{"id":28571,"date":"2024-03-17T13:37:29","date_gmt":"2024-03-17T10:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=28571"},"modified":"2024-03-18T13:43:30","modified_gmt":"2024-03-18T10:43:30","slug":"volvo-cars-hizli-sarji-gelistirecek-ortakliga-imza-atiyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/volvo-cars-hizli-sarji-gelistirecek-ortakliga-imza-atiyor\/","title":{"rendered":"VOLVO CARS, HIZLI \u015eARJI GEL\u0130\u015eT\u0130RECEK ORTAKLI\u011eA \u0130MZA ATIYOR"},"content":{"rendered":"

Volvo Cars, Breathe Battery Technologies (Breathe) \u015firketine ortak olarak yeni nesil tam elektrikli otomobillerinde kullanmak \u00fczere, patentli ve algoritma destekli \u015farj yaz\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n en son s\u00fcr\u00fcm\u00fcne eri\u015fim sa\u011flayan ilk otomobil \u015firketi oldu.<\/h3>\n
\"\"
Powertrain<\/figcaption><\/figure>\n

Volvo Cars, Breathe taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen yaz\u0131l\u0131m\u0131 kendi b\u00fcnyesinde geli\u015ftirdi\u011fi pil y\u00f6netim platformuna entegre ederek, \u015farj teknolojisinin performans\u0131n\u0131 art\u0131rmay\u0131, b\u00f6ylelikle daha \u00a0h\u0131zl\u0131 \u015farj s\u00fcreleri elde etmeyi, geli\u015fmi\u015f bir s\u00fcr\u00fc\u015f ve \u015farj deneyimi sunmay\u0131 hedefliyor. Volvo Cars, yeni nesil tam elektrikli otomobillerinde kullanmay\u0131 planlad\u0131\u011f\u0131 bu teknoloji sayesinde pillerin y\u00fczde 10’dan y\u00fczde 80 \u015farj durumuna gelme s\u00fcresini y\u00fczde 30’a kadar* geli\u015ftirmeyi hedefliyor. \u00dcstelik, bu geli\u015ftirmenin pilin sa\u011fl\u0131k durumunu etkilememesi ve t\u00fcm pil \u00f6mr\u00fc boyunca s\u00fcrmesi bekleniyor.<\/p>\n

Breathe ile ger\u00e7ekle\u015ftirilen bu i\u015f birli\u011fi, Volvo Cars\u2019\u0131n kurumsal risk sermayesi \u015firketi Volvo Cars Teknoloji Fonu arac\u0131l\u0131yla yapt\u0131\u011f\u0131 en son yat\u0131r\u0131m\u0131 temsil ediyor. Bu yat\u0131r\u0131m ayr\u0131ca, Volvo\u2019nun premium elektrikli otomobillerin geli\u015ftirilmesine \u00f6nc\u00fcl\u00fck etme ve 2030 y\u0131l\u0131 itibariyle sadece tam elektrikli otomobiller \u00fcreten bir \u015firket olma hedeflerini yans\u0131t\u0131yor.<\/p>\n

\"\"
Battery modules<\/figcaption><\/figure>\n

Breathe, daha h\u0131zl\u0131, daha iyi ve daha s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir elektrifikasyona katk\u0131da bulunmak amac\u0131yla, pil y\u00f6netimi yaz\u0131l\u0131m\u0131 geli\u015ftiriyor. Londra merkezli bir start-up olarak faaliyet g\u00f6steren \u015firket, t\u0131pk\u0131 Volvo Cars gibi elektrikli mobiliteye ge\u00e7i\u015fi h\u0131zland\u0131rmay\u0131 ve keyifli s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini art\u0131rmay\u0131 hedefliyor.<\/p>\n

Volvo Cars Teknoloji Fonu CEO’su Ann-Sofie Ekberg, “Breathe\u2019e yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z bu yat\u0131r\u0131m ve ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fimiz ticari ortakl\u0131k, elektrikli otomobil s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinin \u00e7ok konu\u015ftuklar\u0131 bir soruya yan\u0131t bulmam\u0131za yard\u0131mc\u0131 olacak. Bu i\u015f birli\u011fi sayesinde, \u015farj performanslar\u0131n\u0131 daha da rekabet\u00e7i hale getirecek, s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin \u015farj i\u00e7in ge\u00e7irdikleri s\u00fcreleri k\u0131saltacak, b\u00f6ylelikle elektrikli mobiliteye ge\u00e7i\u015fi h\u0131zland\u0131racak ve elektrikli otomobilleri daha fazla insan\u0131n kullan\u0131m\u0131na sunmaya devam edece\u011fiz.\u201d dedi.<\/p>\n

