{"id":19808,"date":"2018-06-06T15:43:49","date_gmt":"2018-06-06T12:43:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=19808"},"modified":"2018-06-19T23:33:33","modified_gmt":"2018-06-19T20:33:33","slug":"tamamen-yenilenen-2019-bmw-x5-tanitildi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/tamamen-yenilenen-2019-bmw-x5-tanitildi\/","title":{"rendered":"Tamamen yenilenen 2019 BMW X5 tan\u0131t\u0131ld\u0131"},"content":{"rendered":"

BMW\u2019nin \u201cX y\u0131l\u0131,\u201d 2019 i\u00e7in tamamen yenilenen X5\u2019in tan\u0131t\u0131lmas\u0131yla tam gaz devam ediyor.<\/em> Hala olduk\u00e7a tan\u0131d\u0131k g\u00f6r\u00fcnen b\u00fcy\u00fck crossover, devasa krom b\u00f6brek \u0131zgaralar\u0131 ve agresif hava giri\u015fli sportif tamponuyla art\u0131k \u00e7ok daha iddial\u0131 g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Yan tarafta ise daha keskin \u00e7izgilere yer verilen 2019 X5\u2019in arka kap\u0131lar\u0131n ortas\u0131nda k\u0131r\u0131lan karakteristik bir \u00e7izgisi bulunuyor. \"\" \u00d6n \u00e7amurluk havaland\u0131rmalar\u0131 ve BMW\u2019nin karakteristik \u201cL\u201d \u015feklinden vazge\u00e7en zarif LED stop lambalar\u0131, yeni otomobilin g\u00f6ze \u00e7arpan di\u011fer tasar\u0131m detaylar\u0131. Arka tarafta ayr\u0131ca krom egzoz u\u00e7lar\u0131 ve bagaj kapa\u011f\u0131na monte edilen spoyler de dikkat \u00e7ekiyor. Yeni X5 i\u00e7in bir ka\u00e7 farkl\u0131 tasar\u0131m paketi de m\u00fc\u015fterilere sunulacak. xLine versiyonunda mat al\u00fcminyum detaylara, fazladan krom detaylar ve 19 in\u00e7 ala\u015f\u0131m jantlar bulunuyor. M Sport modelleri ise daha farkl\u0131 bir yoldan gidecek: Pakette g\u00f6vde rengi bile\u015fenler, daha geni\u015f hava giri\u015fleri, parlak siyah detaylar ve 20 in\u00e7 jantlar yer al\u0131yor. Yeni X5\u2019in boyu \u00f6nceki modele k\u0131yasla 36 milimetre uzam\u0131\u015f, 66 milimetre geni\u015flemi\u015f ve 19 milimetre de y\u00fckselmi\u015f. disney iphone x case<\/a> Otomobilin aks aral\u0131\u011f\u0131 da de\u011fi\u015fen ebatlardan nasibini alarak bir miktar uzam\u0131\u015f. Evrim ge\u00e7iren tasar\u0131m<\/strong> Devrim yapmak yerine evrim ge\u00e7iren tasar\u0131m i\u00e7eride de devam ediyor. Yeni X5, kabininde daha kaliteli malzemelere, yeni d\u00fc\u011fme gruplar\u0131na ve daha y\u00fcksek teknolojiye yer veriyor. iphone 7 phone cases blue<\/a> S\u00fcr\u00fcc\u00fcler yeni tip bir direksiyon simidinin arkas\u0131nda oturacaklar ve kar\u015f\u0131lar\u0131nda tamamen dijital bir g\u00f6sterge grubu bulunacak. G\u00f6sterge panelinin yan\u0131ndaki bilgi ve e\u011flence ekran\u0131 ise 12.3\u201d ebad\u0131nda ve geli\u015ftirilmi\u015f men\u00fcler ile daha fazla ki\u015fiselle\u015ftirme se\u00e7ene\u011fi sunuyor. \"\" \u0130\u00e7 mekandaki di\u011fer farkl\u0131l\u0131klar ise kromajl\u0131 