![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/133.jpg\" "\\"13\\"")
<\/a>Ku\u015fkusuz T\u00fcrkiye\u2019nin en \u00e7ok tercih edilen markas\u0131 Renault… Zaten y\u0131lsonu istatistiklerine bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131 zaman da bunu g\u00f6r\u00fcyoruz. Hemen hemen her ihtiyaca cevap verebilen segment bollu\u011fu Renault\u2019u her sene T\u00fcrkiye\u2019de liderli\u011fe ta\u015f\u0131yor. Genel olarak bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131z zaman, \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda bir\u00e7ok segment var; fakat Megane modeli en \u00e7ok s\u00f6z edilen ve tercih edilenlerden. Symbol\u2019un ba\u015far\u0131s\u0131n\u0131 unutmuyoruz tabii. Ama filo sat\u0131\u015ftar\u0131n\u0131 bir kenara b\u0131rak\u0131rsak sokaktaki t\u00fcketicinin tercihi belli, Megane!\u00a0\u0130\u015fte sokaktaki vatanda\u015f\u0131n tercihi olan Megane ailesi yenilendi. Tasar\u0131m\u0131, kalitesi ve GT-Line takviyesi ile \u015fovrumlardaki yerini g\u00fc\u00e7l\u00fc bir \u015fekilde ald\u0131! Ge\u00e7ti\u011fimiz ay T\u00fcrkiye lansman\u0131na kat\u0131ld\u0131\u011f\u0131m\u0131z Megane ailesini yak\u0131ndan inceleme f\u0131rsat\u0131 bulduk. Yenilenen Megane ailesinde ilk g\u00f6ze batan de\u011fi\u015fiklik, tasar\u0131m!<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/00029262h-300x200.jpg\" "\\"00029262h\\"")
<\/a>\u00d6n b\u00f6l\u00fcmdeki detaylar!<\/span><\/h4>\nTasar\u0131m anlay\u0131\u015f\u0131nda ciddi bir de\u011fi\u015fiklik yok gibi g\u00f6r\u00fcnse de, k\u00fc\u00e7\u00fck detaylar ve dokunu\u015flar sayesinde ifadesi tamamen de\u011fi\u015fmi\u015f gibi. Kendine g\u00fcvenen ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz tasar\u0131m anlay\u0131\u015f\u0131na ayak uyduran bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm elde edilmi\u015f. Tamamen yenilenmi\u015f \u00f6n tampon ve LED farlar karakterini de\u011fi\u015ftiren en \u00f6nemli detaylar. Kaputundaki \u00fc\u00e7 boyutlu kabartman\u0131n da g\u00f6r\u00fcnt\u00fcye katk\u0131s\u0131 b\u00fcy\u00fck\u2026 Tasar\u0131m demi\u015fken; GT-Line modeli \u00e7ok \u00e7ekici. \u00d6zellikle Megane Coupe sportifli\u011fine bir de GT-Line \u00e7izgileri eklenince ho\u015f bir model ortaya \u00e7\u0131km\u0131\u015f. Arka stoplardaki kare formlar ve arkaya do\u011fru e\u011fim kazanan tavan sayesinde sportiflik vurgusu fazlas\u0131yla belirtilmi\u015f. \u0130\u00e7 mekanda da farkl\u0131l\u0131klar mevcut. Tasar\u0131msal \u00f6zelliklerin yan\u0131nda teknolojik yenilikler Megane\u2019\u0131 daha \u00e7ekici k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/00029300h-300x167.jpg\" "\\"00029300h\\"")
