{"id":28283,"date":"2023-12-13T13:29:58","date_gmt":"2023-12-13T10:29:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=28283"},"modified":"2023-12-24T13:56:19","modified_gmt":"2023-12-24T10:56:19","slug":"yeni-honda-cr-v-ehev-3-miylon-tllik-fiyati-ile-turkiyede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yeni-honda-cr-v-ehev-3-miylon-tllik-fiyati-ile-turkiyede\/","title":{"rendered":"YEN\u0130 HONDA CR-V e:HEV 3 M\u0130YLON TL’L\u0130K F\u0130YATI \u0130LE T\u00dcRK\u0130YE’DE"},"content":{"rendered":"

Yeni Honda CR-V e:HEV, geli\u015fmi\u015f Honda hibrit teknolojisini ger\u00e7ek zamanl\u0131 d\u00f6rt \u00e7eker (AWD) performans\u0131 ile sunuyor. CR-V e:HEV, Avrupa\u2019da ilk defa bir Honda modelinde sunulan Honda\u2019n\u0131n Geli\u015fmi\u015f S\u00fcr\u00fc\u015f Destek Teknolojileri (ADAS) paketi SENSING 360 ile bu segmentin en g\u00fcvenli modeli olmaya aday.<\/h3>\n
<\/div>\n

\"\"B\u00fcy\u00fcyen boyutu, de\u011fi\u015fen tasar\u0131m\u0131 ve geni\u015fletilen donan\u0131mlar\u0131 ile yenilenen 6\u2019nc\u0131 nesil CR-V, Advance donan\u0131m paketi ile Kanyon Mavi, Metalik Kristal Beyaz, Sedefli Kristal Siyah renk se\u00e7enekleri olmak \u00fczere 16 Aral\u0131k 2023 Cumartesi g\u00fcn\u00fc 3 milyon TL sat\u0131\u015f fiyat\u0131yla Honda bayilerinde yerini alacak. Honda\u2019n\u0131n d\u00fcnya genelinde en \u00e7ok satan SUV modeli olan CR-V\u2019nin yeni nesli, geli\u015fmi\u015f y\u00fczde 100 e:HEV hibrit teknolojisi ile yollara \u00e7\u0131k\u0131yor. E segmentinde yer alan, Honda T\u00fcrkiye\u2019nin hibrit SUV ailesini tamamlayan yeni CR-V e:HEV b\u00fcy\u00fcyen boyutu, de\u011fi\u015fen tasar\u0131m\u0131, verimli yak\u0131t t\u00fcketimi, konforu, geni\u015fleyen donan\u0131m ve g\u00fcvenlik \u00f6zellikleriyle fark yarat\u0131yor. Honda\u2019n\u0131n Geli\u015fmi\u015f S\u00fcr\u00fc\u015f Destek Teknolojileri (ADAS) paketi SENSING 360 da Avrupa\u2019da ilk kez CR-V e:HEV\u2019de yer al\u0131yor. Honda m\u00fchendisleri taraf\u0131ndan s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin t\u00fcm ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamaya y\u00f6nelik tasarlanan bu sistemle s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fi \u00fcst seviyelere ta\u015f\u0131n\u0131yor.<\/p>\n

G\u00fc\u00e7lenen motor performans\u0131 ile uyumlu \u015fekilde de\u011fi\u015fen tasar\u0131mda, \u00f6nceki nesillere g\u00f6re daha keskin \u00e7izgiler dikkat \u00e7ekiyor. Modele \u00f6zg\u00fc arka ayd\u0131nlatma tasar\u0131m\u0131 ile farkl\u0131la\u015fan bir \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131na yer veren Honda, i\u00e7 mekanda da ferahl\u0131k, geni\u015f bagaj kapasitesi ve arka koltuklardaki diz mesafesi ile \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc bir SUV sunuyor. Yeni CR-V e:HEV, Advance donan\u0131m paketi ile Kanyon Mavi, Metalik Kristal Beyaz, Sedefli Kristal Siyah renk se\u00e7enekleri olmak \u00fczere 16 Aral\u0131k 2023 Cumartesi g\u00fcn\u00fc 3 milyon TL sat\u0131\u015f fiyat\u0131yla Honda bayilerinde yerini alacak.<\/p>\n

