BMW gelecek nesil 3 Serisi\u2019nin kamuflajl\u0131 g\u00f6r\u00fcnt\u00fclerini ve otomobille alakal\u0131 baz\u0131 detaylar\u0131 yay\u0131nlad\u0131.<\/p>\n
Marka yeni motorun performans de\u011ferleri hakk\u0131nda pek ipucu vermese de, yeni otomobille birlikte sunulacak 4 silindirli \u00fcnitenin \u201ckapsaml\u0131ca yenilendi\u011fini\u201d belirtiyor. Seri \u00fcretim bir BMW\u2019nin kaputunun alt\u0131nda g\u00f6rev yapm\u0131\u015f en g\u00fc\u00e7l\u00fc d\u00f6rt silindirli \u00fcnite olacak olan motor, bir \u00f6nceki nesil motorlardan da y\u00fczde 5 daha tutumlu olacak. Bu tutumlulukta motor kadar g\u00fcc\u00fc aktaran geli\u015ftirilmi\u015f sekiz ileri \u015fanz\u0131man da rol sahibi olacak.<\/p>\n
Yeni 3 Serisi\u2019nin geli\u015ftirmeleri elbette motorla s\u0131n\u0131rl\u0131 de\u011fil. Paris fuar\u0131nda ortaya \u00e7\u0131kmas\u0131 beklenen otomobilin bug\u00fcne kadarki en sporcu sedan olaca\u011f\u0131 s\u00f6yleniyor. \u00d6nceki nesline g\u00f6re 10 mm al\u00e7alan otomobil, ayn\u0131 zamanda 55 kilo da daha hafif. G\u00f6vde rijiditesi de artt\u0131r\u0131lan otomobilin a\u011f\u0131rl\u0131k da\u011f\u0131l\u0131m\u0131 bir BMW gelene\u011fi olan 50:50 orana sahip olmaya devam ediyor. Rijitlik ve a\u011f\u0131rl\u0131k da\u011f\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n yan\u0131nda m\u00fchendislerin otomobilin s\u00fcspansiyon sistemi i\u00e7in de \u00e7ok \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131 belirtiliyor. M\u00fchendisler yeni bir s\u00f6n\u00fcmleme sistemi geli\u015ftirmi\u015fler. Markan\u0131n iddias\u0131na g\u00f6re yeni sistemdeki amortis\u00f6rler \u201cyaylar\u0131n \u00e7al\u0131\u015fma aral\u0131\u011f\u0131na ba\u011fl\u0131 olarak devaml\u0131 olarak\u201d \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor ve bu sayede yoldaki bozukluklar\u0131n \u201cnazik\u00e7e ve net bir \u015fekilde\u201d absorbe ediliyor.<\/p>\n
Standart s\u00fcspansiyonun yan\u0131nda sunulan M Sport s\u00fcspansiyonlar ise i\u015fin biraz daha sporcu k\u0131sm\u0131na odaklan\u0131yor. M s\u00fcspansiyonlu otomobiller standarda g\u00f6re yere 10 mm daha yak\u0131n olacak ve 18 in\u00e7lik jantlarla sunulacak. M s\u00fcspansiyon yeni modelde daha sert yaylara, daha rijit stabiliz\u00f6rlere ve ek g\u00f6vde gergilerine sahip olacak. Ayr\u0131ca M s\u00fcspansiyonlar art\u0131k sadece De\u011fi\u015fken Spor Direksiyon sistemiyle birlikte sunulacak. Performansa y\u00f6nelik di\u011fer bir geli\u015ftirme ise elektronik kontroll\u00fc kilit sistemine sahip M spor diferansiyel. Sistem DSC ile paralel \u00e7al\u0131\u015facak ve \u00f6nden ya da arkadan kayma durumlar\u0131na DSC\u2019nin fren m\u00fcdahalesinden \u00f6nce etki edecek.<\/p>\n