<\/a>Teknoloji ile gelen g\u00fcvenlik<\/span><\/h4>\nBir\u00e7ok teknolojik yenilik bulunuyor. \u00d6zellikle g\u00fcvenli s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc destekleyen \u00f6zellikler t\u00fcketici i\u00e7in \u00f6nemli detaylar. Yenilenen Megane\u2019da Visio System kapsam\u0131nda yer alan, \u015feritten \u00e7\u0131k\u0131\u015f ikaz\u0131, \u00f6zellikle uzun yolculuklarda i\u015fe yarayacak uzun\/k\u0131sa farlar\u0131n otomatik kumanda edilmesi \u00f6zellikleri bulunuyor. Yine uzun yolculuklarda farkl\u0131 d\u0131\u015f hava ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re i\u00e7erideki havan\u0131n kalitesini y\u00fcksek seviyede koruyan Air Quality Sens\u00f6r\u2019\u00fc i\u00e7 mekandaki konforu art\u0131r\u0131yor. Geri g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131, yoku\u015fta kalk\u0131\u015f yard\u0131m\u0131 yani Hill Start Assist \u00f6zellikleri de yenilikler aras\u0131nda. Megane\u2019da R-Plug & Radio+ ile USB + bluetooth \u00f6zellikleri de standart olarak sunulmu\u015f.<\/p>\n
Yeni 130 HP\u2019lik motor se\u00e7ene\u011fi!<\/span><\/h4>\nYeni tasar\u0131m\u0131 ve teknolojik \u00f6zelliklerin yan\u0131nda Megane ailesine bir de 1.6 dCi 130 HP\u2019lik bir motor se\u00e7ene\u011fi eklenmi\u015f. S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi performans oran\u0131na sahip\u00a0 bu motorun yak\u0131t t\u00fcketimindeki ba\u015far\u0131s\u0131 da takdire \u015fayan. Peformans demi\u015fken; bu motorun 320 Nm\u2019lik torku ve 130 HP\u2019lik g\u00fcc\u00fc performans\u0131 konusundaki sorular\u0131n\u0131z\u0131 cevaplayacakt\u0131r diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en g\u00fc\u00e7l\u00fc dizel motoru olma \u00f6zelli\u011fine sahip. Ayr\u0131ca ortalama 4.0 lt\/100 km yak\u0131t t\u00fcketimi ve kilometrede 140 gr CO2 sal\u0131n\u0131m\u0131 ile Fransa\u2019da ekoloji \u00f6d\u00fcl\u00fcne de lay\u0131k g\u00f6r\u00fclm\u00fc\u015f. Yeni Megane GT-Line versiyonu ile birlikte sunulan Energy 1.6 dCi 130 HP, genlerinde F1 \u00f6zelliklerini bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. Yeni nesil bir downsizing motoru olan bu versiyonun Stop & Start teknolojisi bulunuyor, k\u0131rm\u0131z\u0131 \u0131\u015f\u0131k ve dur-kalk \u00f6zelliklerinin trafikte devreye girmesi sayesinde d\u00fc\u015f\u00fck yak\u0131t t\u00fcketimine destek oluyor.\u00a0Aileye yeni kat\u0131lan GT-Line versiyonu tasar\u0131m\u0131ndaki farkl\u0131l\u0131klar\u0131 ve sportif s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zellikleri ile dikkat \u00e7ekiyor. Bumerang \u015feklindeki LED farlar\u0131 ve k\u0131rm\u0131z\u0131 diki\u015fli d\u00f6\u015femeleri ile ruhundaki sportifli\u011fi kan\u0131tl\u0131yor. \u00d6n paneldeki GT-Line imzas\u0131 bulunan bu modeled, koyu metal ve parlak karbon dokunu\u015flar ile farkl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6steriyor. Bu versiyonda di\u011fer aile fertlerine g\u00f6re farkl\u0131 detaylar mevcut. Sportif \u00f6n tampon, arka tampona entegre dif\u00fcz\u00f6r, 173 Celsium tipi koyu renk aliminyum ala\u015f\u0131ml\u0131 jantlar standart olarak sunuluyor. Ayn\u0131 zamanda daha spor olan Megane Coupe \u015fasisi ile donat\u0131lan GT-Line modeli farkl\u0131 tarz\u0131yla iddias\u0131n\u0131 g\u00f6steriyor.\u00a0Yenilenen Megane ailesinin fiyatlar\u0131na bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131 zaman; Megane HB 36.950 TL, Megane Sport Tourer 52.500 TL, Megane Coupe 55.350 TL\u2019den ba\u015flayan fiyatlar ile sat\u0131\u015fa sunuluyor.<\/p>\n
