{"id":29552,"date":"2024-12-12T11:49:52","date_gmt":"2024-12-12T08:49:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=29552"},"modified":"2024-12-15T12:18:51","modified_gmt":"2024-12-15T09:18:51","slug":"ds-n8-tanitildi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/ds-n8-tanitildi\/","title":{"rendered":"DS N\u00b08 TANITILDI"},"content":{"rendered":"

Seyahat sanat\u0131n\u0131 yollarla bulu\u015fturan DS Automobiles, SUV Coupe tasar\u0131m dilini benimseyen yeni y\u00fczde 100 elektrikli amiral gemisi DS N\u00b08\u2019i tan\u0131tt\u0131<\/strong>.<\/strong><\/p>\n

\"\"DS Automobiles, yeni amiral gemisi DS N\u00b08 ile yeni bir isimlendirme stratejisi ortaya koyuyor. Bu yakla\u015f\u0131m, markan\u0131n mevcut \u00fcr\u00fcn yelpazesi ile gelecekteki DS Automobiles modellerinin isimlerini birbirine ba\u011flarken, rakam ifadesi olan \u201cN\u00b0\u201d isimlendirmesi ile daha cesur bir mant\u0131\u011f\u0131 benimsiyor. Bu strateji,\u00a0 otomobilin arkas\u0131nda tam olarak yaz\u0131lan DS Automobiles ifadesinin yan\u0131 s\u0131ra N\u00b08 imzas\u0131n\u0131n yer almas\u0131 ile hem marka ismine vurgu yaparken hem de marka ile model ismini yeterince ayr\u0131 konumland\u0131rabilecek. Yeni \u201cN\u00b0\u201d isimlendirme stratejisinin tan\u0131t\u0131m\u0131, DS Automobiles i\u00e7in yeni bir model neslinin ba\u015flang\u0131c\u0131n\u0131 i\u015faret ediyor ve \u00f6nemli bir geli\u015fmeyi vurguluyor. Buna ek olarak, otomobilin arkas\u0131ndaki \u201c\u00b0\u201d, DS Automobiles DNA’s\u0131na at\u0131fta bulunarak bir elmas ucuna benzer bir tasar\u0131m\u0131 benimsiyor. DS N\u00b08\u00a0 ise DS 3, DS 4, DS 7 ve DS 9 modellerinin ard\u0131ndan yeni bir d\u00f6nemin ba\u015flang\u0131c\u0131na i\u015faret ediyor. DS N\u00b08, markan\u0131n sadece y\u00fczde 100 elektrikli olacak \u015fekilde \u00a0tasarlanan ilk otomobili olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

DS Automobiles CEO’su Olivier Fran\u00e7ois,<\/strong> \u201cSekt\u00f6r\u00fcm\u00fcz\u00fcn devrimden ge\u00e7ti\u011fi bir d\u00f6nemde, DS Automobiles elektrifikasyon stratejisini h\u0131zland\u0131rarak \u00f6n saflarda yer al\u0131yor. DS N\u00b08 ile marka, Frans\u0131z Seyahat Sanat\u0131 ile s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir ve tavizsiz mobilite sunarak enerji d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn\u00fcn bir par\u00e7as\u0131 oluyor. DS Automobiles’in kad\u0131n ve erkek \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131 DS N\u00b08’i bu boyutta konumland\u0131racak malzeme ve teknolojiyi se\u00e7tiler\u201d de\u011ferlendirmesinde bulundu.<\/p>\n

