{"id":29686,"date":"2025-05-03T15:14:28","date_gmt":"2025-05-03T12:14:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=29686"},"modified":"2025-05-04T15:22:16","modified_gmt":"2025-05-04T12:22:16","slug":"yeni-citroen-c5-aircross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yeni-citroen-c5-aircross\/","title":{"rendered":"YEN\u0130 CITROEN C5 AIRCROSS"},"content":{"rendered":"

Frans\u0131z otomotiv devi Citro\u00ebn, yeni Stellantis STLA Medium platformundan yararlanan ve daha fazla kullan\u0131m alan\u0131 ile g\u00fcvenlik \u00f6zellikleri sunan ikinci nesil C5 Aircross\u2019u tan\u0131tt\u0131. Yeni C5 Aircross, prestijli tasar\u0131m\u0131, verimlili\u011fi art\u0131ran aerodinamik yap\u0131s\u0131 ve i\u00e7 mekanda konfor sa\u011flayan g\u00fc\u00e7l\u00fc ve kendine g\u00fcvenen tasar\u0131m\u0131yla dikkat \u00e7ekiyor. Kabin i\u00e7i konforuyla \u00f6ne \u00e7\u0131kan ara\u00e7, rekor seviyedeki arka koltuk geni\u015fli\u011fi, ihtiya\u00e7lara en iyi \u015fekilde \u00e7\u00f6z\u00fcm sunan geni\u015f bagaj hacmi ve geli\u015fmi\u015f teknolojisi ile konforlu bir SUV ile seyahat etme hissini en \u00fcst seviyeye ta\u015f\u0131yor. Yeni C5 Aircross, hibrit, plug-in hibrit ve elektrikli olmak \u00fczere \u00fc\u00e7 farkl\u0131 elektrikli g\u00fc\u00e7-aktarma sistemi ile m\u00fc\u015fterilere geni\u015f bir yelpazede se\u00e7me \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc sunuyor. Ayr\u0131ca yeni C5 Aircross, geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri ile yolculuklar\u0131 daha g\u00fcvenli ve konforlu hale getiriyor. T\u00fcm bu \u00f6zellikleri ile yeni C5 Aircross, 2025 y\u0131l\u0131n\u0131n ikinci yar\u0131s\u0131nda Avrupa pazarlar\u0131nda sat\u0131\u015fa sunulmaya ba\u015flayacak.<\/strong><\/p>\n

\"\"Konforu \u00f6n planda tutan yenilik\u00e7i ve y\u00fcksek teknolojili modelleriyle otomotiv tarihinin en k\u00f6kl\u00fc \u00fcreticilerinden olan Citro\u00ebn, yeniledi\u011fi modellerinee C5 Aircross\u2019u da ekledi. B\u00f6ylece marka, iki y\u0131ldan daha k\u0131sa s\u00fcrede t\u00fcm \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131 g\u00fcncelteknolojilerle yenilemi\u015f oldu. Markan\u0131n yeni amiral gemisi, t\u0131pk\u0131 di\u011fer Citro\u00ebn\u2019lerde oldu\u011fu gibi \u00f6zg\u00fcn ve ayn\u0131 temel de\u011ferlere ba\u011fl\u0131 bir model yelpazesi ile markan\u0131n bilgi birikimini en iyi \u015fekilde temsil ediyor. Bunlar\u0131n her biri; ula\u015f\u0131labilir, \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc, farkl\u0131 enerji t\u00fcrleri aras\u0131nda se\u00e7im \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc sunan ve ayn\u0131 zamanda g\u00fc\u00e7l\u00fc bir kimli\u011fe, belirgin bir konfora ve y\u00fcksek kullan\u0131c\u0131 dostu \u00f6zelliklere sahip \u00fcr\u00fcnler.<\/p>\n

