{"id":21242,"date":"2018-12-04T14:30:27","date_gmt":"2018-12-04T11:30:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=21242"},"modified":"2018-12-03T15:41:51","modified_gmt":"2018-12-03T12:41:51","slug":"audi-q4-q3ten-cok-daha-fazlasi-olacak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/audi-q4-q3ten-cok-daha-fazlasi-olacak\/","title":{"rendered":"Audi Q4, “Q3’ten \u00e7ok daha fazlas\u0131” olacak"},"content":{"rendered":"

Q8 ve e-tron ile birlikte SUV ailesini geni\u015fleten Audi, Q4 ile aileye yeni bir coupe-SUV daha ekleyecek. \u0130lk olarak 2014 senesinde foto\u011fraflarda g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz TT Offroad konseptiyle sinyalleri verilen model, en yak\u0131n karde\u015fi Q3\u2019ten daha farkl\u0131 bir model olacak.<\/p>\n

\"\"04<\/p>\n

Markan\u0131n tasar\u0131m \u015fefi Andreas Mindt, \u201cQ4, Q3\u2019\u00fcn coupe versiyonundan \u00e7ok daha fazlas\u0131 olacak,\u201d diyor. Mindt otomobille ilgili fazla bilgi vermezken, 2019\u2019da piyasada olaca\u011f\u0131n\u0131 ve Avrupa\u2019da 30 bin Euro\u2019nun hemen \u00fczerinde bir etikete sahip olaca\u011f\u0131n\u0131 belirtiyor.<\/p>\n

Q3\u2019ten daha uzun bir g\u00f6vdeye sahip olacak otomobilin arka yolculara geni\u015f bir diz mesafesi sunaca\u011f\u0131ndan emin olabiliriz, ancak al\u00e7alan tavan \u00e7izgisi sebebiyle ba\u015f mesafesinin nas\u0131l olaca\u011f\u0131 hakk\u0131nda yorum yapmak zor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u0130\u00e7 mekan\u0131n geri kalan\u0131n\u0131n ise \u00fcst d\u00fczey materyallere ve son teknoloji \u00f6zelliklere sahip olaca\u011f\u0131 s\u00f6yleniyor. 9.2 in\u00e7lik bilgi ve e\u011flence ekran\u0131, Full HD dijital enstr\u00fcman paneli ve jest kontrol\u00fc gibi donan\u0131mlar, m\u00fc\u015fterilere sunulacak teknolojik oyuncaklardan yaln\u0131zca baz\u0131lar\u0131.<\/p>\n

VW Grubu\u2019nun mod\u00fcler MQB platformu \u00fczerinde y\u00fckselecek otomobilin kaputunun alt\u0131nda ise Audi\u2019nin tan\u0131d\u0131k d\u00f6rt silindirli benzinli ve dizel \u00fcniteleri g\u00f6rev yapacak. RS Q4 olarak isimlendirilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz sportif versiyon ise, e\u011fer ye\u015fil \u0131\u015f\u0131k yak\u0131l\u0131rsa RS3\u2019teki be\u015f silindirliye ev sahipli\u011fi yapacak. S\u0131f\u0131r emisyonla 50 km yol alabilecek plug-in hibrit versiyonun da \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor.<\/p>\n

\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div>
\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div>Prev<\/a>Next<\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Q8 ve e-tron ile birlikte SUV ailesini geni\u015fleten Audi, Q4 ile aileye yeni bir coupe-SUV daha ekleyecek. \u0130lk olarak 2014 senesinde foto\u011fraflarda g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz TT Offroad konseptiyle sinyalleri verilen model, en yak\u0131n karde\u015fi Q3\u2019ten daha farkl\u0131 bir model olacak. 04 Markan\u0131n tasar\u0131m \u015fefi Andreas Mindt, \u201cQ4, Q3\u2019\u00fcn coupe versiyonundan \u00e7ok daha fazlas\u0131 olacak,\u201d diyor. Mindt otomobille […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8193,1],"tags":[13511,152,13512,119,13069,457,12945,13510,13513],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21242"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21248,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21242\/revisions\/21248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}