{"id":28752,"date":"2024-04-23T20:01:28","date_gmt":"2024-04-23T17:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=28752"},"modified":"2024-05-13T23:48:52","modified_gmt":"2024-05-13T20:48:52","slug":"yeni-nesil-opel-grandland-tanitildi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yeni-nesil-opel-grandland-tanitildi\/","title":{"rendered":"YEN\u0130 NES\u0130L OPEL GRANDLAND TANITILDI"},"content":{"rendered":"

Opel, <\/strong>SUV s\u0131n\u0131f\u0131ndaki \u00f6nemli modeli olan Grandland, yeni nesliyle tan\u0131t\u0131ld\u0131. Experimental konsept otomobilindeki bir\u00e7ok tasar\u0131m \u00f6zelliklerini seri \u00fcretim bir modelde ilk kez bulu\u015fturan Opel, Yeni Grandland\u2019in 50.000’den fazla ayr\u0131 bile\u015fenden olu\u015fan yeni Intelli-Lux Pixel Matrix HD sistemi, Opel\u2019in ayd\u0131nlatma teknolojileri konusundaki \u00f6nc\u00fcl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc peki\u015ftiriyor.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/strong>Alman otomobil \u00fcreticisi Opel, tamamen elektrikli yeni Grandland\u2019i d\u00fcnyaya tan\u0131tt\u0131. Stil sahibi, dinamik, geni\u015f ve \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc \u00f6zelliklere sahip yeni Grandland ile birlikte, Opel\u2019in Experimental konsept otomobilinde yer alan bir\u00e7ok tasar\u0131m \u00f6zelli\u011fi ilk kez seri \u00fcretim bir modelde kullan\u0131l\u0131yor. Bu yenilik\u00e7i \u00f6zellikler aras\u0131nda, \u00f6n b\u00f6l\u00fcm\u00fcn orta k\u0131sm\u0131nda yer alan ayd\u0131nlatmal\u0131 \u201c\u015eim\u015fek Logosu\u201dna sahip yeni 3D Viz\u00f6r ve arka k\u0131s\u0131mda ayd\u0131nlatmal\u0131 “OPEL” yaz\u0131s\u0131 bulunuyor. Di\u011fer \u00f6ne \u00e7\u0131kan yenilik\u00e7i \u00f6zellikler aras\u0131nda ise 50.000’den fazla ayr\u0131 bile\u015fenden olu\u015fan yeni Intelli-Lux Pixel Matrix HD ayd\u0131nlatma sistemi, elektrikli ara\u00e7lar i\u00e7in geli\u015ftirilen yeni STLA Medium platformu ve 98 kWh g\u00fc\u00e7 sa\u011flayan yeni d\u00fcz batarya paketi yer al\u0131yor. B\u00f6ylece yeni Grandland Elektrik, s\u0131f\u0131r emisyonlu olarak 700 kilometreye varan menzile sahip olacak. Yeni Grandland\u2019in Opel i\u00e7in bir d\u00f6n\u00fcm noktas\u0131 oldu\u011funu ifade eden Opel CEO’su Florian Huettl, \u201cYeni Grandland ile birlikte art\u0131k her Opel’in elektrikli versiyonu var. Bu, elektrikli ara\u00e7 stratejimiz do\u011frultusunda olduk\u00e7a b\u00fcy\u00fck bir ad\u0131m. R\u00fcsselsheim’da tasarlan\u0131p geli\u015ftirilen yeni Grandland, Eisenach’ta \u00fcretilecek. Yeni Grandland\u2019in Opel Experimental ile ili\u015fkisi hemen fark ediliyor. Grandland,\u00a0 bu s\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 konsept otomobilde g\u00f6r\u00fclen yenilikleri ilk kez b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. Dolay\u0131s\u0131yla yeni Grandland, \u00f6nem ta\u015f\u0131yan C-SUV segmentindeki konumumuzu g\u00fc\u00e7lendirecek” dedi.<\/p>\n

\"\"STLA Medium platformu ile yakla\u015f\u0131k 700 kilometreye varan elektrikli menzil!<\/strong><\/p>\n

