{"id":29915,"date":"2026-10-13T15:43:57","date_gmt":"2026-10-13T12:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=29915"},"modified":"2026-10-14T15:46:59","modified_gmt":"2026-10-14T12:46:59","slug":"citroen-efsanesi-2-cv-elektrikli-olarak-yeniden-doguyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/citroen-efsanesi-2-cv-elektrikli-olarak-yeniden-doguyor\/","title":{"rendered":"Citroen efsanesi 2 CV Elektrikli olarak yeniden do\u011fuyor!"},"content":{"rendered":"

Citro\u00ebn, 1948 y\u0131l\u0131nda d\u00fcnyaya tan\u0131tt\u0131\u011f\u0131 ve otomotiv tarihine damga vuran efsanevi 2 CV modelinin ruhunu, tamamen elektrikli 2 CV Concept ile yeniden yorumluyor. 2026 Paris Otomobil Fuar\u0131\u2019nda otomobil tutkunlar\u0131yla bulu\u015fan konsept, markan\u0131n ula\u015f\u0131labilir mobilite, konfor, sadelik ve yenilik\u00e7ilik anlay\u0131\u015f\u0131n\u0131 gelece\u011fe ta\u015f\u0131yor. 3,76 metrelik uzunlu\u011fu ve yakla\u015f\u0131k 1 tonluk hedef a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131yla kompakt elektrikli otomobil anlay\u0131\u015f\u0131na yeni bir yakla\u015f\u0131m getiren 2 CV Concept, kendine \u00f6zg\u00fc tasar\u0131m\u0131n\u0131 modern teknolojilerle birle\u015ftiriyor. Avrupa\u2019da \u00fcretilmesi ve yakla\u015f\u0131k 15 bin Euro ba\u015flang\u0131\u00e7 fiyat\u0131yla sunulmas\u0131 hedeflenen seri \u00fcretim modelinin 2028 y\u0131l\u0131na kadar Citro\u00ebn \u00fcr\u00fcn gam\u0131na kat\u0131lmas\u0131 planlan\u0131yor. Yeni konsept hakk\u0131nda de\u011ferlendirmelerde bulunan Citro\u00ebn CEO\u2019su Xavier Chardon, \u201c2 CV\u2019yi yeniden icat etmek, ge\u00e7mi\u015fteki bir otomobili kopyalamak de\u011fil; onu benzersiz k\u0131lan sadeli\u011fi, ula\u015f\u0131labilirli\u011fi ve sundu\u011fu \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc yeniden yorumlamak anlam\u0131na geliyor. 2 CV Concept ile bu ruhu g\u00fcn\u00fcm\u00fcze ta\u015f\u0131yor, elektrikli mobiliteyi daha basit, daha insanc\u0131l ve daha \u00e7ekici hale getiriyoruz\u201d dedi.<\/strong><\/p>\n

\"\"Otomotiv d\u00fcnyas\u0131n\u0131n k\u00f6kl\u00fc markalar\u0131ndan Citro\u00ebn, ge\u00e7mi\u015finden ald\u0131\u011f\u0131 ilham\u0131 gelece\u011fin mobilite \u00e7\u00f6z\u00fcmleriyle bulu\u015fturmaya devam ediyor. Marka, 2026 Paris Otomobil Fuar\u0131 kapsam\u0131nda tan\u0131tt\u0131\u011f\u0131 2 CV Concept ile yaln\u0131zca efsanevi bir otomobili yeniden yorumlamakla kalm\u0131yor, ayn\u0131 zamanda elektrikli mobilitenin daha geni\u015f kitlelere ula\u015fmas\u0131na y\u00f6nelik yeni vizyonunu da ortaya koyuyor. 1948 y\u0131l\u0131nda yine Paris Otomobil Fuar\u0131\u2019nda tan\u0131t\u0131lan orijinal 2 CV’nin temel felsefesini g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fcn ihtiya\u00e7lar\u0131na uyarlayan konsept, otomobillerin giderek b\u00fcy\u00fcd\u00fc\u011f\u00fc, a\u011f\u0131rla\u015ft\u0131\u011f\u0131 ve karma\u015f\u0131kla\u015ft\u0131\u011f\u0131 bir d\u00f6nemde sadeli\u011fi, verimlili\u011fi ve ula\u015f\u0131labilirli\u011fi \u00f6n plana \u00e7\u0131kar\u0131yor.<\/p>\n

