{"id":26507,"date":"2022-06-13T16:41:41","date_gmt":"2022-06-13T13:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=26507"},"modified":"2022-06-13T16:41:58","modified_gmt":"2022-06-13T13:41:58","slug":"tam-elektrikli-toyota-bz4x-tanitildi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/tam-elektrikli-toyota-bz4x-tanitildi\/","title":{"rendered":"TAM ELEKTR\u0130KL\u0130 TOYOTA BZ4X TANITILDI"},"content":{"rendered":"

Toyota, tamamen yeni ilk y\u00fczde 100 elektrikli modeli bZ4X ile s\u0131f\u0131r emisyonlu ara\u00e7lar d\u00fcnyas\u0131na farkl\u0131 bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 getiriyor. Toyota bZ \u201cBeyond Zero\u201d alt markas\u0131 alt\u0131nda, bZ4X SUV ile ba\u015flayan bir dizi s\u0131f\u0131r emisyonlu model sunmaya haz\u0131rlan\u0131yor.<\/p>\n

\u201c30 y\u0131la dayanan elektrikli deneyimiyle \u00fcretildi\u201d<\/strong><\/p>\n

Tam elektrikli model bZ4X\u2019in bas\u0131n test s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde a\u00e7\u0131klamalar yapan Toyota T\u00fcrkiye Pazarlama ve Sat\u0131\u015f A.\u015e. CEO\u2019su Ali Haydar Bozkurt,<\/strong> \u201cYeni elektrikli modelimiz, Toyota\u2019n\u0131n 30 y\u0131la dayanan elektrikli ara\u00e7 geli\u015ftirme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n bir meyvesi olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Toyota\u2019n\u0131n tam elektriklileri y\u00fcksek verimlili\u011fi ve e\u015fsiz batarya kullan\u0131m garantisiyle yine segmentine \u00f6nc\u00fcl\u00fck yapacak konumda olacak. Markam\u0131z, \u201cBeyond Zero\u201d stratejisiyle karbon n\u00f6tre giden yolda ihtiyaca g\u00f6re hibrit, \u015farj edilebilir hibrit, tam elektrikli ve yak\u0131t h\u00fccreliler olmak \u00fczere en uygun \u00e7\u00f6z\u00fcm alternatiflerini sunmaya devam ediyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Elektrifikasyon \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n\u0131n h\u0131zlanmas\u0131yla birlikte Toyota globalde 2025\u2019e kadar y\u0131lda 5.5 milyon elektrik motorlu ara\u00e7 satmay\u0131 hedefliyor. Bu s\u00fcre\u00e7te \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda 70 model olacak ve bunlar\u0131n 15 adedi s\u0131f\u0131r emisyonlulardan olu\u015facak. Yeni Beyond Zero alt markas\u0131, \u00e7evreye sadece s\u0131f\u0131r emisyonlu ara\u00e7lar sunman\u0131n daha \u00f6tesinde Toyota\u2019n\u0131n \u00e7evresel liderli\u011fini daha da g\u00fc\u00e7lendirecek. Markan\u0131n \u00e7oklu \u00fcr\u00fcn stratejisinin yans\u0131malar\u0131n\u0131 da yak\u0131n zamanda T\u00fcrkiye\u2019de g\u00f6rmeye ba\u015flayaca\u011f\u0131z. Biz altyap\u0131 haz\u0131rl\u0131klar\u0131m\u0131za devam ediyoruz ve T\u00fcrkiye\u2019deki lansman \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131z\u0131 Avrupa\u2019daki ara\u00e7 bulunurlu\u011funa ba\u011fl\u0131 olarak ger\u00e7ekle\u015ftirece\u011fiz. \u00dcr\u00fcn gam\u0131m\u0131za ekleyece\u011fimiz BEV (y\u00fczde 100 elektrikli) ara\u00e7lar ile \u00fcr\u00fcn \u00e7e\u015fitlili\u011fimizi daha da g\u00fc\u00e7lendirece\u011fiz. Bug\u00fcn T\u00fcrkiye\u2019de 62 bin adedi a\u015fan hibrit m\u00fc\u015fterilerimizin say\u0131s\u0131n\u0131 yeni s\u0131f\u0131r emisyonlu ve d\u00fc\u015f\u00fck emisyonlu modellerle daha da art\u0131raca\u011f\u0131z\u201d dedi.<\/p>\n

Toyota\u2019n\u0131n elektrifikasyon deneyimiyle g\u00fc\u00e7l\u00fc motorlar<\/strong><\/p>\n