Yeni nesil Grandland, Opel i\u00e7in elektrikli mobiliteyi daha da \u00e7ekici hale getiren b\u00fcy\u00fck bir ad\u0131m\u0131 temsil ediyor. Grandland, Stellantis\u2019in elektrikli ara\u00e7lar i\u00e7in geli\u015ftirdi\u011fi STLA Medium platformu \u00fcst\u00fcnde y\u00fckselen ilk Opel modeli olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Yeni Opel Grandland Elektrik, 98 kWh kapasiteye ula\u015fan yeni d\u00fcz batarya paketi ve yeni nesil elektrikli motorunun yan\u0131 s\u0131ra \u0131s\u0131 pompas\u0131 gibi enerji tasarrufu \u00f6zellikleri sayesinde yerel emisyon \u00fcretmeden 700 kilometreye varan (WLTP\u2019ye g\u00f6re) menzil sunabiliyor. Yeni model, gerekli oldu\u011funda k\u0131sa \u015farj molalar\u0131 ile \u015farj imkan\u0131na da sahip. Grandland Elektrik, h\u0131zl\u0131 \u015farj istasyonlar\u0131nda \u00a0batarya kapasitesinin % 80’ine yakla\u015f\u0131k 26 dakika \u015farj s\u00fcresinde ula\u015f\u0131yor.<\/p>\n

\"\"\u0130novatif ve yenilik\u00e7i teknolojiler!<\/strong><\/p>\n

Ara\u00e7taki yeni destek sistemleri, tasar\u0131mc\u0131lar\u0131n yarat\u0131c\u0131l\u0131\u011f\u0131nda yeni \u00f6zg\u00fcrl\u00fck alanlar\u0131 a\u00e7arak, yeni Grandland’in daha ilk bak\u0131\u015fta fark edilen etkileyici duru\u015funun olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131. \u00d6nceki modellere k\u0131yasla 173 mm ek uzunlu\u011fu, 19 mm ek y\u00fcksekli\u011fi ve 64 mm ek geni\u015fli\u011fiyle (uzunluk: 4.650 mm, geni\u015flik: 1.905 mm; y\u00fckseklik: 1.660 mm) yeni Grandland, \u00f6zg\u00fcvenli bir duru\u015f sergiliyor. Cesur ve yal\u0131n tasar\u0131ma sahip olan yeni Grandland, boyutlar\u0131 20\u201de ula\u015fan ala\u015f\u0131m jantlar\u0131 ile Opel’in SUV portf\u00f6y\u00fcn\u00fcn zirvesindeki yerini al\u0131yor. Di\u011fer taraftan Opel\u2019in ikonik Viz\u00f6r\u00fcn\u00fcn yeni 3D uygulamas\u0131, araca daha detoks bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131r\u0131yor. Bu uygulama Edge Light teknolojisi ile daha da \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131lan ayd\u0131nlatmal\u0131 Opel \u015eim\u015fek Logosu ile tamamlan\u0131yor. Yeni Grandland, Experimental konsept otomobilinde de bulunan “Opel Compass” tasar\u0131m\u0131na sahip. Bu tasar\u0131m, ortada “Elektrikli \u015eim\u015fek” logosu olacak \u015fekilde t\u00fcm \u00f6zelliklerin yatay olarak d\u00fczenlendi\u011fi orta hat prensibine dayan\u0131yor.<\/p>\n

\"\"50.000’in \u00fczerinde LED h\u00fccreye sahip\u00a0 yeni Intelli-Lux Pixel Matrix HD ayd\u0131nlatma teknolojisi!<\/strong><\/p>\n

