{"id":29348,"date":"2024-10-14T13:04:30","date_gmt":"2024-10-14T10:04:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=29348"},"modified":"2024-10-22T13:17:32","modified_gmt":"2024-10-22T10:17:32","slug":"yenilenen-citroen-c4-ve-c4-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yenilenen-citroen-c4-ve-c4-x\/","title":{"rendered":"YEN\u0130LENEN CITRO\u00cbN C4 VE C4 X"},"content":{"rendered":"<h3>Yenilik\u00e7i teknolojileri ile hayata konfor katan Citro\u00ebn\u2019in kompakt s\u0131n\u0131ftaki yenilenen modelleri C4 ve C4 X, d\u00fcnya tan\u0131t\u0131mlar\u0131 i\u00e7in Paris Otomobil Fuar\u0131&#8217;nda ilk kez sahneye \u00e7\u0131kt\u0131.<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-29351\" src=\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-1-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/>C segmentteki modellerini yenileyen Citro\u00ebn, b\u00f6ylece g\u00fc\u00e7l\u00fc y\u00fckseli\u015fini h\u0131z kesmeden s\u00fcrd\u00fcrmeye devam ediyor. Bununla birlikte son bir y\u0131l i\u00e7inde, ba\u015fta Berlingo ve SpaceTourer olmak \u00fczere t\u00fcm hafif ticari \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131 yenileyen Citro\u00ebn, B segmentindeki yeni nesil modelleri C3 ve yeni C3 Aircross\u2019u da pazara sunmaya haz\u0131rlan\u0131yor. Yollara 2020 y\u0131l\u0131n\u0131n sonunda \u00e7\u0131kan C4 ve 2023 y\u0131l\u0131nda pazara sunulan C4 X, Orta Do\u011fu&#8217;da ve \u00f6zellikle T\u00fcrkiye&#8217;de \u00e7ok ilgi g\u00f6rd\u00fc. Bu g\u00fcncelleme ise her iki modelin de sat\u0131\u015fa sunuldu\u011fu pazarlarda daha da yayg\u0131nla\u015fmas\u0131n\u0131 ve Avrupa genelinde her zamankinden daha cazip bir se\u00e7enek olarak \u00f6ne \u00e7\u0131kmas\u0131n\u0131 sa\u011flayacak. Yenilenen C4 ve C4 X modelleri, kabin i\u00e7i konfor ve hacim gibi g\u00fc\u00e7l\u00fc y\u00f6nlerini geli\u015ftirirken, tasar\u0131m anlam\u0131nda daha olgun ve g\u00fc\u00e7l\u00fc bir karakter kazand\u0131. Her iki modelin de g\u00fcncellenen tasar\u0131m\u0131, yeni logo ve yeni marka kimli\u011fini bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. Yeni C4&#8217;te arka tasar\u0131m daha yal\u0131n ve daha \u00e7ekici bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm olu\u015fturmak \u00fczere geli\u015firken, yeni C4 X zaten son derece \u00e7ekici olan fastback tasar\u0131m\u0131n\u0131 korumaya devam ediyor.<\/p>\n<p>D\u0131\u015f tasar\u0131mdaki de\u011fi\u015fime, yeniden tasarlanan Citro\u00ebn Advanced Comfort\u00ae Koltuklar, hafif\u00e7e s\u00fcr\u00fcc\u00fcye d\u00f6n\u00fck 10 in\u00e7lik dokunmatik multimedya ekran\u0131 ve yeni 7 in\u00e7lik dijital g\u00f6sterge paneli ile geli\u015fmi\u015f ara\u00e7 i\u00e7i konfor \u00f6zellikleri e\u015flik ediyor. Bu \u00f6zellikleri Kademeli Hidrolik Destekli S\u00fcspansiyon\u00ae sistemi desteklerken, her bir koltukta geni\u015f ya\u015fam alan\u0131 ve g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131m\u0131 daha g\u00fcvenli ve konforlu hale getiren yakla\u015f\u0131k 20 adet s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemi tamaml\u0131yor. B\u00f6ylece yeni C4 ve yeni C4 X ile yap\u0131lan her yolculuk son derece dingin bir s\u00fcr\u00fc\u015f ve seyahat deneyimi anlam\u0131na