Toyota, uzun y\u0131llara dayanan elektrikli ara\u00e7 geli\u015ftirme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 sayesinde y\u00fcksek verimlili\u011fe sahip g\u00fc\u00e7l\u00fc elektrik motorlar\u0131 \u00fcretti. Ayn\u0131 zamanda enerji verimlili\u011fi y\u00f6netimiyle de menzili maksimuma \u00e7\u0131karmay\u0131 ba\u015fard\u0131. Bu deneyimini bZ4X modelinde ortaya koyan Toyota, bZ4X\u2019te \u00f6nden \u00e7eki\u015fli ve d\u00f6rt \u00e7eker elektrik motoru se\u00e7enekleri sunuyor.<\/p>\n

\u00d6nden \u00e7eki\u015fli bZ4X, h\u0131zl\u0131 tepkiler veren 150 kW elektrik motoruyla donat\u0131ld\u0131. 204 PS g\u00fc\u00e7 ve 266 Nm tork \u00fcreten arac\u0131n 0-100 km\/s h\u0131zlanmas\u0131 7.5 saniye ve maksimum h\u0131z\u0131 160 km\/s olacak.<\/p>\n

D\u00f6rt \u00e7eker bZ4X ise, \u00f6nde ve arkada 80 kW motorlarla donat\u0131ld\u0131. Maksimum g\u00fcc\u00fc 218 PS olan ve 337 Nm tork \u00fcreten d\u00f6rt \u00e7eker bZ4X, 0-100 km\/s h\u0131zlanmas\u0131n\u0131 6.9 saniyede ger\u00e7ekle\u015ftiriyor. \u00d6n ve arka motorlar\u0131n kullan\u0131m\u0131 ortalama g\u00fc\u00e7 t\u00fcketimini daha verimli hale getirecek \u015fekilde ayarland\u0131. D\u00fc\u015f\u00fck tork gereken s\u00fcr\u00fc\u015flerde sadece \u00f6ndeki motorlardan g\u00fc\u00e7 al\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Toyota bZ4X modelinde, bir tam elektrikli SUV i\u00e7in pazarda ilk kez yer alan ve s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n lideri off-road kapasitesi sunan X-MODE \u00f6zelli\u011fi yer al\u0131yor. Yo\u011fun kar\/\u00e7amur arazi \u015fartlar\u0131nda 20 km\/s h\u0131zlar\u0131n\u0131n alt\u0131nda, daha yo\u011fun arazi s\u00fcr\u00fc\u015flerinde ise 10 km\/s h\u0131zlar\u0131n\u0131n alt\u0131nda Grip Control s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131na sahip. B\u00f6ylece bZ4X her yol ko\u015fulunda en iyi \u00e7eki\u015fi elde edip yoluna devam edebiliyor. S\u00fcr\u00fcc\u00fc direksiyona odaklan\u0131rken, ara\u00e7 yoku\u015f yukar\u0131, yoku\u015f a\u015fa\u011f\u0131 veya d\u00fcz zeminlerde h\u0131z\u0131n\u0131 ayarlayarak ilerliyor. S\u00fcr\u00fcc\u00fc yoku\u015f a\u015fa\u011f\u0131 inerken de Yoku\u015f \u0130ni\u015f Destek Kontrol\u00fc\u2019n\u00fc de kullanabiliyor. Toyota bZ4X, ayn\u0131 zamanda su ge\u00e7irmeyen dayan\u0131kl\u0131 bataryas\u0131 ile 500 mm su ge\u00e7i\u015f derinli\u011fine sahip.<\/p>\n

bZ4X, Toyota\u2019n\u0131n yeni elektrikli ara\u00e7 mimarisi e-TNGA \u00fczerine yap\u0131lan ilk modeli oldu. Tamamen yeni mimari, gelecek bZ modellerinde de kullan\u0131labilecek esneklik sunuyor. e-TNGA platformunda, batarya \u015fasinin alt\u0131na konumland\u0131r\u0131ld\u0131. Bu sayede daha al\u00e7ak a\u011f\u0131rl\u0131k merkezi, ideal \u00f6n\/arka a\u011f\u0131rl\u0131k dengesi ve daha y\u00fcksek g\u00f6vde rijitli\u011fi elde ediliyor.<\/p>\n

D\u00fcnyada bir ilk: Daha sezgisel s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in kelebek tasar\u0131ml\u0131 direksiyon<\/strong><\/p>\n

