{"id":28649,"date":"2024-03-30T21:44:19","date_gmt":"2024-03-30T18:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=28649"},"modified":"2024-04-02T21:49:53","modified_gmt":"2024-04-02T18:49:53","slug":"hyundai-ioniq-5-advance-satisa-sunuldu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/hyundai-ioniq-5-advance-satisa-sunuldu\/","title":{"rendered":"HYUNDAI IONIQ 5 ADVANCE SATI\u015eA SUNULDU"},"content":{"rendered":"

Hyundai Assan, T\u00fcrkiye\u2019deki elektrifikasyon ata\u011f\u0131na IONIQ 5 ile kald\u0131\u011f\u0131 yerden devam ediyor. T\u00fcrkiye i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen \u201cAdvance\u201d donan\u0131m seviyesi, optimum \u00f6zellikleriyle dikkat \u00e7ekiyor. Is\u0131 pompas\u0131n\u0131n standart olarak sunuldu\u011fu otomobilde piksel tipi LED ayd\u0131nlatmalar, Bose Premium ses sistemi ve \u0131s\u0131tmal\u0131 ve so\u011futmal\u0131 deri koltuklar bulunuyor.<\/h3>\n

\"\"Hyundai Assan, 2024 y\u0131l\u0131nda art\u0131rmay\u0131 hedefledi\u011fi elektrikli otomobil sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131, geli\u015ftirdi\u011fi yeni donan\u0131m seviyeleriyle desteklemeye devam ediyor. Ge\u00e7ti\u011fimiz aylarda s\u0131ras\u0131yla IONIQ 6 ve KONA Elektrik modellerini \u00e7e\u015fitli donan\u0131m seviyeleriyle sat\u0131\u015fa sunan Hyundai Assan, \u015fimdi de IONIQ markas\u0131n\u0131n ilk modeli olan IONIQ 5 i\u00e7in yepyeni bir donan\u0131m seviyesi haz\u0131rlad\u0131.<\/p>\n

T\u00fcrk t\u00fcketicisi i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen \u201cAdvance\u201d donan\u0131m seviyesi, mevcut Progressive (standart ve uzun) versiyonlara en optimum \u00f6zellikliyle e\u015flik edecek. Hyundai Assan, bu yeni donan\u0131m seviyesiyle beraber T\u00fcrk t\u00fcketicisinin elektrikli otomobillerden en \u00fcst seviyede faydalanmalar\u0131n\u0131 ve ayn\u0131 zamanda gelece\u011fin teknolojilerini en uygun fiyatla deneyimlemelerini hedefliyor.<\/p>\n

Standartlar\u0131 belirler mi?<\/em><\/strong><\/p>\n

C-SUV segmentinde yer alan IONIQ 5 Advance\u2018\u0131n \u00f6ne \u00e7\u0131kan \u00f6zellikleri, g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131mdaki t\u00fcm beklentileri kar\u015f\u0131l\u0131yor. EV modellerin en \u00f6nemli \u00f6zelliklerinden biri olan ve bilhassa zorlu k\u0131\u015f ko\u015fullar\u0131nda da s\u00fcr\u00fc\u015f menzilini artt\u0131ran \u0131s\u0131 pompas\u0131, di\u011fer t\u00fcm Hyundai modellerinde oldu\u011fu gibi IONIQ 5\u2019in Advance versiyonunda da standart olarak sunuluyor.<\/p>\n

IONIQ 5 Advance\u2019in donan\u0131m listesi ise bir hayli fazla. Piksel tasar\u0131ml\u0131 LED \u00f6n farlarla dikkat \u00e7eken otomobil, aktif g\u00fcvenlik \u00f6zellikleriyle de hem yaya hem de yolcu korumada \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Euro NCAP\u2019ten 5 y\u0131ld\u0131z ve ayn\u0131 zamanda sat\u0131\u015fa sunuldu\u011fu g\u00fcnden bu yana 200\u2019\u00fcn \u00fczerinde \u00f6d\u00fcl alan IONIQ 5, dur kalk \u00f6zellikli ak\u0131ll\u0131 h\u0131z sabitleme kontrol\u00fc ve \u00e7arp\u0131\u015fma \u00f6nleme asistan\u0131 gibi donan\u0131mlara sahip.<\/p>\n