Marka i\u00e7in \u00f6nemli bir ad\u0131m!<\/strong><\/p>\n

Citro\u00ebn, yeni C5 Aircross ile Avrupa’da \u00f6nemli bir segment olan C-SUV pazar\u0131nda yeni bir konum kazan\u0131yor. Bu yeni model, 2024 sonbahar\u0131nda Paris Otomobil Fuar\u0131’nda tan\u0131t\u0131lan C5 Aircross Concept’in t\u00fcm vaatlerini yerine getiriyor. \u0130kinci nesil C5 Aircross, her a\u00e7\u0131dan gelecek i\u00e7in at\u0131lm\u0131\u015f \u00f6nemli bir ad\u0131m olup bu segmentteki m\u00fc\u015fterilerin beklentilerine kapsaml\u0131 bir yan\u0131tolu\u015fturuyor. Tasar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc ve kasl\u0131 olup, ince ve aerodinamik \u00e7\u00f6z\u00fcmler de i\u00e7eriyor. Konforu C-SUV’lar aras\u0131nda yeni bir standart belirliyor; motor se\u00e7ene\u011fi ne olursa olsun her zaman ikinci s\u0131rada muazzam ya\u015fama alan\u0131 ve geni\u015f bir bagaj sunan kabiniyle konfor s\u0131n\u0131f\u0131 bir his ya\u015fat\u0131yor. Yeni C5 Aircross, Citro\u00ebn Matrix LED farlar veya Pack Drive Assist 2.0 gibi konforlu s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri sayesinde daha fazla g\u00fcvenlik se\u00e7ene\u011fi sunuyor. Ak\u0131ll\u0131 tasar\u0131m\u0131, ya\u015fama alan\u0131ndan hi\u00e7bir kay\u0131p ya\u015famadan farkl\u0131 bataryalar\u0131n yerle\u015ftirilmesine olanak tan\u0131rken, \u00e7ap\u0131 740 mm ile 20 in\u00e7e kadar b\u00fcy\u00fck jantlara olanak sa\u011fl\u0131yor. STLA Medium platformu m\u00fc\u015fterilere \u00e7ok say\u0131da s\u00fcr\u00fc\u015f yard\u0131mc\u0131s\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc daha e\u011flenceli ve stressiz hale getiren en g\u00fcncel ba\u011flant\u0131 ve bilgi-e\u011flence aray\u00fczleri de sunuyor. Yeni C5 Aircross, Fransa’da geli\u015ftirildi ve Citro\u00ebn’in Rennes fabrikas\u0131nda \u00fcretiliyor. 2025 y\u0131l\u0131n\u0131n ikinci yar\u0131s\u0131nda Avrupa pazarlar\u0131nda sat\u0131\u015fa sunulacak.<\/p>\n

\"\"Geni\u015f g\u00f6vde orant\u0131lar\u0131 ve imza tasar\u0131m!<\/strong><\/p>\n