\"\"DS N\u00b08, DS Automobiles\u2019in amiral gemisi olacak!<\/strong><\/p>\n

\u201c8\u201d, DS Automobiles i\u00e7in yeni bir say\u0131y\u0131 ifade ediyor. \u201c8\u201din sonsuzluk i\u015faretine yak\u0131n \u015fekli, uyumlu bir b\u00fct\u00fcn olu\u015fturmak i\u00e7in bir araya gelen denge ve huzuru yans\u0131t\u0131yor. DS N\u00b08, karizmatik tasar\u0131m\u0131, aerodinamik hatlar\u0131, \u00f6nc\u00fc teknolojisi ve birinci s\u0131n\u0131f konfor \u00f6\u011feleriyle dikkat \u00e7ekiyor. Bu detaylar, yeni DS N\u00b08\u2019in temel yap\u0131 ta\u015flar\u0131n\u0131 olu\u015fturuyor. DS N\u00b08 modeliyle birlikte DS Automobiles, SUV s\u0131n\u0131f\u0131ndaki ara\u00e7lar\u0131n tasar\u0131m\u0131nda devrim yaparak, m\u00fc\u015fterilerinin beklentilerini kar\u015f\u0131lamay\u0131 oda\u011f\u0131nda tutmaya devam ediyor. DS Automobiles\u2019in yeni premium tasar\u0131m dili, ba\u015far\u0131l\u0131 SUV Coupe konseptini \u015fekillendiren temel \u00f6zelliklere sahipken tamamen yeni bir tasar\u0131m yaratmay\u0131 ba\u015far\u0131yor.<\/p>\n

Zarif ve aerodinamik tasar\u0131m ile 750 km\u2019lik elektrikli menzil!<\/strong><\/p>\n

