![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/Hyundai_Paris_Motor_Show_2026_028-1024x683.jpg\")
Yeni TUCSON\u2019un Avrupa Pr\u00f6miyeri ve TUCSON N Line<\/em><\/strong><\/p>\nHyundai, Paris\u2019te Yeni TUCSON\u2019un Avrupa versiyonunu da tan\u0131t\u0131rken modele daha dinamik ve \u00f6zg\u00fcn bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131ran Yeni TUCSON N Line\u2019\u0131 ilk kez sergiledi.<\/p>\n
Daha b\u00fcy\u00fck, daha iddial\u0131 ve daha ak\u0131ll\u0131 olan Yeni TUCSON, bug\u00fcne kadarki en iyi TUCSON olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. \u0130ddial\u0131 C-SUV, geli\u015fmi\u015f elektrik destekli motor se\u00e7eneklerini Hyundai\u2019nin yeni nesil bilgi-e\u011flence sistemi Pleos Connect ile birle\u015ftiriyor. S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en b\u00fcy\u00fck ekran\u0131n\u0131 17 in\u00e7 boyutuyla sunan sistem, art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f konfor ve \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc kullan\u0131m imk\u00e2n\u0131n\u0131 destekliyor.<\/p>\n
Art\u0131r\u0131lan boyutlar\u0131, geni\u015f ve esnek i\u00e7 mek\u00e2n\u0131yla Yeni TUCSON; g\u00fcnl\u00fck ula\u015f\u0131m ve aile kullan\u0131m\u0131ndan uzun yolculuklara ve bo\u015f zaman aktivitelerine kadar geni\u015f bir m\u00fc\u015fteri ihtiyac\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamak \u00fczere geli\u015ftirildi. Arka kap\u0131lar\u0131n a\u00e7\u0131lma a\u00e7\u0131s\u0131, araca giri\u015f \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 kolayla\u015ft\u0131rmak i\u00e7in 73 dereceden 83 dereceye y\u00fckseltildi. Yeni model, 1.038 mm \u00f6n ba\u015f mesafesi, 1.002 mm arka diz mesafesi ve 1.470 mm \u00f6n omuz mesafesiyle s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en geni\u015f i\u00e7 mek\u00e2n\u0131n\u0131 sunuyor. \u0130lk neslinin 2004 y\u0131l\u0131nda tan\u0131t\u0131lmas\u0131ndan bu yana TUCSON, Avrupa genelinde 2 milyon adetten fazla sat\u0131\u015fla Hyundai\u2019nin b\u00f6lgedeki en ba\u015far\u0131l\u0131 modellerinden biri h\u00e2line geldi. 2020 sonunda sat\u0131\u015fa sunulan d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc nesil, Avrupa\u2019da bireysel m\u00fc\u015fterilere yap\u0131lan sat\u0131\u015flarda C-SUV segmentinin en \u00e7ok tercih edilen modeli oldu ve 2025 y\u0131l\u0131nda da liderli\u011fini korudu. Bu ba\u015far\u0131, m\u00fc\u015fterilerin TUCSON\u2019a duydu\u011fu g\u00fcveni ortaya koyuyor.<\/p>\n
Hyundai Motor Europe Ba\u015fkan\u0131 ve CEO\u2019su Xavier Martinet, \u201cBir ikonu yenilemek hi\u00e7bir zaman kolay de\u011fildir. Daha temkinli davran\u0131p ba\u015far\u0131l\u0131 bir modeli geli\u015ftirmekle yetinebilirdik. Ancak bu, Hyundai\u2019nin yakla\u015f\u0131m\u0131 de\u011fil. Tasar\u0131m ve konfordan teknoloji ve verimlili\u011fe kadar m\u00fc\u015fteriler i\u00e7in \u00f6nemli olan her alanda TUCSON\u2019u ileri ta\u015f\u0131mak i\u00e7in kendimize meydan okuduk. Ortaya \u00e7\u0131kan sonu\u00e7, yaln\u0131zca bir sonraki TUCSON de\u011fil; bug\u00fcne kadar \u00fcretti\u011fimiz en iyi TUCSON\u201d dedi.<\/p>\n
Yeni TUCSON, Hyundai\u2019nin \u2018Art of Steel\u2019 tasar\u0131m dili arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla \u2018Bold by Design\u2019 anlay\u0131\u015f\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yor; yap\u0131sal sa\u011flaml\u0131\u011f\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc bir yol duru\u015fuyla birle\u015ftiriyor. Kasl\u0131 d\u0131\u015f oranlar\u0131ndan rafine i\u00e7 mek\u00e2n\u0131na kadar her unsur, i\u015flev odakl\u0131 m\u00fchendisli\u011fi ve estetik vizyonu ortaya koyuyor. D\u0131\u015f tasar\u0131m, \u00e7eli\u011fin do\u011fal gerilimini ve g\u00fcc\u00fcn\u00fc sergileyen belirgin, kasl\u0131 \u00e7amurluklar etraf\u0131nda \u015fekilleniyor. Bu g\u00f6r\u00fcn\u00fcm, sade kap\u0131 y\u00fczeyleri ve keskin g\u00f6vde \u00e7izgileriyle dengelenerek Yeni TUCSON\u2019un iddial\u0131 SUV imaj\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendiriyor.<\/p>\n
