{"id":25057,"date":"2021-09-20T19:00:29","date_gmt":"2021-09-20T16:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=25057"},"modified":"2021-09-20T19:00:29","modified_gmt":"2021-09-20T16:00:29","slug":"yeni-dacia-duster-edc-sanziman-ile-geldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yeni-dacia-duster-edc-sanziman-ile-geldi\/","title":{"rendered":"YEN\u0130 DACIA DUSTER \u201cEDC\u201d \u015eANZIMAN \u0130LE GELD\u0130"},"content":{"rendered":"

SUV segmentinin en \u00f6nemli oyuncusu Dacia, otomatik \u015fanz\u0131manl\u0131 yeni versiyonuyla sat\u0131\u015fa sunuldu.<\/h3>\n

\"\"<\/a>\u00dclkemizde otomobil almak art\u0131k \u00e7ok g\u00fc\u00e7. Kurlardaki dalgalanma, \u00d6TV matrahlar\u0131 derken en ucuz arac\u0131n 200 bin TL\u2019lere dayand\u0131\u011f\u0131n\u0131 biliyoruz. Hal b\u00f6yle olunca t\u00fcketici b\u0131rak\u0131n otomobil almay\u0131 hayalini bile kurmay\u0131 b\u0131rakt\u0131. Ge\u00e7ti\u011fimiz aylarda gelen \u00d6TV matrah indirimi ile baz\u0131 modellerde fiyat avantajlar\u0131 oldu. Yeni \u00e7\u0131kan modellerden de bu indirimli orana denk gelenler oldu. Dacia markas\u0131 her zaman \u201cuygun fiyatl\u0131 otomobil\u201d slogan\u0131 ile hareket etti. Yeni Dacia Duster tam da bu slogana uyan cinsten.
\n\"\"<\/a>\u0130stanbul\u2019da d\u00fczenlenen bas\u0131n toplant\u0131s\u0131nda tan\u0131t\u0131lan Yeni Duster, 199 bin TL\u2019den ba\u015flayan fiyat\u0131 ile dikkat \u00e7ekiyor. Tasar\u0131m konusunda da farkl\u0131l\u0131klar\u0131 g\u00f6zle g\u00f6r\u00fcnen Duster\u2019\u0131n, en ekonomik SUV\u2019lardan oldu\u011fu kesin. Derdi sadece ekonomik olmak de\u011fil ku\u015fkusuz. Tasar\u0131m\u0131 ve sundu\u011fu ya\u015fam alan\u0131 ile de ad\u0131ndan s\u00f6z ettiriyor. 2010 y\u0131l\u0131ndan bu yana 2 milyon kullan\u0131c\u0131ya ula\u015fm\u0131\u015f bir model Duster. Bu y\u00fczden daha ayaklar\u0131 yere basan bir hal alm\u0131\u015f. Yeni y\u00fcz\u00fcyle renk skalas\u0131na Yeni Arizona Turuncuyu eklemi\u015f. Sandero ailesinde ilk kez kullan\u0131lan Y \u015feklindeki farlarda Duster\u2019da kullan\u0131lm\u0131\u015f. Yine Duster i\u00e7in bir ilk olan LED \u00f6n sinyalleri dikkat \u00e7ekiyor. Bu teknoloji ayn\u0131 zamanda k\u0131sa farlarda ve plaka ayd\u0131nlatmalar\u0131nda da kullan\u0131l\u0131yor. \u00d6n \u0131zgaradaki krom detaylar ve 3 boyutlu kabartmalar onu daha haval\u0131 k\u0131lm\u0131\u015f. R\u00fczg\u00e2r s\u00fcrt\u00fcnme alan\u0131 dahil olmak \u00fczere CO2 optimizasyonlar\u0131, Duster\u2019\u0131n 4×4 versiyonunda CO2 seviyesini 5,8 grama kadar d\u00fc\u015f\u00fcrmeye yard\u0131mc\u0131 oluyor. Azalan CO2 ile d\u00fc\u015f\u00fck yak\u0131t t\u00fcketimi birbiriyle paralellik sergiledi\u011finden, Duster\u2019daki aerodinamik iyile\u015fme t\u00fcketiciler i\u00e7in iki y\u00f6nl\u00fc fayda sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/a>Ferah i\u00e7 mekan<\/strong>
\nSelefine g\u00f6re daha konforlu bir Duster olmu\u015f diyebiliriz. Yeni 8 in\u00e7lik dokunmatik ekranda iki farkl\u0131 bilgi-e\u011flence sistemi se\u00e7ene\u011fi sunulmu\u015f. Yeni koltuk d\u00f6\u015femeleri dikkat \u00e7ekerken, koltuk ba\u015flar\u0131n\u0131n ince formu yolcular i\u00e7in daha iyi g\u00f6r\u00fc\u015f sa\u011fl\u0131yor. Donan\u0131m listesinde deri d\u00f6\u015feme ve koltuk \u0131s\u0131tma da bulunuyor. Orta konsolda 1,1 litrelik saklama alan\u0131 sunuyor. Kol dayamas\u0131 70 mm hareket eden Duster\u2019\u0131n arka yolcular i\u00e7in de donan\u0131ma g\u00f6re iki adet USB \u015farj soketi bulunuyor. T\u00fcm donan\u0131m seviyelerinde; entegre yol bilgisayar\u0131, otomatik uzun far etkinle\u015ftirme ve direksiyon simidinde ayd\u0131nlatmal\u0131 kumandalara sahip h\u0131z s\u0131n\u0131rland\u0131rma standart olarak sunuluyor.<\/p>\n