havaland\u0131rma menfez \u00e7er\u00e7eveleri ile iklimlendirme ayarlar\u0131n\u0131 g\u00f6steren ayr\u0131 bir ekran. \u0130\u00e7erisi i\u00e7in ayr\u0131ca LED ambiyans ayd\u0131nlatmalar ve \u0131s\u0131tmal\u0131\/so\u011futmal\u0131 bardakl\u0131klar da opsiyonel olarak sunuluyor. Opsiyonlardan bahsetmi\u015fken; %30 daha geni\u015f y\u00fczeye sahip bir panoramik tavan ile d\u00f6rt b\u00f6lgeli klima da iste\u011fe ba\u011fl\u0131 sunulacak. M\u00fc\u015fteriler yeni X5\u2019lerini 20 hoparl\u00f6rl\u00fc Bowers & Wilkins ses sistemi ve arka yolcular i\u00e7in iki adet 10.2 in\u00e7lik ekrana ve Blu Ray oynat\u0131c\u0131ya sahip arka e\u011flence paketiyle de donatma se\u00e7ene\u011fine sahipler. Teknolojik oyuncaklar tabii ki g\u00fczel detaylar, ancak insanlar crossoverlar\u0131 kullan\u0131\u015fl\u0131l\u0131k i\u00e7in al\u0131yorlar. Yeni otomobil m\u00fc\u015fterilerini bu konuda da mutlu edecek: Otomobil 645 litrelik bagaj\u0131, koltuklar\u0131n yat\u0131r\u0131lmas\u0131yla 1860 litreye kadar y\u00fckselebiliyor. X5 bu jenerasyonunda da opsiyonel olarak \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc s\u0131ra koltuklar sunacak; ancak yedi ki\u015filik SUV isteyenlerin X7\u2019yi beklemeleri daha yerinde olabilir. Pr\u00f6miyerle birlikte d\u00f6rt motor<\/strong> Otomobilin tan\u0131t\u0131m\u0131yla birlikte iki benzinli iki de dizel g\u00fc\u00e7 \u00fcnitesi sunuluyor. Giri\u015f seviyesinde bulunan benzinli 6 silindirli \u00fcnite 3.0 litrelik hacme sahip ve 340 HP g\u00fc\u00e7 ile 450 Nm tork sunuyor. drake iphone 7 plus case<\/a> Bu motor X5\u2019i 5.5 saniyede 0\u2019dan 100\u2019e, son h\u0131z olarak da 243 km\/s\u2019ye ula\u015ft\u0131r\u0131yor. Daha kuvvetli bir X5 isteyen m\u00fc\u015fteriler i\u00e7in ise xDrive50i modeli bulunuyor: Kaputun alt\u0131ndaki 4.4 litrelik V8 462 HP g\u00fc\u00e7 ve 650 Nm tork de\u011ferleriyle otomobili 4.7 saniyede sura\u011fan halden 100 km\/s\u2019ye ula\u015ft\u0131r\u0131yor. G\u00fc\u00e7l\u00fc modelin son s\u00fcrati ise 250 km\/s\u2019de limitli. Markalar\u0131n ve devletlerin dizele yakla\u015f\u0131m\u0131 art\u0131k pek s\u0131cak olmasa da BMW \u015fimdilik bu \u00fcnitelerden vazge\u00e7miyor ve yeni X5 ile iki farkl\u0131 dizel motor sunuyor. Giri\u015f seviyesi dizel 3.0 litre hacimli ve 265 HP g\u00fc\u00e7 ile 620 Nm tork sunuyor. Dizel modellerin \u201cesasl\u0131\u201d olan\u0131 ise X5 M50d\u2019nin kaputunun alt\u0131nda. D\u00f6rt turbolu 3.0 litrelik \u00fcnite 400 HP \/ 760 Nm de\u011ferlere sahip ve otomobili 5.2 saniyede 100\u2019e h\u0131zland\u0131r\u0131yor. Son s\u00fcrat ise yine 250 km\/s\u2019de limitli. Motor se\u00e7ene\u011fi fark etmeksizin t\u00fcm otomobiller sekiz ileri otomatik \u015fanz\u0131man vas\u0131tas\u0131yla motorlar\u0131n\u0131n \u00fcretti\u011fi g\u00fcc\u00fc arkadan iti\u015f