{"id":26251,"date":"2022-04-30T13:54:43","date_gmt":"2022-04-30T10:54:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=26251"},"modified":"2022-04-30T13:54:43","modified_gmt":"2022-04-30T10:54:43","slug":"yeni-amarok-tanitilmayi-bekliyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yeni-amarok-tanitilmayi-bekliyor\/","title":{"rendered":"YEN\u0130 AMAROK TANITILMAYI BEKL\u0130YOR"},"content":{"rendered":"

Volkswagen Ticari Ara\u00e7, yol ve zorlu arazi ko\u015fullar\u0131nda \u00fcst\u00fcn performans g\u00f6steren tamamen yenilenen pick-up modeli Yeni Amarok\u2019u 2022 y\u0131l\u0131n\u0131n sonunda tan\u0131tmaya haz\u0131rlan\u0131yor.<\/strong><\/p>\n

Ba\u015ftan a\u015fa\u011f\u0131 yenilenen Yeni Amarok\u2019un, yenilik\u00e7i ve premium tasar\u0131m\u0131 orijinal Amarok DNA\u2019s\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131maya devam ediyor. G\u00fc\u00e7l\u00fc ve karizmatik d\u0131\u015f g\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f, kaliteli bir i\u00e7 mekanla bulu\u015fuyor.<\/p>\n

Yepyeni D\u0131\u015f G\u00f6r\u00fcn\u00fcm ve Yeni Teknolojilerle Yeni Amarok<\/strong><\/p>\n

5.350 mm uzunlu\u011funa sahip Yeni Amarok, bir \u00f6nceki neslinden 100 mm daha uzun. 175 mm art\u0131\u015fla 3.270 mm\u2019ye ula\u015fan aks mesafesi, \u00e7ift kabin versiyonunda daha fazla ya\u015fam alan\u0131 anlam\u0131na geliyor. 1,2 tona kadar y\u00fckleme kapasitesi ile maksimum 3,5 ton r\u00f6mork \u00e7ekme kapasitesi art\u0131k daha fazla motor\/\u015fanz\u0131man se\u00e7ene\u011finde sunulabiliyor. Yeni Amarok’un aks mesafesi toplam uzunlu\u011funa k\u0131yasla daha uzun oldu\u011fu i\u00e7in g\u00f6vde \u00e7\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131 azal\u0131yor. Bu arazi becerilerine olumlu etki ediyor. Yeni Amarok’un iyile\u015ftirilmi\u015f arazi yetenekleri sayesinde su ge\u00e7i\u015f derinli\u011fi \u00f6nceki nesil ile k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda art\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Yeni Amarok, bir benzinli ve d\u00f6rt farkl\u0131 dizel motor; d\u00f6rt ila alt\u0131 silindirli ve 2,0 ile 3,0 litre hacimlere sahip olarak sunuluyor. \u0130ste\u011fe ba\u011fl\u0131 olarak arkadan iti\u015f, se\u00e7ilebilir veya s\u00fcrekli d\u00f6rt tekerlekten \u00e7eki\u015fli olmak \u00fczere farkl\u0131 g\u00fc\u00e7 aktarma \u00e7\u00f6z\u00fcmleri bulunuyor. \u00d6nceden tan\u0131mlanm\u0131\u015f farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131, en zor durumlarda bile s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc destekliyor. 20 adetten fazlas\u0131 tamamen yeni olmak \u00fczere, 30\u2019un \u00fczerinde geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemi ek g\u00fcvenlik sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

Kendinden emin tasar\u0131m<\/strong><\/p>\n

Yeni Amarok\u2019un Volkswagen DNA\u2019s\u0131na sad\u0131k kalan motor kaputunun yeni hatlar\u0131 \u00e7arp\u0131c\u0131 bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sergiliyor. T\u00fcm versiyonlarda standart olarak sunulan LED \u00f6n farlarla entegre radyat\u00f6r \u0131zgaras\u0131, \u00e7apraz \u00e7\u0131talar\u0131yla olduk\u00e7a karizmatik. Amarok’un y\u00fcksek teknolojik g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcn\u00fc vurgulayan ‘IQ.LIGHT \u2013 LED Matrix farlar\u2019 opsiyonel olarak sunuluyor. Arac\u0131n \u00f6n y\u00fcz\u00fcnde, \u00e7apraz \u00e7\u0131talar\u0131n alt\u0131ndaki radyat\u00f6r \u0131zgaras\u0131 ile olu\u015fan \u00f6zg\u00fcn X tasar\u0131m\u0131 dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00d6nceki nesilde oldu\u011fu gibi Yeni Amarok\u2019ta da yar\u0131m daire \u015feklindeki \u00e7amurluk davlumbazlar\u0131, \u00e7o\u011fu pick-up modelinin yuvarlak \u00e7izgisinin aksine d\u00fcz bir \u00e7izgi formu ile, karakteristik bir Amarok \u00f6zelli\u011fi olarak ayr\u0131\u015f\u0131yor. 21 in\u00e7 \u00f6l\u00e7\u00fcs\u00fcne ula\u015fan al\u00fcminyum ala\u015f\u0131ml\u0131 jantlar ve arazi lastikleri, g\u00fc\u00e7l\u00fc bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sergiliyor.<\/p>\n

