{"id":24482,"date":"2021-05-05T17:11:56","date_gmt":"2021-05-05T14:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=24482"},"modified":"2021-05-05T17:11:56","modified_gmt":"2021-05-05T14:11:56","slug":"280-hplik-kona-n","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/280-hplik-kona-n\/","title":{"rendered":"280 HP’L\u0130K KONA N"},"content":{"rendered":"

SUV keyfine bir de \u201cyar\u0131\u015f pisti\u201d heyecan\u0131 ekledi.<\/h3>\n

\"\"<\/a>Hyundai Motor Campany, N markas\u0131 ile h\u0131z ve g\u00fc\u00e7 tutkunlar\u0131na farkl\u0131 modeller sunmaya devam ediyor. B-SUV s\u0131n\u0131f\u0131nda iddial\u0131 olan Kona modelinin N versiyonu ile farkl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6sterme pe\u015finde. N rozetli modellerle \u00f6zellikle Avrupa pazar\u0131ndaki iddias\u0131n\u0131 art\u0131ran Hyundai, KONA N ile en h\u0131zl\u0131 B-SUV unvan\u0131n\u0131 da elinde bulunduruyor. \u201cNever Just Drive\u201d yani \u201cAsla Sadece S\u00fcrme\u201d mottosuyla tan\u0131t\u0131lan otomobil, markan\u0131n N stratejisi kapsam\u0131nda gelecekteki elektrikli yar\u0131\u015f otomobillerine de ilham kayna\u011f\u0131 olacak. Ayr\u0131ca KONA N, y\u00fcksek performansl\u0131 N serisinin en son \u00fcyesi de\u011fil, ayn\u0131 zamanda bir SUV g\u00f6vde tipine sahip ilk N modeli. Hatta, \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc kullanma \u00f6zellikleri, h\u0131zlanma, \u00e7eviklik ve yar\u0131\u015f pistlerine uygun g\u00f6vde kitiyle performans seven kullan\u0131c\u0131lar\u0131n ilgi alan\u0131na giren ender SUV modellerden biri.<\/p>\n

\"\"<\/a>0-100 km\/s aras\u0131n\u0131 5.5 saniye<\/h5>\n

KONA N, yeni nesil 8 ileri, \u0131slak tip \u00e7ift kavramal\u0131 bir \u015fanz\u0131mana (N DCT) sahip. Y\u00fcksek performansl\u0131 2.0 lt turbo\u015farjl\u0131 GDI motordan ald\u0131\u011f\u0131 g\u00fcc\u00fc N DCT \u015fanz\u0131manla lastiklere ileten otomobilin di\u015fli oranlar\u0131 da bu versiyon i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilmi\u015f. Hyundai’nin kendi b\u00fcnyesinde geli\u015ftirdi\u011fi bu 8 ileri \u0131slak tip \u00e7ift kavramal\u0131 \u015fanz\u0131man, y\u00fcksek performansl\u0131 motorun tepkilerini an\u0131nda kar\u015f\u0131larken ayn\u0131 zamanda y\u00fcksek torka kar\u015f\u0131 da olduk\u00e7a dayan\u0131kl\u0131. Daha h\u0131zl\u0131 vites de\u011fi\u015ftirme \u00f6zelli\u011fine sahip bu \u015fanz\u0131man, N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) ve N Track Sense Shift (NTS) olmak \u00fczere \u00fc\u00e7 farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f modu sunuyor. Y\u00fcksek performansl\u0131 motorun \u00fcretti\u011fi maksimum tork ise 392 Nm. N Grin Shift modunda, s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini en \u00fcst d\u00fczeye \u00e7\u0131karmak i\u00e7in g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 daha fazla veriliyor. Motor, yolda veya yar\u0131\u015f pistinde se\u00e7ilen modlara g\u00f6re gaz tepki s\u00fcresini ve h\u0131zlanmay\u0131 de\u011fi\u015ftirerek istenen s\u00fcr\u00fc\u015f sitilini desteklemi\u015f oluyor. KONA N, maksimum olarak 240 km\/s h\u0131z yapabiliyor. Ayr\u0131ca, Kalk\u0131\u015f Kontrol\u00fc etkinle\u015ftirildi\u011finde 0-100 km\/s aras\u0131n\u0131 5.5 saniyede tamamlayabiliyor. Bu h\u0131zlanma, B-SUV model i\u00e7in son derece etkileyici bir de\u011fer anlam\u0131na geliyor.<\/p>\n