Yeni Grandland\u2019de ayd\u0131nlatmal\u0131 logonun yan\u0131 s\u0131ra Opel m\u00fchendislerinin geli\u015ftirdi\u011fi ve s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n lideri bir ayd\u0131nlatma yenili\u011fi olan Intelli-Lux Pixel Matrix HD kullan\u0131l\u0131yor. \u0130lk kez Yeni Grandland\u2019de yer alan bu sistem, y\u00fcksek \u00e7\u00f6z\u00fcn\u00fcrl\u00fckl\u00fc \u0131\u015f\u0131k da\u011f\u0131l\u0131m\u0131 i\u00e7in her bir tarafta 25.600 olmak \u00fczere toplamda 50.000’in \u00fczerinde LED h\u00fccreye sahip. Trafik durumuna g\u00f6re, ilerideki nesneler bir kamera taraf\u0131ndan alg\u0131lan\u0131yor ve Intelli-Lux Pixel Matrix HD farlar, bu nesneleri standart Matrix Light teknolojilerinden de net bir \u015fekilde daha parlak ve homojen bir \u0131\u015f\u0131kla ayd\u0131nlat\u0131yor. B\u00f6ylece gece s\u00fcr\u00fc\u015flerinde \u00fcst\u00fcn bir g\u00f6r\u00fc\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 ve mesafesi sunarken, di\u011fer kullan\u0131c\u0131lar\u0131n g\u00f6z\u00fcn\u00fcn kama\u015fmas\u0131n\u0131 engelliyor. Ayr\u0131ca yeni nesil ayd\u0131nlatma sistemi, arac\u0131n \u00f6n\u00fcnde grafik projeksiyonlarla g\u00f6sterilen yeni “ho\u015f geldiniz” ve “g\u00fcle g\u00fcle” animasyonlar\u0131 ile gelecekteki olanaklara \u015fimdiden \u0131\u015f\u0131k tutuyor. \u0130ki tonlu \u201cy\u00fczer\u201d tavan\u0131 ve kontrast duru\u015fu ile Grandland, daha uzun bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazan\u0131yor. Yeni modelin g\u00f6vde tasar\u0131m\u0131, ak\u0131\u015fkanl\u0131k ve do\u011fall\u0131k hissini koruyacak \u015fekilde d\u00fczenlendi. Keskin \u00e7amurluk davlumbazlar\u0131n\u0131n tasar\u0131m hatlar\u0131 ara\u00e7 boyunca ilerleyerek tekerleklerin g\u00f6rsel olarak daha d\u0131\u015far\u0131da g\u00f6r\u00fcnmesini sa\u011fl\u0131yor. Bunu, tekerlekler ve alt g\u00f6vdenin etraf\u0131ndaki kaplamal\u0131 par\u00e7alar\u0131n sa\u011flaml\u0131\u011f\u0131 tamaml\u0131yor. Yeni Grandland\u2019in 2.784 mm’lik uzun aks aral\u0131\u011f\u0131 ve dik bagaj kapa\u011f\u0131, kabin ve bagaj\u0131n daha da ferahlayan yap\u0131s\u0131n\u0131 \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131yor. 40:20:40 oran\u0131nda katlanabilen arka koltuklar ise 1.641 litreye ula\u015fan bir y\u00fckleme hacmine olanak tan\u0131yor. Arka tarafta bulunan ayd\u0131nlatmal\u0131 “OPEL” pusula imzas\u0131, bir seri \u00fcretim modelinde ilk kez yerini al\u0131yor. Ayr\u0131ca Opel’in otomobille ilgili t\u00fcm d\u00fcnya kaynaklar\u0131n\u0131 korumaya y\u00f6nelik olarak benimsedi\u011fi \u00e7evreci inovasyon yakla\u015f\u0131m\u0131yla tamamen uyumlu \u015fekilde otomobilin ad\u0131 art\u0131k krom harflerle g\u00f6sterilmek yerine bagaj kapa\u011f\u0131na i\u015flenmi\u015f durumda.<\/p>\n

Teknoloji ve konforun zirvesi!<\/strong><\/p>\n

Yeni Grandland, i\u00e7 mekan\u0131nda yolcular\u0131 konforlu \u00a0bir ortamda cesur ve yal\u0131n tasar\u0131m\u0131yla kar\u015f\u0131l\u0131yor. Mimari a\u00e7\u0131dan yatay bir teman\u0131n izlendi\u011fi i\u00e7 tasar\u0131mda, g\u00f6sterge panelinden kap\u0131lara kadar uzanan hatlar, geni\u015flik ve ferahl\u0131k hissini g\u00fc\u00e7lendiriyor. Hafif\u00e7e s\u00fcr\u00fcc\u00fcye d\u00f6n\u00fck olarak tasarlanan 16\u201dlik merkezi ekran ve y\u00fcksek orta konsol ise sportif bir his olu\u015fturuyor. Direksiyonun arkas\u0131nda yer alan geni\u015f ve tamamen dijital g\u00f6sterge grubu, temel bilgileri sa\u011flayarak s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn s\u00fcr\u00fc\u015f keyfine odaklanmas\u0131na imkan tan\u0131rken Intelli-HUD head-up display sayesinde s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6zlerini yoldan ay\u0131rmas\u0131na gerek kalm\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fcler, Pure Mod\u2019u manuel veya otomatik olarak etkinle\u015ftirerek g\u00f6sterge panelini sadele\u015ftirme se\u00e7ene\u011fine de sahip. Bu modda; s\u00fcr\u00fcc\u00fc bilgi paneli, head-up display ve merkezi ekrandaki i\u00e7erikler azalt\u0131larak gece saatlerinde veya ya\u011fmurlu havalarda dikkatin da\u011f\u0131lmas\u0131n\u0131 \u00f6nl\u00fcyor. Opel’de her zaman oldu\u011fu gibi, s\u0131k kullan\u0131lan klima kontrol\u00fc gibi ayarlar da son kalan birka\u00e7 fiziksel d\u00fc\u011fmeyle sezgisel olarak yap\u0131labiliyor.<\/p>\n