F1\u2019den seri \u00fcretime<\/span><\/h4>\nRenault, F1\u2019de \u00fcretici markalar aras\u0131nda 10 kez d\u00fcnya \u015fampiyonu unvan\u0131n\u0131 kazanan tek \u00fcretici. Renault, bu alandaki bilgi birikimini seri \u00fcretime de yans\u0131t\u0131yor. Gerek seri \u00fcretim ara\u00e7lar\u0131 gerekse F1 ara\u00e7lar\u0131 \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fan Renault motor \u00fcreticilerinin, \u00fc\u00e7 noktay\u0131 i\u00e7eren ortak bir amac\u0131 var; performansl\u0131, g\u00fcvenilir ve hep daha tutumlu mekanizmalar tasarlamak. Renault\u2019nun Mekanik M\u00fchensili\u011fine transfer etti\u011fi Renault Sport F1 \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131ndaki m\u00fchendisler, Formula\u2019da edindikleri birikimi Energy motoru ile seri \u00fcretime yans\u0131t\u0131yorlar.<\/p>\n
\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/162-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/143-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/133-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/134-150x150.jpg\")
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t
<\/a>Teknoloji ile gelen g\u00fcvenlik<\/span><\/h4>\nBir\u00e7ok teknolojik yenilik bulunuyor. \u00d6zellikle g\u00fcvenli s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc destekleyen \u00f6zellikler t\u00fcketici i\u00e7in \u00f6nemli detaylar. Yenilenen Megane\u2019da Visio System kapsam\u0131nda yer alan, \u015feritten \u00e7\u0131k\u0131\u015f ikaz\u0131, \u00f6zellikle uzun yolculuklarda i\u015fe yarayacak uzun\/k\u0131sa farlar\u0131n otomatik kumanda edilmesi \u00f6zellikleri bulunuyor. Yine uzun yolculuklarda farkl\u0131 d\u0131\u015f hava ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re i\u00e7erideki havan\u0131n kalitesini y\u00fcksek seviyede koruyan Air Quality Sens\u00f6r\u2019\u00fc i\u00e7 mekandaki konforu art\u0131r\u0131yor. Geri g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131, yoku\u015fta kalk\u0131\u015f yard\u0131m\u0131 yani Hill Start Assist \u00f6zellikleri de yenilikler aras\u0131nda. Megane\u2019da R-Plug & Radio+ ile USB + bluetooth \u00f6zellikleri de standart olarak sunulmu\u015f.<\/p>\n
Yeni 130 HP\u2019lik motor se\u00e7ene\u011fi!<\/span><\/h4>\nYeni tasar\u0131m\u0131 ve teknolojik \u00f6zelliklerin yan\u0131nda Megane ailesine bir de 1.6 dCi 130 HP\u2019lik bir motor se\u00e7ene\u011fi eklenmi\u015f. S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi performans oran\u0131na sahip\u00a0 bu motorun yak\u0131t t\u00fcketimindeki ba\u015far\u0131s\u0131 da takdire \u015fayan. Peformans demi\u015fken; bu motorun 320 Nm\u2019lik torku ve 130 HP\u2019lik g\u00fcc\u00fc performans\u0131 konusundaki sorular\u0131n\u0131z\u0131 cevaplayacakt\u0131r diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en g\u00fc\u00e7l\u00fc dizel motoru olma \u00f6zelli\u011fine sahip. Ayr\u0131ca ortalama 4.0 lt\/100 km yak\u0131t t\u00fcketimi ve kilometrede 140 gr CO2 sal\u0131n\u0131m\u0131 ile Fransa\u2019da ekoloji \u00f6d\u00fcl\u00fcne de lay\u0131k g\u00f6r\u00fclm\u00fc\u015f. Yeni Megane GT-Line versiyonu ile birlikte sunulan Energy 1.6 dCi 130 HP, genlerinde F1 \u00f6zelliklerini bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. Yeni nesil bir downsizing motoru olan bu versiyonun Stop & Start teknolojisi bulunuyor, k\u0131rm\u0131z\u0131 \u0131\u015f\u0131k ve dur-kalk \u00f6zelliklerinin trafikte devreye girmesi sayesinde d\u00fc\u015f\u00fck yak\u0131t t\u00fcketimine destek oluyor.