{"id":27304,"date":"2023-03-22T00:24:20","date_gmt":"2023-03-21T21:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=27304"},"modified":"2023-03-22T00:24:20","modified_gmt":"2023-03-21T21:24:20","slug":"luksun-adi-lexus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/luksun-adi-lexus\/","title":{"rendered":"L\u00dcKS\u00dcN ADI LEXUS\u2026"},"content":{"rendered":"

Premium marka olman\u0131n sorumluluklar\u0131 vard\u0131r. Her detay \u00f6nem arz eder. G\u00f6zler sana daha \u00e7ok bakar, detaylar\u0131 daha \u00e7ok arar. Lexus bu sorumluluklar\u0131n\u0131 b\u00fcy\u00fck bir \u00f6zveri ile yerine getiriyor diyebiliriz. Bu \u00f6zverinin son \u00fcr\u00fcn\u00fc olan SUV modeli RX\u2019i, \u0130zmir\u2019de d\u00fczenlenen bas\u0131n lansman\u0131nda kulland\u0131m.<\/h3>\n

\u0130LK S\u00dcR\u00dc\u015e: LEXUS RX – YAZI: AYKUT \u00d6ZDEK \/ \u0130ZM\u0130R<\/h6>\n

\"\"Otomobilde \u201cl\u00fcks\u201d tan\u0131m\u0131 zordur. Kime g\u00f6re, neye g\u00f6re? Bir kere pahal\u0131 olur! G\u00f6steri\u015fli, heybetli vs. liste uzar gider. Herkesin bu listedeki talepleri farkl\u0131 olabilir. Ama genel olarak \u201cl\u00fcks otomobil\u201d tan\u0131m\u0131n\u0131 alan marka ya da model bellidir. Lexus markas\u0131 bunlardan birisi desek yanl\u0131\u015f olmaz. T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sundu\u011fu yeni RX SUV modelini \u0130zmir\u2019de yap\u0131lan bas\u0131n lansman\u0131nda kullanma \u015fans\u0131m oldu. L\u00fcks markan\u0131n lansman\u0131 da biraz l\u00fckst\u00fc. \u015e\u0131k bir konseptte d\u00fczenlenen lasmanda farkl\u0131 deneyimlere eri\u015ftik. Lansman\u0131n g\u00fczelliklerini bir kenara b\u0131rak\u0131p ara\u00e7 hakk\u0131ndaki ilk izlenimlerimi aktarmak isterim.<\/p>\n

RX modeli, 1998 y\u0131l\u0131nda tan\u0131t\u0131lm\u0131\u015ft\u0131 ve \u201cl\u00fcks SUV\u201d olarak lanse edilmi\u015fti. Be\u015finci nesliyle sat\u0131\u015fa sunulan modelin tasar\u0131m ve teknolojisindeki de\u011fi\u015fiklikler kitlesini daha da geni\u015fletecek gibi. \u00dc\u00e7 farkl\u0131 hibrit se\u00e7ene\u011fi ile T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunulan modelin ba\u015flang\u0131\u00e7 fiyat\u0131 ise 3.991.500 TL olarak a\u00e7\u0131kland\u0131.<\/h5>\n
\"\"\u00dc\u00e7 farkl\u0131 versiyonu bulunuyor<\/h5>\n