Toyota, bZ4X modelinde yenilik\u00e7i kelebek direksiyon sistemini de sunmaya haz\u0131rlan\u0131yor. D\u00fcnyada ilk kez bZ4X ile sunulmaya ba\u015flanacak One Motion Grip sistemi, farkl\u0131 direksiyon tasar\u0131m\u0131na sahip ve daha sezgisel s\u00fcr\u00fc\u015f sa\u011flayan elektronik ba\u011flant\u0131l\u0131 direksiyon ile \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. One Motion Grip sisteminin Avrupa\u2019da da 2023 y\u0131l\u0131 i\u00e7erisinde sunulmas\u0131 planlan\u0131yor. Geleneksel direksiyon simidine g\u00f6re \u00e7ok daha az hareketle \u00e7ok daha \u00e7abuk tepkiler veren sistem, tekerleklerle direksiyon aras\u0131nda mekanik ba\u011flant\u0131 yerine elektronik bir ba\u011flant\u0131ya sahip. B\u00f6ylece en ufak hareketlere tepki veren yeni direksiyon, s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc daha e\u011flenceli ve dinamik hale getiriyor. Kilitten kilide yakla\u015f\u0131k 150 dereceye sahip olan direksiyon, park ederken yap\u0131lan manevralar\u0131 kolayla\u015ft\u0131r\u0131rken, U virajlardaki d\u00f6n\u00fc\u015fleri ve virajl\u0131 yollardaki s\u00fcr\u00fc\u015fleri \u00e7ok daha keyifli hale getiriyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

10 y\u0131l veya 1 milyon kilometrelik batarya garantisi<\/strong><\/p>\n

Toyota\u2019n\u0131n tam elektrikli SUV\u2019u bZ4X, y\u00fcksek yo\u011funlu\u011fa sahip 96 h\u00fccreli lityum iyon bataryaya sahip. 71.1 kWh kapasiteli bataryan\u0131n \u00e7al\u0131\u015fma aral\u0131\u011f\u0131 ise -30 ve +60\u00b0C.<\/p>\n

Toyota\u2019n\u0131n ilk su so\u011futmal\u0131 sistemine sahip bataryay\u0131 kullanan bZ4X, her h\u00fccrenin ideal bir \u015fekilde so\u011futulmas\u0131yla g\u00fc\u00e7 verimlili\u011fini koruyor. Verimli ve etkili \u00e7al\u0131\u015fan \u0131s\u0131tma pompas\u0131 dahil \u0131s\u0131tma sistemi de, s\u0131f\u0131r\u0131n alt\u0131ndaki s\u0131cakl\u0131klarda bataryalar\u0131 ideal \u00e7al\u0131\u015fma aral\u0131\u011f\u0131nda tutuyor. Batarya konusundaki \u00fcst\u00fcnl\u00fc\u011f\u00fcne g\u00fcvenen Toyota, kapsaml\u0131 bak\u0131m programlar\u0131yla bataryan\u0131n 10 y\u0131la veya 1 milyon kilometre s\u00fcr\u00fc\u015fe kadar en az y\u00fczde 70 kapasiteye sahip olaca\u011f\u0131 garantisini veriyor. 1 milyon kilometrelik s\u00fcr\u00fc\u015f ise 2200 defa bataryay\u0131 s\u0131f\u0131rdan tam dolu hale getirmek veya 10 y\u0131l boyunca her 2 g\u00fcnde bir defa \u015farj etmeye e\u015f de\u011fer olarak g\u00f6steriliyor.<\/p>\n

Tek \u015farjla 516 km\u2019ye kadar menzil<\/strong><\/p>\n

Toyota bZ4X\u2019in Avrupa versiyonu d\u00fc\u015f\u00fck s\u0131cakl\u0131klarda dahi hi\u00e7bir sorun ya\u015famadan \u015farj edilebilecek \u015fekilde tasarland\u0131. Batarya g\u00fcvenlikten veya hizmet \u00f6mr\u00fcnden \u00f6d\u00fcn vermeden h\u0131zl\u0131 \u015farj \u00f6zelli\u011fiyle doldurulabiliyor. Buna g\u00f6re, 150 kW h\u0131zl\u0131 \u015farj sistemiyle y\u00fczde 80 kapasiteye 60 dakika civar\u0131nda ula\u015f\u0131labiliyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

bZ4X\u2019in resmi WLTP \u00f6l\u00e7\u00fcm\u00fc performans\u0131, arac\u0131n menzil konusunda iddial\u0131 oldu\u011funu kan\u0131tl\u0131yor. \u00d6nden \u00e7eki\u015fli model, 7 km\/kW verimlilik oran\u0131yla 516 km\u2019ye kadar yol alabiliyor. D\u00f6rt \u00e7eker versiyon ise 6.3 km\/kW verimlilik oran\u0131yla 470 km menzile sahip.<\/p>\n