Aerodinamik tasar\u0131ml\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc ve geni\u015f SUV: <\/strong>Yeni C5 Aircross, yolda g\u00fc\u00e7l\u00fc bir duru\u015fa sahip tasar\u0131m\u0131, optimize edilmi\u015f aerodinamik yap\u0131s\u0131 ve geni\u015f i\u00e7 mek\u00e2n\u0131 ile \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Citro\u00ebn tasar\u0131mc\u0131lar\u0131, yeni C5 Aircross’un her par\u00e7as\u0131n\u0131 hem tasar\u0131m\u0131 hem de verimlili\u011fi optimize etme hedefiyle tasarlad\u0131. Yeni C5 Aircross, \u00f6nceki k\u0131vr\u0131ml\u0131 profilinden uzakla\u015farak Citro\u00ebn’in yeni tasar\u0131m dilinin g\u00fc\u00e7l\u00fc ve keskin hatlar\u0131n\u0131 benimsiyor. STLA Medium platformu sayesinde C5 Aircross’un y\u00fcksekli\u011fi 1,66 metre olarak kal\u0131yor. B\u00f6ylece daha iyi hava ak\u0131\u015f\u0131 sa\u011flamaya yard\u0131mc\u0131 olurken, ayn\u0131 zamanda i\u00e7 mek\u00e2n hacmini art\u0131r\u0131yor ve bu arada 200 mm yerden y\u00fcksekli\u011fi de koruyor. \u00d6nceki nesilde 0,84 olan SCX de\u011feri, 0,75 ile \u00f6nemli bir geli\u015fme kaydetmi\u015f durumda. Bu geli\u015fim m\u00fc\u015fterilere kazan\u0131m sa\u011fl\u0131yor ve \u00f6nceki nesille k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda otoyolda 30 kilometrenin \u00fczerinde ek bir elektrikli menzil anlam\u0131na geliyor. Citro\u00ebn, Stellantis STLA-Medium platformun kazan\u0131mlar\u0131 sayesinde yeni C5 Aircross m\u00fckemmel bir denge kazan\u0131rken, ayn\u0131 zamanda olduk\u00e7a c\u00f6mertboyutlar ortaya koyuyor: 4.652 mm uzunluk (+150 mm) ve 1.902 mm geni\u015flik. Aks mesafesi, \u00f6nceki C5 Aircross ile k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda 60 mm artarak 2.784 mm’ye ula\u015f\u0131yor.. Bu art\u0131\u015f\u0131n neredeyse tamam\u0131 arka koltuk yolcular\u0131n\u0131n diz mesafesine yans\u0131yor. Bu platform tasar\u0131m a\u00e7\u0131s\u0131ndan Citro\u00ebn’de bir ilk olan 20 in\u00e7e kadar jantlarla birlikte 740 mm (+20 mm) tekerlek \u00e7evresi sa\u011fl\u0131yor. Bu jantlar, otomobilin yan cephe tasar\u0131m\u0131na ekstra g\u00fc\u00e7 kat\u0131yor. Yeni C5 Aircross’ta renkli klipsler yer al\u0131yor ve bunlar en g\u00fcncel Citro\u00ebn modellerinin tasar\u0131m imzas\u0131 niteli\u011finde.<\/p>\n

\"\"Kanepe tasar\u0131m\u0131 ve geli\u015fmi\u015f ambiyans ayd\u0131nlatmas\u0131!<\/strong><\/p>\n

En \u00fcst d\u00fczey konfor deneyimi, bir SUV Lounge: <\/strong>Citro\u00ebn, yeni C5 Aircross ile pazardaki en konforlu elektrikli C segment aile tipi SUV modeli sunuyor. C5 Aircross’un i\u00e7 mekan\u0131, yolcular\u0131n ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn hayat\u0131n\u0131 olabildi\u011fince kolayla\u015ft\u0131rarak, kendilerini iyi hissedecekleri bir atmosfer yaratmay\u0131 ama\u00e7layan Citro\u00ebn’in C-Zen Lounge mimarisi prensiplerine g\u00f6re tasarland\u0131. Yeni Citro\u00ebn C5 Aircross’ta yolcular sanki bir oturma odas\u0131nda oturuyormu\u015f gibi hissediyor. Citro\u00ebn’in \u2018Kanepe Tasar\u0131m\u0131\u2019, uzun ve yatay bir \u00f6n konsol olup, ev ortam\u0131 hissinde bir tasar\u0131ma sahip. \u00d6n konsolun alt k\u0131sm\u0131, kap\u0131 panellerine ve koltuklara kadar uzanan kaliteli bir k\u00f6p\u00fck malzemeyle kapl\u0131 olup ger\u00e7ek bir kozadaki gibi homojen ve konforlu bir atmosfer yarat\u0131yor. Bir di\u011fer dikkat \u00e7eken unsur ise \u00f6n konsolda ve koltuklarda yer alan renkli noktalar. Bunlar, arac\u0131n d\u0131\u015f g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcne g\u00f6nderme olarak, arac\u0131n d\u0131\u015f k\u0131sm\u0131ndaki renkli klipsleri an\u0131msat\u0131yor. Yeni Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae koltuklar, C5 Aircross’taki konforun en \u00f6nemli unsurlar\u0131n biri. Citro\u00ebn ara\u015ft\u0131rmalar\u0131n\u0131n ve di\u011fer Citro\u00ebn modelleriyle kazan\u0131lan deneyimin yans\u0131mas\u0131 olan yeni C5 Aircross’taki Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae koltuklar, benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir konfor seviyesi sunuyor. 10 farkl\u0131 ayara sahip elektrikli \u00f6n koltuklar, \u0131s\u0131tma, so\u011futma ve be\u015f programl\u0131 masaj i\u015flevi ile en \u00fcst d\u00fczeyde konfor sa\u011fl\u0131yor. Arac\u0131n arkas\u0131nda oturan yolcular da Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae’un t\u00fcm \u00f6zelliklerinden yararlan\u0131yor. Buna y\u00fcksek kaliteli k\u00f6p\u00fckle donat\u0131lan koltuklar da dahil. \u00d6zellikle uzun yolculuklarda optimum konfor i\u00e7in arka koltuk s\u0131rtlar\u0131 21\u00a0 ile 33\u00a0 aras\u0131nda e\u011fim ayar\u0131na sahip. Ayr\u0131ca \u00fcst donan\u0131m seviyelerinde arka koltuklar i\u00e7in \u0131s\u0131tma \u00f6zelli\u011fi de sunuluyor.<\/p>\n

