{"id":2894,"date":"2012-06-19T15:44:35","date_gmt":"2012-06-19T15:44:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=2894"},"modified":"2012-06-21T13:47:04","modified_gmt":"2012-06-21T13:47:04","slug":"tuvturk-istatistikler-ile-arac-muayenesindeki-son-durumu-acikladi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/tuvturk-istatistikler-ile-arac-muayenesindeki-son-durumu-acikladi\/","title":{"rendered":"T\u00fcvturk istatistikler ile “ara\u00e7 muayenesi”ndeki son durumu a\u00e7\u0131klad\u0131!"},"content":{"rendered":"

Bug\u00fcne kadar 20 milyon periyodik muayene yapan T\u00fcvturk, 19 Haziran Sal\u0131 g\u00fcn\u00fc d\u00fczenledi\u011fi bas\u0131n toplant\u0131s\u0131nda farkl\u0131 konulara da dikkat \u00e7ekti. Toplant\u0131da konu\u015fan T\u00fcvturk Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Kemal \u00d6ren yapt\u0131klar\u0131 hizmetlere ait istatistikleri payla\u015ft\u0131…<\/h3>\n

\"\"<\/a>Toplant\u0131da s\u00f6z alan T\u00fcvturk Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Kemal \u00d6ren \u015fu a\u00e7\u0131klamalar\u0131 yapt\u0131; “11 Ocak 2008 tarihinde hizmete ba\u015flayan T\u00fcvturk Ara\u00e7 Muayene \u0130stasyonlar\u0131, 9 Haziran 2012 tarihine kadar toplamda 20 milyon periyodik muayene yapt\u0131.\u00a0Toplam muayene say\u0131s\u0131, \u00fccretsiz muayene tekrarlar\u0131, egzoz gaz\u0131 emisyon \u00f6l\u00e7\u00fcmleri ve tespit i\u015flemleri ile birlikte 32 milyonu ge\u00e7ti.\u00a0T\u00dcVTURK\u2019\u00fcn hizmet vermeye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 tarihten bug\u00fcne kadar ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi muayenelerin y\u00fczde 50\u2019sini binek ara\u00e7lar olu\u015fturdu. Bu rakam\u0131 y\u00fczde 35 ile minib\u00fcs, kamyonet gibi hafif ticari ara\u00e7lar, y\u00fczde 10 ile otob\u00fcs, kamyon, tanker, TIR gibi a\u011f\u0131r vas\u0131talar ve y\u00fczde 5 ile de trakt\u00f6r ve motosikletler takip etti.”<\/p>\n

\"\"<\/a>7.5 milyon arac\u0131n potansiyel tehlike olmas\u0131 engellendi<\/span><\/h4>\n

Bug\u00fcne kadar muayeneye gelen 20 milyon ara\u00e7ta periyodik muayeneden kalma oran\u0131 y\u00fczde 38 olarak ger\u00e7ekle\u015fti.\u00a0Muayeneden kalma nedeninde fren, lastik, y\u00fcr\u00fcyen aksamlar ve ayd\u0131nlatma sorunlar\u0131 ilk s\u0131ralarda yer ald\u0131.\u00a0\u0130lk muayenesinden kalmas\u0131 nedeniyle muayene tekrar\u0131na gelen 7,7 milyon ara\u00e7tan y\u00fczde 97,5\u2019i eksikliklerini giderdikleri ve tamiratlar\u0131n\u0131 yapmalar\u0131 dolay\u0131s\u0131yla muayene tekrar\u0131ndan ba\u015far\u0131l\u0131 olmu\u015flard\u0131r.\u00a0 B\u00f6ylece yakla\u015f\u0131k 7,5 milyon arac\u0131n, trafikte potansiyel tehlike olmas\u0131n\u0131n \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ildi.<\/p>\n

2011 y\u0131l\u0131 i\u00e7inde T\u00dcVTURK istasyonlar\u0131nda yap\u0131lan muayene verileri<\/span><\/h4>\n

2011 y\u0131l\u0131nda 6.126.912 adet ilk muayene, 1.459.521 adet Egzoz Gaz\u0131 Emisyon \u00d6l\u00e7\u00fcm\u00fc ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015ftir. \u00dccretsiz muayene tekrarlar\u0131 ve tespitle birlikte toplam muayene rakam\u0131 10.054.233 adettir.\u00a0Kalma oran\u0131 ise %36,6\u2019d\u0131r.\u00a0(\u0130lk muayenesinden ge\u00e7emeyen ara\u00e7lar bir ay i\u00e7inde bir muayene tekrar\u0131na gelme hakk\u0131na sahiptirler.)<\/span><\/span><\/h4>\n