\"\"<\/a>Hyundai KONA N, tekerleklere e\u015fit bir \u015fekilde tork da\u011f\u0131t\u0131lmas\u0131 i\u00e7in bir dizi sistem ile \u00e7al\u0131\u015fmay\u0131 tercih ediyor. Elektronik S\u0131n\u0131rl\u0131 Kaymal\u0131 Diferansiyel (E\u2011LSD) ile \u00f6zellikle virajlarda ve pistlerdeki kesin d\u00f6n\u00fc\u015flerde maksimum s\u00fcr\u00fc\u015f keyfi sunan otomobil, y\u00fcksek performansl\u0131 N fren sistemiyle de g\u00fcvenli bir \u015fekilde dizginlenebiliyor. KONA N i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen lastiklere sahip ara\u00e7ta ayr\u0131ca hafifletilmi\u015f 19 in\u00e7 N Racing jantlar dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n

\"\"<\/a>KONA N, Kalk\u0131\u015f Kontrol\u00fc (N Launch Control), De\u011fi\u015fken Egzoz Sistemi ve en \u00f6nemlisi N Grin Kontrol Sistemi ile birlikte her t\u00fcrl\u00fc yol ko\u015fulunda ayn\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini sunuyor. N Grin Kontrol Sistemi, be\u015f farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f modu ile e\u015fle\u015ftirilerek y\u00fcksek d\u00fczeyde \u00f6zelle\u015ftirme sunuyor. Eco, Normal, Sport, N ve Custom olarak belirlenen bu s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131, motorun \u00e7al\u0131\u015fma prensibini, stabilite kontrol\u00fcn\u00fc (ESP), egzoz sesini ve direksiyon sertli\u011fini se\u00e7ilen moda g\u00f6re ayarlayarak arac\u0131n karakterini anl\u0131k olarak de\u011fi\u015ftiriyor. Bir ba\u015fka deyi\u015fle KONA N, Eco modda \u015fehir i\u00e7inde g\u00fcnl\u00fck bir SUV gibi hareket ederken, N moduna ge\u00e7ildi\u011finde ise bir anda yar\u0131\u015f otomobili hissiyat\u0131 sunmaya ba\u015fl\u0131yor.<\/p>\n

\"\"<\/a>KONA N, d\u0131\u015f\u0131ndaki ve motorundaki y\u00fcksek performans\u0131, i\u00e7 mekan\u0131ndaki detaylarla da devam ettiriyor. G\u00fcncel karde\u015fleriyle benzer bir atmosfere sahip olan kabinde N logosu birden fazla yerde kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131k\u0131yor. Bir\u00e7ok Hyundai modelinde kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131kan 10,25 in\u00e7 bilgi-e\u011flence ve dijital g\u00f6sterge sisteminde N modu bulunuyor. Tamamen dijitalle\u015ftirilmi\u015f \u00f6\u011felerle arac\u0131n t\u00fcm ayarlar\u0131na buradan ula\u015f\u0131l\u0131yor. Tur s\u00fcresi, G kuvveti, turbo bas\u0131nc\u0131, ya\u011f s\u0131cakl\u0131k ve kalk\u0131\u015f kontrol\u00fc gibi de\u011ferler, bu ekrandan takip edilebiliyor.<\/p>\n

\u0130lk kez 2013 y\u0131l\u0131nda tan\u0131t\u0131lan N markas\u0131, ralli otomobillerinden al\u0131nan tecr\u00fcbeyi g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131ma uygun spor otomobillere aktard\u0131. Bu \u00f6zel kombinasyonlarla kendisine \u00f6nemli bir m\u00fc\u015fteri kitlesi olu\u015fturan Hyundai, gelecekte \u00fcretece\u011fi performans kokan elektrikli versiyonlarla da iddias\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcrecek.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV keyfine bir de \u201cyar\u0131\u015f pisti\u201d heyecan\u0131 ekledi. Hyundai Motor Campany, N markas\u0131 ile h\u0131z ve g\u00fc\u00e7 tutkunlar\u0131na farkl\u0131 modeller sunmaya devam ediyor. B-SUV s\u0131n\u0131f\u0131nda iddial\u0131 olan Kona modelinin N versiyonu ile farkl\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6sterme pe\u015finde. N rozetli modellerle \u00f6zellikle Avrupa pazar\u0131ndaki iddias\u0131n\u0131 art\u0131ran Hyundai, KONA N ile en h\u0131zl\u0131 B-SUV unvan\u0131n\u0131 da elinde bulunduruyor. \u201cNever […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,7861],"tags":[14188,14762,91,14761,13307,12941,94,14302,204],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24482"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24482"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24489,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24482\/revisions\/24489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}