\"\"\u201cHonda\u2019n\u0131n geli\u015fmi\u015f hibrit teknolojisini ger\u00e7ek zamanl\u0131 d\u00f6rt \u00e7eker (AWD) performansla birle\u015ftirdik\u201d<\/h5>\n

CR-V\u2019nin d\u00fcnyada SUV segmentine y\u00f6n veren ilk modellerden biri oldu\u011funu belirten Honda T\u00fcrkiye Ba\u015fkan\u0131 Satoru Yamada \u201c2019 y\u0131l\u0131nda Honda T\u00fcrkiye\u2019nin ilk hibrit SUV arac\u0131 olarak T\u00fcrkiye\u2019ye gelen CR-V, \u015fimdi e:HEV \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131nda geli\u015ftirilmi\u015f \u00fcst\u00fcn hibrit teknolojisine sahip alt\u0131nc\u0131 nesli ile yeniden yollara \u00e7\u0131k\u0131yor. T\u00fcrkiye\u2019de de\u011fi\u015fen tercihler do\u011frultusunda y\u00fckselen SUV tercihlerini g\u00f6z \u00f6n\u00fcne alarak biz de bu segmentteki \u00fcr\u00fcn gam\u0131m\u0131z\u0131 b\u00fcy\u00fctt\u00fck. CR-V e:HEV, Honda T\u00fcrkiye\u2019nin hibrit SUV ailesini tamamlayan en g\u00fc\u00e7l\u00fc modelimiz. 3 ayr\u0131 model ile yer ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z bu segmentte sundu\u011fumuz hibrit teknolojisi Honda fark\u0131n\u0131 ortaya koyuyor. Ger\u00e7ek zamanl\u0131 d\u00f6rt \u00e7eker (AWD) performans\u0131n\u0131 yenilenen hibrit teknolojisi ile birle\u015ftirerek arazi ko\u015fullar\u0131nda bile \u00fcst\u00fcn s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunan Honda CR-V e:HEV, \u201cB\u00fcy\u00fcleyen Hibrit\u201d slogan\u0131 ile yak\u0131t performans\u0131nda da iddial\u0131 olacak\u201d dedi.<\/p>\n

\"\"Daha sportif ve keskin tasar\u0131m \u00e7izgileri ile b\u00fcy\u00fcyen CR-V e:HEV<\/h5>\n

Yeni Honda CR-V\u2019nin daha sportif bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm i\u00e7in tasar\u0131m\u0131 yenilenirken; be\u015finci nesline g\u00f6re 106 mm daha uzun ve 11 mm daha geni\u015f siluetiyle yol hakimiyetini art\u0131r\u0131yor. Sportif SUV olarak boyutlar\u0131 b\u00fcy\u00fcyen CR-V e:HEV yeni tasar\u0131m\u0131yla daha g\u00fc\u00e7l\u00fc bir duru\u015f sergiliyor. Modelin artan boyutlar\u0131na ek olarak A s\u00fctunlar\u0131n\u0131n daha arkada konumland\u0131r\u0131lmas\u0131 ve s\u00fcr\u00fc\u015f pozisyonu sayesinde s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6r\u00fc\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 da iyile\u015ftirildi. Keskin tasar\u0131m \u00e7izgileri ile yenilenen CR-V e:HEV, \u00f6rg\u00fc desenli b\u00fcy\u00fck piyano \u0131zgaras\u0131yla da \u00f6n tasar\u0131m\u0131nda farkl\u0131la\u015f\u0131yor. Yenilenen kap\u0131 kolu tasar\u0131m\u0131 da kesintisiz bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm olu\u015fturuyor. Yeni CR-V\u2019nin arka tasar\u0131m\u0131nda LED ayd\u0131nlatmal\u0131 dikey stop lambas\u0131 ile \u0131\u015f\u0131k imzas\u0131 dikkat \u00e7ekerken; g\u00fc\u00e7l\u00fc g\u00f6vde tasar\u0131m\u0131 kapsam\u0131nda \u00f6n \u0131zgaran\u0131n alt\u0131ndaki bo\u015fluk, aerodinamik s\u00fcrt\u00fcnmeyi azaltmak ve yak\u0131t verimlili\u011fini artt\u0131rmak \u00fczere otomatik panjur i\u00e7eriyor. Geni\u015f hava giri\u015fleri ve yan hava giri\u015fleri ve \u00e7amurluk kemerleri \u00fczerindeki kaplamalar\u0131n da etkisi ile yeni CR-V\u2019de aerodinamik iyile\u015ftirmeler dikkat \u00e7ekiyor. Yeni CR-V e:HEV\u2019de koyu renk 18 in\u00e7 ala\u015f\u0131m jantlar da standart olarak sunuluyor.<\/p>\n

