{"id":20712,"date":"2018-10-04T00:35:26","date_gmt":"2018-10-03T21:35:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=20712"},"modified":"2018-10-04T00:35:26","modified_gmt":"2018-10-03T21:35:26","slug":"karsinizda-2019-bmw-3-serisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/karsinizda-2019-bmw-3-serisi\/","title":{"rendered":"Kar\u015f\u0131n\u0131zda 2019 BMW 3 Serisi!"},"content":{"rendered":"

Orijinal \u201cspor sedan\u201d art\u0131k daha geni\u015f, daha uzun ve daha hafif.<\/em><\/p>\n

Paris fuar\u0131 \u00f6ncesi BMW konfig\u00fcrat\u00f6r\u00fcnde olu\u015fturulmu\u015f g\u00f6rselleri s\u0131zan 2019 BMW 3 Serisi, fuar\u0131n ilk g\u00fcn\u00fc resmi olarak tan\u0131t\u0131ld\u0131. F30 jenerasyonunun ba\u015far\u0131s\u0131ndan sonra yeni 3\u2019\u00fcn omuzlar\u0131ndaki y\u00fck pek de hafif de\u011fil.<\/p>\n

Yedinci nesil \u201cG20\u201d BMW 3 Serisi\u2019nin aks aral\u0131\u011f\u0131 da, tekerlekleri aras\u0131ndaki mesafe de selefinden daha uzun; ancak artan boyutlar\u0131n aksine otomobil eski nesilden daha hafif. BMW, 55 kilograma varan hafiflemenin yak\u0131t verimlili\u011finde ve s\u00fcr\u00fc\u015f dinamiklerinde \u00f6nemli rol oynad\u0131\u011f\u0131n\u0131; aks aral\u0131\u011f\u0131ndaki 85 milimetrelik uzaman\u0131n da kabine yarad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtiyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Agresifle\u015fen tasar\u0131m<\/strong><\/p>\n

G20 BMW 3 Serisi, F30 jenerasyonundan 85 milimetre daha uzun ve 16 milimetre daha geni\u015fken, yaln\u0131zca 1 milimetre daha y\u00fcksek. Otomobili yayvanla\u015ft\u0131ran bu ebat de\u011fi\u015fiklikleri yeni tasar\u0131mla birle\u015fince, en az\u0131ndan foto\u011fraflarda otomobilin olduk\u00e7a etkileyici durmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Bu etkileyicilikte dev b\u00f6brek \u0131zgaralar ve kaputtaki d\u00f6rt adet karakter \u00e7izgisi \u00f6nemli role sahip. \u00d6n farlar da art\u0131k k\u00fc\u00e7\u00fck bir \u00e7entikle alttan ikiye b\u00f6l\u00fcnm\u00fc\u015f gibi duruyor. Bu tasar\u0131m detay\u0131n\u0131 Peugeot 3008\u2019e benzetmek m\u00fcmk\u00fcn; ancak BMW merakl\u0131lar\u0131 makyajl\u0131 E46 sedana benzetilmesinden daha ho\u015fnut olacaklard\u0131r!<\/p>\n

Profilden bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda ise otomobilin aks aral\u0131\u011f\u0131ndaki art\u0131k \u00e7\u0131plak g\u00f6zle net bir \u015fekilde fark edilebiliyor. Yan tarafta da iki karakter \u00e7izgisi arkaya do\u011fru y\u00fckselerek otomobilin g\u00fc\u00e7l\u00fc ve dinamik duru\u015funa katk\u0131da bulunuyor. Yeni 3 Serisi ile iki opak ve on metalik renk se\u00e7ene\u011fi sunulacak. Yeni modelle birlikte Dravit Gri, Citrin Siyah II, Tansanit Mavi II, Vermont Bronz ve M Sport\u2019a \u00f6zel Portimao Mavi renkleri de otomobilin renk paletine ekleniyor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Arka tarafta ise bir BMW klasi\u011fi olan \u201cL\u201d harfi \u015feklindeki stoplardan vazge\u00e7ilmi\u015f. Stop lambalar\u0131n\u0131n en ucunda yer alan \u00e7entikler ve M Sport modellerinde sunulan karart\u0131lm\u0131\u015f renk dikkat \u00e7ekiyor. \u00c7ift egzoz \u00e7\u0131k\u0131\u015fl\u0131 dif\u00fcz\u00f6r ve t\u0131pk\u0131 \u00f6n tampon gibi iddial\u0131 \u00e7izgilerle yeniden tasarlanan arka tampon arka tasar\u0131m\u0131 tamaml\u0131yor.<\/p>\n

