{"id":27058,"date":"2022-12-12T11:38:41","date_gmt":"2022-12-12T08:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=27058"},"modified":"2022-12-14T13:16:17","modified_gmt":"2022-12-14T10:16:17","slug":"yeni-citroen-c4x-ocakta-turkiyede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yeni-citroen-c4x-ocakta-turkiyede\/","title":{"rendered":"YEN\u0130 CITRO\u00cbN C4X OCAK\u2019TA T\u00dcRK\u0130YE\u2019DE!"},"content":{"rendered":"

Citro\u00ebn, Ocak 2023 itibar\u0131yla C4X’in aileye kat\u0131laca\u011f\u0131n\u0131 duyurdu. <\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Citro\u00ebn\u2019in Haziran 2022\u2019de d\u00fcnya pr\u00f6miyerini \u0130stanbul\u2019da ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi yeni kompakt s\u0131n\u0131f temsilcisi C4X, Ocak 2023 itibar\u0131yla T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunulacak. Otomobil pazar\u0131nda geleneksel sedan ve SUV modellere alternatif arayan t\u00fcketiciler i\u00e7in zarif bir tasar\u0131m yakla\u015f\u0131m\u0131 sunan yeni Citro\u00ebn C4X, bir fastback otomobilin zarif siluetini, bir SUV\u2019un modern duru\u015fu ve 4 kap\u0131l\u0131 bir otomobilin ferahl\u0131\u011f\u0131n\u0131, fastback tasar\u0131m diliyle birle\u015ftiriyor. Yeni C4X, Citro\u00ebn\u2019in Avrupa ve uluslararas\u0131 pazarlarda sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131n artmas\u0131na ve markan\u0131n geni\u015fleme hedeflerine katk\u0131 sa\u011flayacak. Yeni C4X, y\u00fcksek hacimli kompakt otomobil segmentindeki se\u00e7eneklere, \u00e7evreye duyarl\u0131 ve zarif bir alternatif oluyor. Citro\u00ebn\u2019den beklenen t\u00fcm konfor, teknoloji, g\u00fcvenlik, ferahl\u0131k ve \u00e7ok y\u00f6nl\u00fcl\u00fck, \u00f6zg\u00fcn bir \u201cCross Tasar\u0131m\u201d ile farkl\u0131la\u015f\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Farkl\u0131 tasar\u0131m<\/strong><\/p>\n

4.600 mm uzunlu\u011fu ve 2.670 mm\u2019lik aks mesafesiyle yeni C4X, Stellantis\u2019in CMP platformunu kullan\u0131yor. \u00d6n cephe, Citro\u00ebn\u2019in iddial\u0131 V tasar\u0131m imzas\u0131n\u0131 i\u00e7eriyor. Y\u00fcksek ve yatay motor kaputu, i\u00e7b\u00fckey girintilere sahip. Markan\u0131n logosu, geli\u015fmi\u015f teknoloji vurgusunu art\u0131ran ve g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fc iyile\u015ftiren Citro\u00ebn LED Vision farlarla ba\u011flant\u0131 kurarak g\u00f6vdenin geni\u015fli\u011fini vurguluyor. Alt\u0131gen alt \u0131zgaran\u0131n her iki yan\u0131nda kap\u0131lardaki Airbump\u00ae panelleriyle uyumlu renkli eklere sahip sis lambas\u0131 \u00e7er\u00e7eveleri bulunuyor. B\u00fcy\u00fck \u00e7apl\u0131 tekerlekler, y\u00fckseklik hissini artt\u0131r\u0131rken, ayn\u0131 zamanda s\u00fcr\u00fcc\u00fcye y\u00fcksek bir s\u00fcr\u00fc\u015f pozisyonu yarat\u0131yor bu da \u00e7evreye h\u00e2kim bir s\u00fcr\u00fc\u015f ve daha fazla g\u00fcvenlik hissi ile sonu\u00e7lan\u0131yor. Renkli eklentileriyle Airbump\u00ae panellere sahip alt g\u00f6vde kaplamalar\u0131 ile mat siyah \u00e7amurluk kaplamalar\u0131 ek koruma \u00f6zelli\u011fi sunuyor.<\/p>\n

Profilden bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, \u00f6n camdan arka bagaj kapa\u011f\u0131na kadar uzanan ak\u0131c\u0131 tavan \u00e7izgisi dikkat \u00e7ekiyor ve segmentteki y\u00fcksek ara\u00e7larda rastlanan hantal yap\u0131 yerine son derece dinamik bir fastback silueti olu\u015fturuyor. Arka tasar\u0131m, 510 litrelik b\u00fcy\u00fck bagaj\u0131 kapsamak i\u00e7in gereken uzunlu\u011fu ustal\u0131kla gizliyor. Arka tampona do\u011fru k\u0131vr\u0131lan bagaj kapa\u011f\u0131n\u0131n arka paneli, \u00fcstteki entegre spoyler, ince k\u0131vr\u0131mlar ve merkezi Citro\u00ebn yaz\u0131s\u0131, modern ve dinamik bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sergiliyor. Dikkat \u00e7ekici yeni LED stop lambalar\u0131, bagaj kapa\u011f\u0131n\u0131n \u00e7izgilerini ta\u015f\u0131yor, k\u00f6\u015feleri kaplayarak otomobilin yan taraf\u0131nda devam edip arka kap\u0131dan \u00f6nce ok \u015feklini al\u0131yor ve yine dikkat \u00e7ekici \u00f6n farlar\u0131n tasar\u0131m\u0131n\u0131 tamamlayarak siluetin dinamizmini g\u00fc\u00e7lendiriyor. Arka tamponun alt eklentileri, koruma ve dayan\u0131kl\u0131l\u0131k i\u00e7in mat siyah par\u00e7alar ile kaplan\u0131yor. Parlak siyah eklentiler, zarif ve modern bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm yarat\u0131rken, \u00f6zg\u00fcn yan oyuklar C4X\u2019in sa\u011flam hissini yans\u0131t\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Konfor ve sadelik<\/strong><\/p>\n