\"\"<\/a>2012\u2019nin ilk 5 ay\u0131na dair veriler<\/span><\/h4>\n

2012 y\u0131l\u0131 ilk 5 ay\u0131nda 2.522.226 adet ara\u00e7 muayenesi, 777.894 adet Egzoz Gaz\u0131 Emisyon \u00d6l\u00e7\u00fcm\u00fc ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015ftir. \u00dccretsiz muayene tekrarlar\u0131 ve tespitle birlikte toplam muayene rakam\u0131 4.308.305 adettir.\u00a0\u0130lk muayeneden kalma oran\u0131 ise \u00a0%36\u2019dir.<\/span><\/span><\/h4>\n

\"\"<\/a>Muayeneye gelmeyen ara\u00e7lar\u0131n oran\u0131<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\n

May\u0131s itibariyle T\u00dcVTURK tahminlerine g\u00f6re net olarak 2.3 milyon ara\u00e7, muayeneye gelmeleri gerekirken, bir kere bile istasyonlar\u0131m\u0131za gelmemi\u015ftir. (Biz kay\u0131tta olmas\u0131na ra\u011fmen fiiliyatta olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 varsayd\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz 1.1 milyon arac\u0131 g\u00f6zard\u0131 ederek bu rakam\u0131 hesapl\u0131yoruz)\u00a0Daha \u00f6nce en az bir kere gelmi\u015f olmakla birlikte sonras\u0131nda muayene tarihini ge\u00e7iren ara\u00e7 say\u0131s\u0131 ise 1.2 milyon\u2019dur.\u00a0Yani toplam 3.5 milyon ara\u00e7 \u015fu anda muayenesiz olarak trafiktedir. Net ara\u00e7 park\u0131na g\u00f6re oran\u0131 %23\u2019d\u00fcr. Yani yakla\u015f\u0131k her 4 ara\u00e7tan 1\u2019i muayenesizdir.\u00a0Muayene oranlar\u0131n\u0131n en d\u00fc\u015f\u00fck oldu\u011fu ara\u00e7 cinsleri trakt\u00f6r ve motosiklerdir.<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h4>\n

Motosikletler i\u00e7in istasyonlar a\u00e7\u0131lacak!<\/span><\/h4>\n

\u00dclkemizde kanunlara g\u00f6re motosikletler ilk \u00fc\u00e7 y\u0131l\u0131n sonunda ve sonras\u0131nda her iki y\u0131lda bir periyodik ara\u00e7 muayenesine gelmek zorunda. T\u00dcVTURK\u2019e g\u00f6re 2011 y\u0131l\u0131nda bu 2.5 milyon motosikletin 1 milyonunun muayeneye gelmesi gerekirken, sadece 194 bin motosiklet muayeneye geldi. Bu say\u0131lara g\u00f6re muayene ka\u00e7a\u011f\u0131 y\u00fczde 81 olarak belirlendi.\u00a0Muayenesi yap\u0131lan motosikletlerin 44 bin, trakt\u00f6rlerin ise 33 bin adedinin a\u011f\u0131r kusurlu olarak tespit edildi.<\/span><\/span><\/h4>\n

Trakt\u00f6rler<\/span><\/h4>\n

2011 y\u0131l\u0131nda trafi\u011fe kay\u0131tl\u0131 1.4 milyon trakt\u00f6r\u00fcn 449 bininin muayene gelmesi gerekirken, sadece 115 bini geldi. Bu say\u0131lara g\u00f6re muayene ka\u00e7a\u011f\u0131 y\u00fczde 74 olarak hesapland\u0131.<\/p>\n

 <\/p>\n

2011 y\u0131l\u0131ndaki muayenelerin sonucu ise a\u015fa\u011f\u0131daki gibidir:<\/span><\/h4>\n

\u0130lk muayenesi yap\u0131lan 6.126.912 adet ara\u00e7dan;<\/p>\n

\u2022 1.955.237 adeti (% 32) \u201cA\u011f\u0131r Kusurlu\u201d olarak muayeneden ge\u00e7ememi\u015ftir.<\/p>\n