Yaz\u0131l\u0131m tan\u0131ml\u0131 piller<\/strong><\/p>\n

Breathe’in yaz\u0131l\u0131m\u0131, \u00f6nceden belirlenmi\u015f kurallara dayanan geleneksel kademeli \u015farj\u0131n aksine, pili ger\u00e7ek zamanl\u0131 olarak kontrol etmek amac\u0131yla uyarlanabilir bir \u015farj sistemi kullan\u0131yor ve bu sistem \u015farj s\u00fcrelerinin \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde k\u0131salmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Yaz\u0131l\u0131m, algoritmalar kullanarak, pilin performans\u0131na ve \u00f6mr\u00fcne zarar verebilecek lityum kaplama riskini ortadan kald\u0131r\u0131yor ve en iyi s\u00fcr\u00fcc\u00fc deneyimini sunmak i\u00e7in, \u015farj s\u00fcrecini pilin sa\u011fl\u0131\u011f\u0131na uygun \u015fekilde y\u00f6netiyor. Volvo Cars\u2019\u0131n Breathe’e yapt\u0131\u011f\u0131 bu yat\u0131r\u0131m, \u015firketin tam elektrikli bir gelecek i\u00e7in konumland\u0131r\u0131lmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 oluyor. Ayr\u0131ca \u015firketin, 2040 y\u0131l\u0131 itibariyle karbon n\u00f6tr bir \u015firket olma ve d\u00f6ng\u00fcsel bir i\u015f modeli yaratma hedeflerine de uyum sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"
Powertrain<\/figcaption><\/figure>\n

Bu teknoloji otomobillerin \u015farj s\u00fcrelerini k\u0131salt\u0131rken, bu geli\u015ftirmeyi pil paketi tasar\u0131m\u0131n\u0131 de\u011fi\u015ftirmenizi ya da ekstra malzeme kullanman\u0131z\u0131 gerektirmeden yap\u0131yor ve b\u00f6ylelikle ekstra bir \u00e7evresel etki yaratm\u0131yor.<\/p>\n

\u00d6n\u00fcm\u00fczdeki y\u0131llarda tam elektrikli modellerinin sat\u0131\u015flar\u0131nda ciddi oranda art\u0131\u015f bekleyen Volvo Cars, yeni nesil tam elektrikli otomobillerinde kulland\u0131\u011f\u0131 donan\u0131mlarla uyumlu olan bu teknoloji sayesinde b\u00fcy\u00fck bir kolayl\u0131\u011fa sahip olacak.<\/p>\n

Breathe Battery Technologies CEO’su Dr Ian Campbell, “Volvo Cars ile yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z bu i\u015f birli\u011fi ve yat\u0131r\u0131m anla\u015fmas\u0131ndan \u00e7ok memnunuz ve onlar\u0131n sadece tam elektrikli otomobiller \u00fcreten bir \u015firket olma hedefine do\u011fru ilerledikleri heyecan verici yolculuklar\u0131n\u0131 destekliyoruz. Volvo’nun yeni nesil EV platformunda geni\u015f \u00f6l\u00e7ekte kullan\u0131lacak teknolojimiz, yenilik\u00e7i otomobil tasar\u0131mlar\u0131na ve performans iyile\u015ftirmelerine yeni kap\u0131lar a\u00e7acak. Elektrikli mobilite konusunda derin bir tutkuyu payla\u015f\u0131yoruz. Kullan\u0131\u015fl\u0131 ve h\u0131zl\u0131 bir \u015farj elde etmek, ula\u015fmaya \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131z gelece\u011fin temel ta\u015flar\u0131ndan birini olu\u015fturuyor\u201d dedi.<\/p>\n

Volvo Cars Teknoloji Fonu, 2018 y\u0131l\u0131nda elektrifikasyon, yapay zeka, otonom s\u00fcr\u00fc\u015f, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik ve dijital ticaret gibi alanlarda, otomotiv end\u00fcstrisini d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmeyi hedefleyen \u015firketlere ve teknoloji sekt\u00f6r\u00fcne yat\u0131r\u0131m yapmak \u00fczere kuruldu. Teknoloji Fonu, start-up’lar\u0131n b\u00fcy\u00fcmesine ve k\u00fcresel mobilite end\u00fcstrisinin d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcne yard\u0131mc\u0131 olmak i\u00e7in stratejik yat\u0131r\u0131mlar yap\u0131yor.<\/p>\n

* Farkl\u0131 pil paketleri, \u015farj s\u00fcrelerinin de\u011fi\u015fmesine neden olabilir. Testler, \u015farj s\u00fcresinde %15-30 oran\u0131nda geli\u015fmeler oldu\u011funu g\u00f6stermektedir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volvo Cars, Breathe Battery Technologies (Breathe) \u015firketine ortak olarak yeni nesil tam elektrikli otomobillerinde kullanmak \u00fczere, patentli ve algoritma destekli \u015farj yaz\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n en son s\u00fcr\u00fcm\u00fcne eri\u015fim sa\u011flayan ilk otomobil \u015firketi oldu. Volvo Cars, Breathe taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen yaz\u0131l\u0131m\u0131 kendi b\u00fcnyesinde geli\u015ftirdi\u011fi pil y\u00f6netim platformuna entegre ederek, \u015farj teknolojisinin performans\u0131n\u0131 art\u0131rmay\u0131, b\u00f6ylelikle daha \u00a0h\u0131zl\u0131 \u015farj s\u00fcreleri elde […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28573,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,8042],"tags":[15202,16568,269,16567],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28571"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28575,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28571\/revisions\/28575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}