{"id":26938,"date":"2022-11-25T14:02:28","date_gmt":"2022-11-25T11:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=26938"},"modified":"2022-12-01T14:46:35","modified_gmt":"2022-12-01T11:46:35","slug":"volvoda-yeni-donem-ex90la-basliyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/volvoda-yeni-donem-ex90la-basliyor\/","title":{"rendered":"VOLVO’DA YEN\u0130 D\u00d6NEM EX90’LA BA\u015eLIYOR"},"content":{"rendered":"

Volvo markas\u0131, yeni bir \u00e7a\u011f\u0131n ba\u015flang\u0131c\u0131 olarak tan\u0131mlad\u0131\u011f\u0131 EX90 modelini tan\u0131tt\u0131.\u00a0<\/b><\/p>\n

\"\"Volvo EX90 ile ba\u015flayarak, her y\u0131l tamamen elektrikli yeni bir otomobil tan\u0131taca\u011f\u0131n\u0131 belirten Volvo Cars; otomotiv end\u00fcstrisindeki en iddial\u0131lardan biri olan elektrifikasyon hedeflerine uygun olarak, 2030 y\u0131l\u0131 itibar\u0131yla sadece tamamen elektrikli otomobiller satmay\u0131 planl\u0131yor. Ayr\u0131ca, 2040 y\u0131l\u0131na kadar iklim n\u00f6tr bir \u015firket olmay\u0131 hedefliyor. \u0130sve\u00e7 k\u00f6klerini yans\u0131tan yeni tamamen elektrikli amiral gemisi Volvo EX90\u2019\u0131 Stockholm\u2019de tan\u0131tan Volvo Cars\u2019\u0131n, k\u00fcresel ayak izini yans\u0131tan modeli Volvo EX90, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki y\u0131ldan itibaren ABD’de ve daha sonra \u00c7in’de \u00fcretilecek. O zamana kadar, bu iki \u00fcretim tesisinin iklim n\u00f6tr olmas\u0131 hedefleniyor. \u0130skandinav tasar\u0131m\u0131nda yeni bir klasik olan Volvo EX90, i\u015flevi takip eden bi\u00e7im ilkesini tan\u0131ml\u0131yor. Volvo EX90, g\u00fcvenli\u011fi, verimlili\u011fi ve esteti\u011fi optimize etmek i\u00e7in \u00e7ekirdek i\u015flemcisinde, ba\u011flant\u0131da ve elektrifikasyonda en son teknolojileri birle\u015ftiriyor. Modern oranlara sahip, \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc, \u015f\u0131k bir aile otomobili olarak dikkatleri \u00fczerine \u00e7ekiyor.<\/p>\n

\"\"Volvo Cars CEO’su Jim Rowan, \u201cVolvo EX90, nerede oldu\u011fumuzun ve nereye gitti\u011fimizin bir ifadesidir. Tek \u015farjla 600 kilometreye kadar menzil sunan, g\u00fcvenlik standartlar\u0131m\u0131z\u0131 daha da y\u00fckseltmek i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f, tamamen elektrikli, yaz\u0131l\u0131m\u0131yla tam anlam\u0131yla tan\u0131mlanan ilk Volvo otomobilimizdir. Volvo EX90, ayn\u0131 zamanda geni\u015f bir ekosistemin par\u00e7as\u0131. <\/em>Evinize ve di\u011fer cihazlar\u0131n\u0131za ba\u011flan\u0131yor. Volvo EX90, Volvo Cars i\u00e7in bir\u00e7ok a\u00e7\u0131dan yeni bir ba\u015flang\u0131c\u0131 temsil ediyor” dedi.<\/em><\/p>\n