\u00d6n b\u00f6l\u00fcmde H-Edge ayd\u0131nlatma, dolayl\u0131 merkezi ayd\u0131nlatmay\u0131 kenar ayd\u0131nlatmas\u0131yla birle\u015ftirerek arac\u0131n yatay oranlar\u0131n\u0131 vurguluyor ve daha geni\u015f, daha dengeli bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm olu\u015fturuyor. Arkadaki heykelsi Prism arka lambalar ise arac\u0131n hacmini ve d\u0131\u015f hatlar\u0131n\u0131 belirginle\u015ftiriyor. \u00dc\u00e7 boyutlu i\u00e7 yap\u0131s\u0131, \u00f6zg\u00fcn bir ayd\u0131nlatma imzas\u0131 olu\u015ftururken arka tasar\u0131m\u0131n hassas ve teknolojik karakterini g\u00fc\u00e7lendiriyor.<\/p>\n
Yeni TUCSON, donan\u0131ma ba\u011fl\u0131 olarak Micro Pixel Lighting (MPL) ile de sunuluyor. 25.600 ayr\u0131 LED piksel kullanan sistem, hassas bi\u00e7imde kontrol edilen \u0131\u015f\u0131k da\u011f\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra kar\u015f\u0131lama ve u\u011furlama animasyonlar\u0131 da sunuyor. LED arka lambalar, Avrupa \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131n tamam\u0131nda standart olarak yer al\u0131yor. TUCSON N Line, \u00f6zel N Line d\u0131\u015f tasar\u0131m paketiyle dinamik ve etkileyici bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sunuyor. Modele \u00f6zel tasar\u0131m detaylar\u0131 kasl\u0131 karakterini keskinle\u015ftirirken 20 in\u00e7 ala\u015f\u0131m jantlar atletik duru\u015funu g\u00fc\u00e7lendiriyor. N Line tasar\u0131m\u0131, Yeni TUCSON\u2019un g\u00fc\u00e7l\u00fc g\u00f6rsel temeli \u00fczerine in\u015fa ediliyor. Performanstan ilham alan di\u011fer tasar\u0131m unsurlar\u0131 aras\u0131nda belirgin alt spoylere ve saten siyah hava kanallar\u0131na sahip daha k\u00f6\u015feli bir \u00f6n tampon bulunuyor. Bunlar\u0131 kasl\u0131 yan etekler, g\u00f6vde rengindeki alt kap\u0131 kaplamalar\u0131, parlak siyah yan aynalar ve C s\u00fctunu detaylar\u0131, g\u00f6vde renginde dif\u00fcz\u00f6r etkili eklentilere ve \u00e7ift egzoz \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131na sahip arka tampon tamaml\u0131yor. Sportif parlak detaylar ile \u00f6n b\u00f6l\u00fcm, bagaj kapa\u011f\u0131 ve \u00f6n \u00e7amurluklardaki dikkat \u00e7ekici N Line logolar\u0131, Yeni TUCSON\u2019un temel oranlar\u0131n\u0131 ve iddial\u0131 SUV kimli\u011fini de\u011fi\u015ftirmeden daha al\u00e7ak, daha keskin ve daha g\u00fc\u00e7l\u00fc bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
Yeni TUCSON, \u00f6n s\u0131rada segmentinin en geni\u015f ba\u015f, omuz ve bacak mesafesini, ikinci s\u0131rada ise s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n lideri ba\u015f ve diz mesafesini sunuyor. S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi de\u011feri olan 695 litrelik bagaj hacmine; Relaxation koltuk, elektrikli direksiyon ayar\u0131, \u00e7oklu hava moduyla dolayl\u0131 havaland\u0131rma ve Ergomotion koltuklar gibi ek konfor \u00f6zellikleri e\u015flik ediyor. B\u00f6ylece TUCSON, segmentinde benzersiz bir konfor paketi sunuyor. \u0130\u00e7 mek\u00e2n, i\u015flev odakl\u0131 tasar\u0131m\u0131yla SUV\u2019larda minimalizmi yeniden tan\u0131ml\u0131yor. \u0130ki katmanl\u0131 \u00f6n konsol, bi\u00e7im ve i\u015flevi birle\u015ftiriyor: yatay \u00fcst katman g\u00f6rsel konfor ve netlik sa\u011flarken alt b\u00f6l\u00fcmdeki derin, a\u00e7\u0131k raf saklama alan\u0131 sunuyor.<\/p>\n
N Line modellerinde, sportif tekstil s\u00fcet kapl\u0131 koltuklarda, kap\u0131larda ve \u00f6n konsolda kontrast olu\u015fturan k\u0131rm\u0131z\u0131 detaylarla tamamlanan \u00f6zel Black Monotone i\u00e7 mek\u00e2n bulunuyor. Delikli deri tutma alanlar\u0131na, k\u0131rm\u0131z\u0131 diki\u015flere ve koyu metal detaylara sahip N direksiyon simidi, kabinin sportif hissini g\u00fc\u00e7lendiriyor. Bu unsurlar, standart modelin geni\u015f ve pratik mimarisini korurken i\u00e7 mek\u00e2na daha dinamik bir karakter kazand\u0131r\u0131yor.<\/p>\n