Yakla\u015f\u0131k 15 bin Euro\u2019luk elektrikli mobilite hedefi!<\/strong><\/p>\n

Citro\u00ebn’in yeni konsepti, markan\u0131n elektrikli mobilite alan\u0131ndaki \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda Ami ile C3 aras\u0131nda konumland\u0131r\u0131lmas\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fclen yeni nesil bir modelin habercisi niteli\u011fini ta\u015f\u0131yor. Avrupa’da y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girmesi beklenen yeni E-Car d\u00fczenlemelerine uygun olarak geli\u015ftirilmesi hedeflenen seri \u00fcretim modeli, yakla\u015f\u0131k 15 bin Euro ba\u015flang\u0131\u00e7 fiyat\u0131yla elektrikli otomobilleri daha fazla kullan\u0131c\u0131 i\u00e7in ula\u015f\u0131labilir hale getirmeyi ama\u00e7l\u0131yor. 3,76 metre uzunlu\u011fa sahip olan 2 CV Concept, kompakt boyutlar\u0131 sayesinde \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mda \u00e7eviklik, kolay manevra ve pratik park avantajlar\u0131 sunmay\u0131 hedefliyor. Yakla\u015f\u0131k 1 tonluk a\u011f\u0131rl\u0131k hedefi ise daha k\u00fc\u00e7\u00fck ve uygun maliyetli batarya kullan\u0131m\u0131na olanak sa\u011flayarak enerji t\u00fcketimini ve kullan\u0131m maliyetlerini azaltma yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 destekliyor. Citro\u00ebn, b\u00f6ylece g\u00fcnl\u00fck ula\u015f\u0131m ihtiya\u00e7lar\u0131na uygun menzil, d\u00fc\u015f\u00fck kullan\u0131m maliyetleri ve s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini ayn\u0131 otomobilde bulu\u015fturmay\u0131 ama\u00e7l\u0131yor. Konseptin geli\u015ftirilmesinde \u00fcretim s\u00fcre\u00e7lerinin basitle\u015ftirilmesi ve onar\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131 da \u00f6nemli rol oynuyor. G\u00f6vdeden ba\u011f\u0131ms\u0131z olarak de\u011fi\u015ftirilebilen tamponlar, sade y\u00fczeyler ve i\u015flevsel tasar\u0131m \u00e7\u00f6z\u00fcmleri, hem \u00fcretim maliyetlerini kontrol alt\u0131nda tutmay\u0131 hem de olas\u0131 hasarlarda onar\u0131m i\u015flemlerini kolayla\u015ft\u0131rmay\u0131 hedefliyor. Geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f ve geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclebilir malzemelere \u00f6ncelik verilmesi de konseptin s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir mobilite yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 tamaml\u0131yor.<\/p>\n

\"\"78 y\u0131ll\u0131k tasar\u0131m miras\u0131 gelecekle bulu\u015fuyor!<\/strong><\/p>\n