geliyor. Bu de\u011fi\u015fime elektrikliye ge\u00e7i\u015fi te\u015fvik eden motor se\u00e7enekleri e\u015flik ediyor. Yenilenen modellerde m\u00fc\u015fteriler, sat\u0131\u015fa sunuldu\u011fu pazarlarda kendini kan\u0131tlam\u0131\u015f olan 100 ve 115 kW g\u00fcc\u00fcndeki elektrikli \u00eb-C4 ve \u00eb-C4 X modelleri d\u0131\u015f\u0131nda, yeni 100 HP ve 136 HP g\u00fcc\u00fcndeki 48 V hibrit teknolojili g\u00fc\u00e7-aktarma sistemine sahip versiyonlar aras\u0131ndan da se\u00e7im yapabilecekler. Ayr\u0131ca pazara ba\u011fl\u0131 olarak 1.2 PureTech 130 EAT8 versiyonu da se\u00e7enek olarak sunulmaya devam edecek.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-29349\" src=\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-1-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/>Daha modern ve aerodinamik bir \u00f6n tasar\u0131m<\/strong><\/p>\n<p>Farkl\u0131 tasar\u0131m kodlar\u0131n\u0131 dikkat \u00e7ekici bir \u015fekilde harmanlayan yeni C4 ve C4 X, g\u00fcncellenen tasar\u0131mlar\u0131nda dengeyi sa\u011flamak i\u00e7in yal\u0131n bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcme kavu\u015ftu. Her iki model de tasar\u0131mlar\u0131nda kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fc\u00e7l\u00fc y\u00f6nlerini korumaya devam ederken, modern, karakterli ve olgun bir tarz\u0131 benimsiyor. Yeni C4 ve C4 X\u2019in b\u00fcy\u00fck oranda OLI konseptinden esinlenen \u00f6n cephesinde yeniden tasarlanan radyat\u00f6r \u0131zgaras\u0131na ve bu \u0131zgaran\u0131n ortas\u0131nda otomobile daha da iddial\u0131 bir duru\u015f kazand\u0131ran markan\u0131n yeni logosuna yer veriliyor. Hatlar\u0131n\u0131 korumaya devam eden motor kaputu ise g\u00fcm\u00fc\u015f krom kaplamas\u0131yla \u00f6n cepheye ek bir zarafet katan \u00e7ift \u015feridi ile \u00f6n plana \u00e7\u0131k\u0131yor. \u0130nce ve zarif tasarlanan yeni LED \u00f6n farlar, karakteristik bir \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131na sahip ve uzaktan bile modellerin an\u0131nda tan\u0131nmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. G\u00fcnd\u00fcz farlar\u0131 ise k\u00f6\u015feleri zarif\u00e7e \u015fekillendirirken LED \u00f6n sinyaller, do\u011frudan \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131n\u0131n alt k\u0131sm\u0131na entegre edilmi\u015f durumda. Buradaki uygulamalar, estetik yakla\u015f\u0131m\u0131n \u00f6tesinde verimlili\u011fi optimize etmek i\u00e7in aerodinamik uzmanlar\u0131yla yak\u0131n i\u015f birli\u011fi i\u00e7inde tasarland\u0131. \u00d6n farlar\u0131n \u00fczerindeki dikey detaylar buna bir \u00f6rnek. Bu detaylar hava ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 y\u00f6nlendirerek enerji performans\u0131n\u0131 iyile\u015ftiriyor.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-29353\" src=\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-3-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"840\" height=\"559\" srcset=\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-3-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-3-1920x1280.jpg 1920w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-3-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-3.