Android Automotive OS (AAOS) tabanl\u0131 yeni nesil Hyundai Pleos Connect bilgi-e\u011flence sistemi, 12,9 veya 17 in\u00e7 boyutlar\u0131nda sunulan merkezi ekran\u0131 ince, 9,9 in\u00e7 s\u00fcr\u00fcc\u00fc ekran\u0131yla birle\u015ftirerek daha ak\u0131ll\u0131 ve sezgisel bir ba\u011flant\u0131 deneyimi sa\u011fl\u0131yor. TUCSON\u2019un Gleo AI sesli asistan\u0131, canl\u0131 verilerle bu deneyimi geli\u015ftiriyor ve s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin ekran men\u00fcleri aras\u0131nda gezinmeden i\u015flevlere ve bilgilere ula\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Android Automotive OS platformu, uyumlu uygulamalara ve ba\u011flant\u0131l\u0131 hizmetlere entegre eri\u015fim de sa\u011fl\u0131yor. Kablosuz (OTA) yaz\u0131l\u0131m g\u00fcncellemeleri, belirli ara\u00e7 sistemleri ve bilgi-e\u011flence i\u015flevlerinin uzaktan g\u00fcncellenmesine olanak tan\u0131yor. Yeni TUCSON, ara\u00e7 i\u00e7i ses deneyimini geli\u015ftirmek i\u00e7in 12 hoparl\u00f6rl\u00fc Bang & Olufsen premium ses sistemiyle de sunuluyor. Smart Mood Lamp ile etkile\u015fimli ambiyans ayd\u0131nlatmas\u0131, kabin deneyimini daha da zenginle\u015ftiriyor. Hyundai Digital Key 2 ise uyumlu ak\u0131ll\u0131 telefon ve saatlerle arac\u0131n kilidini a\u00e7may\u0131 ve arac\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rmay\u0131 sa\u011fl\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn dikkatinin da\u011f\u0131lmas\u0131n\u0131 azaltmak i\u00e7in s\u0131k kullan\u0131lan bilgiler ve kontroller, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn do\u011fal g\u00f6r\u00fc\u015f alan\u0131na yerle\u015ftiriliyor. Dijital g\u00f6sterge ekran\u0131 direksiyon simidinin \u00fczerinde konumlan\u0131rken opsiyonel Head-Up Display, temel s\u00fcr\u00fc\u015f bilgilerini do\u011frudan \u00f6n cama yans\u0131t\u0131yor. B\u00f6ylece s\u00fcr\u00fcc\u00fcler g\u00f6zlerini yoldan ay\u0131rmadan bilgi alabiliyor. Elektrikli olarak ayarlanabilen direksiyon simidi, ideal s\u00fcr\u00fc\u015f konumunu bulmay\u0131 ve araca giri\u015f \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor. Merkezi bilgi-e\u011flence ekran\u0131n\u0131n alt\u0131ndaki fiziksel d\u00fc\u011fmeler, temel i\u015flevlere do\u011frudan eri\u015fim sa\u011fl\u0131yor. Uzat\u0131lm\u0131\u015f orta konsol kol dayama b\u00f6l\u00fcm\u00fc, merkezi ekran kullan\u0131l\u0131rken ek destek sunmak \u00fczere tasarland\u0131. Konsolda, k\u00fc\u00e7\u00fck ki\u015fisel e\u015fyalar i\u00e7in gizli saklama alanlar\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra iki adet 15 W kablosuz \u015farj \u00fcnitesi bulunuyor. D\u00f6rt adet 100 W USB-C ba\u011flant\u0131 noktas\u0131 ise diz\u00fcst\u00fc bilgisayarlar\u0131n, tabletlerin ve di\u011fer uyumlu cihazlar\u0131n kabin genelinde h\u0131zl\u0131 \u015farj edilmesini sa\u011flayarak s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n lideri \u015farj kolayl\u0131\u011f\u0131n\u0131 destekliyor.<\/p>\n
Yeni TUCSON\u2019un merkezinde, Hyundai\u2019nin geli\u015fmi\u015f yeni nesil hibrit sistemini de i\u00e7eren elektrik destekli motor se\u00e7enekleri yer al\u0131yor. Sistem, h\u0131zl\u0131 tepki veren performans\u0131 verimli ve rafine g\u00fcnl\u00fck s\u00fcr\u00fc\u015fle birle\u015ftirmek \u00fczere geli\u015ftirildi. Hibrit modellerde sunulan HEV Stay Mode, i\u00e7ten yanmal\u0131 motor kapal\u0131yken klima, ses sistemi ve cihaz \u015farj\u0131 gibi belirli ara\u00e7 i\u015flevlerinin uzun s\u00fcre kullan\u0131labilmesini sa\u011fl\u0131yor. B\u00f6ylece duraklamalar ve molalar s\u0131ras\u0131nda daha sessiz ve konforlu bir kabin ortam\u0131 sunuluyor.<\/p>\n
Yeni TUCSON\u2019un hibrit motoru 245 PS g\u00fc\u00e7 ve 380 Nm tork \u00fcretiyor. \u015earj edilebilir hibrit TUCSON PHEV ise 1,6 litrelik turbo benzinli motoru 17,1 kWh batarya ve elektrik motoruyla birle\u015ftirerek 292 PS g\u00fc\u00e7 ve 380 Nm tork sunuyor. Nihai homologasyona tabi olmak \u00fczere, 17 in\u00e7 jantlarla tahmini 81 km\u2019ye kadar tamamen elektrikli menzil sa\u011fl\u0131yor. 7,2 kW ara\u00e7 i\u00e7i \u015farj \u00fcnitesi, evde veya halka a\u00e7\u0131k \u015farj noktalar\u0131nda kolay AC \u015farj imk\u00e2n\u0131 sunuyor. Ayr\u0131ca alt\u0131 ileri manuel \u015fanz\u0131manla veya 48 V hafif hibrit sistem ve yedi ileri \u00e7ift kavramal\u0131 \u015fanz\u0131manla (7DCT) sunulan 150 PS g\u00fcc\u00fcnde 1.6 T-GDI benzinli motor da bulunuyor.<\/p>\n
