{"id":24314,"date":"2021-03-24T15:58:53","date_gmt":"2021-03-24T12:58:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=24314"},"modified":"2021-03-24T15:58:54","modified_gmt":"2021-03-24T12:58:54","slug":"elmas-gibi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/elmas-gibi\/","title":{"rendered":"ELMAS G\u0130B\u0130"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u0130LK S\u00dcR\u00dc\u015e: YEN\u0130 VOLVO S60<\/strong><\/p>\n

Volvo i\u00e7in m\u00fchim bir model. Uzun zamand\u0131r beklenen bir model ayn\u0131 zamanda. Bu bekleme T\u00fcrkiye i\u00e7in tabii ki. Art\u0131k burada\u2026<\/h3>\n

ABD krizi onun gecikmesinin en b\u00fcy\u00fck nedeni. \u00c7in\u2019den getirmek de o kadar basit de\u011fil. Bunun i\u00e7in Volvo Car T\u00fcrkiye\u2019nin ciddi eme\u011fi var. Yeni S60 ge\u00e7 geldi ama iddial\u0131 geldi. Pandemi sebebiyle yap\u0131lan dijital lansmanlar\u0131n sonunda markalar yava\u015f yava\u015f normalle\u015fmeye ge\u00e7ti. Al\u0131nan ciddi \u00f6nlemler ile lansmanlar ba\u015flad\u0131. \u0130stanbul\u2019da Yeni S60\u2019lar ile bulu\u015ftuk ve bir haftal\u0131k bir s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in teslim ald\u0131k. Volvo modellerinin \u00f6zeti benim i\u00e7in \u015fu; Sade ama l\u00fcks, g\u00fcvenli, teknolojik. Bu tan\u0131mlar\u0131ma Yeni S60 ile g\u00fcc\u00fc de kat\u0131yorum. B5 AWD 2.0 benzinli mild-hybrid motoru 250 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcretiyor. 350 Nm torka sahip modelin 0-100 km h\u0131zlanmas\u0131 ise 6.6 saniye. Maksimum h\u0131z\u0131 ise 180 km\/s. Tabii bu sadece S60 \u00f6zelinde de\u011fil. Bildi\u011finiz gibi Volvo modelleri art\u0131k 180 km\/s h\u0131z\u0131 ge\u00e7miyor, dolay\u0131s\u0131yla siz de ge\u00e7emiyorsunuz. Bu konu \u00e7ok tart\u0131\u015f\u0131lsa da ben de karars\u0131z kalanlardan\u0131m. Ama mevzu \u201cg\u00fcvenlik\u201d meselesine ba\u015fka bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 getirmek ise biraz ikna oluyorum. Bu ayr\u0131 bir konu ben Yeni S60\u2019a d\u00f6neyim. SPA platformu \u00fczerinde hayat bulan model di\u011fer 60 ve 90 modelleri ile karde\u015fli\u011fini platformda da s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor. G\u00fcvenlik ve teknoloji konusunda t\u00fcm imkanlar seferber edilmi\u015f. Ses izolasyonu olduk\u00e7a ba\u015far\u0131l\u0131. \u0130\u00e7 mekandayken d\u0131\u015f d\u00fcnya ile irtibat \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde kesilmi\u015f. Motorun g\u00fcc\u00fcn\u00fc hissetmek i\u00e7in gaza dokunman\u0131z kafi. \u0130vmelenmesi olduk\u00e7a iyi. Yak\u0131t t\u00fcketimi konusunda biraz fedakar olman\u0131z gerekiyor. \u0130stanbul trafi\u011finde ortalamam 9,1 lt\/100 km oldu. Trafik ve bunun y\u00fcz\u00fcnden dur-kalk s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcm bu de\u011ferin en b\u00fcy\u00fck katk\u0131s\u0131. Yeni S60\u2019\u0131n lansman fiyat\u0131 677 bin TL. Siz bu yaz\u0131y\u0131 okurken bu fiyat havada bulut olur mu? Bence olur.<\/p>\n