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/>Modellerde yer alan \u00f6n tampon, modern bir \u0131zgaraya ev sahipli\u011fi yap\u0131yor. Izgaran\u0131n hemen alt\u0131nda ise YOU, PLUS, MERCURY veya MAX versiyonunda G\u00fcm\u00fc\u015f Krom renginde bir tampon alt\u0131 kaplama yer al\u0131yor. Bu kaplama otomobilin SUV vurgusunu g\u00fc\u00e7lendiriyor. Saf Siyah veya Alt\u0131n Saten rengindeki klipsler ise tampon \u0131zgaras\u0131na dikey olarak yerle\u015ftirilerek \u00f6n tasar\u0131m\u0131n yeni yap\u0131s\u0131n\u0131 vurguluyor ve zarif bir renk dokunu\u015fu ekliyor. Modellerin profillerinde ise yeni \u00e7ift renkli elmas kesim 18 in\u00e7 AMBER jantlar dikkat \u00e7ekiyor. Bu jantlar estetik g\u00f6r\u00fcn\u00fcmlerinin yan\u0131nda aerodinamik tasar\u0131mlar\u0131 sayesinde de yak\u0131t t\u00fcketimini d\u00fc\u015f\u00fcrmeye yard\u0131mc\u0131 oluyor. Yeni C4 ve C4 X\u2019in yan koruma kaplamalar\u0131 ise daha ak\u0131c\u0131 bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm aerodinamik katk\u0131 i\u00e7in yeniden tasarland\u0131. \u00d6n \u0131zgara ile m\u00fckemmel bir uyum i\u00e7inde olan renk klipsleri, otomobilin arka k\u0131sm\u0131n\u0131 yatay olarak s\u00fcsl\u00fcyor ve geli\u015fmi\u015f bir ki\u015fiselle\u015ftirme \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc de sunuyor.<\/p>\n<p><strong>Yeni C4&#8217;\u00fcn arka tasar\u0131m\u0131nda sadelik ve netlik hakim<\/strong><\/p>\n<p>Yeni Citro\u00ebn C4&#8217;\u00fcn arka tasar\u0131m\u0131nda markan\u0131n yeni tasar\u0131m diline uygun olarak sadelik ve netlik hakim. C s\u00fctununun alt k\u0131sm\u0131 ile arka ayd\u0131nlatma grubu aras\u0131ndaki ba\u011flant\u0131, daha ince ve daha dar olarak aerodinamik verimlili\u011fe katk\u0131 sa\u011flayacak \u015fekilde yeniden \u015fekillendirildi. Yenilenen tasarlanan arka stoplar, arac\u0131n arka cephesini g\u00f6rsel olarak geni\u015fletirken yoldaki duru\u015funu g\u00fc\u00e7lendiriyor ve \u00f6n cephenin g\u00f6rsel temas\u0131n\u0131 tamaml\u0131yor. Arka ayd\u0131nlatma grubunu birbirine ba\u011flayan parlak siyah bant ise yeni C4\u2019te estetik bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kat\u0131yor ve ayn\u0131 zamanda Citro\u00ebn yaz\u0131s\u0131na zemin olu\u015fturuyor. Yeni C4 X\u2019\u00fcn ise arka tasar\u0131m\u0131 g\u00fcncelli\u011fini korurken, e\u011fimli bagaj kapa\u011f\u0131 otomobilin dinamizmini g\u00fc\u00e7lendirmeye devam ediyor. \u00d6n farla ile uyumlu arka stop ayd\u0131nlatmas\u0131 bagaj a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131n\u0131 \u00e7er\u00e7eveliyor ve yeni logonun etkisini g\u00fc\u00e7lendiriyor. Yeni C4 ve C4 X&#8217;teki \u00fcr\u00fcn gam\u0131na Manhattan Gri ve Mercury Gri olmak \u00fczere iki yeni renk eklendi. ayd\u0131nl\u0131k, zarif ve enerji dolu bir renk. Bununla birlikte yak\u0131n zamanda pazara sunulan Gece Mavisi rengi ile birlikte \u0130ksir K\u0131rm\u0131z\u0131, Opak Beyaz ve Perla Nera Siyah ise sedefli olarak renk se\u00e7eneklerini tamaml\u0131yor. Bunun d\u0131\u015f\u0131nda siyah tavanl\u0131 \u00e7ift renk se\u00e7ene\u011fi genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcme ek bir \u00e7ekicilik kat\u0131yor. Bu se\u00e7enek, modellerin dinamik \u00e7izgilerini geli\u015ftiriyor ve daha prestijli bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm olu\u015fturuyor.