Yeni Lexus RX\u2019in \u00fc\u00e7 farkl\u0131 versiyonu bulunuyor. Tam hibrit RX 350h, plug-in hibrit RX 450h+ ve performans severler i\u00e7in RX 500h modeli. Tam hibrit RX 350h, d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc nesil kendi kendini \u015farj eden hibrit sistemine sahip. 2.5 litre hibrit motoru 250 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcretirken, 0-100 km\/s h\u0131zlanmas\u0131 7,9 saniye. Ortalama yak\u0131t t\u00fcketimi ise 6.3-6.6 lt\/100 km. Hibrit teknolojisinin emisyon oranlar\u0131na yans\u0131mas\u0131 ise 142-149 g\/km olarak \u00f6l\u00e7\u00fclm\u00fc\u015f. Modelin ikinci versiyonu ise RX 450h+ olarak kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131k\u0131yor. 2.5 litrelik d\u00f6r silindirli motora, 18.1 \u015farj edilebilir bir lityum iyon batarya e\u015flik ediyor. Buna ek arka elektrikli motor ile birlikte Lexus E-Four d\u00f6rt \u00e7eker sistemine sahip. 450h+ plug-in hibrit 24 g\/km CO2 emisyon de\u011feri ve 1.1 lt\/100 km yak\u0131t t\u00fcketimi ile dikkat \u00e7ekiyor. Bu kombine sahip elektrikli menzili ortalama 69 km\u2019ye kadar \u00e7\u0131k\u0131yor. 309 HP\u2019lik hibrit motorun 0-100 km h\u0131zlanmas\u0131 ise 6,5 saniye. Bir spor otomobil de\u011ferine yakla\u015fan SUV. Tam elektrikli s\u00fcr\u00fc\u015f ile h\u0131z\u0131 130 km\/s kadar \u00e7\u0131kabiliyor. 6.6 kw\/h \u015farj cihaz\u0131na sahip modelin 230 V\/ 32 A ba\u011flant\u0131yla bataryas\u0131n\u0131n tamam\u0131 2,5 saatte \u015farj edilebiliyor. E\u011fer s\u00fcr\u00fc\u015f esnas\u0131nda \u201cbatarya tasarruf modu\u201dnu se\u00e7erseniz benzinli motoru jenerat\u00f6r g\u00f6revi g\u00f6r\u00fcyor ve hibrit sisteminin bataryas\u0131n\u0131 y\u00fczde 80 oran\u0131nda \u015farj ediyor. Ne kadar tasarruf o kadar \u00e7evrecilik.<\/p>\n

\"\"Modelin en g\u00fc\u00e7l\u00fcs\u00fc RX 500h. Hem hibrit olsun hem de \u00fcst d\u00fczey bir performans sergilesin diyorsan\u0131z bu versiyon 2.4 litre benzinli motoru ile emrinize amade. 6 ileri otomatik \u015fanz\u0131man, \u00f6n elektrik motoru, hibrit batarya ve 76 kW\u2019l\u0131k arka e-aks ile birle\u015ftirilmi\u015f. Toplamda 371 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcreten bu kombinasyonun maksimum torku ise 550 Nm. 6,2 saniyelik 0-100 km\/s h\u0131zlanmas\u0131 sinyalinizi pistlere do\u011fru verdirebilir. Bu g\u00fc\u00e7l\u00fc versiyonun WLPT normlar\u0131na g\u00f6re ortalama yak\u0131t t\u00fcketim aral\u0131\u011f\u0131 8.0-8.3 lt\/100 km. Bu g\u00fcce h\u00fckmetmek i\u00e7in yeni DIRECT4 ak\u0131ll\u0131 elektronik kontrol sistemi kullan\u0131lm\u0131\u015f. G\u00fcc\u00fcn\u00fc d\u00f6rt tekerle\u011fe eksiksiz bir \u015fekilde da\u011f\u0131tan sistem sayesinde maksimum yol tutu\u015f ve kontrol sa\u011flan\u0131yor. Arka tekerleklerin tahriki, ayr\u0131 bir elektrik motoru ve invert\u00f6r ile arka eAks taraf\u0131ndan sa\u011flan\u0131yor.<\/p>\n