TUCSON, kapsaml\u0131 Hyundai SmartSense s\u00fcr\u00fcc\u00fc destek sistemleriyle s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n lideri bir g\u00fcvenlik paketi sunuyor. \u00d6n \u00c7arp\u0131\u015fma \u00d6nleme Asistan\u0131 2 ve Otoyol S\u00fcr\u00fc\u015f Asistan\u0131 2; Ak\u0131ll\u0131 H\u0131z Limiti Asistan\u0131 (ISLA) ve Navigasyon Tabanl\u0131 Ak\u0131ll\u0131 H\u0131z Sabitleyici gibi teknolojileri tamaml\u0131yor. ISLA, alg\u0131lanan h\u0131z s\u0131n\u0131rlar\u0131na uyulmas\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fcye destek olurken Navigasyon Tabanl\u0131 Ak\u0131ll\u0131 H\u0131z Sabitleyici, belirli yol ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re ara\u00e7 h\u0131z\u0131n\u0131 ayarlamak i\u00e7in navigasyon bilgilerini kullan\u0131yor.<\/p>\n
Yeni TUCSON\u2019un hibrit versiyonu, 1.910 kg\u2019ye kadar s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n lideri \u00e7ekme kapasitesi sunuyor. \u015earj edilebilir hibrit versiyon ise y\u00fczde 12 e\u011fimde 1.810 kg\u2019ye kadar \u00e7ekme kapasitesine sahip. R\u00f6morkla Geri Manevra Asistan\u0131 (TRA), r\u00f6morkla geri giderken direksiyon kontrol\u00fcne destek vererek d\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zl\u0131 manevralar\u0131 kolayla\u015ft\u0131rmak \u00fczere tasarland\u0131.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/Hyundai_Paris_Motor_Show_2026_057-1024x683.jpg\")
Hyundai, Yeni STARIA Cargo ile Elektrikli Ara\u00e7 Uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 Hafif Ticari Ara\u00e7 Segmentine Ta\u015f\u0131yor<\/em><\/strong><\/p>\nHyundai, Avrupa\u2019daki SUV hamlesinin yeni a\u015famas\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra i\u015fletmeler ve profesyonel kullan\u0131c\u0131lar i\u00e7in geli\u015fmi\u015f elektrikli performans\u0131 pratik g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131mla birle\u015ftirmek \u00fczere tasarlanan tamamen elektrikli hafif ticari arac\u0131 STARIA Cargo\u2019yu da sergiledi.<\/p>\n
Hyundai, elektrikli ara\u00e7 uzmanl\u0131\u011f\u0131ndan yararlanarak Avrupal\u0131 ticari kullan\u0131c\u0131lar\u0131n ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131 hafif ticari ara\u00e7 segmentine geni\u015fletiyor. STARIA Cargo, 450 km\u2019ye kadar WLTP menzili ve 800 voltluk elektrik mimarisiyle s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n lideri y\u00fczde 10\u2019dan y\u00fczde 80\u2019e 20 dakikada \u015farj performans\u0131 sunuyor. Bu \u00f6zellikler, arac\u0131n kullan\u0131m d\u0131\u015f\u0131 kald\u0131\u011f\u0131 s\u00fcreyi azaltarak verimlili\u011fi art\u0131r\u0131yor.<\/p>\n
160 kW (218 PS) elektrik motoru g\u00fc\u00e7l\u00fc performans sa\u011flarken 1.040 kg ta\u015f\u0131ma kapasitesi, 2.000 kg \u00e7ekme kapasitesi ve \u00fc\u00e7 Euro paletlik y\u00fckleme alan\u0131, \u00e7ok \u00e7e\u015fitli profesyonel kullan\u0131m alanlar\u0131n\u0131 destekliyor. STARIA Cargo, azami 1.040 kg y\u00fck\u00fcn\u00fc ta\u015f\u0131rken dahi teknik olarak 2.000 kg\u2019ye kadar r\u00f6mork \u00e7ekebiliyor ve b\u00f6ylece y\u00fcksek esneklik sunuyor. Kapsaml\u0131 Hyundai SmartSense s\u00fcr\u00fcc\u00fc destek teknolojileri, g\u00fcvenli ve kolay g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m\u0131 destekliyor.<\/p>\n
Hyundai\u2019nin elektrikli ara\u00e7 teknolojilerindeki liderli\u011fini binek otomobil benzeri s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zellikleri ve konforla birle\u015ftiren STARIA Cargo, profesyonel kullan\u0131c\u0131lar\u0131n elektrikli mobiliteye ge\u00e7i\u015fini daha pratik h\u00e2le getirirken g\u00fcnl\u00fck ticari kullan\u0131m\u0131n gerekliliklerini kar\u015f\u0131lamak \u00fczere tasarland\u0131.<\/p>\n
Hyundai Motor Europe Ba\u015fkan\u0131 ve CEO\u2019su Xavier Martinet, \u201c\u0130\u015fletmeler elektrifikasyon ile verimlilik aras\u0131nda se\u00e7im yapmak zorunda kalmamal\u0131. STARIA Cargo\u2019yu tam da bu nedenle geli\u015ftirdik. 