\"\"Stellantis\u2019in en b\u00fcy\u00fck HD merkezi ekran\u0131!<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Yeni Citro\u00ebn C5 Aircross, Stellantis’in bug\u00fcne kadar sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck merkezi HD dokunmatik ekrana sahip. Heyecan verici hafif ve dikey tasar\u0131m\u0131yla \u00f6n konsolun \u00f6n\u00fcnde havada duruyor ve tek bir hareketle al\u00e7alarak orta konsola kusursuz bir \u015fekilde ba\u011flan\u0131yor. Yeni Citro\u00ebn C5 Aircross, ba\u011flant\u0131l\u0131 3 boyutlu navigasyon ve eksiksiz bir ses sistemi de dahil olmak \u00fczere en g\u00fcncel Citro\u00ebn bilgi-e\u011flence sistemleri nesliyle donat\u0131l\u0131yor. Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu kablosuz ba\u011flant\u0131 sayesinde ak\u0131ll\u0131 telefon entegrasyonu tamamen sorunsuz ger\u00e7ekle\u015fiyor. Bluetooth \u00fczerinden ayn\u0131 anda iki ak\u0131ll\u0131 telefon ba\u011flanabiliyor. 15W kablosuz \u015farj optimum ergonomi i\u00e7in tasarlanan e\u011fimli bir konumda orta konsola entegre edilmi\u015f durumda. \u201cHello Citro\u00ebn\u201d ses tan\u0131ma sistemi, i\u00e7 mekan s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131n\u0131 ayarlamak, navigasyon sistemini kay\u0131tl\u0131 bir var\u0131\u015f noktas\u0131na y\u00f6nlendirmek, kay\u0131tl\u0131 bir radyo istasyonunu se\u00e7mek, arama yapmak ve \u00e7ok daha fazlas\u0131 i\u00e7in do\u011fal dilde sesli komutlar kullan\u0131yor. Buna ek olarak, Yeni C5 Aircross, bilgi-e\u011flence sistemine do\u011frudan entegre olan OpenAI’nin ChatGPT \u00f6zelli\u011fini de i\u00e7eriyor. Yeni C5 Aircross, daha g\u00fcvenli s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in daha iyi g\u00f6r\u00fc\u015f sunuyor. 10 in\u00e7lik Geli\u015fmi\u015f G\u00f6z Hizas\u0131 Ekran\u0131\u2019n\u0131n y\u00fcksekli\u011fi ayarlanabiliyor ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn tercih etti\u011fi bilgileri g\u00f6sterecek \u015fekilde ki\u015fiselle\u015ftirilebiliyor. Citro\u00ebn Matrix LED farlar ise hem s\u00fcr\u00fcc\u00fc, hem de trafikteki di\u011fer s\u00fcr\u00fcc\u00fcler i\u00e7in kolayl\u0131k sa\u011fl\u0131yor. Ayr\u0131ca geli\u015fmi\u015f Citro\u00ebn Matrix LED sistemi yol i\u015faretlerini alg\u0131l\u0131yor ve alg\u0131lad\u0131\u011f\u0131nda \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131n yo\u011funlu\u011funu azaltarak s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn far yans\u0131mas\u0131 nedeniyle g\u00f6zlerinin kama\u015fmas\u0131n\u0131 \u00f6nl\u00fcyor.<\/p>\n