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-29350\" src=\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"840\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-2-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/YENI\u0307-CITROE\u0308N-C4-X-2-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/>Mutlak konfora odaklan\u0131yor!<\/strong><\/p>\n<p>Yeni C4 ve C4X, yolcular\u0131n rahatl\u0131k ve konforuna odaklanan benzersiz bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuyor. Bu kapsamda Advanced Comfort\u00ae Koltuklar, ara\u00e7 i\u00e7i konforu art\u0131rmak i\u00e7in yeniden tasarland\u0131. Kesecik efektine sahip bu koltuklar, 15 mm daha kal\u0131nla\u015ft\u0131r\u0131lan k\u00f6p\u00fck yap\u0131s\u0131 ile araca oturuldu\u011fu andan itibaren ekstra oturma konforu sa\u011fl\u0131yor. Sunulan dinamik konfor, uzun mesafelerde bile daha keyifli bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sa\u011flayan dokulu k\u00f6p\u00fck ve koltu\u011fun merkezindeki y\u00fcksek yo\u011funluklu katmanla daha da geli\u015ftirildi. S\u00fcr\u00fcc\u00fc i\u00e7in geli\u015fmi\u015f destek, y\u00fckseklik ve bel ayar\u0131 gibi ek \u00f6zelliklerle duru\u015f konforu da art\u0131r\u0131ld\u0131. Kademeli Hidrolik Destekli S\u00fcspansiyon\u00ae sistemi ile birle\u015ftirilen bu koltuklar, her yolculu\u011fu ger\u00e7ek bir kozada rahatlat\u0131c\u0131 bir deneyime d\u00f6n\u00fc\u015ferek mutlak konfor sunuyor. Bu teknoloji, yol bozukluklar\u0131n\u0131 emerek u\u00e7an hal\u0131 hissi yaratan Kademeli Hidrolik Bur\u00e7lar kullan\u0131yor. Geleneksel s\u00fcspansiyon sistemlerine g\u00f6re \u00f6nemli bir ilerleme kaydeden sistem, daha dingin bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sa\u011fl\u0131yor ve ara\u00e7 i\u00e7indeki hayat\u0131 kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n<p><strong>En g\u00fcncel bilgi-e\u011flence sistemi ile donat\u0131ld\u0131<\/strong><\/p>\n<p>C4 ve C4 X, ak\u0131\u015fkan, h\u0131zl\u0131 ve ergonomik ve 3D navigasyona sahip en g\u00fcncel bilgi-e\u011flence nesli ile donat\u0131l\u0131yor. Son derece sezgisel olan bu aray\u00fcz, hafif\u00e7e s\u00fcr\u00fcc\u00fcye d\u00f6n\u00fck 10 in\u00e7lik HD dokunmatik ekrana sahip ve widget sistemi sayesinde kullan\u0131c\u0131 taraf\u0131ndan tamamen ki\u015fiselle\u015ftirilebiliyor. Widget&#8217;lar, arac\u0131n dokunmatik ekran\u0131ndaki uygulamalara ve i\u00e7eri\u011fe ula\u015fman\u0131n h\u0131zl\u0131 bir yolunu sa\u011fl\u0131yor. Aray\u00fcz ayr\u0131ca, \u201cHello Citro\u00ebn\u201d komutuyla etkinle\u015ftirilebilen, s\u00f6ylediklerini anlayabilen, sorular\u0131 yan\u0131tlayan ve sesli komutlar\u0131 yerine getiren, do\u011fal ses tan\u0131ma \u00f6zelli\u011fine de sahip bir dijital asistan da i\u00e7eriyor. Ayr\u0131ca kablosuz ak\u0131ll\u0131 telefon yans\u0131tma i\u015flevi kabindeki kablo karma\u015fas\u0131na da son veriyor. Bu sistem, kablosuz g\u00fcncelleme yoluyla kolayl\u0131kla g\u00fcncellenebiliyor. Dijital g\u00f6sterge paneli, optimum netlik ve sezgisel bilgi g\u00f6sterimi i\u00e7in tasarland\u0131. Temel bilgileri g\u00f6steren, g\u00f6z yorgunlu\u011funu azaltan ve g\u00fcvenli\u011fi art\u0131ran renkli