\u2022 279.056 adeti (% 4,5) \u201cEmniyetsiz\u201d olarak muayeneden ge\u00e7ememi\u015ftir.<\/p>\n

\u2022 3.646.508 adeti (% 59,5) \u201cHafif Kusurlu\u201d olarak muayeneden ge\u00e7mi\u015ftir.<\/p>\n

\u2022\u00a0246.111 adeti (%4) \u201cKusursuz\u201d olarak muayeneden ge\u00e7mi\u015ftir.<\/p>\n

Emniyetsiz ve A\u011f\u0131r kusurlu ara\u00e7 toplamda\u00a0 2.234.293 adet ( % 36,5) olup ilk muayeneden kalm\u0131\u015ft\u0131r.\u00a0 \u0130lk muayenelerinden kalan ara\u00e7lardan\u00a0 Muayene Tekrar\u0131 i\u00e7in gelen\u00a0 2.193.758\u00a0 adet arac\u0131n %97,5\u2019si kusurlar\u0131n\u0131 gidermi\u015f olduklar\u0131ndan muayeneden ge\u00e7mi\u015flerdir. Dolay\u0131s\u0131yla trafikte a\u011f\u0131r kusurlar\u0131 nedeniyle tehlike yaratan, asl\u0131nda trafikte olmamas\u0131 gereken yakla\u015f\u0131k olarak 2 milyon 140 bin arac\u0131n muayene sonras\u0131nda durumlar\u0131n\u0131 iyile\u015ftirmek zorunda kald\u0131klar\u0131 s\u00f6ylenebilir.<\/p>\n

 <\/p>\n

2012 ilk 5 ay\u0131ndaki veriler ise;<\/span><\/h4>\n

\u0130lk muayenesi yap\u0131lan 2.522.226 adet ara\u00e7tan;<\/p>\n

\u2022\u00a0820.035 adeti (% 32,5) \u201cA\u011f\u0131r Kusurlu\u201d olarak muayeneden ge\u00e7ememi\u015ftir.<\/p>\n

\u2022\u00a092.159 adeti (% 3,6) \u201cEmniyetsiz\u201d olarak muayeneden ge\u00e7ememi\u015ftir.<\/p>\n

\u2022\u00a01.531.758 adeti (% 60.7) \u201cHafif Kusurlu\u201d olarak muayeneden ge\u00e7mi\u015ftir.<\/p>\n

\u2022\u00a078.274 adeti (%3,1) \u201cKusursuz\u201d olarak muayeneden ge\u00e7mi\u015ftir.<\/p>\n

Emniyetsiz ve A\u011f\u0131r kusurlu ara\u00e7 toplamda\u00a0 913.194 adet ( % 36,1) olup ilk muayeneden kalm\u0131\u015ft\u0131r.\u00a0 \u0130lk muayenelerinden kalan ara\u00e7lardan\u00a0 Muayene Tekrar\u0131 i\u00e7in gelen\u00a0 889.925\u00a0 adet arac\u0131n %97,7\u2019si kusurlar\u0131n\u0131 gidermi\u015f olduklar\u0131ndan muayeneden ge\u00e7mi\u015flerdir. Dolay\u0131s\u0131yla trafikte a\u011f\u0131r kusurlar\u0131 nedeniyle tehlike yaratan, asl\u0131nda trafikte olmamas\u0131 gereken 870 bin arac\u0131n muayene sonras\u0131nda durumlar\u0131n\u0131 iyile\u015ftirmek zorunda kald\u0131klar\u0131 s\u00f6ylenebilir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bug\u00fcne kadar 20 milyon periyodik muayene yapan T\u00fcvturk, 19 Haziran Sal\u0131 g\u00fcn\u00fc d\u00fczenledi\u011fi bas\u0131n toplant\u0131s\u0131nda farkl\u0131 konulara da dikkat \u00e7ekti. Toplant\u0131da konu\u015fan T\u00fcvturk Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Kemal \u00d6ren yapt\u0131klar\u0131 hizmetlere ait istatistikleri payla\u015ft\u0131… Toplant\u0131da s\u00f6z alan T\u00fcvturk Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Kemal \u00d6ren \u015fu a\u00e7\u0131klamalar\u0131 yapt\u0131; “11 Ocak 2008 tarihinde hizmete ba\u015flayan T\u00fcvturk Ara\u00e7 Muayene \u0130stasyonlar\u0131, 9 Haziran […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2894"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2894"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2934,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2894\/revisions\/2934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}