GA-K platformu \u00fczerinde \u015fekil bulan RX, \u00f6nceki modele g\u00f6re 15 mm daha al\u00e7ak a\u011f\u0131rl\u0131k merkezine sahip. Daha dinamik bir s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in bu bir avantaj. Selefine g\u00f6re 60 mm daha uzun (2850 mm) aks mesafesi ile sunulan RX, \u00f6nde 15 ve arkada 45 mm daha geni\u015f iz a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131na kavu\u015fmu\u015f. Bu oranda art\u0131\u015f\u0131 ise de\u011fi\u015fmeyen 4890 mm uzunlu\u011fu ile sunuyor. Y\u00fcksekli\u011fi de de\u011fi\u015fmeyen modelin geni\u015fli\u011fi ise 25 mm artm\u0131\u015f durumda. Bu oranlardaki iyile\u015ftirmeler sayesinde daha konforlu bir i\u00e7 mekan sunulmu\u015f. Daha geni\u015f g\u00f6r\u00fc\u015f a\u00e7\u0131s\u0131, daha al\u00e7ak oturma pozisyonu ve daha fazla diz mesafesi! Al\u00e7alan a\u011f\u0131rl\u0131k merkezi sayesinde daha kolay inip binme olana\u011f\u0131 da sa\u011flayan modelin 612 litrelik bagaj hacmi fazlas\u0131yla yeterli. Versiyona g\u00f6re arka b\u00f6l\u00fcmde yer alan 150 watt\u2019l\u0131k soket sayesinde TV, laptop, oyun konsolu, mini buzdolab\u0131, gibi bir \u00e7ok teknolojik alet ve beyaz e\u015fyalar\u0131 \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rabiliyorsunuz. Elektrikli scooter, drone vs. gibi aletlerinizi de \u015farj edebiliyorsunuz.<\/p>\n