\"\"<\/a>Donan\u0131m seviyesine ba\u011fl\u0131 olarak dijital ekranl\u0131 otomatik klima, direksiyonda ayd\u0131nlatmal\u0131 kumandalara sahip h\u0131z sabitleme, \u0131s\u0131tmal\u0131 \u00f6n koltuklar ve eller serbest kart sistemi sunuluyor. Yeni Duster’\u0131n tamamen elektrikli direksiyon sistemi orta ve y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015fler i\u00e7in yeniden ayarlan\u0131yor. Direksiyon, 70 km\/s\u2019nin \u00fczerindeki h\u0131zlarda biraz daha sertle\u015fiyor. Bu yeni ayar s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fini destekliyor ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcye daha iyi bir s\u00fcr\u00fc\u015f hissi i\u00e7in daha fazla geri bildirim sa\u011fl\u0131yor. Direksiyon, d\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zlarda park ve manevralar\u0131 kolayla\u015ft\u0131rmak i\u00e7in yumu\u015fak ayara gelerek s\u00fcr\u00fc\u015f konforunu art\u0131yor.
\n\u00d6n b\u00f6l\u00fcmde 2 adet USB giri\u015fi ve Apple CarPlay \u00f6zelli\u011fi bulunuyor. Media Display ve Media Nav aray\u00fcz\u00fcnde eko s\u00fcr\u00fc\u015f bilgilerine ek olarak 4×4 ekran\u0131ndan yan e\u011fim \u00f6l\u00e7er, e\u011fim a\u00e7\u0131s\u0131, pusula ve altimetre gibi \u00f6zelliklere ula\u015f\u0131labiliyor.<\/p>\n

\"\"<\/a>Hem asfalt hem arazi<\/strong>
\nYeni Dacia Duster \u00f6nden \u00e7eki\u015fli versiyonda 217 mm ve 4×4 versiyonunda 214 mm yerden y\u00fckseklik sunarken, 21 derecelik bir k\u0131r\u0131lma a\u00e7\u0131s\u0131 ile 30 derece yakla\u015fma a\u00e7\u0131s\u0131 sa\u011fl\u0131yor. \u00d6nden \u00e7eki\u015fli versiyonda 34 derece ve 4×4 versiyonda 33 derece uzakla\u015fma a\u00e7\u0131s\u0131 gibi niteliklerle sorunsuz bir s\u00fcr\u00fc\u015f sunmaya devam ediyor.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nZaten ekonomik olan Duster, yenilenen motor se\u00e7enekleri ile bunu destekliyor. Ekonomi taraf\u0131na bir de konforu katt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda tercih konusunda rakiplerinden bir ad\u0131m \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Merakla beklenen 6 vitesli otomatik EDC \u015fanz\u0131man iki tekerlekten \u00e7eki\u015fli TCe 150 motorla birlikte sunuluyor. \u00c7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131man s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi ve konforu konusunda zaten bilinirken buna ek olarak t\u00fcketimde de manuel \u015fanz\u0131mana rakip. Yenilenen y\u00fcz\u00fcyle LPG deposunun kapasitesi, ECO-G 100 bg se\u00e7ene\u011findeki LPG deposunun kapasitesi y\u00fczde 50 art\u0131r\u0131larak 49,8 litreye ula\u015f\u0131yor. Bagajda, stepne yuvas\u0131nda kapasitesi 16,2 litre artt\u0131r\u0131lan LPG deposu bulunuyor. Bu sayede menzil, toplamda 250 kilometreden fazla art\u0131r\u0131yor. Her biri 50 litre kapasiteli iki yak\u0131t deposuyla yeni Dacia Duster, toplam 1.235 km\u2019ye kadar menzile ula\u015f\u0131yor. Kokpitte bulunan yeni benzin\/LPG ge\u00e7i\u015f d\u00fc\u011fmesi daha ergonomik bir kullan\u0131m sunuyor. Yol bilgisayar\u0131n\u0131n 3,5 in\u00e7 b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcndeki TFT ekran\u0131, iki deponun da yak\u0131t seviyesini, ayr\u0131ca ortalama h\u0131z, menzil ve ortalama t\u00fcketim olmak \u00fczere ADAC (Dijital S\u00fcr\u00fc\u015f Destek Ekran\u0131) ara\u00e7 bilgisayar\u0131ndan gelen bilgileri g\u00f6steriyor.<\/p>\n