\"\"Ferah i\u00e7 mek\u00e2n tasar\u0131m\u0131 ile konforlu yolculuk hissi<\/h5>\n

Honda\u2019n\u0131n yeni CR-V e:HEV modeli, i\u00e7 mek\u00e2nda kullan\u0131lan kaliteli malzemeler, kolay kullan\u0131m sunan kontrol paneli ile \u00fcst seviyelerde bir SUV ara\u00e7 i\u00e7i deneyim sunuyor. Sade olarak tasarlanan \u00f6n konsol, al\u00e7ak olarak yerle\u015ftirilirken; merkezde yer alan 9 in\u00e7 bilgi-e\u011flence ekran\u0131n\u0131 \u00e7evreleyen 10,2 in\u00e7 b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcndeki dijital ekran ve bal pete\u011fi formundaki havaland\u0131rma \u0131zgaras\u0131 geni\u015f bir g\u00f6r\u00fc\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 i\u00e7in konumland\u0131r\u0131l\u0131yor. \u0130\u00e7 mekan tasar\u0131m\u0131nda sadelik yarat\u0131lmas\u0131 ve \u00fcst\u00fcn kalite hissini ya\u015fatmas\u0131 i\u00e7in siyah tonlu renk temas\u0131 tercih ediliyor. Ayn\u0131 zamanda standart olarak sunulan siyah deri koltuklar \u00f6zelinde \u00f6n koltuklarda \u0131s\u0131tma ve so\u011futma i\u015flevi yer al\u0131rken; CR-V e:HEV Honda\u2019n\u0131n V\u00fccut Destekleyici Koltuk \u00f6zelli\u011fine sahip ilk nesil olmas\u0131yla \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Standart olarak cam tavan ile sunulan yeni CR-V, \u00f6nceki nesline g\u00f6re arka ya\u015fam alan\u0131nda 16 mm art\u0131\u015f ve koltuklar\u0131n s\u0131rt e\u011fimindeki iyile\u015ftirmelerin etkisi ile yolcular i\u00e7in rahat bir arka bacak mesafesi bulunuyor. Kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in en uygun \u015fekilde konumland\u0131r\u0131lan tu\u015flu vites b\u00f6lmesi, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn hareket halindeyken de t\u00fcm \u00f6nemli i\u015flevlere kolayl\u0131kla eri\u015fmesini sa\u011fl\u0131yor. Yenilenen bilgi-e\u011flence sistemi ve ba\u011flant\u0131 se\u00e7enekleri de sunulan yeni CR-V e:HEV\u2019de ilk kez g\u00f6z hizas\u0131 g\u00f6sterge paneli (Head Up Display), s\u00fcr\u00fc\u015f esnas\u0131nda kullan\u0131c\u0131n\u0131n h\u0131z ve s\u00fcr\u00fc\u015f deste\u011fi bilgilerini y\u00fcksek \u00e7\u00f6z\u00fcn\u00fcrl\u00fckte g\u00f6rmesine olanak tan\u0131yor. Direksiyonun arkas\u0131nda yer alan 10,2 in\u00e7lik TFT dijital g\u00f6sterge ekran\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fc i\u00e7in gerekli t\u00fcm bilgiler yer al\u0131yor. CR-V e:HEV\u2019in \u00f6n konsolunda ve arka ya\u015fam alan\u0131nda yer verilen 4 adet USB ba\u011flant\u0131 noktas\u0131 gece s\u00fcr\u00fc\u015flerinde kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in ayd\u0131nlat\u0131l\u0131yor. \u00d6nde yer alan kablosuz \u015farj alan\u0131n\u0131n g\u00fc\u00e7l\u00fc bir performans sunmas\u0131 i\u00e7in so\u011futma fan\u0131 da yer al\u0131yor. Orta konsolda yer alan bardak tutucu, arac\u0131n hem \u00f6n hem arka ya\u015fam alan\u0131ndaki geni\u015f saklama alanlar\u0131 ile i\u00e7 mekan\u0131n i\u015flevselli\u011fini art\u0131r\u0131yor. Yeni Honda CR-V\u2019nin 12 hoparl\u00f6rl\u00fc, y\u00fcksek performansl\u0131 BOSE Premium Ses sistemi yolculuklar\u0131 daha keyifli bir hale getiriyor. CR-V e:HEV\u2019in elektrikli kapa\u011fa sahip 579 litrelik bagaj\u0131, arka koltuklar\u0131n ileri-geri hareket kabiliyeti sayesinde b\u00fcy\u00fck e\u015fyalar\u0131 ta\u015f\u0131ma imkan\u0131 da sunuyor.<\/p>\n