450 km menzili ve 800 voltluk mimarisinin sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 ultra h\u0131zl\u0131 \u015farj\u0131, profesyonel m\u00fc\u015fterilerin her g\u00fcn ihtiya\u00e7 duydu\u011fu ta\u015f\u0131ma, \u00e7ekme ve y\u00fckleme kapasitesiyle birle\u015ftiriyor. Sonu\u00e7, Avrupal\u0131 kullan\u0131c\u0131lar\u0131n ihtiya\u00e7lar\u0131 etraf\u0131nda geli\u015ftirilen tamamen elektrikli bir hafif ticari ara\u00e7\u201d dedi. STARIA Cargo\u2019nun i\u00e7 mek\u00e2n\u0131nda, temel ara\u00e7 i\u015flevlerine sezgisel eri\u015fim sunan 12,3 in\u00e7 dokunmatik ekran\u0131 ve dijital g\u00f6sterge panelini i\u00e7eren Hyundai Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) bulunuyor. Ba\u011flant\u0131l\u0131 i\u015flevler; uzaktan ara\u00e7 y\u00f6netimini, \u015farj durumunun izlenmesini ve klima kontrol\u00fcn\u00fc destekliyor. Ara\u00e7tan cihaza enerji aktar\u0131m\u0131 (V2L), hem d\u0131\u015far\u0131dan hem de y\u00fck alan\u0131ndaki i\u00e7 priz arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla 3,5 kW g\u00fc\u00e7le kullan\u0131labiliyor. Bu \u00f6zellik, harici elektrikli cihazlar\u0131n do\u011frudan ara\u00e7tan \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flayarak g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m esnekli\u011fini art\u0131r\u0131yor.<\/p>\n
Hyundai, Avrupa genelindeki yerel ticari m\u00fc\u015fterilerin ihtiya\u00e7lar\u0131na g\u00f6re uyarlanm\u0131\u015f d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm \u00e7\u00f6z\u00fcmleri sunmak i\u00e7in \u00fcstyap\u0131 ortaklar\u0131yla da \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. \u015eirket, gelecekte farkl\u0131 Avrupa pazarlar\u0131nda Hyundai bayileri \u00fczerinden sunulabilecek standart d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm \u00e7\u00f6z\u00fcmlerini de de\u011ferlendirerek m\u00fc\u015fterilere daha tutarl\u0131 ve kolay bir deneyim sa\u011flamay\u0131 hedefliyor.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/Hyundai_Paris_Motor_Show_2026_076-1024x683.jpg\")
Hyundai, UEFA Champions League\u2019in Resmi Otomotiv Partneri<\/em><\/strong><\/p>\nHyundai\u2019nin Paris stand\u0131nda, UEFA Champions League\u2019in Resmi Otomotiv Partneri olarak \u00e7ok y\u0131ll\u0131 ortakl\u0131\u011f\u0131n\u0131 tan\u0131tan \u00f6zel bir alan bulunuyor. UEFA Champions League kupas\u0131, bas\u0131n g\u00fcn\u00fc olan 12 Ekim Pazartesi g\u00fcn\u00fc Hyundai\u2019nin Paris Otomobil Fuar\u0131 stand\u0131nda sergileniyor. Ortakl\u0131k, \u015firketin Avrupa kul\u00fcp futbolunun en \u00fcst seviyesine y\u00f6nelik ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 temsil ediyor. 2026\/27 sezonunda ba\u015flayan i\u015f birli\u011fi, 2030\/31 sezonunun sonuna kadar devam edecek.<\/p>\n
Futbol, Hyundai i\u00e7in k\u00f6kl\u00fc bir alan. \u015eirket, yakla\u015f\u0131k 30 y\u0131ld\u0131r en b\u00fcy\u00fck uluslararas\u0131 turnuvalardan d\u00fcnyan\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131ndaki kul\u00fcplere ve federasyonlara kadar futbolun en \u00fcst seviyelerine destek veriyor. UEFA Champions League ortakl\u0131\u011f\u0131, bu ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131 Avrupa kul\u00fcp futbolunun zirvesine ta\u015f\u0131yor. UEFA Champions League ile Hyundai aras\u0131ndaki ortak noktalar, \u00f6l\u00e7e\u011fin \u00f6tesine ge\u00e7iyor. Turnuvadaki tak\u0131mlar, d\u00fcnyan\u0131n her k\u00f6\u015fesinden yetenekleri bir araya getirerek Avrupa\u2019da en \u00fcst seviyede m\u00fccadele ediyor. Hyundai ise global \u00f6l\u00e7e\u011finin g\u00fcc\u00fcnden yararlan\u0131rken Avrupa\u2019da ara\u00e7 tasarl\u0131yor, geli\u015ftiriyor ve \u00fcretiyor; k\u0131ta genelinde sat\u0131\u015f ger\u00e7ekle\u015ftiriyor.<\/p>\n
Hyundai, \u2018\u0130nsanl\u0131k \u0130\u00e7in \u0130lerleme\u2019 marka vizyonu do\u011frultusunda f\u0131rsatlar\u0131 geni\u015fletmeye ve toplum i\u00e7in daha kapsay\u0131c\u0131 bir gelece\u011fe katk\u0131da bulunmaya odaklan\u0131yor. UEFA ile European Football Clubs\u2019\u0131n ortak giri\u015fimi UC3 ile y\u00fcr\u00fct\u00fclen bu i\u015f birli\u011fi, UEFA Champions League etkile\u015fimleri ve Hyundai\u2019nin mobilite \u00e7\u00f6z\u00fcmleri arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla \u015firket, Avrupa genelinde farkl\u0131 k\u00fclt\u00fcrlerden ve topluluklardan insanlar\u0131 bir araya getirmeyi ama\u00e7l\u0131yor. B\u00f6ylece milyonlarca futbolseveri bulu\u015ftururken toplum \u00fczerinde olumlu etki yaratmay\u0131 hedefliyor.<\/p>\n
