![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/1612765445_Megane_Sedan_6-1024x585.jpg\")
<\/a>Renault Megane Sedan 2016\u2019daki lansman\u0131ndan bug\u00fcne kadar 200 bin adetten fazla sat\u0131\u015f ba\u015far\u0131s\u0131 g\u00f6sterdi. Bursa\u2019daki OYAK Renault Otomobil Fabrika\u2019s\u0131nda \u00fcretilen ve 30\u2019a yak\u0131n \u00fclkeye ihra\u00e7 edilen model \u00fclkemizde de en \u00e7ok sat\u0131lan ilk 3 otomobilden biri olmay\u0131 ba\u015fard\u0131. Yeni teknolojiler ile donat\u0131lan modelin konfor ve g\u00fcvenlik \u00f6zellikleri art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/1612765461_Megane_Sedan_8-1024x683.jpg\")
<\/a>Daha haval\u0131<\/h4>\nYenilenen y\u00fcz\u00fcnde \u00f6n tarafta yeni tampon ve krom bile\u015fenlerle bezenmi\u015f yeni bir \u0131zgara dikkat \u00e7ekiyor. Yeni \u00e7amurluk ve kap\u0131 kolu ayd\u0131nlatmas\u0131 tasar\u0131m detaylar\u0131 olarak g\u00f6ze \u00e7arparken \u00f6n taraftaki hava deflekt\u00f6rleri ise ara\u00e7 aerodinami\u011fine katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor. 7 farkl\u0131 d\u0131\u015f renk se\u00e7ene\u011fi ile sunulan modelin 16 ve 18 in\u00e7 aras\u0131 jant se\u00e7enekleri de bulunuyor.
\n\u0130\u00e7 mekanda 10.2 in\u00e7e kadar dijital g\u00f6sterge paneli ile gelen Megane Sedan, g\u00f6sterge paneline ek olarak 9,3 in\u00e7 multimedya ekran\u0131 ile g\u00fcn\u00fcm\u00fcze ayak uyduruyor. Yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi ile t\u00fcm navigasyon ve bilgi \u00f6zelliklerinin yan\u0131 s\u0131ra MULTI-SENSE ayarlar\u0131 da sunuluyor. Ergonomiyi daha da ileriye ta\u015f\u0131mak amac\u0131yla s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemi kontrolleri direksiyon simidinde bir araya topland\u0131.
\n![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/1612765457_Megane_Sedan_7-1024x575.jpg\")
<\/a>Elektrokrom \u00e7er\u00e7evesiz dikiz aynas\u0131 ve krom kaplamal\u0131 klima kumandalar\u0131na sahip olan Yeni Megane Sedan\u2019da yeni d\u00f6\u015femeler de i\u00e7 mek\u00e2n ambiyans\u0131n\u0131 tamaml\u0131yor. Elektrikli ayarlanabilir s\u00fcr\u00fcc\u00fc koltu\u011fu da konforu art\u0131ran yenilikler aras\u0131nda yer al\u0131yor.