\"\"\u00dcst\u00fcn performans ile yak\u0131t verimlili\u011finin m\u00fckemmel dengesi<\/h5>\n

Yeni nesil CR-V\u2019de kullan\u0131lan geli\u015fmi\u015f e:HEV teknolojisi, iyile\u015ftirilen \u00e7evresel performans\u0131, h\u0131zl\u0131 tepki veren g\u00fc\u00e7l\u00fc motoru ve azalt\u0131lm\u0131\u015f kabin i\u00e7i sesiyle heyecanl\u0131 bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuyor. G\u00fc\u00e7lenen hibrit g\u00fc\u00e7-aktarma sisteminde yer alan 2.0 litre d\u00f6rt silindirli direkt enjeksiyonlu Atkinson \u00e7evrimli benzinli motor, \u00e7ift elektrik motorlu otomatik \u015fanz\u0131man ile uyum i\u00e7erisinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. G\u00fcncel versiyon, tahrik motoru ve jenerat\u00f6r\u00fc ayr\u0131 bir eksende konumland\u0131rarak motorlar\u0131n kaplad\u0131\u011f\u0131 alan\u0131 de\u011fi\u015ftirmeden y\u00fczde 6,5 daha fazla tork (335 Nm) de\u011ferine ve maksimum motor h\u0131z\u0131 da 1.500 d\/d art\u0131r\u0131larak 14.500 d\/d\u2019ya ula\u015f\u0131yor. B\u00f6ylelikle, y\u00fczde 4 oran\u0131nda daha y\u00fcksek maksimum h\u0131za \u00e7\u0131k\u0131labiliyor. Bunlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra \u015fanz\u0131manda da yap\u0131lan geli\u015ftirmeler ile motorlu s\u00fcr\u00fc\u015f modundaki d\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zlarda da \u00e7eki\u015f g\u00fcc\u00fc art\u0131yor. Di\u011fer taraftan hibrit g\u00fc\u00e7-aktarma sistemindeki iyile\u015ftirmeler kapsam\u0131nda; G\u00fc\u00e7 Kontrol \u00dcnitesi (PCU) ve Ak\u0131ll\u0131 G\u00fc\u00e7 \u00dcnitesi (IPU) de yenilenerek daha etkin bir h\u0131zlanma hissi ve h\u0131zlanmalarda daha hassas tepki sa\u011flan\u0131yor. D\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015fli versiyonu ile sat\u0131\u015fa sunulan yeni CR-V e:HEV\u2019in 0-100 km\/s h\u0131zlanma s\u00fcresi 9,5 saniye olurken; 187 km\/s maksimum h\u0131za \u00e7\u0131kabiliyor. Motor performans\u0131ndaki art\u0131\u015fa ra\u011fmen e:HEV sistemin sundu\u011fu daha y\u00fcksek verimlilik ve d\u00fc\u015f\u00fck emisyon de\u011ferleriyle dikkat \u00e7eken CR-V, 151 g\/km (WLTP) karma karbon dioksit emisyon de\u011feri ve 6,7 lt\/100 km (WLTP) birle\u015fik yak\u0131t t\u00fcketim de\u011ferine ula\u015f\u0131yor.<\/p>\n