\"\"G\u00fcvenlik konusu Volvo i\u00e7in hassas konu<\/strong><\/em><\/p>\n

Volvo EX90’\u0131n standart g\u00fcvenlik \u00f6zellikleri, \u00f6nceki t\u00fcm Volvo\u2019lardan daha y\u00fcksek seviyede yer al\u0131yor. Volvo EX90, kullan\u0131c\u0131s\u0131n\u0131 ve \u00e7evresini anlamak, yolcular\u0131 ve trafikte yer alan di\u011ferler canl\u0131lar\u0131 g\u00fcvende tutmak i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f bir otomobil. Ayr\u0131ca toplad\u0131\u011f\u0131 yeni verilerden \u00f6\u011frendikleri ve ald\u0131\u011f\u0131 g\u00fcncellemeler sayesinde her ge\u00e7en g\u00fcn daha ak\u0131ll\u0131 ve daha g\u00fcvenli bir otomobil olma potansiyeli ta\u015f\u0131yor. Volvo EX90\u2019\u0131n i\u00e7inde ve d\u0131\u015f\u0131nda, en yeni alg\u0131lama teknolojileri taraf\u0131ndan sa\u011flanan g\u00f6r\u00fcnmez bir g\u00fcvenlik kalkan\u0131 yer al\u0131yor. Kameralar, radarlar ve Lidar gibi son teknoloji \u00fcr\u00fcn\u00fc sens\u00f6rler, otomobilin y\u00fcksek performansl\u0131 \u00e7ekirdek bilgisayarlar\u0131na ba\u011flan\u0131yor. NVIDIA DRIVE \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fan Volvo Cars’\u0131n kendi b\u00fcnyesinde geli\u015ftirdi\u011fi bir yaz\u0131l\u0131mla, d\u0131\u015f d\u00fcnyan\u0131n ger\u00e7ek zamanl\u0131, 360 derecelik bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc olu\u015fturuluyor.<\/p>\n

Hi\u00e7bir zaman yorulmayan ve dikkatleri da\u011f\u0131lmayan sens\u00f6rler; olaylara \u00e7ok ge\u00e7 tepki verildi\u011fi zaman s\u00fcr\u00fcc\u00fc ad\u0131na yan\u0131t vermek ve duruma m\u00fcdahale etmek i\u00e7in tasarland\u0131. Lidar, g\u00fcnd\u00fcz veya gece, otoyol h\u0131zlar\u0131nda bile, yolu alg\u0131layabilir. Y\u00fczlerce metre ilerideki k\u00fc\u00e7\u00fck nesneleri g\u00f6rebilir, s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc bilgilendirir, harekete ge\u00e7mek ve ka\u00e7\u0131nmak i\u00e7in daha fazla zaman yarat\u0131r. Volvo EX90 sens\u00f6rleri ayr\u0131ca, \u015ferit de\u011fi\u015ftirirken devreye giren destekli s\u00fcr\u00fc\u015f sistemi Pilot Assist’in g\u00fcvenilirli\u011fini ve genel performans\u0131n\u0131 da art\u0131r\u0131yor. Volvo EX90\u2019\u0131n g\u00f6r\u00fcnmez g\u00fcvenlik kalkan\u0131, otomobilin i\u00e7erisinde de s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc g\u00f6zetliyor. Volvo Cars\u2019\u0131n kendi b\u00fcnyesinde geli\u015ftirilen algoritmalar\u0131 taraf\u0131ndan desteklenen \u00f6zel sens\u00f6rler ve kameralar, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6z bak\u0131\u015f konsantrasyonunu \u00f6l\u00e7\u00fcyor. Bug\u00fcne kadar bir Volvo otomobilde yer alan teknolojilerin \u00e7ok \u00f6tesinde olan bu \u00f6zellik sayesinde Volvo EX90, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn dikkatinin da\u011f\u0131n\u0131k ya da ba\u015fka yerde oldu\u011fu anlar\u0131 ya da yorgun ve uykulu oldu\u011fu zamanlar\u0131 alg\u0131l\u0131yor. Sistem, b\u00f6yle durumlarda \u00f6nce kullan\u0131c\u0131y\u0131 hafif\u00e7e d\u00fcrt\u00fcyor, durum de\u011fi\u015fmez ise daha \u0131srarc\u0131 bir \u015fekilde uyar\u0131yor. Beklenmedik bir \u015fey olursa -s\u00fcr\u00fc\u015f s\u0131ras\u0131nda uyuya kalma veya hastalanma gibi -, Volvo EX90 g\u00fcvenli bir \u015fekilde duruyor ve \u00a0yard\u0131m \u00e7a\u011f\u0131r\u0131yor. Bir anlamda Lidar dahil son teknoloji sens\u00f6r seti sayesinde Volvo EX90, gelecekteki denetimsiz s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in gerekli donan\u0131ma haz\u0131r ilk Volvo otomobili.<\/p>\n