\"\"Bununla beraber; \u00f6n tarafta so\u011futma \u00f6zelli\u011fine sahip deri koltuklar\u0131n \u0131s\u0131tmas\u0131 da var. M\u00fczik keyfini zirveye ta\u015f\u0131yan BOSE Premium ses sistemi, 12,3 in\u00e7 \u00e7ift entegre bilgi ve multimedya ekranlar\u0131, sanal g\u00f6sterge paneli (Head-Up Display), kayar tip orta konsol ve gizli otomatik kap\u0131 kollar\u0131, otomobili g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131mda olduk\u00e7a konforlu bir yol arkada\u015f\u0131 haline getiriyor.<\/p>\n

IONIQ 5 Advance, 58 kWh batarya, 125 kW (170 PS) g\u00fcc\u00fcndeki arkaya konumlu tek elektrik motoru ve arkadan iti\u015f sistemi ile geliyor. Otomobildeki 58 kWh bataryan\u0131n %100 dolu oldu\u011fumda durumda menzili, birle\u015fik kullan\u0131mda 384 km (WLTP). Buna kar\u015f\u0131l\u0131k ara\u00e7, \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mda da 587 km menzile kadar rahatl\u0131kla ula\u015fabiliyor.<\/p>\n

IONIQ 5\u2019in 0-100 km\/s h\u0131zlanmas\u0131 ise Advance donan\u0131m seviyesinde 8,5 saniye. Arac\u0131n ula\u015fabildi\u011fi maksimum h\u0131z ise 185 km\/s ile s\u0131n\u0131rland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f. Buna ek olarak; \u00fcst\u00fcn 800 voltluk batarya sistemine sahip olmas\u0131 sayesinde 350 kW ultra h\u0131zl\u0131 DC \u015farj cihaz\u0131na ba\u011fland\u0131\u011f\u0131nda yaln\u0131zca 18 dakikada y\u00fczde 10\u2019dan y\u00fczde 80 d\u00fczeyine \u015farj edilebiliyor. Yine WLTP normlar\u0131na g\u00f6re, IONIQ 5 kullan\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131n 100 km menzil kazanmak i\u00e7in arac\u0131 ultra h\u0131zl\u0131 \u015farj istasyonlar\u0131nda yaln\u0131zca 5 dakika \u015farj etmeleri yeterli.<\/p>\n

Hyundai, IONIQ 5 Advance modelini 7 farkl\u0131 d\u0131\u015f ve iki farkl\u0131 i\u00e7 renk se\u00e7ene\u011fi ile sunuyor. T\u00fcrkiye\u2019deki model ata\u011f\u0131na \u00e7e\u015fitli modeller ve yeni versiyonlarla devam edecek olan Hyundai Assan, y\u00fczde 10 \u00d6TV diliminde yer alan IONIQ 5 Advance\u2019\u0131n fiyat\u0131n\u0131 da 1.785.000 TL olarak a\u00e7\u0131klad\u0131.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hyundai Assan, T\u00fcrkiye\u2019deki elektrifikasyon ata\u011f\u0131na IONIQ 5 ile kald\u0131\u011f\u0131 yerden devam ediyor. T\u00fcrkiye i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen \u201cAdvance\u201d donan\u0131m seviyesi, optimum \u00f6zellikleriyle dikkat \u00e7ekiyor. Is\u0131 pompas\u0131n\u0131n standart olarak sunuldu\u011fu otomobilde piksel tipi LED ayd\u0131nlatmalar, Bose Premium ses sistemi ve \u0131s\u0131tmal\u0131 ve so\u011futmal\u0131 deri koltuklar bulunuyor. Hyundai Assan, 2024 y\u0131l\u0131nda art\u0131rmay\u0131 hedefledi\u011fi elektrikli otomobil sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131, geli\u015ftirdi\u011fi […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,7861],"tags":[91,16366,16605,16606],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28649"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28652,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28649\/revisions\/28652"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}