Citro\u00ebn 2 CV Concept, markan\u0131n otomotiv tarihinde \u00f6zel bir yere sahip olan orijinal modelinin karakteristik tasar\u0131m unsurlar\u0131n\u0131 modern \u00e7izgilerle yeniden yorumluyor. Yuvarlak farlar, dik konumland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f \u00f6n cam, kavisli tavan \u00e7izgisi ve belirgin \u00e7amurluklar, efsanevi 2 CV’nin tan\u0131nan siluetini ya\u015fat\u0131rken LED ayd\u0131nlatma teknolojileri ve \u00e7a\u011fda\u015f g\u00f6vde detaylar\u0131 konseptin yenilik\u00e7i karakterini g\u00fc\u00e7lendiriyor. \u00d6n b\u00f6l\u00fcmde g\u00f6vdeden ba\u011f\u0131ms\u0131z g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcyle dikkat \u00e7eken yuvarlak farlar, modern LED \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131yla tamamlan\u0131yor. TPV prototipinden ilham alan kaput \u00e7izgileri ve \u00f6n cam\u0131n alt\u0131ndaki hava giri\u015fleri, modelin tarihsel kimli\u011fine g\u00f6ndermede bulunuyor. Yan profilde ise ak\u0131c\u0131 hatlara sahip kavisli tavan yap\u0131s\u0131, yeniden yorumlanan kap\u0131 kollar\u0131 ve C s\u00fctununa yerle\u015ftirilen sinyal lambalar\u0131 \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Orijinal modelin tasar\u0131m\u0131ndan esinlenen 18 in\u00e7lik \u00e7elik jantlar, Michelin taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen \u00f6zel lastiklerle bir araya geliyor. Arka b\u00f6l\u00fcmde siyah bagaj kapa\u011f\u0131, LED stop lambalar\u0131 ve k\u0131sa arka uzant\u0131, ge\u00e7mi\u015fle bug\u00fcn aras\u0131nda g\u00fc\u00e7l\u00fc bir g\u00f6rsel ba\u011f kuruyor. Farkl\u0131 \u00fclkelerde 2 CV’ye verilen takma adlar\u0131 g\u00f6sterebilen dijital plaka tasar\u0131m\u0131 ise konseptin e\u011flenceli karakterini yans\u0131tan ayr\u0131nt\u0131lar aras\u0131nda yer al\u0131yor. Citro\u00ebn Tasar\u0131m Direkt\u00f6r\u00fc Pierre Leclercq, konseptin tasar\u0131m yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 de\u011ferlendirirken, efsanevi modelin \u00f6zg\u00fcn karakterini koruyarak modern, \u00e7ekici ve oyuncak otomobil g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcnden uzak bir tasar\u0131m ortaya koymay\u0131 hedeflediklerini vurguluyor.<\/p>\n

\"\"Citro\u00ebn Advanced Comfort ile ya\u015fam alan\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015fen kabin!<\/strong><\/p>\n

2 CV Concept’in i\u00e7 mek\u00e2n\u0131, Citro\u00ebn’in konfor odakl\u0131 yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 sadelik ve i\u015flevsellikle birle\u015ftiriyor. Geleneksel \u00f6n konsolun yerine kullan\u0131lan silindirik yap\u0131, kabin i\u00e7inde daha ferah bir atmosfer olu\u015ftururken s\u00fcr\u00fcc\u00fcye y\u00f6nelik temel kontrol ve bilgi sistemlerini bir araya getiriyor. Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae teknolojisiyle donat\u0131lan geni\u015f \u00f6n ve arka koltuklar, yolculuk s\u0131ras\u0131nda y\u00fcksek konfor sunmay\u0131 hedefliyor. Orijinal 2 CV’den ilham al\u0131narak geli\u015ftirilen \u00e7\u0131kar\u0131labilir \u00f6n koltuk, ara\u00e7 d\u0131\u015f\u0131nda da kullan\u0131labilmesi sayesinde konseptin \u00f6zg\u00fcrl\u00fck ve \u00e7ok y\u00f6nl\u00fcl\u00fck anlay\u0131\u015f\u0131n\u0131 somutla\u015ft\u0131r\u0131yor. Geleneksel orta konsolun yerini alan \u00e7\u0131kar\u0131labilir saklama sepeti ve kuma\u015f kap\u0131 a\u00e7ma kay\u0131\u015flar\u0131 ise pratik kullan\u0131m \u00f6zelliklerini \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131yor. Tek kollu direksiyon simidi, Citro\u00ebn Smart Vision bilgi ekran\u0131 ve 8 in\u00e7lik kare dokunmatik ekran, kabinin teknolojik altyap\u0131s\u0131n\u0131 olu\u015fturuyor. S\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6r\u00fc\u015f alan\u0131nda konumland\u0131r\u0131lan Smart Vision sistemi; h\u0131z, batarya seviyesi, navigasyon y\u00f6nlendirmeleri ve s\u00fcr\u00fc\u015f bilgilerini sade bir aray\u00fczle sunuyor. \u00c7izgi romanlardan ilham alan grafiklere sahip merkezi dokunmatik ekran ise multimedya ve ara\u00e7 i\u015flevlerinin kontrol edilmesini sa\u011fl\u0131yor. Konseptin dikkat \u00e7ekici yeniliklerinden biri olan ta\u015f\u0131nabilir Radio\u00ebn, hem ara\u00e7 i\u00e7erisinde hem de d\u0131\u015far\u0131da kullan\u0131labilen bir radyo ve hoparl\u00f6r olarak tasarlan\u0131yor. Elle a\u00e7\u0131labilen kuma\u015f tavan ise orijinal 2 CV’nin \u00f6zg\u00fcrl\u00fck hissini modern bir yorumla yeniden ya\u015fat\u0131yor.<\/p>\n