\u00a0Aileye yeni kat\u0131lan GT-Line versiyonu tasar\u0131m\u0131ndaki farkl\u0131l\u0131klar\u0131 ve sportif s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zellikleri ile dikkat \u00e7ekiyor. Bumerang \u015feklindeki LED farlar\u0131 ve k\u0131rm\u0131z\u0131 diki\u015fli d\u00f6\u015femeleri ile ruhundaki sportifli\u011fi kan\u0131tl\u0131yor. \u00d6n paneldeki GT-Line imzas\u0131 bulunan bu modeled, koyu metal ve parlak karbon dokunu\u015flar ile farkl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6steriyor. Bu versiyonda di\u011fer aile fertlerine g\u00f6re farkl\u0131 detaylar mevcut. Sportif \u00f6n tampon, arka tampona entegre dif\u00fcz\u00f6r, 173 Celsium tipi koyu renk aliminyum ala\u015f\u0131ml\u0131 jantlar standart olarak sunuluyor. Ayn\u0131 zamanda daha spor olan Megane Coupe \u015fasisi ile donat\u0131lan GT-Line modeli farkl\u0131 tarz\u0131yla iddias\u0131n\u0131 g\u00f6steriyor.\u00a0Yenilenen Megane ailesinin fiyatlar\u0131na bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131 zaman; Megane HB 36.950 TL, Megane Sport Tourer 52.500 TL, Megane Coupe 55.350 TL\u2019den ba\u015flayan fiyatlar ile sat\u0131\u015fa sunuluyor.<\/p>\n
F1\u2019den seri \u00fcretime<\/span><\/h4>\nRenault, F1\u2019de \u00fcretici markalar aras\u0131nda 10 kez d\u00fcnya \u015fampiyonu unvan\u0131n\u0131 kazanan tek \u00fcretici. Renault, bu alandaki bilgi birikimini seri \u00fcretime de yans\u0131t\u0131yor. Gerek seri \u00fcretim ara\u00e7lar\u0131 gerekse F1 ara\u00e7lar\u0131 \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fan Renault motor \u00fcreticilerinin, \u00fc\u00e7 noktay\u0131 i\u00e7eren ortak bir amac\u0131 var; performansl\u0131, g\u00fcvenilir ve hep daha tutumlu mekanizmalar tasarlamak. Renault\u2019nun Mekanik M\u00fchensili\u011fine transfer etti\u011fi Renault Sport F1 \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131ndaki m\u00fchendisler, Formula\u2019da edindikleri birikimi Energy motoru ile seri \u00fcretime yans\u0131t\u0131yorlar.<\/p>\n
\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t\t
Renault, F1\u2019de \u00fcretici markalar aras\u0131nda 10 kez d\u00fcnya \u015fampiyonu unvan\u0131n\u0131 kazanan tek \u00fcretici. Renault, bu alandaki bilgi birikimini seri \u00fcretime de yans\u0131t\u0131yor. Gerek seri \u00fcretim ara\u00e7lar\u0131 gerekse F1 ara\u00e7lar\u0131 \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fan Renault motor \u00fcreticilerinin, \u00fc\u00e7 noktay\u0131 i\u00e7eren ortak bir amac\u0131 var; performansl\u0131, g\u00fcvenilir ve hep daha tutumlu mekanizmalar tasarlamak. Renault\u2019nun Mekanik M\u00fchensili\u011fine transfer etti\u011fi Renault Sport F1 \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131ndaki m\u00fchendisler, Formula\u2019da edindikleri birikimi Energy motoru ile seri \u00fcretime yans\u0131t\u0131yorlar.<\/p>\n
<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>