Aileler i\u00e7in tasarlanan arkas\u0131 en geni\u015f C-SUV!<\/strong><\/p>\n

Citro\u00ebn’in DNA’s\u0131na sad\u0131k kalan yeni C5 Aircross, aile ile yap\u0131lan yolculuklar\u0131 daha kolay ve daha konforlu hale getirmek i\u00e7in tasarland\u0131. Yeni C5 Aircross, 2,78 metre aks mesafesi sayesinde segmentinde standartlar\u0131 belirleyen bir i\u00e7 mekan sunuyor ve mevcut versiyonuna k\u0131yasla \u00f6nemli bir iyile\u015ftirme g\u00f6steriyor. Hem \u00f6n hem de arkada oturan yolcular, geni\u015f panoramik cam tavan\u0131n (1.069 x 720 mm) sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 ferah ve ayd\u0131nl\u0131k ortam\u0131n keyfini s\u00fcrebiliyor. Verimli tasar\u0131m ve Stellantis STLA-Medium platformunun kazan\u0131mlar\u0131 sayesinde \u00e7ok enerjili bir konsept ile yollara \u00e7\u0131kan yeni C5 Aircross, arka koltuklar kullan\u0131mda iken 565 litre arka koltuklar katland\u0131\u011f\u0131nda ise 1.668 litre seviyesinde \u00e7ok geni\u015f bir bagaj hacmi sunuyor. C5 Aircross, eller serbest a\u00e7ma ve kapama \u00f6zelli\u011fine sahip elektrikli bir bagaj kapa\u011f\u0131 ile donat\u0131labiliyor. Bagaj zemini 75 litre depolama alan\u0131 olu\u015fturacak \u015fekilde iki farkl\u0131 y\u00fcksekli\u011fe ayarlanabiliyor. Ek depolama alanlar\u0131n\u0131n hacmi 40 litreye ula\u015f\u0131yor ve bu segmentte bir rekor te\u015fkil ediyor.<\/p>\n

\"\"Daha fazla huzur i\u00e7in teknoloji: <\/strong>Yeni C5 Aircross’un teknolojik \u00f6zelliklerini, markan\u0131n uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131 yans\u0131tan Citro\u00ebn’in en ileri s\u00fcr\u00fc\u015f ve park destek sistemleri tamaml\u0131yor. \u00d6rne\u011fin, S\u00fcr\u00fc\u015f Asistan\u0131 2.0 paketi, Seviye 2 otonom s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc etkinle\u015ftirerek geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fc\u015f konforu ve g\u00fcvenli\u011fi sunuyor. Sistemde Yar\u0131 Otomatik \u015eerit De\u011fi\u015ftirme, Arka Trafik Uyar\u0131s\u0131, S\u00fcr\u00fcc\u00fc G\u00f6zetim Kameras\u0131 ve Geni\u015fletilmi\u015f K\u00f6r Nokta Alg\u0131lama gibi yaz\u0131l\u0131m ve donan\u0131mlar yer al\u0131yor. Ayr\u0131ca donan\u0131m seviyesine ba\u011fl\u0131 olarak VisioPark veya VisioPark 360 devreye giriyor. VisioPark, 8 engel sens\u00f6r\u00fcne ek olarak, geri vites devreye girer girmez etkinle\u015ftirilen bir kameradan olu\u015fuyor.<\/p>\n

C5 Aircross Hybrid 145 HP: Elektrikliye a\u00e7\u0131lan kap\u0131!<\/strong><\/p>\n