Solar paneller y\u0131lda 1800 km ekstra menzil sa\u011fl\u0131yor<\/strong><\/p>\n

bZ4X modelinde opsiyonel olarak sunulacak solar paneller ise, bataryay\u0131 \u015farj etmek veya arac\u0131n sistemlerini \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rmak i\u00e7in enerji depolayabiliyor. G\u00fcne\u015fli g\u00fcnlerde y\u0131lda 1800 km menzil veya g\u00fcnde 140 ak\u0131ll\u0131 telefon \u015farj\u0131na e\u015fde\u011fer oranda olmak \u00fczere 11.7 km menzil sa\u011flayacak \u015fekilde enerji depolayabilece\u011fi tahmin ediliyor.<\/p>\n

Elektrikli otomobillerin getirdi\u011fi \u00f6zg\u00fcr tasar\u0131m<\/strong><\/p>\n

Toyota, i\u00e7ten yanmal\u0131 motora sahip olmayan ve tamamen yeni platform \u00fczerine yap\u0131lan bZ4X modelinde, yeni bir tasar\u0131m dili kulland\u0131. \u0130lk bak\u0131\u015fta kendine has tasar\u0131m\u0131n\u0131 ortaya koyan bZ4X, bir SUV modelin temel \u00f6zelliklerini korurken ak\u0131c\u0131 ve g\u00fc\u00e7l\u00fc bir tasar\u0131m dili sunuyor. Arac\u0131n \u00f6n g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc, tamamen ak\u0131ll\u0131ca ve a\u015f\u0131r\u0131 s\u00fcslemelerden uzak olarak tasarland\u0131. Markay\u0131 tan\u0131mlayan yeni bir “\u00e7eki\u00e7 ba\u015fl\u0131” \u015fekli ile karakterize edilen tasar\u0131mda, ince LED farlar da bir imza niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n

bZ4X\u2019in ak\u0131c\u0131 hatlar\u0131 yandan bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda da kendisini g\u00f6steriyor. Al\u00e7ak kaput \u00e7izgisi, zarif A s\u00fctunlar\u0131 ve al\u00e7ak g\u00f6vde hatt\u0131 arac\u0131n d\u00fc\u015f\u00fck a\u011f\u0131rl\u0131k merkezine sahip oldu\u011funu yans\u0131t\u0131yor. Kasl\u0131 \u00e7amurluklar ve 20 in\u00e7 boyutuna kadar tercih edilebilen jantlar da, arac\u0131n SUV karakterine g\u00f6nderme yap\u0131yor. Arka b\u00f6l\u00fcmde de arac\u0131n geni\u015fli\u011fini g\u00f6steren \u0131\u015f\u0131kland\u0131rma grubu dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n

Salon geni\u015fli\u011finde ve konforunda kabin<\/strong><\/p>\n

Toyota bZ4X\u2019in i\u00e7 mekan\u0131, bir salonun geni\u015fli\u011fini ve konforunu sunacak \u015fekilde tasarland\u0131. Bu his, \u00f6n panelde yumu\u015fak, dokuma d\u00f6\u015femelerin kullan\u0131lmas\u0131, saten kaplama detaylar ve panoramik tavan opsiyonu ile daha ileriye ta\u015f\u0131n\u0131yor. \u0130nce ve al\u00e7a\u011fa konumland\u0131r\u0131lan \u00f6n panel ise, g\u00f6r\u00fc\u015f a\u00e7\u0131s\u0131n\u0131 iyile\u015ftiriyor ve ferahl\u0131k hissini art\u0131r\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u201cEller direksiyonda, g\u00f6zler yolda\u201d prensibiyle tasarlanan s\u00fcr\u00fcc\u00fc odakl\u0131 kokpitte, 7 in\u00e7 TFT g\u00f6sterge ekran\u0131 direkt olarak s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn g\u00f6z hizas\u0131na konumland\u0131r\u0131ld\u0131. Orta konsol ise, \u201csosyal\u201d bir alan olarak de\u011ferlendirilerek kabin tasar\u0131m\u0131na adapte edildi. Ara\u00e7ta herkes i\u00e7in ula\u015f\u0131labilen b\u00f6l\u00fcmde, 20 litrelik saklama alan\u0131 bulunuyor. Ayn\u0131 zamanda ara\u00e7 i\u00e7erisindeki bireysel alanlarda da bir\u00e7ok saklama g\u00f6z\u00fc konumland\u0131r\u0131ld\u0131. LED kabin \u0131\u015f\u0131kland\u0131rmas\u0131yla \u00f6zel bir atmosfer yarat\u0131l\u0131rken versiyona g\u00f6re elektrikli olarak ayarlanabilen \u00f6n koltuklarda \u0131s\u0131tma ve so\u011futma \u00f6zelli\u011fi de sunuluyor.<\/p>\n

