{"id":19395,"date":"2018-05-07T17:27:33","date_gmt":"2018-05-07T14:27:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=19395"},"modified":"2018-05-07T17:27:33","modified_gmt":"2018-05-07T14:27:33","slug":"bmw-yeni-m2-competition-icin-m-performans-parcalarini-tanitti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/bmw-yeni-m2-competition-icin-m-performans-parcalarini-tanitti\/","title":{"rendered":"BMW yeni M2 Competition i\u00e7in M Performans par\u00e7alar\u0131n\u0131 tan\u0131tt\u0131"},"content":{"rendered":"

M4’\u00fcn motorunun bir 2 Serisi Coupe’nin kaputunun alt\u0131na s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131yla ortaya \u00e7\u0131kan M2 Competition’\u0131n asl\u0131nda ihtiyac\u0131 olan pek bir \u015fey yok. Ama BMW, M2 Competition’u i\u00e7in daha da fazlas\u0131n\u0131 isteyenleri unutmam\u0131\u015f. Bavyera’l\u0131 \u00fcretici otomobile uygun bir dizi M Performance par\u00e7as\u0131n\u0131 tan\u0131tt\u0131.<\/p>\n

Aksesuar listesinin ba\u015f\u0131nda daha ekstrem bir s\u00fcspansiyon sistemi bulunuyor. Coil-over tipi yaylar otomobili 20 mm daha yere yakla\u015ft\u0131r\u0131rken, sistemde sunulan amortis\u00f6rler sertlik ayar\u0131na sahip. Ayr\u0131ca daha g\u00fc\u00e7l\u00fc bir fren sistemi s\u00fcspansiyonlara e\u015flik ediyor. M Performance fren sistemi \u00f6nde 6, arkada 4 pistonlu k\u0131rm\u0131z\u0131 renk kaliperlere sahip.<\/p>\n

Fren sistemi ve s\u00fcspansiyonlar, yeni 19 in\u00e7lik jantlar\u0131n arkas\u0131na gizleniyor. Bu jantlar otomobilin y\u00fcr\u00fcyen aksam\u0131ndan 3.2 kilogram daha hafiflemesini sa\u011fl\u0131yor ve yar\u0131-slick Michelin Pilot Cup 2 lastiklerle geliyor.<\/p>\n

Paketin i\u00e7inde bir USB bellek ve sisteme ait bir ak\u0131ll\u0131 telefon uygulamas\u0131yla \u00e7al\u0131\u015fan\u00a0yeni bir dahili telemetri sistemi de bulunuyor.<\/p>\n

Paketin geri kalan\u0131 ise tamamen karbonfiberden olu\u015fuyor.<\/p>\n

M Performance parketiyle yeni M2’nin kaputu, tavan\u0131 ve bagaj kapa\u011f\u0131 karbonfiber olanlarla de\u011fi\u015ftirilebiliyor, hatta yeni kaput daha b\u00fcy\u00fck bir \u00e7\u0131k\u0131nt\u0131ya sahip oluyor. G\u00f6vdenin geri kalan\u0131 da bo\u015f kalm\u0131yor; paketle birlikte yeni bir \u00f6n splitter, arka dif\u00fcz\u00f6r, spoyler ve yan etekler sunuluyor. Tabii ki b\u00fct\u00fcn bu par\u00e7alar karbonfiberden imal edilmi\u015f.<\/p>\n

Olur da bu kadar karbon size yetmez ise \u00fcz\u00fclmeyin; b\u00f6brekler, hava \u00e7\u0131k\u0131\u015flar\u0131, ayna kapaklar\u0131, kap\u0131 e\u015fikleri ve motor kapa\u011f\u0131 da karbonfiber olanlarla de\u011fi\u015ftirilebiliyor. \u0130\u00e7 mekanda da entegre “Race Display”e sahip yeni tip bir direksiyon sipari\u015f edebiliyorsunuz. Ayr\u0131ca metal pedallar, Alcantara ve karbonfiber detaylar i\u00e7 mekan\u0131 tamaml\u0131yor.<\/p>\n

\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div>
\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"\"<\/div>Prev<\/a>Next<\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M4’\u00fcn motorunun bir 2 Serisi Coupe’nin kaputunun alt\u0131na s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131yla ortaya \u00e7\u0131kan M2 Competition’\u0131n asl\u0131nda ihtiyac\u0131 olan pek bir \u015fey yok. Ama BMW, M2 Competition’u i\u00e7in daha da fazlas\u0131n\u0131 isteyenleri unutmam\u0131\u015f. Bavyera’l\u0131 \u00fcretici otomobile uygun bir dizi M Performance par\u00e7as\u0131n\u0131 tan\u0131tt\u0131. Aksesuar listesinin ba\u015f\u0131nda daha ekstrem bir s\u00fcspansiyon sistemi bulunuyor. Coil-over tipi yaylar otomobili 20 mm […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19398,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8723,1],"tags":[135,12875,6540,12874,12873],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19395"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19414,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19395\/revisions\/19414"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}