\nYeni s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri ile g\u00fcvenlik konusunda da \u00f6n plana \u00e7\u0131kan \u00f6zellikleri bulunuyor. Stop & Go \u00f6zellikli (ACC) Adaptif Cruise Control, \u00f6ndeki ara\u00e7 ile aradaki mesafeyi koruyarak h\u0131zlanma ve frenlemeyi d\u00fczenliyor. (AEBS) Aktif Acil Fren Destek Sistemi, tehlike an\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc uyar\u0131rken, s\u00fcr\u00fcc\u00fc tepki vermekte gecikti\u011fi takdirde frenleri devreye sokuyor. (RCTA) Arka \u00c7apraz Trafik Uyar\u0131 Sistemi ise arac\u0131n arkas\u0131ndaki engelleri alg\u0131layarak s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc uyar\u0131yor. T\u00fcm bunlara ek olarak ayak frenden \u00e7ekildi\u011finde arac\u0131n sabit kalmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan Auto-Hold \u00f6zelli\u011fi, \u00f6zellikle \u015fehir i\u00e7indeki s\u00fcr\u00fc\u015f konforunu art\u0131rmak i\u00e7in iyile\u015ftirildi. Ayr\u0131ca (LDW) \u015eerit Takip Sistemi, (BSW) K\u00f6r Nokta Uyar\u0131 Sistemi gibi sistemler, Yeni Megane Sedan\u2019da da varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/aaaa1612765441_Megane_Sedan_4-1024x500.jpg\")
<\/a><\/p>\n1.0 TCe motor<\/h4>\n
Geni\u015f motor gam\u0131 ile farkl\u0131 taleplere cevap veren Yeni Megane Sedan\u2019\u0131n t\u00fcm motorlar\u0131 Euro 6D standartlar\u0131 taraf\u0131ndan belirlenen kriterlere uygun. Yak\u0131t t\u00fcketimini ve CO2 emisyonlar\u0131n\u0131 azaltmak i\u00e7in optimize edilmi\u015f, tamamen yenilenen 1.0 TCe direkt enjeksiyonlu benzinli motor, 115 beygir ve manuel \u015fanz\u0131manla birlikte sunuluyor. 1.3 TCe benzinli motor ise 140 beygir 6 vitesli manuel \u015fanz\u0131man ya da 7 vitesli EDC \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131manla t\u00fcketiciyle bulu\u015fuyor. Yeni Megane Sedan ayr\u0131ca 1.5 Blue dCi motor, 115 beygire sahip 6 vitesli manuel \u015fanz\u0131man ve 7 vitesli EDC \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131man ile sunuluyor.<\/p>\n
\n\u0130\u00e7 mekanda 10.2 in\u00e7e kadar dijital g\u00f6sterge paneli ile gelen Megane Sedan, g\u00f6sterge paneline ek olarak 9,3 in\u00e7 multimedya ekran\u0131 ile g\u00fcn\u00fcm\u00fcze ayak uyduruyor. Yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi ile t\u00fcm navigasyon ve bilgi \u00f6zelliklerinin yan\u0131 s\u0131ra MULTI-SENSE ayarlar\u0131 da sunuluyor. Ergonomiyi daha da ileriye ta\u015f\u0131mak amac\u0131yla s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemi kontrolleri direksiyon simidinde bir araya topland\u0131.
\n
<\/a>Elektrokrom \u00e7er\u00e7evesiz dikiz aynas\u0131 ve krom kaplamal\u0131 klima kumandalar\u0131na sahip olan Yeni Megane Sedan\u2019da yeni d\u00f6\u015femeler de i\u00e7 mek\u00e2n ambiyans\u0131n\u0131 tamaml\u0131yor. Elektrikli ayarlanabilir s\u00fcr\u00fcc\u00fc koltu\u011fu da konforu art\u0131ran yenilikler aras\u0131nda yer al\u0131yor.\nYeni s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri ile g\u00fcvenlik konusunda da \u00f6n plana \u00e7\u0131kan \u00f6zellikleri bulunuyor. Stop & Go \u00f6zellikli (ACC) Adaptif Cruise Control, \u00f6ndeki ara\u00e7 ile aradaki mesafeyi koruyarak h\u0131zlanma ve frenlemeyi d\u00fczenliyor. (AEBS) Aktif Acil Fren Destek Sistemi, tehlike an\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc uyar\u0131rken, s\u00fcr\u00fcc\u00fc tepki vermekte gecikti\u011fi takdirde frenleri devreye sokuyor. (RCTA) Arka \u00c7apraz