\"\"Bir amac\u0131 olan teknoloji <\/strong><\/em><\/p>\n

NVIDIA DRIVE AI platformlar\u0131 Xavier, Orin ve Qualcomm Technologies’in Snapdragon\u00ae Kokpit Platformlar\u0131 taraf\u0131ndan desteklenen bir \u00e7ekirdek sistem; Volvo m\u00fchendisleri taraf\u0131ndan \u015firket b\u00fcnyesinde geli\u015ftirilen yaz\u0131l\u0131mlar, g\u00fcvenlik ve bilgi-e\u011flence sisteminden pil y\u00f6netimine kadar otomobilin temel i\u015flevlerinin \u00e7o\u011funu \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131yor. Sonu\u00e7, otomobilin i\u00e7inde daha duyarl\u0131 ve keyifli bir deneyim ya\u015fan\u0131yor. Ba\u015fka bir deyi\u015fle, Volvo EX90 sadece yeni bir otomobil olman\u0131n \u00f6tesinde, tekerlekler \u00fczerinde ilerleyen olduk\u00e7a geli\u015fmi\u015f bir bilgisayar olarak tasarlan\u0131yor. Daha da iyisi, t\u0131pk\u0131 ak\u0131ll\u0131 telefonlarda veya diz\u00fcst\u00fc bilgisayarlarda oldu\u011fu gibi, d\u00fczenli yaz\u0131l\u0131m g\u00fcncellemeleri sayesinde zamanla \u00e7ok daha fazla geli\u015fmesi planlan\u0131yor. <\/em>Volvo EX90, Snapdragon\u2019 Cockpit Platformlar\u0131n\u0131n son teknoloji bilgi i\u015flem g\u00fcc\u00fcn\u00fc, Epic Games taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen ve d\u00fcnyan\u0131n en b\u00fcy\u00fck oyunlar\u0131ndan baz\u0131lar\u0131na g\u00fc\u00e7 sa\u011flamak i\u00e7in kullan\u0131lan 3D arac\u0131 Unreal Engine’in g\u00f6rselle\u015ftirme yetenekleriyle birle\u015ftiriyor. B\u00f6ylece s\u00fcr\u00fcc\u00fcye, otomobil i\u00e7i ve ba\u015f \u00fcst\u00fc ekran\u0131nda y\u0131ld\u0131r\u0131m h\u0131z\u0131nda i\u015flemci g\u00fcc\u00fc ve y\u00fcksek kaliteli grafikler sunuyor. <\/em>14,5 in\u00e7lik orta ekran, i\u00e7erisinde Google\u2019\u0131n yer ald\u0131\u011f\u0131, bug\u00fcne kadar sunulan en iyi bilgi-e\u011flence sistemleri, Google Asistan’\u0131n sesli komut yard\u0131m\u0131, Google Haritalar navigasyonu ve Google Play’deki bir\u00e7ok favori uygulama bu sistemde yer al\u0131yor. Volvo EX90’daki ekranlar, kullan\u0131c\u0131ya do\u011fru bilgiyi do\u011fru zamanda sunarak s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6zlerini yoldan ay\u0131rmamas\u0131na yard\u0131mc\u0131 oluyor. Volvo EX90\u2019\u0131n, kablosuz Apple CarPlay ile de uyumlu olmas\u0131 planlan\u0131yor.<\/em><\/p>\n

Standart 5G ba\u011flant\u0131s\u0131 varsa, ihtiya\u00e7 duyulan uygulamalar ana ekrana kolayl\u0131kla y\u00fcklenebiliyor. Ayr\u0131ca, Volvo’da bir ilk olan Dolby Atmos \u00f6zelli\u011fine sahip, yeni Bowers & Wilkins ses sistemi ve ba\u015f deste\u011fine entegre hoparl\u00f6rler sayesinde en sevilen m\u00fczikler keyifle dinlenebiliyor.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Volvo EX90, standart olarak telefon anahtar\u0131 teknolojisiyle birlikte gelecek. Ak\u0131ll\u0131 telefonlar anahtar olarak kullan\u0131labilecek ve otomatik olarak otomobilin kilidini a\u00e7abilecek. Volvo EX90, ona yakla\u015f\u0131rken ki\u015fisel bir kar\u015f\u0131lama yapacak ve s\u00fcr\u00fcc\u00fc i\u00e7eri girdi\u011finde ki\u015fisel profili de otomatik olarak y\u00fcklenecek. <\/em>T\u00fcm bu teknoloji, do\u011fal ve do\u011faya kar\u015f\u0131 sorumlu malzemelerden olu\u015fuyor. En ho\u015f ve en zarif otomobil i\u00e7 mekanlar\u0131ndan birinde bir araya gelen bu i\u00e7 tasar\u0131m markan\u0131n 2040 y\u0131l\u0131na kadar tamamen d\u00f6ng\u00fcsel ve iklim n\u00f6tr bir \u015firket olmak gibi s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik hedeflerini de yans\u0131t\u0131yor.<\/em><\/p>\n