Yeni Amarok arkadan bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda da dikkat \u00e7ekici bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sergiliyor. Geni\u015f bagaj kapa\u011f\u0131, standart LED arka farlar\u0131yla \u00e7er\u00e7eveleniyor. Kabartmal\u0131 Amarok yaz\u0131s\u0131, kapa\u011f\u0131n neredeyse t\u00fcm geni\u015fli\u011fini kapl\u0131yor. \u00d6nceki nesilde oldu\u011fu gibi, Yeni Amarok\u2019ta iki \u00e7amurluk davlumbaz\u0131 aras\u0131na bir Euro palet y\u00fcklemek i\u00e7in yeterli alan bulunuyor. Palet burada y\u00fck kancalar\u0131yla ba\u011flanabiliyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Profesyonel g\u00f6revler ve uzun yolculuklara uygun i\u00e7 mekan<\/strong><\/p>\n

Dijital kokpit ve tablet format\u0131ndaki bilgi-e\u011flence ekran\u0131 ile Yeni Amarok\u2019un i\u00e7 mekan\u0131 i\u015flevsel ve kullan\u0131c\u0131 dostu bir yap\u0131 sunuyor. Y\u00fcksek kalite materyallerin kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131 kokpit, modelin premium karakterini vurguluyor. Opsiyonel olarak sunulan geli\u015fmi\u015f ses sistemi ve dekoratif diki\u015flere sahip \u015f\u0131k \u00f6n konsol ile kap\u0131 panellerinde kullan\u0131lan deri g\u00f6r\u00fcn\u00fcml\u00fc y\u00fczeyler kalite alg\u0131s\u0131n\u0131 artt\u0131r\u0131yor. Yeni koltuklar, premium g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc desteklerke, t\u00fcm yolculara her zamanki Volkswagen konforunu sunuyor. Yeni Amarok’ta s\u00fcr\u00fcc\u00fc ve yolcu, iste\u011fe ba\u011fl\u0131 olarak elektrikli 10 y\u00f6nl\u00fc ayarlanabilen konforlu, geni\u015f koltuklar\u0131n keyfini s\u00fcrebiliyor. Arka yolcu b\u00f6l\u00fcm\u00fc ise, \u00fc\u00e7 yeti\u015fkin yolcu i\u00e7in geni\u015f ve rahat bir seyahat alan\u0131 sunuyor.<\/p>\n

Yeni Amarok\u2019a Yeni Donan\u0131m<\/strong><\/p>\n

Yeni Amarok be\u015f donan\u0131m seviyesiyle sunulacak. Giri\u015f seviyesi ‘Amarok’ olurken bir \u00fcst basamakta ‘Life’ ve ‘Style’ donan\u0131m seviyeleri olacak. Volkswagen Ticari Ara\u00e7 ayr\u0131ca ‘PanAmericana’ (off-road karakteri) ve ‘Aventura’ (on-road karakteri) olmak \u00fczere \u00fcst versiyonlar da sunacak.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ba\u015far\u0131n\u0131n tekerlek izlerini takip edin<\/strong><\/p>\n

Bug\u00fcne kadar Avrupa, G\u00fcney Amerika, G\u00fcney Afrika ve Okyanusya\u2019da 830 bin adedin \u00fczerinde Amarok sat\u0131ld\u0131. Ba\u015far\u0131l\u0131 premium pick-up model; geli\u015fmi\u015f g\u00fc\u00e7-aktarma sistemleri, y\u00fcksek ta\u015f\u0131ma kapasitesi, i\u015flevsellik ve \u00f6zg\u00fcn arazi tasar\u0131m\u0131 gibi niteliklerle \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Volkswagen Ticari Ara\u00e7, bu g\u00fc\u00e7l\u00fc y\u00f6nleri yeni nesil ile daha da ileriye ta\u015f\u0131yor. Yeni Amarok, 2022’nin sonunda baz\u0131 \u00fclkelerde ilk etapta d\u00f6rt kap\u0131l\u0131 ve \u00e7ift kabinli (DoubleCab) ve belirli pazarlarda iki kap\u0131l\u0131 tek kabinli (SingleCab) olmak \u00fczere iki farkl\u0131 g\u00f6vde tipiyle sunulacak.<\/p>\n

<\/div>
<\/div>Prev<\/a>Next<\/a><\/div><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen Ticari Ara\u00e7, yol ve zorlu arazi ko\u015fullar\u0131nda \u00fcst\u00fcn performans g\u00f6steren tamamen yenilenen pick-up modeli Yeni Amarok\u2019u 2022 y\u0131l\u0131n\u0131n sonunda tan\u0131tmaya haz\u0131rlan\u0131yor. Ba\u015ftan a\u015fa\u011f\u0131 yenilenen Yeni Amarok\u2019un, yenilik\u00e7i ve premium tasar\u0131m\u0131 orijinal Amarok DNA\u2019s\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131maya devam ediyor. G\u00fc\u00e7l\u00fc ve karizmatik d\u0131\u015f g\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f, kaliteli bir i\u00e7 mekanla bulu\u015fuyor. Yepyeni D\u0131\u015f G\u00f6r\u00fcn\u00fcm ve Yeni Teknolojilerle Yeni Amarok […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,7868],"tags":[15569,15568,15560,13717,5766,15566,15570,15571,15567,184,9452,13825,921,15559,1911,15558,15564,15565,13824,15557,5771,15561,15572,15562,15573,5765,15563],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26251"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26251"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26270,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26251\/revisions\/26270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}