Trafik Uyar\u0131 Sistemi ise arac\u0131n arkas\u0131ndaki engelleri alg\u0131layarak s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc uyar\u0131yor. T\u00fcm bunlara ek olarak ayak frenden \u00e7ekildi\u011finde arac\u0131n sabit kalmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan Auto-Hold \u00f6zelli\u011fi, \u00f6zellikle \u015fehir i\u00e7indeki s\u00fcr\u00fc\u015f konforunu art\u0131rmak i\u00e7in iyile\u015ftirildi. Ayr\u0131ca (LDW) \u015eerit Takip Sistemi, (BSW) K\u00f6r Nokta Uyar\u0131 Sistemi gibi sistemler, Yeni Megane Sedan\u2019da da varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n
Geni\u015f motor gam\u0131 ile farkl\u0131 taleplere cevap veren Yeni Megane Sedan\u2019\u0131n t\u00fcm motorlar\u0131 Euro 6D standartlar\u0131 taraf\u0131ndan belirlenen kriterlere uygun. Yak\u0131t t\u00fcketimini ve CO2 emisyonlar\u0131n\u0131 azaltmak i\u00e7in optimize edilmi\u015f, tamamen yenilenen 1.0 TCe direkt enjeksiyonlu benzinli motor, 115 beygir ve manuel \u015fanz\u0131manla birlikte sunuluyor. 1.3 TCe benzinli motor ise 140 beygir 6 vitesli manuel \u015fanz\u0131man ya da 7 vitesli EDC \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131manla t\u00fcketiciyle bulu\u015fuyor. Yeni Megane Sedan ayr\u0131ca 1.5 Blue dCi motor, 115 beygire sahip 6 vitesli manuel \u015fanz\u0131man ve 7 vitesli EDC \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131man ile sunuluyor.<\/p>\n<\/a><\/p>\n1.0 TCe motor<\/h4>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/aaa1612765463_Megane_Sedan-1024x593.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-content\/uploads\/1612765463_Renault_MA__S__Genel_M__d__r___Berk___a__da__-1024x683.jpg\")
<\/a>2016 y\u0131l\u0131n\u0131n Ekim ay\u0131nda lanse ettikleri Megane Sedan\u2019\u0131n T\u00fcrk t\u00fcketicisi taraf\u0131ndan b\u00fcy\u00fck bir be\u011feniyle kar\u015f\u0131land\u0131\u011f\u0131n\u0131 ifade eden Renault MA\u0130S Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Berk \u00c7a\u011fda\u015f<\/strong>, “2017’de Otomotiv Gazetecileri Derne\u011fi taraf\u0131ndan T\u00fcrkiye’de Y\u0131l\u0131n Otomobili \u00d6d\u00fcl\u00fc’ne lay\u0131k g\u00f6r\u00fclmesi ve lanse edildi\u011fi g\u00fcnden bu yana ula\u015ft\u0131\u011f\u0131 142 bini a\u015fk\u0131n sat\u0131\u015f adedi, otomobilin ba\u015far\u0131s\u0131n\u0131 ortaya koyuyor. Bursa’daki OYAK Renault Otomobil Fabrikalar\u0131’nda T\u00fcrk i\u015f\u00e7isi ve m\u00fchendisinin ellerinden \u00e7\u0131kan Megane Sedan, 2020’de T\u00fcrkiye’nin en \u00e7ok satan \u00fc\u00e7 otomobilinden biri oldu. Daha fazla ergonomi ve konfor odakl\u0131 \u015f\u0131k tasar\u0131m dokunu\u015flar\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra daha fazla teknolojik \u00f6zellikle gelen Yeni Megane Sedan, bu ba\u015far\u0131y\u0131 art\u0131rarak s\u00fcrd\u00fcrecek. T\u00fcrkiye, C-Sedan segmentinin a\u011f\u0131rl\u0131kta oldu\u011fu bir pazar. \u00d6yle ki 2020 sonu itibar\u0131yla C-Sedan segmenti, \u00fclkemiz binek otomobil pazar\u0131ndan y\u00fczde 33 pay al\u0131yor. B\u00f6ylesine \u00f6nemli bir segmentte sat\u0131lan her 5 ara\u00e7tan biri olma \u00f6zelli\u011fini ta\u015f\u0131yan Megane Sedan, yenilenen y\u00fcz\u00fcyle birlikte 21 y\u0131ld\u0131r aral\u0131ks\u0131z devam eden binek otomobil pazar\u0131 liderli\u011fimizi gelece\u011fe ta\u015f\u0131mak i\u00e7in \u00f6nemli kozlar\u0131m\u0131zdan olacak”<\/em> dedi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"