Yeni Citro\u00ebn \u00eb-C4X ve C4X\u2019in i\u00e7 mek\u00e2n\u0131 Citro\u00ebn Advanced Comfort sayesinde geli\u015fmi\u015f, konfor, huzur ve ferahl\u0131k seviyesi sunuyor. 198 mm ikinci s\u0131ra diz mesafesi ve daha e\u011fimli (27 derece) arka koltuk s\u0131rtl\u0131\u011f\u0131, arkadaki yolcular\u0131n konfor seviyesini bir \u00fcst seviyeye ta\u015f\u0131yor. 1.800 mm\u2019lik g\u00f6vde geni\u015fli\u011fi ve 1.366 mm\u2019lik omuz mesafesiyle arka koltuklar \u00fc\u00e7 ki\u015fiyi rahat ettiriyor. Advanced Comfort Koltuklar, 15 mm kal\u0131nla\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f \u00f6zel k\u00f6p\u00fckle dinamik destek sunuyor. Yolcular rahat bir koltukta, yolun g\u00fcr\u00fclt\u00fcs\u00fcnden ve bozukluklar\u0131ndan izole edilmi\u015f bir \u015fekilde s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn keyfini \u00e7\u0131kartabiliyor. Koltuklar\u0131n merkezindeki y\u00fcksek yo\u011funluklu k\u00f6p\u00fck, y\u00fcksek dayan\u0131m seviyesi ve uzun yolculuklarda optimum konfor sa\u011fl\u0131yor. Citro\u00ebn\u2019in yenilik\u00e7i ve \u00f6zel Kademeli Hidrolik Destekli S\u00fcspansiyon\u00ae s\u00fcspansiyon sistemi, geli\u015fmi\u015f konfor seviyesiyle s\u00fcr\u00fcc\u00fc ve beraberindeki yolculara unutulmaz yolculuklar ya\u015fat\u0131yor. Enerjiyi s\u00f6n\u00fcmleyen ve ard\u0131ndan bir k\u0131sm\u0131n\u0131 darbe olarak geri veren mekanik bir stoperin aksine, hidrolik stoper bu enerjiyi emiyor ve da\u011f\u0131t\u0131yor. Hidrolik stoperler ayn\u0131 zamanda, Citro\u00ebn m\u00fchendislerine, otomobile bozuk zeminde s\u00fcz\u00fclme hissi veren, \u201cu\u00e7an hal\u0131\u201d efekti i\u00e7in s\u00fcspansiyon kurulumunu ayarlama konusunda daha fazla \u00f6zg\u00fcrl\u00fck sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Aile otomobili<\/strong><\/p>\n

Yeni Citro\u00ebn C4X\u2019in 510 litrelik geni\u015f bagaj\u0131, \u00f6zellikle ana kabinden izole bir bagaj beklentisi olan ve arka koltuk konforuna \u00f6nem veren kullan\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan memnuniyetle kar\u015f\u0131lanacak. 745 mm y\u00fckleme e\u015fi\u011fi ve bagaj zemini-e\u015fik aras\u0131ndaki 164 mm y\u00fckseklik, e\u015fya y\u00fcklemeyi kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor. Arka koltuk s\u0131rtl\u0131klar\u0131 ek ta\u015f\u0131ma kapasitesi i\u00e7in \u00f6ne katlan\u0131yor ve kol dayama yerindeki \u201ckayak kapa\u011f\u0131\u201d uzun e\u015fyalar\u0131 ta\u015f\u0131may\u0131 kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Citro\u00ebn, Ocak 2023 itibar\u0131yla C4X’in aileye kat\u0131laca\u011f\u0131n\u0131 duyurdu. \u00a0 Citro\u00ebn\u2019in Haziran 2022\u2019de d\u00fcnya pr\u00f6miyerini \u0130stanbul\u2019da ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi yeni kompakt s\u0131n\u0131f temsilcisi C4X, Ocak 2023 itibar\u0131yla T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunulacak. Otomobil pazar\u0131nda geleneksel sedan ve SUV modellere alternatif arayan t\u00fcketiciler i\u00e7in zarif bir tasar\u0131m yakla\u015f\u0131m\u0131 sunan yeni Citro\u00ebn C4X, bir fastback otomobilin zarif siluetini, bir SUV\u2019un modern duru\u015fu […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8060,1],"tags":[192,15865,16080,16079,15871,16081],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27058"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27058"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27058\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27121,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27058\/revisions\/27121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}