\"\"\u0130mza: Lexus<\/h5>\n

\u0130\u00e7 mekanda sizi kar\u015f\u0131layan \u015f\u0131k kabin, konforu ile de g\u00f6nl\u00fcn\u00fcz\u00fc \u00e7alabilir. Lexus Takumi Ustalar\u0131\u2019n\u0131n el i\u015f\u00e7ili\u011fi ile haz\u0131rlanan i\u00e7 mekan, kap\u0131n\u0131n a\u00e7\u0131lma-kapanma hissi ve sesine kadar detaylar\u0131 tek tek incelemi\u015f. Orta konsolda bulunan 14 in\u00e7lik devasa dokunmatik ekran mini TV gibi. Ak\u0131ll\u0131 telefonunuzu kolayca ba\u011flayabiliyorsunuz. Standart olarak sunulan 12 hoparl\u00f6rl\u00fc ses sistemi m\u00fczik zevkinize hizmet edebilir. Daha farkl\u0131 ses deneyimi i\u00e7in elinizi biraz daha cebinize sokacaks\u0131n\u0131z ve 21 hoparl\u00f6rl\u00fc Mark Levinson Premium Surround Sound ses sistemini tercih edebilirsiniz. Bagaj b\u00f6l\u00fcm\u00fcne yerle\u015ftirilen 22 cm\u2019lik subwoofer ile mikrofonu elinize al\u0131p konser verebilirsiniz. \u0130\u00e7 mekanda fazlal\u0131k hi\u00e7 yok. \u00c7ok \u015f\u0131k ve yal\u0131n bir tasar\u0131ma sahip. \u00dc\u00e7 kollu direksiyon ve arkas\u0131nda bulunan vites kulak\u00e7\u0131klar\u0131 sportifli\u011fi vurguluyor. G\u00f6stergelerin grafikleri ve \u00e7\u00f6z\u00fcn\u00fcrl\u00fckleri \u00e7ok iyi ve t\u00fcm kontroller s\u00fcr\u00fcc\u00fcye d\u00f6n\u00fck. Kap\u0131 i\u00e7lerindeki d\u00f6\u015femeler ve kavisli form iyi bir terzinin elinden \u00e7\u0131kan elbise gibi. \u00d6l\u00e7\u00fclerdeki de\u011fi\u015fiklikler ile daha geni\u015f bir g\u00f6r\u00fc\u015f a\u00e7\u0131s\u0131na sahip olmu\u015f. Ses yal\u0131t\u0131m\u0131 \u00e7ok iyi d\u00fczeyde. D\u0131\u015f etkenlerden sizi ar\u0131nd\u0131ran i\u00e7 mekan konforu, s\u00fcr\u00fc\u015f performans\u0131n\u0131z\u0131 art\u0131racak detaylara sahip. \u0130zmir\u2019deki lansmanda k\u0131sa bir mesafede test etme \u015fans\u0131m oldu. Farkl\u0131 yol ko\u015fullar\u0131nda az da olsa deneyimledi\u011fim RX\u2019in s\u00fcspansiyonlar\u0131 etkileyiciydi. Performans ve konfordan \u00f6d\u00fcn vermeyen yap\u0131s\u0131 ile s\u00fcr\u00fc\u015f dinamiklerinizi pozitif oranda etkiliyor. \u00c7ok ba\u011flant\u0131l\u0131 arka s\u00fcspansiyonu onu diledi\u011finiz gibi dizginlemeye yard\u0131mc\u0131 oluyor. Versiyona g\u00f6re adaptif de\u011fi\u015fken s\u00fcspansiyon (AVS) standart olarak sunuluyor. Bu \u00f6zellik sayesinde toprak yol ya da asfalt veyahut virajlarda arac\u0131n dengeli olmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. D\u00fcnyada ilk kez Lexus\u2019ta kullan\u0131lan \u201cAra\u00e7 Frenleme Post\u00fcr Kontrol\u00fc\u201d ile frenlemede arac\u0131n \u00f6ne y\u0131\u011f\u0131lmas\u0131n\u0131 \u00f6nl\u00fcyor. RX 450h+ ve RX 350h\u2019de sunulan bu \u00f6zellik, fren pedal\u0131na yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131z bask\u0131ya ve dikey s\u00fcspansiyon hareketlerine g\u00f6re \u00f6n\/arka fren kuvveti da\u011f\u0131l\u0131m\u0131n\u0131 ayarl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"Gerek s\u00fcr\u00fc\u015f dinamikleri, gerek tasar\u0131m\u0131 ile RX modelinde \u015f\u0131k imzas\u0131n\u0131 atan Lexus, T\u00fcrkiye\u2019de RX 350h ve RX 450h+ modellerinde Executive ve Exclusive olmak \u00fczere iki versiyon sunarken, RX 500h modeli sportifli\u011fi daha fazla vurgulayan F Sport versiyonuyla sunuluyor.<\/p>\n

G\u00fcvenlik de Premium<\/h5>\n

RX ile uzun yolculu\u011fa \u00e7\u0131kt\u0131n\u0131z. S\u00fcr\u00fc\u015f konsantrasyonunuz bozuldu. G\u00fcvensiz bir yolculu\u011fa do\u011fru gidiyorsunuz. Direksiyon \u00fczerine yerle\u015ftirilen kamera sizi s\u00fcrekli kontrol ediyor ve g\u00fcvensiz s\u00fcr\u00fc\u015fe do\u011fru e\u011filim g\u00f6sterdi\u011finiz anda sizi uyar\u0131yor. Akif g\u00fcvenlik sistemlerine ba\u011fl\u0131 olan \u201cYeni S\u00fcr\u00fcc\u00fc Monit\u00f6r\u00fc\u201dn\u00fcn yapt\u0131\u011f\u0131 uyar\u0131lara yan\u0131t vermedi\u011finiz takdirde sizden ba\u011f\u0131ms\u0131z h\u0131zlanmay\u0131 azalt\u0131yor ve arac\u0131 kontroll\u00fc olarak durduruyor. D\u00fcnyada bir ilk olarak monit\u00f6r, otomobilin aktif g\u00fcvenlik sistemlerine ba\u011fl\u0131 olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. Bu \u201c\u00f6zel\u201d \u00f6zelli\u011fin d\u0131\u015f\u0131nda proaktif s\u00fcr\u00fc\u015f asistan\u0131, dinamik radarl\u0131 h\u0131z sabitleyici, \u015ferit takip asistan\u0131 gibi bir\u00e7ok \u00f6zellik RX modelinde bulunuyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 ve CEO Ali Haydar Bozkurt<\/h5>\n