\"\"Yeni Grandland\u2019de yan hava kanallar\u0131n\u0131n kap\u0131ya entegre edilmesiyle g\u00f6sterge panelinin geni\u015fli\u011fi, g\u00f6rsel olarak \u00f6ne \u00e7\u0131kar\u0131l\u0131yor. \u015e\u0131k bir teknik g\u00f6r\u00fcn\u00fcme sahip olan g\u00f6sterge panelinin \u00fcst k\u0131sm\u0131; tasar\u0131m\u0131n genel tonunun alt\u0131n\u0131 \u00e7izmek i\u00e7in estetik olarak iki y\u00fczey kaplamas\u0131na ayr\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. G\u00f6sterge panelinin alt\u0131nda Viz\u00f6r ile ayn\u0131 teknolojinin kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131 “Edge Light” bulunuyor. Ayn\u0131 zamanda kap\u0131 girintilerindeki \u00a0ambiyans ayd\u0131nlatmas\u0131n\u0131n katk\u0131s\u0131yla Edge Light, renk ve \u0131\u015f\u0131\u011fa cam benzeri bir netlik kazand\u0131r\u0131yor. Di\u011fer taraftan kuma\u015fla kapl\u0131 g\u00f6sterge panelinin orta b\u00f6l\u00fcm\u00fc, kap\u0131n\u0131n omuz b\u00f6lgesine kadar uzanarak kokpite \u00e7ekicilik kazand\u0131r\u0131yor ve dokunma hissine hitap ediyor.<\/p>\n

Ayr\u0131ca i\u00e7 tasar\u0131m, s\u00fcr\u00fcc\u00fc odakl\u0131 ve detoks bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuyor. Opel’in \u00f6d\u00fcll\u00fc ergonomik AGR koltuklar\u0131, \u00f6nemli bir itibara sahip ve yeni Grandland bu eski gelene\u011fi devam ettiriyor. “Aktion Gesunder R\u00fccken e. V.” (“Sa\u011fl\u0131kl\u0131 S\u0131rtlar Kampanyas\u0131”) sertifikal\u0131 bu koltuklar, yeni bir konfor \u00f6zelli\u011fi olarak ayarlanabilir yan desteklere sahip. Bu fonksiyon, koltuk s\u0131rtl\u0131\u011f\u0131n\u0131n yan k\u0131s\u0131mlar\u0131nda bulunan iki pn\u00f6matik cep sayesinde koltuk kavramas\u0131n\u0131n da ki\u015fiselle\u015ftirilmesini sa\u011fl\u0131yor. Ayr\u0131ca s\u00fcr\u00fcc\u00fc koltu\u011funda havaland\u0131rma ve masaj \u00f6zellikleri de bulunuyor. Bununla birlikte arkadaki yolcular i\u00e7in \u00f6nceki Grandland’e k\u0131yasla 20 mm daha fazla diz mesafesi sunuluyor. Ek olarak, \u00f6n koltuklardaki omurilik \u00fczerindeki bask\u0131y\u0131 azaltan patentli Intelli-Seat \u00f6zelli\u011fi, standart olarak mevcut ve otobanlardaki uzun yolculuklarda dahi ola\u011fan\u00fcst\u00fc konfor sa\u011fl\u0131yor. \u00dcstelik arac\u0131n i\u00e7 mekan\u0131nda kullan\u0131lan t\u00fcm kuma\u015flar %100 geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f malzemeden \u00fcretiliyor.<\/p>\n