Standart donan\u0131m zenginle\u015fiyor<\/strong><\/p>\n

Premium D segmentinin en yeni temsilcisi olan G20\u2019nin kabininde \u00fcst d\u00fczey teknolojiler sunmas\u0131 gerekiyor. Marka, otomobilin en baz versiyonlar\u0131nda sunulacak donan\u0131m\u0131n da eski nesle g\u00f6re zenginle\u015ftirildi\u011fini belirtiyor. Avrupa\u2019da giri\u015f seviyesini belirten SE donan\u0131m\u0131nda bile viraj destekli geni\u015fletilmi\u015f LED farlar, 11 renkli i\u00e7 mekan ambiyans \u0131\u015f\u0131klar\u0131, BMW Light Carpet, geri g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131, elektrikli katlan\u0131r aynalar, \u00fc\u00e7 b\u00f6lgeli iklimlendirme sistemi ve izolasyonlu camlar standart olarak sunulacak. Deri spor direksiyon simidi ve 8.8 in\u00e7 ekrana sahip BMW Live Cockpit de giri\u015f seviyesinde standart sunulan donan\u0131mlardan.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

SE versiyonunda ayr\u0131ca bu donan\u0131ma \u00f6zel tamponlar ve 17 in\u00e7lik jantlarla sunulacak. Sport donan\u0131m\u0131 ise BMW Individual Shadow Line karart\u0131lm\u0131\u015f d\u0131\u015f trimler ve b\u00f6breklere sahip olacak. Sport donan\u0131m\u0131n jantlar\u0131 da 18 in\u00e7e y\u00fckselirken, i\u00e7 mekanda Vernasca deri kapl\u0131 \u0131s\u0131tmal\u0131 spor koltuklar ve parlak siyah trimler yer alacak.<\/p>\n

M Sport donan\u0131mda ise t\u0131pk\u0131 Sport\u2019ta oldu\u011fu gibi parlak siyah s\u00fcslemeler sunulacak. M Paket\u2019te ayr\u0131ca \u00f6zel M deri direksiyon, antrasit renkli BMW Individual tavan d\u00f6\u015femesi, Aluminium Tetragon isimli konsol s\u00fcslemeleri ve 12.3 in\u00e7 ekrana sahip BMW Live Cockpit Pro dijital enstr\u00fcman paneli ile 10.3 in\u00e7lik ekrana sahip ID7 infotainment sistemi bulunuyor.<\/p>\n

Tan\u0131d\u0131k bir komut: \u201cHey BMW!\u201d<\/strong><\/p>\n

BMW\u2019nin yeni bilgi ve e\u011flence sistemi ID7 tan\u0131d\u0131k bir \u00f6zellikle geliyor. Sistemin b\u00fcnyesinde, t\u0131pk\u0131 Mercedes-Benz\u2019in yeni MBUX\u2019inde oldu\u011fu gibi, \u201cHey BMW\u201d diyerek aktive edebilece\u011finiz bir asistan bulunuyor. Yine MBUX\u2019teki gibi BMW\u2019nin asistan\u0131 da zaman i\u00e7erisinde sizin al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131n\u0131z\u0131 ve rutinlerinizi \u00f6\u011frenerek kendini geli\u015ftirecek. Ancak ID7\u2019deki asistan\u0131n k\u00fc\u00e7\u00fck bir fark\u0131 var; asistan\u0131n\u0131za istedi\u011finiz ismi takabilecek ve ona o isimle hitap edebileceksiniz! Sesli komut asistan\u0131 yaz\u0131l\u0131m g\u00fcncellemeleriyle teknik iyile\u015ftirmeleri de \u00f6\u011frenecek ve hem otomobilinizle hem de \u00e7evre fakt\u00f6rleriyle ilgili sizinle etkile\u015fim kurabilecek.<\/p>\n

Yeni 3 Serisi\u2019nde son teknoloji g\u00fcvenlik \u00f6zellikleri de tabii ki tam tekmil yerlerini al\u0131yorlar. Active Guard Plus ad\u0131 verilen g\u00fcvenlik paketi t\u00fcm G20\u2019lerde standart olarak sunulacak. Paketin b\u00fcnyesinde h\u0131z limiti bilgisi, \u015ferit takip uyar\u0131s\u0131, yaya ve \u00e7arp\u0131\u015fma uyar\u0131s\u0131 ile \u015fehir i\u00e7i fren deste\u011fi ve frenleme fonksiyonlu h\u0131z sabitleme gibi \u00f6zellikler bulunuyor. Opsiyonel olarak sunulan Driving Assistant Professional paketiyle ise dur-kalk destekli aktif h\u0131z sabitleme, direksiyon ve \u015ferit takip asistan\u0131, yanal \u00e7arp\u0131\u015fma \u00f6nleyici \u015ferit takibi yard\u0131mc\u0131s\u0131, \u00e7apraz trafik uyar\u0131s\u0131 ve ters y\u00f6n uyar\u0131s\u0131 gibi \u00f6zellikler geliyor.<\/p>\n