\u201cLexus k\u0131sa zamanda premium segmentte farkl\u0131 bir yer edinerek ilk lansman\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fimiz g\u00fcn ifade etti\u011fimiz gibi \u2019l\u00fcks\u00fcn yeni tan\u0131m\u0131n\u0131\u2019 yapmay\u0131 ba\u015fard\u0131. Bu iddiam\u0131z\u0131 premium segmente \u00f6rnek olan hizmetlerin yan\u0131 s\u0131ra, her ge\u00e7en g\u00fcn geni\u015fleyen ve g\u00fc\u00e7 kazanan bir \u00fcr\u00fcn gam\u0131yla destekledik. Ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131l premium segment y\u00fczde 13 b\u00fcy\u00fcrken; biz Lexus olarak otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn tamam\u0131nda ya\u015fanan tedarik sorunlar\u0131na kar\u015f\u0131n, sat\u0131\u015flar\u0131m\u0131z\u0131 y\u00fczde 47 art\u0131rarak emin ad\u0131mlarla b\u00fcy\u00fcmeyi s\u00fcrd\u00fcrd\u00fck. Yeni RX ile ilgili bu y\u0131lki hedefimizi, bulunurluk \u00e7er\u00e7evesinde 335 adet olarak belirledik. Bu arac\u0131n potansiyelinin \u00e7ok daha fazla oldu\u011funu biliyoruz ve \u00f6n taleplerdeki yo\u011funluk da bunu g\u00f6steriyor. Bununla birlikte t\u00fcm sekt\u00f6r\u00fc etkileyen tedarik sorunlar\u0131yla ya\u015fanan endi\u015feleri azaltmak ad\u0131na, ilk 170 adet i\u00e7in fiyat sabitleme garantisi verece\u011fiz. RX\u2019i sat\u0131n almak i\u00e7in s\u00f6zle\u015fme imzalayan m\u00fc\u015fterilerimiz, hen\u00fcz tedarik a\u015famas\u0131nda olan araca gelebilecek olan hi\u00e7bir zamdan etkilenmeyecek. Bunun, otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn birden fazla bilinmezle m\u00fccadele etti\u011fi bir d\u00f6nemde di\u011fer Lexus hizmetlerimiz gibi m\u00fc\u015fterilerimizin hayat\u0131n\u0131 kolayla\u015ft\u0131raca\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz.\u201d<\/p>\n

\"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Premium marka olman\u0131n sorumluluklar\u0131 vard\u0131r. Her detay \u00f6nem arz eder. G\u00f6zler sana daha \u00e7ok bakar, detaylar\u0131 daha \u00e7ok arar. Lexus bu sorumluluklar\u0131n\u0131 b\u00fcy\u00fck bir \u00f6zveri ile yerine getiriyor diyebiliriz. Bu \u00f6zverinin son \u00fcr\u00fcn\u00fc olan SUV modeli RX\u2019i, \u0130zmir\u2019de d\u00fczenlenen bas\u0131n lansman\u0131nda kulland\u0131m. \u0130LK S\u00dcR\u00dc\u015e: LEXUS RX – YAZI: AYKUT \u00d6ZDEK \/ \u0130ZM\u0130R Otomobilde \u201cl\u00fcks\u201d tan\u0131m\u0131 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,7,8499],"tags":[16161,10954,16160,16164,16162,14706,16163,96,16159],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27304"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27304"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27317,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27304\/revisions\/27317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}