Hyundai Motor Europe Ba\u015fkan\u0131 ve CEO\u2019su Xavier Martinet, \u201cUEFA Champions League ile Hyundai\u2019yi ilerleme, performans ve insanlar\u0131 bir araya getirme hedefi y\u00f6nlendiriyor. Bu ortakl\u0131\u011fa bug\u00fcne kadarki en g\u00fc\u00e7l\u00fc \u00fcr\u00fcn gam\u0131m\u0131zla giriyoruz. IONIQ 3, bu sezon Avrupa\u2019da sat\u0131\u015fa sunaca\u011f\u0131m\u0131z be\u015f \u00f6nemli yeni modelin ilki. B\u00f6lgedeki m\u00fc\u015fterilerimiz i\u00e7in tasarlan\u0131p geli\u015ftirilen IONIQ 3, gelecekteki \u00fcr\u00fcn gam\u0131m\u0131za \u00f6nc\u00fcl\u00fck ediyor\u201d dedi.<\/p>\n
UEFA Champions League, d\u00fcnyan\u0131n en \u00e7ok izlenen y\u0131ll\u0131k kul\u00fcp futbolu organizasyonu. D\u00fcnya genelinde yakla\u015f\u0131k her \u00fc\u00e7 ki\u015fiden biri turnuvaya ilgi duyuyor. 36 kul\u00fcb\u00fcn yer ald\u0131\u011f\u0131 organizasyon, geni\u015f bir futbolsever kitlesiyle etkile\u015fim kurmak ve Hyundai\u2019nin robotik ile fiziksel yapay zek\u00e2dan Avrupal\u0131 m\u00fc\u015fterilere \u00f6zel yaz\u0131l\u0131m ve ak\u0131ll\u0131 mobilite \u00e7\u00f6z\u00fcmlerine uzanan gelecek y\u00f6n\u00fcn\u00fc g\u00f6stermek i\u00e7in ideal bir platform sunuyor.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/Hyundai_Paris_Motor_Show_2026_008-1024x683.jpg\")
Hyundai ve Waymo, Otonom Mobilite Ortakl\u0131\u011f\u0131n\u0131 Uluslararas\u0131 Pazarlara Geni\u015fletmeyi De\u011ferlendirecek<\/em><\/strong><\/p>\nHyundai ve Waymo, otonom mobilite hizmetleri alan\u0131ndaki stratejik ortakl\u0131klar\u0131n\u0131 uluslararas\u0131 pazarlara geni\u015fletme potansiyelini de\u011ferlendirecek. Otonom s\u00fcr\u00fc\u015fe haz\u0131r ilk IONIQ 5 ara\u00e7lar\u0131, Waymo Driver sistemiyle donat\u0131lmak \u00fczere bu y\u0131l ABD\u2019de Waymo\u2019ya teslim ediliyor. Hyundai, Paris Otomobil Fuar\u0131 stand\u0131nda bu teknolojiyi de tan\u0131t\u0131yor.<\/p>\n
Waymo ortakl\u0131\u011f\u0131 kapsam\u0131nda Hyundai ara\u00e7lar\u0131, ABD\u2019de otonom yolculuk \u00e7a\u011f\u0131rma hizmetlerinde kullan\u0131lacak. Uluslararas\u0131 pazarlar\u0131n da bu yolculu\u011fun bir par\u00e7as\u0131 olmas\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. \u00d6d\u00fcll\u00fc, tamamen elektrikli IONIQ 5, ultra h\u0131zl\u0131 \u015farj kabiliyetine sahip Hyundai\u2019nin geli\u015fmi\u015f 800 voltluk mimarisi \u00fczerine in\u015fa ediliyor. B\u00f6ylece d\u00fcnya standartlar\u0131nda elektrikli verimlili\u011fi ve son derece sessiz performans\u0131 otonom mobiliteye ta\u015f\u0131yor. Sorunsuz entegrasyon i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen IONIQ 5, Hyundai\u2019nin geli\u015fmi\u015f elektrikli ara\u00e7 platformunu Waymo\u2019nun alt\u0131nc\u0131 nesil otonom donan\u0131m ve yaz\u0131l\u0131m sistemiyle birle\u015ftiriyor. Ara\u00e7, \u00f6zel olarak tasarlanan yedekli fren ve direksiyon sistemleriyle g\u00fcvenli, ak\u0131c\u0131 ve g\u00fcvenilir bir yolculuk sunuyor. Hyundai ve Waymo, trafik kaynakl\u0131 can kay\u0131plar\u0131n\u0131n s\u0131f\u0131ra indirilmesini ve herkes i\u00e7in adil, stressiz mobiliteyi hedefleyen ortak global vizyon Vision Zero do\u011frultusunda \u00f6l\u00e7\u00fclebilir ilerleme sa\u011flamaya odaklan\u0131yor.<\/p>\n
Geli\u015fmi\u015f Robotik Teknolojileri Hyundai\u2019nin Global D\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcne \u00d6nc\u00fcl\u00fck Edecek<\/strong><\/p>\nHyundai, fiziksel yapay zek\u00e2 ve robotik \u015firketine d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn\u00fcn bir par\u00e7as\u0131 olarak 2026 Paris Otomobil Fuar\u0131\u2019nda robotik yeniliklerini de sergiliyor. Bu d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm, Hyundai Motor Company Ba\u015fkan\u0131 ve CEO\u2019su Jos\u00e9 Mu\u00f1oz taraf\u0131ndan bu y\u0131l\u0131n ba\u015flar\u0131nda d\u00fczenlenen CEO Investor Day 2026\u2019da vurguland\u0131.<\/p>\n
Fuar ziyaret\u00e7ileri, Hyundai Motor Group \u015firketi Boston Dynamics\u2019in \u00e7evik, d\u00f6rt ayakl\u0131 robotu Spot\u2019u inceleyebiliyor, robotla etkile\u015fim kurabiliyor ve selfie \u00e7ekebiliyor. Hyundai\u2019nin insanlar\u0131 birlikte \u00e7al\u0131\u015fabilecekleri robotlarla bulu\u015fturarak insanl\u0131\u011f\u0131n ilerlemesine katk\u0131 sunma oda\u011f\u0131 do\u011frultusunda Spot, \u015firketin d\u00fcnya genelindeki tesislerinde end\u00fcstriyel denetim ve \u00f6ng\u00f6r\u00fcc\u00fc bak\u0131m s\u00fcre\u00e7lerinde kullan\u0131lmaya ba\u015fland\u0131. G\u00fcvenli\u011fi art\u0131r\u0131p \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n fiziksel y\u00fck\u00fcn\u00fc ve riskini azaltan Spot, insanlar\u0131n daha fazla de\u011fer yaratan g\u00f6revlere odaklanmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n