Yeni DS N\u00b08\u2019in d\u0131\u015f tasar\u0131m\u0131 en zarif SUV\u2019lar\u0131n dinamizmini yeniden yorumluyor ve tamamen elektrikli bir g\u00fc\u00e7-aktarma sistemi ile yollara ad\u0131m at\u0131yor. DS AERO SPORT LOUNGE konseptinden esinlenen DS N\u00b08, b\u00fcy\u00fck Frans\u0131z otomobil tasar\u0131m\u0131nda ilerici bir yakla\u015f\u0131m sergiliyor. Bununla birlikte yeni elektrikli DS Automobiles modeli, aero-verimlilik aray\u0131\u015f\u0131na odaklan\u0131yor. Bu verimlilik aray\u0131\u015f\u0131, gergin ve incelen \u00e7izgileriyle DS N\u00b08\u2019in tasar\u0131m\u0131na ilham veriyor. DS N\u00b08, 1955’te tan\u0131t\u0131lan DS, 1970’te piyasaya s\u00fcr\u00fclen SM ve markan\u0131n 2014’teki kurulu\u015fundan itibaren ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 \u00f6nc\u00fc ruhla tam bir uyum yakal\u0131yor. D\u0131\u015f boyutlar\u0131, DS N\u00b08’e g\u00fc\u00e7l\u00fc bir duru\u015f ve m\u00fckemmel bir denge kazand\u0131r\u0131yor: 4.82 m uzunlu\u011fa, 1.90 m geni\u015fli\u011fe ve 1.58 m y\u00fcksekli\u011fe sahip. Yeni DS N\u00b08\u2019in geride konumlad\u0131r\u0131lan \u00f6n camlar\u0131 ve daha al\u00e7ak bir konuma yerle\u015ftirilen kaput tasar\u0131m\u0131 aerodinami\u011fe katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor. B\u00f6ylece verimlilik noktas\u0131nda son derece g\u00fc\u00e7l\u00fc olan yeni DS N\u00b08, WLTP d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnde 750 km menzil sunuyor. 0.24 Cx\u2019lik rekor seviyedeki s\u00fcr\u00fcklenme katsay\u0131s\u0131na sahip olan yeni DS N\u00b08\u2019in her bir g\u00f6vde par\u00e7as\u0131, aerodinamik yap\u0131s\u0131n\u0131 en \u00fcst d\u00fczeye \u00e7\u0131karmak i\u00e7in r\u00fczgar t\u00fcnelinde test edildi. Bununla birlikte \u00f6n tamponun alt k\u0131sm\u0131na, bataryay\u0131 so\u011futmaya yard\u0131mc\u0131 olan aktif hava giri\u015fleri yerle\u015ftirildi. DS Automobiles\u2019in bu ola\u011fan\u00fcst\u00fc ba\u015far\u0131s\u0131, otomobilin aerodinami\u011fi ve markan\u0131n geli\u015fmi\u015f teknolojisi \u00fczerine yap\u0131lan kapsaml\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n bir sonucu olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Aerodinami \u00fczerinde yap\u0131lan t\u00fcm \u00e7al\u0131\u015fmalar sayesinde WLTP’ye g\u00f6re 60 km, otoyolda ise 75 km’lik bir menzil art\u0131\u015f\u0131 anlam\u0131na geliyor. Bu teknik ba\u015far\u0131, d\u0131\u015f tasar\u0131m\u0131n esteti\u011finden hi\u00e7bir taviz verilmeden elde edildi. Yeni DS N\u00b08\u2019in \u00f6n tasar\u0131m\u0131, y\u00fcksek teknolojiyi yans\u0131t\u0131yor. DS Automobiles\u2019in imzas\u0131 niteli\u011findeki bu \u0131\u015f\u0131k tasar\u0131m\u0131, \u00f6n tamponda dikey LED g\u00fcnd\u00fcz farlar\u0131 ile vurgulan\u0131yor. Bu farlar, \u00fcst d\u00fczey g\u00f6r\u00fc\u015f sa\u011flayan DS PIXELVISION ayd\u0131nlatma sistemiyle \u00e7evreleniyor. DS N\u00b08’in \u00f6n tasar\u0131m\u0131nda, ilk kez DS E-TENSE PERFORMANCE teknoloji laboratuvar\u0131nda geli\u015ftirilen V formundaki dikey LED \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131 kullan\u0131l\u0131yor. Bu ince ve geni\u015fletilmi\u015f imza, t\u00fcm DS Automobiles modellerinde ayn\u0131 do\u011frultuda dikey yap\u0131da kendini g\u00f6steriyor ve otomobilin geni\u015fli\u011fini ve stat\u00fcs\u00fcn\u00fc vurguluyor. DS N\u00b08’in farlar\u0131, i\u00e7 mekan s\u00fcslemelerinde kullan\u0131lan \u00a0Clous de Paris desenini yans\u0131tan \u00fc\u00e7 yatay mod\u00fclden olu\u015fuyor. Ayr\u0131ca DS LUMINASCREEN ayd\u0131nlatmal\u0131 \u00f6n \u0131zgara, otomotiv d\u00fcnyas\u0131na yenilik geritiyor. DS Automobiles logosu ilk kez seri bir \u00fcretim modelinde \u0131\u015f\u0131kland\u0131r\u0131l\u0131rken, dikey ayd\u0131nlatma \u00e7izgileri ile bu canland\u0131rma destekleniyor. Di\u011fer taraftan, markan\u0131n kimli\u011fini korumak i\u00e7in arac\u0131n arkas\u0131nda \u201cN\u00b08\u201d imzas\u0131 ve alt\u0131nda \u201cDS AUTOMOBILES\u201d yaz\u0131s\u0131 yer al\u0131yor. DS N\u00b08, DS Automobiles modelleri aras\u0131nda arka tasar\u0131mdaki dikey \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131n\u0131 benimseyen ilk model olarak da \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Do\u011frudan DS AERO SPORT LOUNGE’dan esinlenen bu tasar\u0131m, DS N\u00b08’i geceleri 100 metreden daha uzaktan bile an\u0131nda tan\u0131nabilir k\u0131lmak i\u00e7in \u00f6n taraftaki ikonik dikey imzay\u0131 yans\u0131t\u0131yor. Bu ayr\u0131lm\u0131\u015f marka kimli\u011fi, marka ile model aras\u0131nda net bir ayr\u0131m sa\u011flarken, elektrikli gelece\u011fe do\u011fru bir ilerlemeyi de i\u015faret ediyor. Yeni DS N\u00b08\u2019in oranlar\u0131, SUV Coupe konseptini a\u015facak \u015fekilde rafine edilirken SUV DNA\u2019s\u0131na sad\u0131k kal\u0131nd\u0131. Yeni DS N\u00b08\u2019in arka \u00e7amurluklar\u0131 verimlili\u011fi art\u0131racak \u015fekilde tasarlan\u0131rken \u00fc\u00e7 boyutlu arka ayd\u0131nlatma grubu aerodinamik ak\u0131\u015f\u0131 optimize etmek i\u00e7in dikey bir \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131 ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n