Yeni Grandland bir aile arac\u0131 oldu\u011fundan, i\u00e7 mekanda \u00e7ok y\u00f6nl\u00fcl\u00fc\u011fe \u00f6zel bir \u015fekilde odaklan\u0131l\u0131yor. Ara\u00e7ta \u00e7ok say\u0131da saklama alan\u0131na yer veriliyor, ayr\u0131ca konfor ve sa\u011fl\u0131k ko\u015fullar\u0131 iyile\u015ftirilirken m\u00fc\u015fteriler i\u00e7in hayat\u0131 kolayla\u015ft\u0131ran yenilik\u00e7i \u00e7\u00f6z\u00fcmler bulunmas\u0131 da ama\u00e7lan\u0131yor. Bu ak\u0131ll\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcmlerin ba\u015f\u0131nda Pixel Box geliyor. Bu bile\u015fen, ayd\u0131nlatmal\u0131 yar\u0131 saydam cam k\u0131sm\u0131 ve kuma\u015f kaplamas\u0131yla hem konsolun g\u00f6rsel \u00e7ekicili\u011fini art\u0131r\u0131yor, hem de son derece fonksiyonel bir kullan\u0131m imkan\u0131 sunuyor. Kablosuz ak\u0131ll\u0131 telefon \u015farj cihaz\u0131 ise cam\u0131n arkas\u0131nda konumland\u0131r\u0131larak fonksiyonellik sunarken cihazlar g\u00fcvenle saklan\u0131yor ve \u015farj edilebiliyor. Yeni Grandland, Pixel Box\u2019tan \u00f6n koltuk s\u0131rtl\u0131klar\u0131ndaki telefon ceplerine ve orta konsolun alt\u0131nda bulunan 12 V prizin de yer ald\u0131\u011f\u0131 b\u00fcy\u00fck saklama alan\u0131na kadar toplamda 35 litreden fazla hacme sahip i\u00e7 saklama b\u00f6lmeleri sunuyor.<\/p>\n

Alternatif motor se\u00e7enekleri, frekans se\u00e7imli s\u00f6n\u00fcmlendirme teknolojisi ve \u00e7e\u015fitli s\u00fcr\u00fcc\u00fc destek sistemleri<\/strong><\/p>\n

Yeni Opel Grandland m\u00fc\u015fterileri, tamamen elektrikli Grandland Elektrik se\u00e7ene\u011fi ile beraber\u00a0 \u00a048V Mild-Hybrid versiyonu da tercih edebilecekler. Tamamen elektrikli ve emisyonsuz olarak yakla\u015f\u0131k 85 km menzil (WLTP) sunan yeni Grandland Plug-in Hybrid ve 48V Mild-Hybrid teknolojisine sahip yeni Grandland Hybrid, s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini \u00fcst seviyede ya\u015fat\u0131rken t\u00fcketimi ve karbon emisyonunu s\u0131n\u0131rland\u0131rarak \u00e7evreci y\u00f6n\u00fcn\u00fc g\u00f6steriyor.<\/p>\n

Frekans se\u00e7imli s\u00f6n\u00fcmlendirme teknolojisi ile maksimum konfora odaklan\u0131yor<\/strong><\/p>\n

Yeni Grandland, emisyonu azalt\u0131rken bir yandan da dinamik ve sportif bir s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi sunmaya devam ediyor. Konforu g\u00f6z ard\u0131 etmeyen bu s\u00fcr\u00fc\u015f karakteri, \u015faside kullan\u0131lan frekans se\u00e7imli s\u00f6n\u00fcmlendirme teknolojisine sahip amortis\u00f6rlerle m\u00fcmk\u00fcn oluyor. Bu benzersiz teknolojide, s\u00f6n\u00fcmlendirme kuvvetini frekansa g\u00f6re mekanik olarak adapte etmek i\u00e7in amortis\u00f6r b\u00f6lmesinde ikinci bir hidrolik devre kullan\u0131l\u0131yor. Duruma, yol y\u00fczeyinin ko\u015fullar\u0131na ve s\u00fcr\u00fc\u015f tarz\u0131na g\u00f6re sistem, y\u00fcksek frekanslarda (arnavut kald\u0131r\u0131m\u0131 veya r\u00f6gar kapa\u011f\u0131 gibi k\u00fc\u00e7\u00fck darbeler) konforlu s\u00fcr\u00fc\u015f sa\u011fl\u0131yor. Bununla beraber d\u00fc\u015f\u00fck frekanslarda yolla daha do\u011frudan temasla sportif ve iddial\u0131 bir s\u00fcr\u00fc\u015f tarz\u0131 i\u00e7in farkl\u0131 s\u00f6n\u00fcmlendirme karakteristikleri uyguluyor. Yeni Opel Grandland, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn komutlar\u0131na \u00e7ok daha h\u0131zl\u0131 ve do\u011frudan bir \u015fekilde tepki veriyor; b\u00f6ylece fren yaparken, viraj d\u00f6n\u00fc\u015flerinde ve otobandaki y\u00fcksek h\u0131zlarda dengesini koruyor. Yaylar, viraj denge \u00e7ubu\u011fu, direksiyon ve hassas ESC ayar\u0131 gibi Opel’in genlerini ta\u015f\u0131yan unsurlar bir kez daha kendini g\u00f6steriyor.<\/p>\n