temelli bir d\u00f6rt \u00e7eker aktar\u0131m sistemine g\u00f6nderiyor. \u0130lerleyen d\u00f6nemlerde plug-in hibrit ile y\u00fcksek performansl\u0131 X5M versiyonlar\u0131 da aileye eklenecek. iphone 7 case leather card<\/a> \"\" Yeni BMW X5 standart olarak Dinamik Amortis\u00f6r Kontrol\u00fc sistemiyle donat\u0131l\u0131yor. Model ayr\u0131ca d\u00f6rt tekerlekten y\u00f6nlendirme ve s\u0131n\u0131rl\u0131 kayd\u0131rmal\u0131 arka diferansiyel de sunuyor. M\u00fc\u015fteriler ayr\u0131ca haval\u0131 s\u00fcspansiyon sistemini de iste\u011fe ba\u011fl\u0131 olarak alabilecekler. Haval\u0131 s\u00fcspansiyonla donat\u0131lan X5\u2019ler, y\u00fckleme kolayl\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in al\u00e7alt\u0131labiliyor, ya da arazi ko\u015fullar\u0131 i\u00e7in 40 milimetre y\u00fckseltilebiliyor. iphone 7 phone cases apple silicone<\/a> Arazi ko\u015fullar\u0131 demi\u015fken; yeni otomobil tamamen yeni bir off-road paketi ile sunulacak. Paket yukar\u0131da bahsedilen haval\u0131 s\u00fcspansiyon ve kilitli diferansiyelin yan\u0131nda g\u00f6vde alt\u0131 koruma panellerini i\u00e7eriyor. Paketle gelen di\u011fer ekstralar ise off-road\u2019a y\u00f6nelik g\u00f6stergeler ve X5\u2019in s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131n\u0131 ayarlayan ekstra bir kontrol. Yeni X5 s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemlerini de esge\u00e7miyor. \u015eerit takip sistemi gibi tan\u0131d\u0131k \u00f6zelliklerin yan\u0131nda Acil Durum Durma Sistemi gibi yeni \u00f6zellikler de sunuluyor. Bahsetti\u011fimiz durma sistemi, s\u00fcr\u00fcc\u00fc e\u011fer medikal bir durumdan dolay\u0131 otomobili kullanamayacak duruma d\u00fc\u015ferse, yeni X5 kendi kendine g\u00fcvenli bir \u015fekilde durabilecek. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW\u2019nin \u201cX y\u0131l\u0131,\u201d 2019 i\u00e7in tamamen yenilenen X5\u2019in tan\u0131t\u0131lmas\u0131yla tam gaz devam ediyor. Hala olduk\u00e7a tan\u0131d\u0131k g\u00f6r\u00fcnen b\u00fcy\u00fck crossover, devasa krom b\u00f6brek \u0131zgaralar\u0131 ve agresif hava giri\u015fli sportif tamponuyla art\u0131k \u00e7ok daha iddial\u0131 g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Yan tarafta ise daha keskin \u00e7izgilere yer verilen 2019 X5\u2019in arka kap\u0131lar\u0131n ortas\u0131nda k\u0131r\u0131lan karakteristik bir \u00e7izgisi bulunuyor. \u00d6n \u00e7amurluk havaland\u0131rmalar\u0131 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8723,1],"tags":[13003,135,5187,2197,119,457,1240,204],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19808"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19808"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20087,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19808\/revisions\/20087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}