\u00dcst d\u00fczeyde konfor ile dinamik s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi<\/h5>\n

Yeni CR-V e:HEV\u2019in \u015fasisindeki yeniliklerle t\u00fcm yolcular\u0131n g\u00fcvenli ve konforlu bir seyahat hissi ya\u015famas\u0131 ama\u00e7lan\u0131yor. Savrulmay\u0131 azaltan ve g\u00fcncellenen direksiyon ile daha fazla kontrol hissi sa\u011flan\u0131rken; s\u00fcspansiyon bile\u015fenlerinin de deste\u011fi ile daha dinamik s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuluyor. G\u00f6vde rijitli\u011fi de artan yeni CR-V e:HEV\u2019de, yeni nesil Honda modellerinde kullan\u0131lan yap\u0131sal yap\u0131\u015ft\u0131r\u0131c\u0131lar, CR-V\u2019de ilk kez kullan\u0131l\u0131rken; \u00f6nceki CR-V nesline g\u00f6re daha hafif, yeni al\u00fcminyum yard\u0131mc\u0131 \u015fasi kullan\u0131l\u0131yor. Yol ko\u015fullar\u0131ndan kaynaklanan ara\u00e7 i\u00e7i titre\u015fimi, s\u00f6n\u00fcmleme kuvvetini ayarlayan amortis\u00f6r sayesinde bozuk yol y\u00fczeyleri ve engebeli arazilerde de konforlu bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuluyor. Buna ek olarak yeni CR-V e:HEV\u2019deki yeni kontrol sistemine sahip d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015f sistemi, farkl\u0131 yol ko\u015fullar\u0131nda daha y\u00fcksek yol tutu\u015fu sa\u011flayarak arka aks\u0131n kontrol\u00fcn\u00fc aktif olarak koruyor. \u0130lk kez eklenen Kar s\u00fcr\u00fc\u015f modunun yan\u0131 s\u0131ra Normal, Spor ve Eco olmak \u00fczere farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131 sunan yeni CR-V\u2019de g\u00fcr\u00fclt\u00fc, titre\u015fim ve sertlik (NVH) seviyeleri de \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde azal\u0131yor.<\/p>\n

T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunulan ilk Honda SENSING 360 donan\u0131m\u0131<\/h5>\n