\"\"Thierry Metroz, DS Automobiles Tasar\u0131m Direkt\u00f6r\u00fc<\/strong>, “DS N\u00b08, her iki d\u00fcnyan\u0131n en iyisini bir araya getiriyor; g\u00fc\u00e7l\u00fc bir \u00f6n ve arka kimlik ile karizma ve fastback profilinin safl\u0131\u011f\u0131nda g\u00f6r\u00fclen zarafet, bagaj kapa\u011f\u0131na kadar uzanan ak\u0131c\u0131 ve kesintisiz bir tavan hatt\u0131 ile vurguland\u0131. DS N\u00b08 ile tasar\u0131mc\u0131lar SUV coup\u00e9’lerin evrimini \u00f6ng\u00f6rm\u00fc\u015fler ve bu evrimi g\u00f6z al\u0131c\u0131 ve y\u00fcksek teknolojili bir \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131na sahip verimli, zarif bir \u015fekil ile ortaya koymu\u015flar\u201d dedi.<\/p>\n

Renklere g\u00f6sterilen ola\u011fan\u00fcst\u00fc \u00f6zen<\/strong><\/p>\n

DS N\u00b08, yan tasar\u0131mda yer alan p\u00fcr\u00fczs\u00fcz ve duyusal y\u00fczeyler ile \u00f6nde ve arkada keskin ve belirgin hatlar aras\u0131nda ince bir denge g\u00f6zetilerek tasarland\u0131. DS AERO SPORT LOUNGE konseptinde oldu\u011fu gibi, \u00e7ift tonlu renkte derin bir siyah renk kullan\u0131ld\u0131. Bu renk, tavan\u0131n \u00fczerinden ba\u015flay\u0131p kaputa kadar devam ediyor ve \u0131zgaraya kadar uzan\u0131yor. Bu geni\u015fletilmi\u015f \u00e7ift tonlu renk, DS N\u00b08\u2019in tasar\u0131m karakterini ve zarafetini vurgularken, Frans\u0131z otomobil \u00fcretiminin \u015fimdiye kadarki en parlak d\u00f6nemini i\u015faret ediyor. \u00c7ift renk tonuna sahip kaputun siyah y\u00fczeyini olu\u015fturmak i\u00e7in kullan\u0131lan “Paintjet” teknolojisi, seri \u00fcretim bir modelde d\u00fcnyada ilk kez kullan\u0131l\u0131yor. Uygulama s\u00fcreci, f\u0131r\u0131nlama a\u015famas\u0131na gerek duymadan ger\u00e7ekle\u015fiyor ve bu da sera gaz\u0131 emisyonlar\u0131n\u0131 azalt\u0131yor. DS N\u00b08, be\u015f renk farkl\u0131 renk se\u00e7ene\u011fi ile yollara \u00e7\u0131kacak. Bu se\u00e7enekler aras\u0131nda Topaz Mavisi, Paladyum Gri ve Alabaster Beyaz olmak \u00fczere \u00fc\u00e7 yeni renk bulunurken, \u0130nci Beyaz\u0131 ve Perla Nera Siyah\u0131 da DS N\u00b08\u2019in renk se\u00e7enekleri aras\u0131nda yer alacak.<\/p>\n

\"\"DS N\u00b08 \u201caero-verimlilik\u201d i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f bir siluete sahip<\/strong><\/p>\n