bir g\u00f6z hizas\u0131 ekran\u0131 ile tamamlan\u0131yor. Ayr\u0131ca direksiyon markan\u0131n yeni logosuna ev sahipli\u011fi yap\u0131yor. Bunun d\u0131\u015f\u0131nda C4 ve C4 X, OpenAI taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen, SoundHound&#8217;un ses ve ses tan\u0131ma sistemi ile do\u011frudan bilgi-e\u011flence sistemine entegre edilen ve \u2018Connect Plus\u2018 Paketi ile sunulan ChatGPT \u00f6zelli\u011fine de sahip. Citro\u00ebn, ChatGPT ile ses tan\u0131may\u0131 daha ak\u0131c\u0131 ve do\u011fal hale getiren dijital asistan ile yeni bir \u00fcretken yapay zeka arac\u0131 da sunuyor.<\/p>\n<p><strong>Benzersiz konfor \u00f6zellikleri korunuyor!<\/strong><\/p>\n<p>Yeni C4, kompakt d\u0131\u015f boyutlar\u0131 ve geni\u015f i\u00e7 mekan\u0131yla \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc bir hatchback yap\u0131s\u0131 sunuyor. 2.670 mm aks mesafesi, 198 mm arka diz mesafesi sa\u011flarken, bu de\u011fer s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyisi olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Model, 1.800 mm d\u0131\u015f geni\u015flik, 1.380 mm omuz mesafesi ile 1.440 mm dirsek mesafesi ile arkada \u00fc\u00e7 yolcuya rahat bir oturma alan\u0131 sunuyor. 380 litrelik bagaj optimum kullan\u0131m sa\u011fl\u0131yor. \u0130ki konumlu bagaj zemini ile arka koltuk s\u0131rtl\u0131klar\u0131 katland\u0131\u011f\u0131nda maksimum 1250 litre hacim olu\u015fuyor. Yeni C4 X ise, konfor ve estetik i\u00e7in tasarlanan mimarinin avantajlar\u0131n\u0131 korurken, zarif tasar\u0131m ve i\u015flevselli\u011fi en iyi \u015fekilde harmanl\u0131yor. Arka koltuk diz mesafesi: 198 mm ile s\u0131n\u0131f\u0131nda \u00fcst\u00fcn konfor sunuyor. Ayr\u0131ca koltuk s\u0131rtl\u0131\u011f\u0131 e\u011fimi 27 derece ile rahat bir oturma pozisyonu sa\u011fl\u0131yor. Motor tipinden ba\u011f\u0131ms\u0131z olarak 510 litrelik geni\u015f bir bagaj hacmi sunuluyor.<\/p>\n<p><strong>Geli\u015fmi\u015f S\u00fcr\u00fc\u015f Destek Sistemleri ile i\u00e7 huzur<\/strong><\/p>\n<p>Yeni C4 ve C4 X, yol g\u00fcvenli\u011fini art\u0131rmak \u00fczere sens\u00f6rler ve kameralar gibi teknolojileri kullanan 20 adede kadar Geli\u015fmi\u015f S\u00fcr\u00fc\u015f Destek Sistemine (ADAS) sahip:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Aktif G\u00fcvenlik Freni:<\/strong> Bu sistem, bir \u00e7arp\u0131\u015fma riski tespit eti\u011finde m\u00fcdahale ediyor ve bir kazay\u0131 \u00f6nlemek i\u00e7in otomatik olarak fren uyguluyor. Gece-g\u00fcnd\u00fcz \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor ve yayalar ve bisikletliler de dahil olmak \u00fczere farkl\u0131 engelleri tan\u0131yor.<\/li>\n<li><strong>\u00c7arp\u0131\u015fma Riski Uyar\u0131s\u0131:<\/strong> 30 km\/s ve \u00fczerindeki h\u0131zlarda, s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc \u00f6ndeki ara\u00e7la olas\u0131 bir \u00e7arp\u0131\u015fma tehlikesine kar\u015f\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc uyararak daha k\u0131sa s\u00fcrede tepki vermesini sa\u011fl\u0131yor.