\"\"<\/a>Keskin bak\u0131\u015flar<\/strong>
\n\u00d6n b\u00f6l\u00fcm g\u00fc\u00e7l\u00fc ve kararl\u0131 duruyor. Bombeli motor kaputu geni\u015f \u0131zgara ve \u00fczerindeki kocaman Volvo logosu, LED farlar. Asl\u0131na bakarsan\u0131z bildi\u011fimiz Volvo \u00e7izgilerinin g\u00fcn\u00fcm\u00fcze uyarlanm\u0131\u015f halini g\u00f6r\u00fcyoruz. Her zaman bir tarz\u0131 vard\u0131 ve bu tarz s\u00fcrd\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. \u0130\u00e7 mekanda da durum ayn\u0131. Orta konsolda bulunan dokunmatik ekran, kaliteli malzeme. Vites topuzu el yap\u0131m\u0131 ve kristal. Premium kelimesinin ele gelen hali. Fakat bu kristal vites topuzu de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6steren hava s\u0131cakl\u0131klar\u0131nda nemleniyor. Kap\u0131 i\u00e7ine bir bez koymay\u0131 unutmay\u0131n!
\nDokunmatik ekran \u00e7al\u0131\u015fma prensibi di\u011fer modellerdeki gibi. Ara\u00e7la ilgili her bilgiye ula\u015fabiliyorsunuz. Kullan\u0131m\u0131 kolay. Ama her \u015fey i\u00e7in o ekrana dokunmak beni bazen zorluyor. Teknolojik ama basit de\u011fil. Klima mesela! Bu durum art\u0131k g\u00fcn\u00fcm\u00fczdeki t\u00fcm modellerde b\u00f6yle. Yolda giderken klimay\u0131 a\u00e7mak i\u00e7in o ekrana bakmak zorundas\u0131n\u0131z. Is\u0131tmal\u0131 direksiyon simidi ve koltuklar konfora katk\u0131 veren detaylar. \u00d6zellikle so\u011fuk havalar\u0131n hakim oldu\u011fu \u015fu g\u00fcnlerde.
\n1431 mm y\u00fcksekli\u011fi ve 1850 mm geni\u015fli\u011fi ile heybetli bir yap\u0131s\u0131 var. 2872 mm dingil mesafesi de i\u00e7 mekandaki c ve \u00f6mertli\u011fini sergiliyor. Panoramik a\u00e7\u0131l\u0131r cam tavan, anahtars\u0131z giri\u015f temass\u0131z a\u00e7\u0131l\u0131r bagaj kapa\u011f\u0131, deri d\u00f6\u015femeler (ger\u00e7ek deri), elektrikli ve haf\u0131zal\u0131 koltuklar, 18 in\u00e7lik ala\u015f\u0131ml\u0131 jantlar, adaptif ve viraj fonksiyonlu LED farlar, \u0131s\u0131tmal\u0131 direksiyon ve \u00f6n koltuklar, park kolayl\u0131\u011f\u0131 sa\u011flayan 360 derece kamera, kablosuz \u015farj, otomatik kararan i\u00e7 ve d\u0131\u015f aynalar, Orrefors kristal vites topuzu akl\u0131mda kalan \u00f6zelliklerden en dikkat \u00e7ekenleri.<\/p>\n

Lansmanda Volvo Car Turkey\u2019in pandemiye ra\u011fmen artan grafi\u011fi dikkat \u00e7ekti. Y\u00fczde 1,35 oran\u0131yla t\u00fcm zamanlar\u0131n en y\u00fcksek pazar pay\u0131 elde edilmi\u015f. Volvo Car Turkey pazarlaama ve PR Direkt\u00f6r\u00fc Kubilay Polat S60 lansman\u0131nda, 2020 de\u011ferlendirmesini ve 2021 beklentilerini de payla\u015ft\u0131. T\u00fcrkiye otomobil pazar\u0131ndaki pazar pay\u0131n\u0131 y\u00fczde 1,35\u2019e artt\u0131ran Volvo Car Turkey, pandeminin zorlu \u015fartlar\u0131n\u0131n ya\u015fand\u0131\u011f\u0131 2020 y\u0131l\u0131nda 8 bin 200 adetle y\u00fczde 97 oran\u0131nda b\u00fcy\u00fcme g\u00f6sterdi.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00dcretti\u011fi otomobillerin kalitesiyle, insanlar\u0131n g\u00fcvenli\u011fini en \u00fcst noktada sa\u011flayan, ayn\u0131 zamanda d\u00fcnya kaynaklar\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnerek \u00e7evre bilin\u00e7li bir yakla\u015f\u0131m sergileyen markan\u0131n 2020 sat\u0131\u015flar\u0131 i\u00e7inde Volvo XC90, XC60 ve XC40 lokomotif modeller oldu. SUV ailesinin en b\u00fcy\u00fc\u011f\u00fc XC90 y\u00fczde 52,9 pazar pay\u0131 ile kendi segmentinde zirvedeki yerini korudu. XC60 ise y\u00fczde 43,7 pazar pay\u0131 ile markan\u0131n segment lideri bir ba\u015fka modeli oldu. Farkl\u0131 tarz\u0131 ve tasar\u0131m anlay\u0131\u015f\u0131 ile Volvo ailesinin en gen\u00e7 \u00fcyesi XC40 da y\u00fczde 40,7 Pazar pay\u0131yla segment birincisi oldu. Pazar pay\u0131n\u0131 y\u00fczde 59,7 artt\u0131ran V60 Cross Country ile y\u00fczde 141 artan sat\u0131\u015f hacimli V90 Cross Country ve S90 modelleri de seneyi tamamlad\u0131.<\/p>\n

2021 y\u0131l\u0131nda \u00e7evre konusundaki duyarl\u0131 yakla\u015f\u0131mlar\u0131 do\u011frultusunda hedefledikleri ba\u015far\u0131y\u0131 s\u00fcrd\u00fcrmeyi planlad\u0131klar\u0131n\u0131 anlatan Volvo Car Turkey Pazarlama ve PR Direkt\u00f6r\u00fc Kubilay Polat \u201c2020 t\u00fcm d\u00fcnya i\u00e7in zorlu bir s\u00fcre\u00e7ti fakat T\u00fcrkiye otomobil sekt\u00f6r\u00fc bu zorlu s\u00fcreci y\u0131l\u0131n ikinci yar\u0131s\u0131nda artan bir hacimle tamamlad\u0131. Pazardaki bu b\u00fcy\u00fcme umut verici. 2021 y\u0131l\u0131nda ge\u00e7en seneye paralel 625 bin otomobil sat\u0131laca\u011f\u0131n\u0131 tahmin ediyoruz ve pazar pay\u0131m\u0131z\u0131 y\u00fczde 1,4 civar\u0131nda \u00f6n g\u00f6r\u00fcyoruz; 55 bin adetlik bir premium segment sat\u0131\u015flar\u0131 i\u00e7inde ise bu y\u0131la paralel y\u00fczde 16\u2019l\u0131k bir pazar pay\u0131 hedefliyoruz.\u201d dedi.<\/p>\n