DS N\u00b08’in silueti, bagaj \u00fczerindeki spoylere kadar uzanan kesintisiz tavan \u00e7izgisi ile ak\u0131c\u0131 ve kesintisiz bir bir profil g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc sunuyor. Bu spoyler, arkadaki hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 optimize ederek, WLTP’ye g\u00f6re 12 km veya otoyolda 15 km’lik bir menzil art\u0131\u015f\u0131 sa\u011fl\u0131yor. DS N\u00b08’in \u00f6zenle tasarlanan g\u00f6vde tasar\u0131m\u0131 hava ak\u0131\u015f\u0131na yard\u0131mc\u0131 oluyor. DS N\u00b08, 2,90 m’lik uzun aks mesafesi ve 15,5 cm yerden y\u00fcksekli\u011fi sayesinde hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 optimize ediyor ve 750 km’ye kadar inan\u0131lmaz bir menzil sa\u011fl\u0131yor. \u00d6n kap\u0131lardaki elektrikli, gizli kap\u0131 kollar\u0131 g\u00f6vde rengiyle sunulurken, arka kap\u0131 kollar\u0131 kap\u0131 direklerine entegre ediliyor. Bununla birlikte “aero-verimlilik”, \u00f6n tampona entegre edilen ve hareketli kanat\u00e7\u0131klar\u0131 olan kontroll\u00fc hava giri\u015fleri gibi y\u00fcksek teknoloji \u00fcr\u00fcnleri ile destekleniyor. So\u011futma amac\u0131yla a\u00e7\u0131l\u0131p kapanan bu hava giri\u015fleri, geleneksel bir hava giri\u015fine g\u00f6re y\u00fczde 95\u2019lik, rakip sistemlere k\u0131yasla ise y\u00fczde 40’l\u0131k bir aerodinamik kazan\u00e7 sa\u011fl\u0131yor ve bu da WLTP’ye g\u00f6re 18 km veya otoyolda 22,5 km’lik bir menzil art\u0131\u015f\u0131na denk geliyor. DS N\u00b08 kaputu da yine enerji t\u00fcketimini optimize etmek amac\u0131yla \u00f6zellikle al\u00e7ak konumland\u0131r\u0131l\u0131yor. 21 in\u00e7lik ala\u015f\u0131m jantlar ise hafiflik ve sa\u011flaml\u0131\u011f\u0131 bir araya getirecek \u015fekilde tasarland\u0131. Bununla birlikte a\u011f\u0131rl\u0131klar\u0131 20 in\u00e7lik jantlardan 6 kg daha d\u00fc\u015f\u00fck. Bu da konfor i\u00e7in k\u00fctlede \u00f6nemli bir tasarruf sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

DS N\u00b08, Frans\u0131z seyahat sanat\u0131n\u0131 yeni bir kimlikle somutla\u015ft\u0131r\u0131yor<\/strong><\/p>\n