\u00dcst s\u0131n\u0131f s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri<\/strong><\/p>\n

Opel’in yeni birinci s\u0131n\u0131f SUV’unun s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri aras\u0131nda t\u00fcm\u00fc standart olarak sunulan dur-kalk fonksiyonuna sahip adaptif h\u0131z sabitleyici, trafik i\u015fareti tespit sistemi, ak\u0131ll\u0131 h\u0131z adaptasyonu ve kaza durumunda ikincil \u00e7arp\u0131\u015fmay\u0131 \u00f6nlemeye yard\u0131mc\u0131 olan ikincil \u00e7arp\u0131\u015fma freni gibi \u00e7ok \u00e7e\u015fitli s\u00fcr\u00fcc\u00fc destek sistemleri yer al\u0131yor. \u00c7ok say\u0131da elektronik destek bile\u015fenini i\u00e7eren ve bunlar\u0131 yar\u0131-otonom \u015ferit de\u011fi\u015fim asistan\u0131 ve ak\u0131ll\u0131 h\u0131z adaptasyon sistemiyle birle\u015ftiren Intelli-Drive 2.0 sistemi, opsiyonel olarak sunuluyor. Bu destek sistemi, hedeflenen \u015ferit bo\u015fsa Grandland’i k\u00fc\u00e7\u00fck y\u00f6nlendirme hareketleriyle istenen \u015feride y\u00f6nlendiriyor. H\u0131z adaptasyon sistemi ise s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn onay\u0131 do\u011frultusunda arac\u0131n h\u0131z\u0131n\u0131n yeni bir h\u0131z limitine g\u00f6re d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fclmesini veya bu limite kadar art\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Intelli-Drive 2.0, sens\u00f6rlere ek olarak kablosuz a\u011fdan gelen bilgileri de kullan\u0131yor. \u00d6n ve arka\u00a0 park sens\u00f6rleri, Intelli-Vision 360o<\/sup> \u00e7evre g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131 ve otomatik temizleme i\u015flevine sahip arka kameras\u0131 sayesinde park etmek ve manevra yapmak art\u0131k daha kolay hale geliyor.<\/p>\n

Yeni Grandland, Opel Experimental konsept otomobilinde ilk kez g\u00f6sterilen \u00e7e\u015fitli tasar\u0131m \u00f6zelliklerinin yan\u0131 s\u0131ra son teknoloji \u00fcr\u00fcn\u00fc yeni STLA Medium platformuyla sunuluyor. Opel’in elektrifikasyon stratejisi, inovatif teknolojileriyle birlikte tamamen elektrikli s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn getirdi\u011fi \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc yeni bir seviyeye ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opel, SUV s\u0131n\u0131f\u0131ndaki \u00f6nemli modeli olan Grandland, yeni nesliyle tan\u0131t\u0131ld\u0131. Experimental konsept otomobilindeki bir\u00e7ok tasar\u0131m \u00f6zelliklerini seri \u00fcretim bir modelde ilk kez bulu\u015fturan Opel, Yeni Grandland\u2019in 50.000’den fazla ayr\u0131 bile\u015fenden olu\u015fan yeni Intelli-Lux Pixel Matrix HD sistemi, Opel\u2019in ayd\u0131nlatma teknolojileri konusundaki \u00f6nc\u00fcl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc peki\u015ftiriyor.\u00a0 Alman otomobil \u00fcreticisi Opel, tamamen elektrikli yeni Grandland\u2019i d\u00fcnyaya tan\u0131tt\u0131. Stil sahibi, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28757,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,7906],"tags":[16634,16632,16633],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28752"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28752"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28762,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28752\/revisions\/28762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}