Boston Dynamics, CES 2026\u2019da insans\u0131 robotu Atlas\u2019\u0131n \u00fcretim versiyonunu tan\u0131t\u0131rken Hyundai Motor Grubu da robotik ve fiziksel yapay zek\u00e2 yol haritas\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klad\u0131. Atlas, insan odakl\u0131 ak\u0131ll\u0131 fabrika inovasyonunu geli\u015ftirmek \u00fczere ilk olarak 2028 y\u0131l\u0131na kadar Hyundai Motor Group Metaplant America\u2019da s\u0131ralama g\u00f6revlerinde kullan\u0131lacak. \u0130nsan-robot i\u015f birli\u011fini ilerleten Atlas, y\u00fcksek riskli g\u00f6revleri \u00fcstlenerek \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n fiziksel y\u00fck\u00fcn\u00fc azalt\u0131yor; robotlar\u0131n ticarile\u015ftirilmesinin ve insanlar\u0131n robotlarla birlikte \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 bir ortam\u0131n temelini olu\u015fturuyor. Hyundai, Paris\u2019te harici g\u00fc\u00e7 gerektirmeyen X-ble Shoulder robotik teknolojisini de sergiliyor. Stand ziyaret\u00e7ileri bu yenili\u011fi bizzat deneyimleyebiliyor.<\/p>\n
Hyundai Motor Group Robotics LAB taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen end\u00fcstriyel giyilebilir robot X-ble Shoulder, giyilebilir teknolojide yeni bir d\u00f6nemi temsil ediyor. \u00c7al\u0131\u015fan\u0131n kolunu yukar\u0131 kald\u0131rd\u0131\u011f\u0131 ba\u015f \u00fcst\u00fc i\u015flerde kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda \u00fcst kol kaslar\u0131n\u0131 destekleyerek \u00fcst kas-iskelet sisteminin y\u00fck\u00fcn\u00fc azaltabiliyor. X-ble Shoulder; \u00e7al\u0131\u015fan g\u00fcvenli\u011fini art\u0131r\u0131yor, kas-iskelet sistemi yaralanma riskini azalt\u0131yor, kullan\u0131c\u0131 konforunu geli\u015ftiriyor ve verimlilik ile \u00fcretkenli\u011fi y\u00fckseltiyor. \u00dcnite, omuz y\u00fck\u00fcn\u00fc y\u00fczde 60\u2019a kadar, \u00f6n ve yan deltoid kas aktivitesini ise y\u00fczde 30\u2019a kadar azaltabiliyor. X-ble Shoulder, elektrikli bir sistem yerine kas destek mod\u00fcl\u00fc ve harici g\u00fc\u00e7 gerektirmeyen tork \u00fcretim yap\u0131s\u0131yla yard\u0131mc\u0131 kuvvet olu\u015fturuyor. \u015earj gerektirmemesi, bak\u0131m ve y\u00f6netimini kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor. Yakla\u015f\u0131k 1,9 kg a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131ndaki X-ble Shoulder, kullan\u0131c\u0131s\u0131na g\u00f6re ayarlanabiliyor. G\u00f6vde uzunlu\u011fu 406 mm ile 446 mm aras\u0131nda ayarlan\u0131rken \u00fcnite, \u00e7al\u0131\u015fma veya dinlenme faaliyetlerini engellemeden 0 ile 180 derece aras\u0131nda tam kol hareketine olanak tan\u0131yor.<\/p>\n
Hyundai\u2019nin Avrupa\u2019ya Uzun Vadeli Ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131<\/em><\/strong><\/p>\nHyundai\u2019nin Avrupa\u2019ya ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131 bug\u00fcn somut sonu\u00e7larla g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. No\u0161ovice\u2019deki Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), 2006 y\u0131l\u0131nda kurulmas\u0131ndan bu yana 5 milyondan fazla ara\u00e7 \u00fcretti. Bu d\u00f6n\u00fcm noktas\u0131; uzun vadeli istikrar\u0131, teknolojik olgunlu\u011fu ve Avrupa i\u00e7in Avrupa\u2019da \u00fcretim yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 yans\u0131t\u0131yor. Tesis, Yeni TUCSON\u2019un \u00fcretimine ba\u015flamaya haz\u0131rlan\u0131rken Hyundai operasyonlar\u0131 i\u00e7indeki stratejik \u00f6nemini de g\u00fc\u00e7lendirecek.<\/p>\n
HMMC gibi Hyundai Motor T\u00fcrkiye (HMTR) de tamamen yeni bir modelin \u00fcretimine haz\u0131rlan\u0131yor ve bu y\u0131l\u0131n ilerleyen d\u00f6neminde Yeni BAYON\u2019un \u00fcretimine ba\u015flayacak. \u0130zmit\u2019te yeni kompakt SUV\u2019un \u00fcretimi, bu y\u0131l\u0131n ba\u015flar\u0131nda tesis b\u00fcnyesinde kurulan yeni Batarya Sistem Montaj fabrikas\u0131 sayesinde hibrit motor se\u00e7eneklerini de kapsayacak.<\/p>\n