Yeni DS N\u00b08’in i\u00e7 mekan\u0131, DS Automobiles g\u00f6sterge panelinin ana hatlar\u0131n\u0131 ortaya koyuyor. Yat tasar\u0131m\u0131ndan esinlenen i\u00e7 mekan tasar\u0131m\u0131n\u0131n safl\u0131\u011f\u0131, y\u00fcksek teknoloji ve uzmanl\u0131k seviyesini m\u00fckemmel bir \u015fekilde bir araya getiriyor. Bu uyum, DS Automobiles tasar\u0131mc\u0131lar\u0131n\u0131n malzeme kullan\u0131m\u0131ndaki becerilerini g\u00f6steriyor. Yeni DS N\u00b08\u2019in kap\u0131 i\u00e7i d\u00f6\u015femeleri, yolcular\u0131 sararak ses sistemi ve ayd\u0131nlatmay\u0131 yenilik\u00e7i bir \u015fekilde sunuyor. Muhte\u015fem ayd\u0131nlatma, havada s\u00fcz\u00fclen orta konsolu vurgulayarak, s\u00fcr\u00fcc\u00fc ve yolculara huzurlu bir his kazand\u0131r\u0131yor. DS AERO SPORT LOUNGE konseptinden ilham al\u0131narak tasarlanan koltuklar, “sarmalayan” yap\u0131lar\u0131yla zarif bir tasar\u0131ma sahip olup, tamamen entegre kafal\u0131k i\u00e7eriyor. Y\u00fcksek yo\u011funluklu k\u00f6p\u00fck kullan\u0131m\u0131 ve ayarlanabilir yan destekleri, konforlu bir seyahat sunuyor. Bununla beraber \u00f6n koltuklarda masaj, havaland\u0131rma ve \u0131s\u0131tma \u00f6zellikleri yer al\u0131yor. DS Automobiles\u2019in en g\u00fcncel konsept otomobillerinden ilham alan X \u015feklindeki yeni direksiyon simidi \u015fimdi DS N\u00b08’de hayat buluyor. Tasar\u0131m\u0131 geleneksel kurallar\u0131 y\u0131karken, mimarisi ve geli\u015ftirilmi\u015f ergonomisi s\u00fcr\u00fcc\u00fcye s\u00fcr\u00fc\u015f keyfine katk\u0131da bulunan yeni tutu\u015f b\u00f6lgeleri sunuyor. Tamamen yeni direksiyon simidi, \u0131s\u0131tma fonksiyonu sayesinde konfora katk\u0131da bulunuyor. Konsolun \u00fcst k\u0131sm\u0131 ana interaktif \u00f6zelliklere ayr\u0131l\u0131yor. \u201cPRND\u201d vites se\u00e7ici, \u2018S\u00fcr\u00fc\u015f Modu\u2019 \u00a0se\u00e7ici ve an\u0131nda eri\u015filebilen ses seviyesi kontrol\u00fc m\u00fckemmel bir eri\u015fim konforu sunuyor. Bu \u00f6zellikler, m\u00fccevher gibi tasarlanm\u0131\u015f ve galaksi \u015feklini an\u0131msatan ince bir \u0131\u015f\u0131k animasyonu ile s\u00fcsleniyor. Alcantara\u00ae ile kaplanan telefon saklama alan\u0131 ise de\u011ferli bir m\u00fccevher kutusuna benziyor. Bununla birlikte gizli saklama alan\u0131 ve kol dayaman\u0131n alt\u0131nda geni\u015f bir alan yer al\u0131yor. Alt k\u0131s\u0131mda ise iki adet \u00e7\u0131kar\u0131labilir bardak tutucu ve yine iki adet USB-C soketi yer al\u0131yor. Konsolun yan k\u0131s\u0131mlar\u0131 ise, dokunuldu\u011funda ve bacakla temas edildi\u011finde ho\u015f bir hissiyat olu\u015fturacak \u015fekilde kapland\u0131 ve dolgunla\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131.<\/p>\n

\"\"DS N\u00b08 Dinamik Konfor Sunuyor<\/strong><\/p>\n

DS N\u00b08, s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini geli\u015ftirmeyi ama\u00e7layan en g\u00fcncel teknolojilerle dinamik konforun mutlak \u015fekilde yans\u0131t\u0131yor. DS N\u00b08\u2019in sundu\u011fu seyahat sanat\u0131, DS Automobiles taraf\u0131ndan tasarlanan ve geli\u015ftirilen \u00f6zelliklerle \u015fekillendiriliyor.<\/p>\n

DS Automobiles \u00dcr\u00fcn Direkt\u00f6r\u00fc Agn\u00e8s Tesson-Faget<\/strong>, \u201cMarkam\u0131z\u0131n yeni y\u00fczde 100 elektrikli amiral gemisi DS N\u00b08, s\u0131n\u0131f\u0131nda e\u015fsiz elektrik verimlili\u011fi ve en y\u00fcksek seviyede g\u00fcvenlik sunarken, dinamik s\u00fcr\u00fc\u015ften \u00f6d\u00fcn vermeden mutlak konfor sa\u011fl\u0131yor\u201d dedi.<\/p>\n

Yeni DS N\u00b08, Stellantis Grubu’nun STLA Medium platformunu kullan\u0131yor. Bu platformun uzunlu\u011fu ve geni\u015fli\u011fi 97,2 kWh kapasiteye kadar bataryalar\u0131 bar\u0131nd\u0131racak \u015fekilde optimize edildi. Ayr\u0131ca bu platform DS Automobiles yeni amiral gemisinin 740 mm \u00e7ap\u0131ndaki b\u00fcy\u00fck tekerleklerine de uyum sa\u011fl\u0131yor. Batarya kapasitesi, dingil mesafesi ve b\u00fcy\u00fck tekerleklerden olu\u015fan bu kombinasyon pazarda benzersiz niteliklere sahip. DS N\u00b08, yeni \u00f6n ve arka akstan, elektrikli teknolojisine uyarlanm\u0131\u015f bir fren sisteminden ve markan\u0131n DNA\u2019s\u0131 ile m\u00fckemmel uyum sa\u011flayan \u015fasi ayarlar\u0131ndan faydalan\u0131yor. Yeni DS N\u00b08 her zamankinden daha fazla dinamik konforu temsil ediyor.<\/p>\n