\"\"Daha s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir ya\u015fam tarz\u0131 i\u00e7in yola \u00e7\u0131k\u0131yor<\/strong><\/em><\/p>\n

Yepyeni, \u015firket b\u00fcnyesinde tamamen elektrikli teknoloji taban\u0131yla geli\u015ftirilen Volvo EX90, WLTP test d\u00f6ng\u00fcs\u00fcne g\u00f6re, tek bir \u015farjla 600 kilometreye kadar egzoz gaz\u0131 emisyonsuz s\u00fcr\u00fc\u015f menzili sunuyor ve 30 dakikadan k\u0131sa s\u00fcrede y\u00fczde 10\u2019dan y\u00fczde 80\u2019e kadar \u015farj oluyor. \u0130lk etapta sunulan \u00e7ift motorlu d\u00f6rt tekerden \u00e7eki\u015fli versiyonda, 111 kWh pil ve performans versiyonunda 380 kW (517 hp) ve 910 Nm tork sa\u011flayan iki sabit m\u0131knat\u0131sl\u0131 elektrik motor yer al\u0131yor. Volvo EX90, yeni \u015fasisiyle birlikte, harika ve p\u00fcr\u00fczs\u00fcz bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuyor. Volvo EX90\u2019da yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 15 geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f \u00e7elik, y\u00fczde 25 geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f al\u00fcminyum ve 48 kilogram geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f plastik ve bio-tabanl\u0131 malzeme yer al\u0131yor. Bu oran, otomobilde kullan\u0131lan toplam plasti\u011fin yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 15’ini olu\u015fturuyor ve bug\u00fcne kadar herhangi bir Volvo otomobilde kullan\u0131lan en y\u00fcksek orana kar\u015f\u0131l\u0131k geliyor. Son olarak, Volvo EX90, \u00e7ift y\u00f6nl\u00fc \u015farj\u0131 m\u00fcmk\u00fcn k\u0131lmak i\u00e7in gerekli t\u00fcm donan\u0131ma sahip ilk otomobil olacak. Bu teknoloji sayesinde, kullan\u0131c\u0131lar evlerine, elektrikli cihazlar\u0131na veya ba\u015fka bir elektrikli Volvo otomobile g\u00fc\u00e7 sa\u011flamak i\u00e7in otomobillerini bir enerji kayna\u011f\u0131 olarak kullanabilecek. Volvo Cars, \u00e7ift y\u00f6nl\u00fc \u015farj \u00f6zelli\u011fini, belirli pazarlardan ba\u015flayarak gelecekte kullan\u0131ma sunmay\u0131 planl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volvo markas\u0131, yeni bir \u00e7a\u011f\u0131n ba\u015flang\u0131c\u0131 olarak tan\u0131mlad\u0131\u011f\u0131 EX90 modelini tan\u0131tt\u0131.\u00a0 Volvo EX90 ile ba\u015flayarak, her y\u0131l tamamen elektrikli yeni bir otomobil tan\u0131taca\u011f\u0131n\u0131 belirten Volvo Cars; otomotiv end\u00fcstrisindeki en iddial\u0131lardan biri olan elektrifikasyon hedeflerine uygun olarak, 2030 y\u0131l\u0131 itibar\u0131yla sadece tamamen elektrikli otomobiller satmay\u0131 planl\u0131yor. Ayr\u0131ca, 2040 y\u0131l\u0131na kadar iklim n\u00f6tr bir \u015firket olmay\u0131 hedefliyor. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26939,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,8042],"tags":[15202,417,16019,16018,269,16017,16020,16016],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26938"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26945,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26938\/revisions\/26945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}