<\/li>\n<li><strong>Otoyol S\u00fcr\u00fc\u015f Deste\u011fi:<\/strong> Uyarlanabilir h\u0131z sabitleme ve \u015ferit takip uyar\u0131s\u0131n\u0131 bir araya getiren bu Seviye 2 yar\u0131 otonom s\u00fcr\u00fc\u015f sistemi, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn dikkatini ve kontrol\u00fcn\u00fc korurken s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn k\u0131smen devredilmesine olanak tan\u0131yor.<\/li>\n<li><strong>Dur &amp; Kalk \u00f6zellikli Adaptif H\u0131z Sabitleme Sistemi:<\/strong> Bu i\u015flev, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn m\u00fcdahalesi olmadan h\u0131z\u0131 \u00f6ndeki araca g\u00f6re ayarlayarak g\u00fcvenli mesafeyi koruyor ve arac\u0131 durdurup yeniden hareket ettiriyor.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ayr\u0131ca yeni C4 ve C4 X<\/strong>; k\u00f6r nokta izleme, \u015feritten \u00e7\u0131kma uyar\u0131s\u0131, kahve molas\u0131 uyar\u0131s\u0131, s\u00fcr\u00fcc\u00fc dikkat da\u011f\u0131n\u0131kl\u0131\u011f\u0131 uyar\u0131s\u0131, otomatik uzun far, geni\u015fletilmi\u015f h\u0131z tabelas\u0131 tan\u0131mlama ve h\u0131z \u00f6nerme gibi i\u015flevler sunuyor.<\/p>\n<p>Ayr\u0131ca konfora katk\u0131 sa\u011flayan g\u00f6r\u00fc\u015f \u00f6zellikleri yeni modellerde yer al\u0131yor:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Renkli Head-up Display Ekran:<\/strong> \u00d6nemli s\u00fcr\u00fc\u015f bilgilerini renkli olarak do\u011frudan s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6r\u00fc\u015f alan\u0131na yans\u0131tarak s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn yola daha kolay odaklanmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/li>\n<li><strong>Arka Tepe G\u00f6r\u00fc\u015f \u00f6zelli\u011fi ile Geri G\u00f6r\u00fc\u015f Kameras\u0131:<\/strong> Geri giderken etkinle\u015ferek dokunmatik ekranda arac\u0131n arkas\u0131n\u0131 180 derece g\u00f6steriyor ve yak\u0131ndaki engelleri renkli olarak uyar\u0131yor.<\/li>\n<li><strong>Vizyon 360:<\/strong> D\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zl\u0131 manevralarda s\u00fcr\u00fcc\u00fcye yard\u0131mc\u0131 olmak \u00fczere ger\u00e7ek zamanl\u0131 olarak g\u00fcncellenirken, arac\u0131n \u00e7evresini 360 derece panoramik olarak g\u00f6steriyor.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u0130htiyaca g\u00f6re uyarlanm\u0131\u015f motor se\u00e7enekleri<\/strong><\/p>\n<p>Yeni C4 ve C4 X, Citro\u00ebn&#8217;in enerji ge\u00e7i\u015finin zorluklar\u0131na vermi\u015f oldu\u011fu cevab\u0131 ortaya koyuyor. Citro\u00ebn, m\u00fc\u015fterilerin gereksinimleri do\u011frultusunda elektrikliye ge\u00e7i\u015fe yard\u0131mc\u0131 olan verimli elektrikli g\u00fc\u00e7-aktarma sistemleri sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n<ul>\n<li>Yeni C4 ve C4 X&#8217;teki tasar\u0131m de\u011fi\u015fiklikleri, ayn\u0131 zamanda 2024 y\u0131l\u0131nda tan\u0131t\u0131lan 136 ve 100 HP g\u00fc\u00e7 sunan 48 V hibrit teknolojisine sahip versiyonlar\u0131n\u0131 tam anlam\u0131yla pazara sunma f\u0131rsat\u0131 da sa\u011flayacak. Bu g\u00fc\u00e7-aktarma sistemleri, m\u00fc\u015fterilere eri\u015filebilir, pratik ve \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc bir \u00e7\u00f6z\u00fcm sunuyorlar. Citro\u00ebn, yeni C4 ve C4 X&#8217;te Hybrid 136 ve yeni C4&#8217;te Hybrid 100 olmak \u00fczere iki farkl\u0131 g\u00fc\u00e7 seviyesi bulunuyor. Bu teknoloji, yak\u0131t t\u00fcketiminde ve karbon emisyonlar\u0131nda yakla\u015f\u0131k %20 d\u00fc\u015f\u00fc\u015fle \u00e7ok daha verimli bir s\u00fcr\u00fc\u015f sunuyor. \u00d6zellikle kentsel kullan\u0131m a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli avantajlar sa\u011flarken, s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn %50&#8217;sine kadar\u0131n\u0131 tamamen elektrikli modda ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyor, karbon ayak izini ve y\u00fcr\u00fctme maliyetleri azalt\u0131yor.