\"\"Renkler ve \u00f6zel detaylarla ge\u00e7mi\u015fe sayg\u0131 duru\u015fu!<\/strong><\/p>\n

Citro\u00ebn 2 CV Concept, yaln\u0131zca tasar\u0131m\u0131yla de\u011fil, renk ve malzeme tercihleriyle de dikkat \u00e7ekiyor. Turuncu temel \u00fczerine sar\u0131 ve k\u0131rm\u0131z\u0131 yans\u0131malarla geli\u015ftirilen Infra Red d\u0131\u015f g\u00f6vde rengi, konseptin enerjik ve iyimser karakterini vurguluyor. \u0130\u00e7 mek\u00e2nda kullan\u0131lan canl\u0131 sar\u0131 tonlar\u0131 ve ge\u00e7mi\u015ften ilham alan ekose d\u00f6\u015femeler ise 2 CV’nin kendine \u00f6zg\u00fc ya\u015fam tarz\u0131n\u0131 g\u00fcn\u00fcm\u00fcze ta\u015f\u0131yor. Direksiyon simidi ve kontrol elemanlar\u0131nda kullan\u0131lan bej tonlar\u0131, orijinal modeldeki bakalit malzemelere g\u00f6nderme yaparken dokuma y\u00fczeyler ve ah\u015fap detaylar kabine s\u0131cak bir atmosfer kazand\u0131r\u0131yor. Ah\u015fap ve biyolojik bazl\u0131 plastikten 3D bask\u0131 teknolojisiyle \u00fcretilen saklama sepeti de s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir malzeme yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131n \u00f6rneklerinden biri olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Konseptteki k\u00fc\u00e7\u00fck detaylar ise 2 CV tutkunlar\u0131na \u00f6zel s\u00fcrprizler sunuyor. \u00d6n camda yer alan 48, 90 ve 26 rakamlar\u0131 s\u0131ras\u0131yla modelin 1948’deki tan\u0131t\u0131m\u0131na, 1990’da sona eren \u00fcretimine ve 2026’daki yeniden do\u011fu\u015funa i\u015faret ediyor. Fren pedal\u0131ndaki kaplumba\u011fa ve gaz pedal\u0131ndaki tav\u015fan fig\u00fcrleri, s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn e\u011flenceli y\u00f6n\u00fcn\u00fc vurgularken kap\u0131 i\u00e7lerinde yumurta ta\u015f\u0131mak \u00fczere tasarlanan \u00f6zel b\u00f6lmeler, orijinal 2 CV’nin i\u015flevsellik anlay\u0131\u015f\u0131na selam g\u00f6nderiyor. Korna ve arac\u0131n \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 s\u0131ras\u0131nda kullan\u0131lan sesler de efsanevi modelin karakterinden ilham al\u0131yor.<\/p>\n

Michelin i\u015f birli\u011fiyle ak\u0131ll\u0131 lastik teknolojisi!<\/strong><\/p>\n