Yeni CR-V, Honda\u2019n\u0131n Geli\u015fmi\u015f S\u00fcr\u00fc\u015f Destek Teknolojileri (ADAS) paketi Honda SENSING 360\u2019\u0131 i\u00e7eren T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunulan ilk Honda modeli olmas\u0131yla \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Otomobilin etraf\u0131n\u0131 360\u00b0 g\u00f6stermek i\u00e7in 100\u00b0 a\u00e7\u0131yla \u00f6ne bakan bir kameraya, milimetre dalga radar\u0131na ve d\u00f6rt k\u00f6\u015fe radar\u0131na sahip olan Honda SENSING 360, g\u00fcvenli s\u00fcr\u00fc\u015f konusunda geli\u015fmi\u015f bir deneyim sunuyor. Honda m\u00fchendisleri taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen sistemde g\u00fcncellenen \u00f6n kamera arac\u0131l\u0131\u011f\u0131 ile nesne alg\u0131lama ve radarla nesne alg\u0131lama i\u015flevleri, yol \u00e7izgilerini, kenarlar\u0131, motosikletleri, bisikletlileri ve di\u011fer ara\u00e7lar\u0131 tan\u0131mlama olana\u011f\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Yeni CR-V\u2019nin geni\u015f g\u00fcvenlik teknolojileri kapsam\u0131nda; ilk kez bir Honda modelinde, g\u00f6r\u00fc\u015f mesafesinin zay\u0131f oldu\u011fu kav\u015faklarda kafa kafaya \u00e7arp\u0131\u015fmalar\u0131 azaltan \u00d6n \u00c7apraz Trafik Uyar\u0131s\u0131 bulunuyor. Trafik \u0130\u015fareti Tan\u0131ma Sistemi ile entegre \u00e7al\u0131\u015fan Uyarlanabilir H\u0131z Sabitleyici (ACC) arac\u0131l\u0131\u011f\u0131 ile Avrupa\u2019da ilk kez, s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc bilgilendirerek yakla\u015fan kav\u015fa\u011fa haz\u0131rlanmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olmak i\u00e7in \u2018dur\u2019 i\u015fareti gibi i\u015faretlerle ilgili bildirim de sa\u011fl\u0131yor. Buna ek olarak geli\u015ftirilen ACC ile sollama s\u0131ras\u0131nda, sinyal koluna dokunarak h\u0131zlanma ba\u015flat\u0131l\u0131yor. \u00c7arp\u0131\u015fma Hafifletici Fren Sistemi, \u015eerit Takip Uyar\u0131 Sistemi ile entegre olarak \u015eeritte Tutma Asistan\u0131 devreye giriyor. G\u00fcvenlik konusunda bir\u00e7ok ilki b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131ran CR-V e:HEV\u2019de ilk kez Trafikte S\u00fcr\u00fc\u015f Asistan\u0131 ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn y\u00fck\u00fcn\u00fc daha da azaltmak \u00fczere \u015ferit de\u011fi\u015ftirirken direksiyon kullan\u0131m\u0131na yard\u0131mc\u0131 olan ve sinyal ile tetiklenen Aktif \u015eerit De\u011fi\u015ftirme Asistan\u0131 yer al\u0131yor. Pasif g\u00fcvenlik \u00f6nlemleri kapsam\u0131nda da s\u00fcr\u00fcc\u00fc ile \u00f6n yolcu aras\u0131nda \u00e7arp\u0131\u015fmay\u0131 \u00f6nleyen yeni bir \u00f6n orta hava yast\u0131\u011f\u0131, s\u00fcr\u00fcc\u00fc ve \u00f6n yolcu diz hava yast\u0131klar\u0131 da dahil olmak \u00fczere 11 hava yast\u0131\u011f\u0131 bulunuyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yeni Honda CR-V e:HEV, geli\u015fmi\u015f Honda hibrit teknolojisini ger\u00e7ek zamanl\u0131 d\u00f6rt \u00e7eker (AWD) performans\u0131 ile sunuyor. CR-V e:HEV, Avrupa\u2019da ilk defa bir Honda modelinde sunulan Honda\u2019n\u0131n Geli\u015fmi\u015f S\u00fcr\u00fc\u015f Destek Teknolojileri (ADAS) paketi SENSING 360 ile bu segmentin en g\u00fcvenli modeli olmaya aday. B\u00fcy\u00fcyen boyutu, de\u011fi\u015fen tasar\u0131m\u0131 ve geni\u015fletilen donan\u0131mlar\u0131 ile yenilenen 6\u2019nc\u0131 nesil CR-V, Advance […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,11726],"tags":[150,276,16377,16469,13710,16468],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28283"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28292,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28283\/revisions\/28292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}