Hala bir \u201cs\u00fcr\u00fc\u015f makinesi\u201d mi?<\/strong><\/p>\n

BMW 3 Serisi\u2019nin alametifarikas\u0131 her daim dinamik s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc olmu\u015ftur. Marka yeni G20\u2019nin de bu \u00f6zelli\u011finden \u00f6d\u00fcn vermedi\u011fini, otomobilin hafiflemesi ve tekerlek aral\u0131klar\u0131n\u0131n artmas\u0131yla dinamiklerinin de eski nesillere g\u00f6re daha geli\u015fkin oldu\u011funu belirtiyor. Ayr\u0131ca BMW, yeni platformun rijiditesinin de \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde artt\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtiyor. Otomobilin s\u00fcspansiyon sisteminde kullan\u0131lan helezonlar\u0131n eskisine k\u0131yasla daha sert olmas\u0131 da daha keskin bir s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc m\u00fcmk\u00fcn k\u0131lacak. BMW, opsiyonel sunulan Adaptif M S\u00fcspansiyon sisteminin bu s\u0131k\u0131l\u0131kla s\u00fcr\u00fc\u015f konforu aras\u0131ndaki dengeyi kurabildi\u011fini belirtiyor. S\u00fcr\u00fc\u015f dinamiklerine direkt olarak etki edecek bir di\u011fer yenilik ise, arkadan iti\u015fli ve g\u00fc\u00e7l\u00fc versiyonlarda opsiyonel olarak al\u0131nabilecek olan M Sport kilitli diferansiyel.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

G20\u2019nin kaputunun alt\u0131nda ise geli\u015ftirilmi\u015f d\u00f6rt silindirli \u00fcniteler g\u00f6rev yapacak. Avrupa\u2019da ilk etapta 320d ve 330i modelleriyle piyasaya s\u00fcr\u00fclecek olan otomobil, 320d modelinde 2.0 litrelik TwinPower Turbo dizel motor g\u00f6rev yapacak. 190 HP g\u00fc\u00e7 ve 400 Nm tork sunan motorla otomobil 6.8 saniyede s\u0131f\u0131rdan 100\u2019e ula\u015facak. 330i modelinde ise yine 2.0 litrelik turbo\u015farjl\u0131 bir d\u00f6rt silindirli g\u00f6rev yapacak. 258 HP g\u00fc\u00e7 ve 400 Nm tork ile 330i 0\u2019dan 100\u2019e 5.8 saniyede h\u0131zlanacak. 330e iPerformance isimli bir plug-in hibrit model de \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda yer alacak.<\/p>\n

Zaman i\u00e7inde motor yelpazesi daha da geni\u015fleyecek ve G20 3 Serisi 122 HP\u2019den 380 HP\u2019ye kadar \u00e7e\u015fitli g\u00fc\u00e7ler sunacak. 2019 bahar\u0131nda sat\u0131\u015fa \u00e7\u0131kacak M340i ve M340i xDrive M Performance modelleri 3.0 litrelik s\u0131ral\u0131 6 silindirli turbo motora sahip olacak. 382 HP g\u00fc\u00e7 ve 500 Nm torka sahip olan M340i 4.2 saniyede dura\u011fan halden 100\u2019e h\u0131zlanacak. G20 serisi gelecekte mutlaka bir M3 varyant\u0131na da kavu\u015facakt\u0131r; bir sonraki M3\u2019\u00fcn 500 HP dolaylar\u0131nda bir g\u00fc\u00e7le gelece\u011fi konu\u015fuluyor.<\/p>\n

Bahsetti\u011fimiz bu g\u00fc\u00e7ler, iste\u011fe ba\u011fl\u0131 olarak alt\u0131 ileri manuel ya da sekiz ileri otomatik \u015fanz\u0131manla, arka tekerleklere ya da d\u00f6rt tekerle\u011fe birden aktar\u0131l\u0131yor olacak.<\/p>\n

Yeni G20 BMW 3 Serisi, \u0130ngiltere\u2019de 320d modeli i\u00e7in 33,610 Pounddan, 330i i\u00e7in 37,660 Pounddan ba\u015flayan fiyatlarla sat\u0131lacak. ABD\u2019de ise \u00fcr\u00fcn gam\u0131 330i\u2019den, fiyatlar da 40 bin Dolar\u0131n biraz \u00fczerinden ba\u015flayacak.<\/p>\n

\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div>
\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div>Prev<\/a>Next<\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Orijinal \u201cspor sedan\u201d art\u0131k daha geni\u015f, daha uzun ve daha hafif. Paris fuar\u0131 \u00f6ncesi BMW konfig\u00fcrat\u00f6r\u00fcnde olu\u015fturulmu\u015f g\u00f6rselleri s\u0131zan 2019 BMW 3 Serisi, fuar\u0131n ilk g\u00fcn\u00fc resmi olarak tan\u0131t\u0131ld\u0131. F30 jenerasyonunun ba\u015far\u0131s\u0131ndan sonra yeni 3\u2019\u00fcn omuzlar\u0131ndaki y\u00fck pek de hafif de\u011fil. Yedinci nesil \u201cG20\u201d BMW 3 Serisi\u2019nin aks aral\u0131\u011f\u0131 da, tekerlekleri aras\u0131ndaki mesafe de selefinden […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20729,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8723,1],"tags":[135,13330,119,13069,457,12858,13315,13328,13314,13326,13324,13325,13327,6729,12856,13329],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20712"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20737,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20712\/revisions\/20737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}