<\/li>\n<li>\u00dcr\u00fcn gam\u0131n\u0131 54 kWsa bataryal\u0131, 115 kW g\u00fcc\u00fcndeki ve 50 kWs bataryal\u0131, 100 kW g\u00fcc\u00fcndeki elektrikli \u00eb-C4 ve \u00eb-C4 X tamamlayacak. Bu versiyonlar s\u0131ras\u0131yla 420 ve 360 km&#8217;ye kadar menzil sunuyor. Yeni \u00eb-C4 ve \u00eb-C4 X, uzun yollardaki h\u0131zl\u0131 \u015farj ihtiya\u00e7lar\u0131na 100 kW h\u0131zl\u0131 \u015farj cihaz\u0131 ile cevap veriyor. B\u00f6ylece 1 dakika \u015farj ile yakla\u015f\u0131k 10 km menzil elde edilebiliyor ve %80 \u015farj i\u00e7in 30 dakikadan daha k\u0131sa bir s\u00fcre yetiyor. Bu esneklik, nerede olursa olsun, kullan\u0131c\u0131n\u0131n \u00eb-C4 veya \u00eb-C4 X ile bir sonraki yolculu\u011fa haz\u0131r olmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/li>\n<li>Ayr\u0131ca pazara ba\u011fl\u0131 olarak 1,2 PureTech 130 EAT8 turbo benzinli motor da sunulacak. Ba\u015far\u0131s\u0131n\u0131 kan\u0131tlayan bu versiyon 130 HP g\u00fc\u00e7 ve sekiz ileri vitesli tam otomatik \u015fanz\u0131man ile dinamik ve ak\u0131c\u0131 bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuyor.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>V2L \u00f6zelli\u011fi ile otomobiller esnek bir g\u00fc\u00e7 kayna\u011f\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor<\/strong><\/p>\n<p>V2L veya Ara\u00e7tan Besleme teknolojisi ile bir elektrikli ara\u00e7 harici cihazlara elektrik sa\u011fl\u0131yor ve b\u00f6ylece arac\u0131 mobil ve esnek bir g\u00fc\u00e7 kayna\u011f\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcyor. Citro\u00ebn bu i\u015flevi yeni \u00eb-C4 ve \u00eb-C4 X modellerinde sunacak. V2L&#8217;yi kullanmak i\u00e7in, ilgili cihaz\u0131 arac\u0131n \u00f6zel soketine ba\u011flamak yetiyor. Bu soket 2025 y\u0131l\u0131n\u0131n ilk yar\u0131s\u0131ndan itibaren aksesuar olarak sat\u0131\u015fa sunulacak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yenilik\u00e7i teknolojileri ile hayata konfor katan Citro\u00ebn\u2019in kompakt s\u0131n\u0131ftaki yenilenen modelleri C4 ve C4 X, d\u00fcnya tan\u0131t\u0131mlar\u0131 i\u00e7in Paris Otomobil Fuar\u0131&#8217;nda ilk kez sahneye \u00e7\u0131kt\u0131. C segmentteki modellerini yenileyen Citro\u00ebn, b\u00f6ylece g\u00fc\u00e7l\u00fc y\u00fckseli\u015fini h\u0131z kesmeden s\u00fcrd\u00fcrmeye devam ediyor. Bununla birlikte son bir y\u0131l i\u00e7inde, ba\u015fta Berlingo ve SpaceTourer olmak \u00fczere t\u00fcm hafif ticari \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29349,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8060,1],"tags":[16766,6729,16765,16767],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29354,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29348\/revisions\/29354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}