Yeni C5 Aircross Hybrid\u2019de kullan\u0131lan 48V hibrit teknolojisi \u015farj gerektirmiyor. Karma WLTP d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnde 950 kilometrenin \u00fczerinde uzun bir menzil ve kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131n\u0131, d\u00fc\u015f\u00fck CO2 emisyonlar\u0131 ve yak\u0131t t\u00fcketimi, dolay\u0131s\u0131yla d\u00fc\u015f\u00fck kullan\u0131m maliyetiyle birle\u015ftiriyor. Yeni C5 Aircross Hybrid 145<\/strong>, \u015fehir i\u00e7inde y\u00fczde 50’ye varan oranda elektrikli modda kullan\u0131labiliyor. Bu teknoloji, hibrit i\u00e7in optimize edilen yeni nesil 136 HP (100 kW) 1,2 litre 3 silindirli turbo motoru, s\u00fcr\u00fcc\u00fc koltu\u011funun alt\u0131nda bulunan 0,9 kWsa kapasiteli batarya ile beslenen 12 HP \/ 9 kW (maksimum 28 HP \/ 21 kW) sabit m\u0131knat\u0131sl\u0131 senkron elektromotorla birle\u015ftiriyor. Bu sayede 145 HP kombine g\u00fc\u00e7 sunuyor. Elektromotor do\u011frudan yeni 6 ileri eDCS \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131mana entegre edilmi\u015f durumda. \u0130ki motorun y\u00f6netimi tamamen otomatik olup s\u00fcr\u00fcc\u00fc i\u00e7in \u015feffaf bir s\u00fcre\u00e7 sunuyor. D\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zda h\u0131zlanma s\u0131ras\u0131nda, elektromotor i\u00e7ten yanmal\u0131 motoru destekliyor. Sabit h\u0131zlarda, iki motor yak\u0131t t\u00fcketimini optimize etmek \u00fczere birlikte \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Yeni C5 Aircross Hybrid 145, \u015fehir i\u00e7inde ve manevra yaparken bataryan\u0131n \u015farj seviyesi dahilindeelektrik modunda \u00e7al\u0131\u015fabiliyor. Yava\u015flama s\u0131ras\u0131nda batarya otomatik olarak \u015farj oluyor. Yeni C5 Aircross Hybrid 145, bu \u00f6zellikleri sayesinde hibrit olmayan benzinli bir modele k\u0131yasla yak\u0131t t\u00fcketimini yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 15, optimize edilmi\u015f aerodinami\u011fi sayesinde ise \u00f6nceki nesil C5 Aircross Hybrid 145’e k\u0131yasla y\u00fczde 4 oran\u0131nda azalt\u0131yor.\u00a0<\/strong><\/p>\n

C5 Aircross Hybrid \u015earj Edilebilir 195 <\/strong>versiyonu ise ortalama 86 kilometre elektrikli menzil sunuyor. Bu \u00f6nceki C5 Aircross’tan y\u00fczde 33 daha fazla olup \u015fehir i\u00e7inde 100 kilometrenin \u00fczerinde bir menzil anlam\u0131na geliyor. 55 litre hacimli yak\u0131t deposu, y\u00fczde 28 art\u0131\u015fla, otoyolda toplam 650 kilometre menzil sa\u011fl\u0131yor. Yeni C5 Aircross’un \u015farj edilebilir hibrit teknolojisi, 150 HP (110 kW) 4 silindirli 1,6 litre turbo motoru, ara\u00e7 zeminin alt\u0131nda bulunan 21 kWsa batarya ile beslenen 92 kW (125 HP) elektromotoru birle\u015ftirerek 195 bhp (143 kW) birle\u015fik bir g\u00fc\u00e7 \u00fcretiyor. Elektromotor do\u011frudan yeni 6 ileri eDCS \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131mana entegre edilmi\u015f durumda. Arac\u0131n \u015farj s\u00fcreci de olduk\u00e7a h\u0131zl\u0131: 7,4 kW duvar tipi \u015farj \u00fcnitesinde standart 3,7 kW entegre \u015farj cihaz\u0131yla 0’dan %100’e \u015farj etmek i\u00e7in 5 saat 15 dakika yetiyor. \u0130ste\u011fe ba\u011fl\u0131 7,4 kW entegre \u015farj cihaz\u0131yla ise sadece 2 saat 55 dakika s\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n

Sadece elektrikle 680 kilometre menzil!<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

Citro\u00ebn, yeni C5 Aircross\u2019ta tamamen elektrikli bir versiyon da haz\u0131rlad\u0131. STLA Medium platformunun sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 esneklikle yeni \u00eb-C5 Aircross, iki farkl\u0131 tamamen elektrikli motorla sunuluyor:<\/p>\n