Versiyona g\u00f6re 8 in\u00e7 veya 12.3 in\u00e7 dokunmatik multimedya ekran\u0131 ile sunulan bZ4X, son Toyota Smart Connect sistemini kullan\u0131yor. Geli\u015fmi\u015f \u00f6zellikleri ve sesli kontrol sistemiyle, arac\u0131n bilgi e\u011flence ekran\u0131ndan klimas\u0131n\u0131 ve camlar\u0131 dahil olmak \u00fczere bir\u00e7ok fonksiyona eri\u015fim sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

bZ4X\u2019de konvansiyonel bir vites kolu yerine yeni bir kontrol d\u00fc\u011fmesi yer al\u0131yor. D\u00f6ner d\u00fc\u011fme sola veya sa\u011fa d\u00f6nd\u00fcr\u00fclerek ileri veya geri vites se\u00e7ilirken, park pozisyonuna d\u00fc\u011fmeye bas\u0131larak al\u0131n\u0131yor.<\/p>\n

Toyota T-Mate ile ileri seviye g\u00fcvenlik ve asistan sistemleri<\/strong><\/p>\n

Toyota\u2019n\u0131n tam elektriklisi bZ4X, aktif g\u00fcvenlik ve s\u00fcr\u00fcc\u00fc asistanlar\u0131na sahip yeni nesil Toyota T-Mate sistemiyle donat\u0131larak g\u00fcvenlikten de \u00f6d\u00fcn vermiyor. Yeni ve geli\u015ftirilmi\u015f \u00f6zelliklerle birlikte bir\u00e7ok riski azaltarak kazalar\u0131n \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebiliyor. Geli\u015fmi\u015f teknolojiler, Toyota\u2019n\u0131n gelecek mobilitesindeki s\u0131f\u0131r trafik kazas\u0131 veya s\u0131f\u0131r trafik yaralanmas\u0131 hedefi kapsam\u0131nda ara\u00e7 i\u00e7indekilerin yan\u0131 s\u0131ra di\u011fer yol kullan\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131 da koruyacak \u015fekilde tasarland\u0131. bZ4X modeli de, kaza \u00f6nlemeye yard\u0131mc\u0131 \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc nesil Toyota Safety Sense sistemlerini kombine ederek riski azalt\u0131yor. G\u00fcvenlik ve asistan donan\u0131mlar\u0131 aras\u0131nda Acil Y\u00f6nlendirme Asistan\u0131 ile \u00e7al\u0131\u015fan \u00d6n \u00c7arp\u0131\u015fma \u00d6nleyici Sistem, Adaptif H\u0131z Sabitleyici, Yol \u0130\u015faretleri Tan\u0131ma Asistan\u0131 gibi \u00f6zellikler yer al\u0131yor. Ayr\u0131ca G\u00fcvenli \u00c7\u0131k\u0131\u015f Asistan\u0131 ise, arkadan yakla\u015fan ara\u00e7, bisiklet ve yayalar\u0131 alg\u0131layarak kap\u0131n\u0131n a\u00e7\u0131lmas\u0131 s\u0131ras\u0131nda ara\u00e7 i\u00e7erisindekileri uyararak kazalar\u0131n \u00f6nlenmesini sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div>
\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div>Prev<\/a>Next<\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toyota, tamamen yeni ilk y\u00fczde 100 elektrikli modeli bZ4X ile s\u0131f\u0131r emisyonlu ara\u00e7lar d\u00fcnyas\u0131na farkl\u0131 bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 getiriyor. Toyota bZ \u201cBeyond Zero\u201d alt markas\u0131 alt\u0131nda, bZ4X SUV ile ba\u015flayan bir dizi s\u0131f\u0131r emisyonlu model sunmaya haz\u0131rlan\u0131yor. \u201c30 y\u0131la dayanan elektrikli deneyimiyle \u00fcretildi\u201d Tam elektrikli model bZ4X\u2019in bas\u0131n test s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcnde a\u00e7\u0131klamalar yapan Toyota T\u00fcrkiye Pazarlama […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":26511,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,9075],"tags":[15740,15741,15743,103,15739,2746,15742],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26507"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26507"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26516,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26507\/revisions\/26516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}