375 HP’ye kadar g\u00fc\u00e7 ve 750 km menzil!<\/strong><\/p>\n

DS N\u00b08’in NMC (Nikel-Manganez-Kobalt) bataryas\u0131n\u0131n h\u00fccreleri, Stellantis’in kurucular\u0131ndan biri ve en b\u00fcy\u00fck hissedar\u0131 oldu\u011fu bir ortak giri\u015fim olan ACC taraf\u0131ndan Billy-Berclau Douvrin’de (Fransa) tasarland\u0131 ve orada ve \u00fcretiliyor. DS N\u00b08’in elektrik motoru ise, grubun bir ba\u015fka ortak giri\u015fimi olan NPE taraf\u0131ndan Tr\u00e9mery (Fransa) tesisinde tasarland\u0131 ve \u00fcretiliyor\u00fcretildi. DS N\u00b08,\u00a0 210 BG ve 350 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcreten yeni y\u00fczde 100 elektrikli g\u00fc\u00e7-aktarma organ\u0131 se\u00e7enekleriyle sunulacak. 350 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcreten versiyon d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015f sistemi i\u00e7in iki elektrik motoruyla donat\u0131ld\u0131. 350 BG g\u00fc\u00e7 \u00fcreten d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015f sistemine sahip versiyonda +25 BG (toplam 375 BG) ekstra g\u00fc\u00e7 sunabiliyor. DS N\u00b08 uzun menzilli batarya se\u00e7ene\u011fi ile sunulacak. Bu batarya\u00a0 97,2 kWh net kapasiteye sahip. D\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015f sistemine sahip olan DS N\u00b08, 12,9 kWh\/100 km enerji t\u00fcketimi ile (standart WLTP d\u00f6ng\u00fcs\u00fc) 750 km menzile sahip. Ayr\u0131ca otoyolda (120 km\/s sabit h\u0131zda) 500 km’nin \u00fczerinde etkileyici bir menzil sunuyor. Birinci s\u0131n\u0131f performans sunan \u00f6nden \u00e7eki\u015fli DS N\u00b08, tasar\u0131m\u0131ndaki dinamizmi hakl\u0131 \u00e7\u0131kartan bir 0’dan 100 km\/sa h\u0131za eri\u015fme performans\u0131na sahipken d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015fli versiyonu 5,4 saniyede ayn\u0131 h\u0131za ula\u015f\u0131yor. DS N\u00b08, t\u00fcm motor se\u00e7enekleri ile 190 km\/sa ile s\u0131n\u0131rland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f maksimum h\u0131za ula\u015fabiliyor. Bununla birlikte Premium otomobil d\u00fcnyas\u0131nda yeni bir mihenk ta\u015f\u0131 olan yeni DS N\u00b08, s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcne ola\u011fan\u00fcst\u00fc konforlu oturma pozisyonu ile \u00fcst d\u00fczey bir deneyim sa\u011fl\u0131yor. Ayr\u0131ca, art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ger\u00e7eklik teknolojisine sahip DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY sanal g\u00f6sterge paneli, h\u0131z veya takip edilmesi gereken yol gibi ilgili ve kesintisiz bilgileri sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"DS N\u00b08 ile daha kolay \u015farj ve daha k\u0131sa molalar<\/strong><\/p>\n