Citro\u00ebn, 2 CV Concept kapsam\u0131nda Michelin ile ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi i\u015f birli\u011fiyle s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fi ve verimlilik alan\u0131nda yenilik\u00e7i bir teknolojiye de yer veriyor. Michelin taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen Universal Digital Twin for Tyres teknolojisi, lastik i\u00e7erisine ek sens\u00f6r yerle\u015ftirilmesine ihtiya\u00e7 duymadan ara\u00e7ta bulunan mevcut verileri kullanarak lastiklerin durumunu ger\u00e7ek zamanl\u0131 olarak de\u011ferlendirebiliyor. Sistem; yol tutu\u015fu, a\u015f\u0131nma, bas\u0131n\u00e7, y\u00fck ve s\u00fcr\u00fc\u015f ko\u015fullar\u0131 gibi parametreleri analiz ederek arac\u0131n farkl\u0131 yol ve \u00e7evre ko\u015fullar\u0131na uyum sa\u011flamas\u0131na yard\u0131mc\u0131 oluyor. Lastiklerin s\u00fcrekli izlenebilmesi, bak\u0131m ve de\u011fi\u015fim ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131n do\u011fru zamanda belirlenmesine katk\u0131da bulunurken s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fi ve konforunu da destekliyor.<\/p>\n

Xavier Chardon: \u201c2 CV’nin \u00f6zg\u00fcrl\u00fck anlay\u0131\u015f\u0131n\u0131 yeniden yorumluyoruz!\u201d<\/strong><\/p>\n

2 CV Concept’in markan\u0131n tarihsel miras\u0131yla gelece\u011fe y\u00f6nelik vizyonunu bulu\u015fturdu\u011funu s\u00f6yleyen Citro\u00ebn CEO’su Xavier Chardon<\/strong>, \u015fu de\u011ferlendirmeyi yapt\u0131: \u201c2 CV’yi yeniden icat etmek, ge\u00e7mi\u015ften gelen bir otomobili kopyalamak anlam\u0131na gelmiyor. As\u0131l amac\u0131m\u0131z, onu benzersiz k\u0131lan sadeli\u011fi, ula\u015f\u0131labilirli\u011fi ve sundu\u011fu \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc yeniden yorumlamak. 2 CV Concept ile bu ruhu g\u00fcn\u00fcm\u00fcz d\u00fcnyas\u0131na ta\u015f\u0131yor, elektrikli mobiliteyi daha basit, daha insanc\u0131l ve daha \u00e7ekici hale getiriyoruz. D\u00fcnya de\u011fi\u015fti ancak temel d\u00fc\u015f\u00fcncemiz ayn\u0131: Citro\u00ebn ile hayat\u0131 daha g\u00fczel hale getirmek.\u201d<\/p>\n

Citro\u00ebn, 2 CV Concept ile ge\u00e7mi\u015fin ba\u015far\u0131l\u0131 bir modelini yeniden \u00fcretmekten \u00e7ok, onu efsane haline getiren temel yakla\u015f\u0131m\u0131 gelece\u011fe ta\u015f\u0131may\u0131 hedefliyor. Markan\u0131n ula\u015f\u0131labilir, hafif, verimli ve kullan\u0131c\u0131 odakl\u0131 elektrikli mobilite vizyonunu temsil eden konsept, 2028 y\u0131l\u0131na kadar \u00fcr\u00fcn gam\u0131na kat\u0131lmas\u0131 planlanan yeni modelin de ilk i\u015faretlerini veriyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Citro\u00ebn, 1948 y\u0131l\u0131nda d\u00fcnyaya tan\u0131tt\u0131\u011f\u0131 ve otomotiv tarihine damga vuran efsanevi 2 CV modelinin ruhunu, tamamen elektrikli 2 CV Concept ile yeniden yorumluyor. 2026 Paris Otomobil Fuar\u0131\u2019nda otomobil tutkunlar\u0131yla bulu\u015fan konsept, markan\u0131n ula\u015f\u0131labilir mobilite, konfor, sadelik ve yenilik\u00e7ilik anlay\u0131\u015f\u0131n\u0131 gelece\u011fe ta\u015f\u0131yor. 3,76 metrelik uzunlu\u011fu ve yakla\u015f\u0131k 1 tonluk hedef a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131yla kompakt elektrikli otomobil anlay\u0131\u015f\u0131na yeni […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29920,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8060,1],"tags":[16862,192,6729],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29915"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29921,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29915\/revisions\/29921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}