\u2019lik bir sat\u0131\u015f hedefliyor.\u00a0B\u00fct\u00fcn\u00fcyle Almanya\u2019da geli\u015ftirilen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4712"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4718,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4712\/revisions\/4718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u015eu anda Opel \u00f6zellikle, 3.70 metrelik ADAM, 3.74 metrelik Agila, 4.00 metrelik \u00e7ekirdek model Corsa, 4.28 metrelik yeni Mokka SUV ve 4.29 metrelik Meriva\u2019y\u0131 i\u00e7eren A ve B segmentlerindeki varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendiriyor. \u015e\u0131k ADAM modelinin geli\u015fiyle Opel, 5 kap\u0131l\u0131 Agila ile birlikte A segmentindeki sunumunu da tamaml\u0131yor. Agila, sahip oldu\u011fu y\u00fcksek i\u015flevsellik seviyesi ve kullan\u0131\u015fl\u0131 \u00f6zellikleriyle t\u00fcketiciyi ikna ederken ADAM, rakipsiz bireyselle\u015ftirme potansiyeli, kasl\u0131 tasar\u0131m\u0131 ve \u00fcst\u00fcn teknolojisiyle \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.
\nADAM tan\u0131d\u0131k tarifleri taklit etmiyor. Segmentteki ba\u015fl\u0131ca rakipleri retro tasar\u0131m yolunu se\u00e7erken ADAM taze ve cesur bir yol izliyor. \u201cADAM, retronun oyun kural\u0131 olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 kan\u0131tl\u0131yor. Yenili\u011fi, hayal g\u00fcc\u00fcn\u00fc, bireyselle\u015ftirmeyi ve kaliteyi temel de\u011ferleri olarak belirliyor,\u201d diyor Opel T\u00fcrkiye Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc \u00d6zcan Keklik. \u00d6ncelikle, sahip oldu\u011fu modern, modaya uygun g\u00f6r\u00fcnt\u00fcs\u00fc, neredeyse s\u0131n\u0131rs\u0131z ki\u015fiselle\u015ftirme olanaklar\u0131 ile bir araya gelerek onu t\u00fcm rakiplerinden ay\u0131r\u0131yor. Ayr\u0131ca ADAM, kokpitindeki y\u00fcksek kaliteli unsurlar\u0131n kullan\u0131m\u0131nda ve g\u00fcvenli\u011fini, konforunu ve e\u011flence fakt\u00f6r\u00fcn\u00fc peki\u015ftiren teknolojilerde ortaya koydu\u011fu gibi, normalde yaln\u0131zca \u00fcst s\u0131n\u0131f ara\u00e7lar\u0131n premium modellerinde sunulan \u00f6zellikleri sunuyor. Ayn\u0131 zamanda, Opel t\u00fcm versiyonlarda y\u00fcksek bir standart donan\u0131m seviyesi ile ADAM\u2019\u0131n \u00fccretlerini ula\u015f\u0131labilir d\u00fczeyde tutuyor.
\n
<\/a>Opel, ADAM m\u00fc\u015fterilerinin yakla\u015f\u0131k %80\u2019inin ger\u00e7ek \u015fah\u0131slar olmas\u0131n\u0131 ve bunlar\u0131n yar\u0131s\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131n yeni m\u00fc\u015fteriler olmas\u0131n\u0131 bekliyor. Fakat ADAM \u015firketler ve i\u015fletmeler i\u00e7in de bir imaj arac\u0131 olarak \u00f6ne \u00e7\u0131kacak: sat\u0131\u015flar\u0131n yakla\u015f\u0131k %20\u2019sinin filo ve ticaret sekt\u00f6r\u00fcnde olmas\u0131 bekleniyor. Genel olarak ADAM, otomobilinin kendi bireysel ki\u015fili\u011fini yans\u0131tmas\u0131n\u0131 isteyen, tarz sahibi gen\u00e7 ve kendisini gen\u00e7 hisseden erkekler ve kad\u0131nlar\u0131 cezbedecek. Bu insanlar, moda bilinci ve bireyselli\u011fe b\u00fcy\u00fck \u00f6nem verirler; onlar yaln\u0131zca trendleri takip etmez, onlar\u0131 bizzat yarat\u0131rlar ve bu sebeple fikir liderleridirler. \u00a0\u201cADAM ile Opel yaln\u0131zca, benzersiz bir k\u00fc\u00e7\u00fck otomobil isteyen sad\u0131k Opel m\u00fc\u015fterilerini heyecanland\u0131rmakla kalm\u0131yor ayn\u0131 zamanda hen\u00fcz marka ile tan\u0131\u015fmam\u0131\u015f yeni m\u00fc\u015fteriler de kazan\u0131yor. Bu yeni m\u00fc\u015fteriler, otantik olu\u015fu ve potansiyel rakiplerinden a\u00e7\u0131k\u00e7a farkl\u0131 olu\u015fu sebebiyle ADAM\u2019a geliyorlar. M\u00fc\u015fteriler art\u0131k otomobillerine al\u0131\u015fmak zorunda de\u011filler \u00e7\u00fcnk\u00fc ADAM sahibinin karakterini ve ya\u015fam tarz\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yor,\u201d diyor Opel T\u00fcrkiye Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc \u00d6zcan Keklik. Uzmanlar, ADAM\u2019\u0131n yeni bir yar\u0131\u015fmac\u0131 oldu\u011fu ya\u015fam tarz\u0131na odakl\u0131 alt segmentin \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki y\u0131llarda istikrarl\u0131 bi\u00e7imde b\u00fcy\u00fcyece\u011fini tahmin ediyorlar. 2000 y\u0131l\u0131ndan bu yana A segmentindeki \u015f\u0131k otomobillerin (yakla\u015f\u0131k 3.70 metre uzunluktaki) sat\u0131\u015f\u0131 %30 civar\u0131nda artarken, B segmentindeki l\u00fckse odakl\u0131 otomobillerin (yakla\u015f\u0131k 4.00 metre uzunluktaki) sat\u0131\u015f\u0131 %110 artt\u0131. 2008 y\u0131l\u0131ndaki 450.000 otomobil tesciline kar\u015f\u0131l\u0131k 2011 y\u0131l\u0131nda Avrupa\u2019da bu \u015f\u0131k ara\u00e7lardan yakla\u015f\u0131k 630.000 adet trafi\u011fe \u00e7\u0131kt\u0131. \u015eimdi Opel bu b\u00fcy\u00fcyen pazar\u0131 ADAM ile fethetmek istiyor. \u00d6zellikle \u0130talya\u2019da k\u00fc\u00e7\u00fck otomobillere y\u00f6nelik y\u00fcksek bir talep g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor ve bu pazar ADAM\u2019\u0131n en b\u00fcy\u00fck pazar\u0131 haline gelebilir. Opel\u2019in bu yeni ya\u015fam tarz\u0131na odakl\u0131 k\u00fc\u00e7\u00fck otomobili i\u00e7in di\u011fer ba\u015fl\u0131ca pazarlar Almanya, \u0130ngiltere, Fransa ve Hollanda olacak.<\/p>\n