DS N\u00b08, uzun yolculuklar s\u0131ras\u0131nda duraklama say\u0131s\u0131n\u0131 ve s\u00fcresini minimuma indiriyor. DS N\u00b08, \u015farj edilmeden Paris’ten Lyon’a kadar 450 km’yi otoyolda gidebilen tek ara\u00e7 olma \u00f6zelli\u011fine sahip. Y\u00fczde 20 ile y\u00fczde 55 \u015farj seviyeleri aras\u0131nda sabit 160 kW maksimum \u015farj g\u00fcc\u00fc ve batarya \u00f6n \u0131s\u0131tma fonksiyonu sayesinde, h\u0131zl\u0131 \u015farj istasyonlar\u0131nda \u00a0y\u00fczde 20’den y\u00fczde 80 oran\u0131na kadar \u015farj seviyesine eri\u015fim 27 dakikada tamamlan\u0131yor. Daha k\u0131sa menzil gerektiren g\u00fcnl\u00fck yolculuklar i\u00e7in DS N\u00b08, ak\u0131ll\u0131 batarya y\u00f6netimi fonksiyonuna sahip 11 kW’l\u0131k bir dahili AC \u015farj cihaz\u0131na (ilerleyen d\u00f6nemde iste\u011fe ba\u011fl\u0131 22 kW se\u00e7ene\u011fi ile) sahip. Ayr\u0131ca DS N\u00b08, \u0131s\u0131 standart olarak sunulan \u0131s\u0131 pompas\u0131 sayesinde bataryalar\u0131n\u0131n enerjisini korurken daha y\u00fcksek bir konfor seviyesi sunuyor. DS N\u00b08\u2019de sunulan 11 kW ve 22 kW’l\u0131k dahili \u015farj cihazlar\u0131, harici bir elektrikli cihaza g\u00fc\u00e7 vermek i\u00e7in V2L (Ara\u00e7tan Y\u00fcke) i\u015flevselli\u011fi de sunuyor. DS N\u00b08, menzilini ve kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131n\u0131 art\u0131ran \u00f6zellikleri ile enerji konforunu temsil ediyor.<\/p>\n

Birinci s\u0131n\u0131f konfor sunan DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, kamera destekli s\u00fcspansiyon sistemi<\/strong><\/p>\n

DS N\u00b08, standart olarak, \u00f6n cam\u0131n \u00fcst k\u0131sm\u0131na yerle\u015ftirilmi\u015f bir kameraya ba\u011fl\u0131 de\u011fi\u015fken s\u00f6n\u00fcmleme sistemi ile donat\u0131l\u0131yor. Seviye sens\u00f6rleri ve \u00fc\u00e7 \u00a0ivme\u00f6l\u00e7erle desteklenen bu sistem, yol y\u00fczeyini birka\u00e7 milisaniye i\u00e7inde analiz ediyor ve bilgileri, her bir tekerle\u011fi kontrol eden bir bilgisayara iletiyor. Bu mekanizma, amortis\u00f6r\u00fcn alt ve \u00fcst odas\u0131 aras\u0131nda (ya da tam tersi \u015fekilde, amortis\u00f6r\u00fcn s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 veya sal\u0131nmas\u0131 gerekti\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak) ya\u011f\u0131n ge\u00e7i\u015fini kontrol eden motorlu bir solenoid valfi aktive ediyor. S\u00fcspansiyon, yolun d\u00fczensizliklerine m\u00fckemmel ve ger\u00e7ek zamanl\u0131 bir \u015fekilde uyum sa\u011fl\u0131yor. Bu da DS N\u00b08’in inan\u0131lmaz bir yol tutu\u015fu ve konfor sunmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seyahat sanat\u0131n\u0131 yollarla bulu\u015fturan DS Automobiles, SUV Coupe tasar\u0131m dilini benimseyen yeni y\u00fczde 100 elektrikli amiral gemisi DS N\u00b08\u2019i tan\u0131tt\u0131. DS Automobiles, yeni amiral gemisi DS N\u00b08 ile yeni bir isimlendirme stratejisi ortaya koyuyor. Bu yakla\u015f\u0131m, markan\u0131n mevcut \u00fcr\u00fcn yelpazesi ile gelecekteki DS Automobiles modellerinin isimlerini birbirine ba\u011flarken, rakam ifadesi olan \u201cN\u00b0\u201d isimlendirmesi ile daha […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29557,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16808,1],"tags":[16809,16810],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29552"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29552"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29563,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29552\/revisions\/29563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}