Her iki fabrikaya ve Almanya\u2019daki Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) b\u00fcnyesindeki Ar-Ge merkezine, Hyundai\u2019nin Avrupa\u2019daki varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 daha da g\u00fc\u00e7lendirmek amac\u0131yla \u00f6nemli yat\u0131r\u0131mlar yap\u0131ld\u0131. HMETC\u2019deki yeni Square Campus\u2019a yap\u0131lan 150 milyon euroluk yat\u0131r\u0131mla Hyundai, ge\u00e7en y\u0131l Ar-Ge tesislerine 25.000 m\u00b2 daha ekleyerek merkezi Avrupa\u2019n\u0131n en geli\u015fmi\u015f otomotiv Ar-Ge merkezlerinden biri h\u00e2line getirdi.<\/p>\n
\u015eirket, \u0130zmit tesisini yeniden tasarlanan elektrikli ara\u00e7 g\u00f6vde taban\u0131, y\u00fcksek voltajl\u0131 batarya entegrasyonu ve g\u00fc\u00e7 elektroni\u011fiyle d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmek i\u00e7in 250 milyon euro yat\u0131r\u0131m yapt\u0131. Tesisin ilk elektrikli arac\u0131 IONIQ 3\u2019\u00fcn \u00fcretimi, bu y\u0131l a\u011fustos ay\u0131nda ba\u015far\u0131yla ba\u015flad\u0131.<\/p>\n
\u00c7ekya\u2019daki No\u0161ovice fabrikas\u0131 da bataryal\u0131 elektrikli ara\u00e7lar\u0131n batarya \u00fcretimini ve montaj\u0131n\u0131 desteklemek amac\u0131yla 2025 y\u0131l\u0131nda geni\u015fletildi. B\u00f6ylece 2008\u2019deki a\u00e7\u0131l\u0131\u015f\u0131ndan bu yana tesise yap\u0131lan toplam yat\u0131r\u0131m 2 milyar euroyu a\u015ft\u0131. Hyundai Motor Europe, b\u00f6lgede yakla\u015f\u0131k 580.000 adetlik \u00fcretim kapasitesine ve bu kapasiteyi art\u0131rma imk\u00e2n\u0131na sahip. \u015eirket, b\u00f6lgesel \u00fcretimin yar\u0131s\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131n bataryal\u0131 elektrikli ara\u00e7lardan olu\u015fmas\u0131n\u0131 hedefliyor. Hyundai\u2019nin Avrupa\u2019ya ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131 uzun vadeli. \u015eirket Avrupa\u2019da ara\u00e7 tasarl\u0131yor, geli\u015ftiriyor, test ediyor, \u00fcretiyor ve sat\u0131yor. 2030 y\u0131l\u0131na kadar b\u00f6lgeye 3 milyar eurodan fazla yat\u0131r\u0131m yapm\u0131\u015f olacak. Bu yakla\u015f\u0131m, baz\u0131 \u015firketler faaliyetlerini azalt\u0131rken Hyundai\u2019nin stratejik ba\u011fl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 daha da g\u00fc\u00e7lendirdi\u011fini g\u00f6steriyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Yeni BAYON, iddial\u0131 SUV tasar\u0131m\u0131, geli\u015fmi\u015f ba\u011flant\u0131 \u00f6zellikleri ve \u00fcst segment konforuyla d\u00fcnya pr\u00f6miyerini Paris\u2019te ger\u00e7ekle\u015ftirdi. \u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yeni TUCSON, ak\u0131ll\u0131 hibrit motor se\u00e7enekleri, geni\u015f i\u00e7 mek\u00e2n\u0131 ve Pleos Connect ile yeni nesil ba\u011flant\u0131 deneyimini Avrupa pr\u00f6miyerinde sunarken, sportif TUCSON N Line d\u00fcnya sahnesine \u00e7\u0131k\u0131yor.\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hyundai, tamamen elektrikli STARIA Cargo, UEFA Champions League ortakl\u0131\u011f\u0131, Waymo i\u015f […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29926,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,7861],"tags":[14818,91,6729,5290,12181,56],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29922"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29922"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29937,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29922\/revisions\/29937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/Hyundai_Paris_Motor_Show_2026_077-1024x683.jpg\")
Hyundai, Paris Otomobil Fuar\u0131\u2019nda Yeni BAYON\u2019un d\u00fcnya pr\u00f6miyeri ba\u015fta olmak \u00fczere \u00fc\u00e7 \u00f6nemli modelin tan\u0131t\u0131m\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirdi. Tamamen yenilenen B-SUV modelinin global tan\u0131t\u0131m\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra Hyundai, Avrupa \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131n merkezini g\u00fc\u00e7lendiren Avrupa versiyonu TUCSON ve TUCSON N Line\u2019\u0131 da sundu. Marka ayr\u0131ca tamamen elektrikli hafif ticari arac\u0131 STARIA Cargo\u2019yu sergiledi.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/hyundai-bayon-1026-exterior-01-1024x683.jpg\")
Yeni Hyundai BAYON: Ger\u00e7ek SUV Tasar\u0131m\u0131, \u00dcst Segment Konforu ve \u0130leri Teknoloji<\/em><\/strong><\/p>\n