{"id":19369,"date":"2018-06-04T15:56:34","date_gmt":"2018-06-04T12:56:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=19369"},"modified":"2018-06-19T23:34:10","modified_gmt":"2018-06-19T20:34:10","slug":"mercedes-benz-cla-vs-a-serisi-sedan-ne-kadar-farklilar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/mercedes-benz-cla-vs-a-serisi-sedan-ne-kadar-farklilar\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz CLA vs A Serisi Sedan: Ne kadar farkl\u0131lar?"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz k\u0131sa bir s\u00fcre \u00f6nce A Serisi L Sedan’\u0131 tan\u0131tt\u0131. phone cases iphone 6 watermelon<\/a> Ancak markan\u0131n g\u00fcncel \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda halihaz\u0131rda kompakt bir sedan bulunuyor; CLA. Ayr\u0131ca A Serisi Sedan CLA’n\u0131n devam\u0131 de\u011fil, ba\u015fl\u0131 ba\u015f\u0131na farkl\u0131 bir model. phone cases iphone 6 light<\/a> Peki aralar\u0131nda ne farklar var? Her \u015feyden \u00f6nce Pekin’de tan\u0131t\u0131lan otomobille alakal\u0131 k\u00fc\u00e7\u00fck bir detay\u0131 a\u00e7\u0131klayal\u0131m. A Serisi L Sedan, ismindeki “L” tak\u0131s\u0131n\u0131n da i\u015faret etti\u011fi \u00fczere uzun \u015fasili bir otomobil. Sadece \u00c7in pazar\u0131 \u00f6zelinde geli\u015ftirilen otomobil, di\u011fer marketlere pazarlan\u0131rken kuvvetle muhtemel ismindeki “L” tak\u0131s\u0131n\u0131 atacak ve yine b\u00fcy\u00fck olas\u0131l\u0131kla k\u0131salarak A Serisi hatchback ile benzer (hatta ayn\u0131) dingil mesafesine sahip olacak. <\/p>\n

CLA, A Serisi Sedan’a k\u0131yasla daha sportif detaylara sahip<\/h2>\n

\"\" \"\" G\u00fczellik g\u00f6recelidir, ancak CLA g\u00fcncel Mercedes’ler aras\u0131nda fazlas\u0131yla kendine has bir tasar\u0131ma sahip. Kimileri taraf\u0131ndan mini-CLS yak\u0131\u015ft\u0131rmas\u0131 yap\u0131lan otomobil asl\u0131nda 4 kap\u0131l\u0131 Coupe tarz\u0131na sahip olmas\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda CLS’nin hi\u00e7 bir jenerasyonuyla benzerlik g\u00f6stermiyor. CLA’n\u0131n tasar\u0131m\u0131nda \u00f6nceki nesil A Serisi hatchback’e ait kaput ve far gibi baz\u0131 ortak paar\u00e7alar var, ancak otomobilin geri kalan\u0131 \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 bir bi\u00e7imde Mercedes-Benz i\u00e7in “orijinal” bir tasar\u0131m. \u00dcstelik bu tasar\u0131m ba\u015far\u0131s\u0131n\u0131 sat\u0131\u015f rakamlar\u0131yla da kan\u0131tlad\u0131. \"\" \"\" CLA’y\u0131 sanal olarak yeni A Serisi Sedan’\u0131n yan\u0131na park etti\u011finizde k\u00fc\u00e7\u00fck detaylar bir anda dikkat \u00e7ekici oluyor. A Serisi Sedan’\u0131n tasar\u0131m\u0131 daha \u00e7ok taze, ayr\u0131ca modern Mercedes yelpazesine daha uyumlu. Bunun yan\u0131nda tavan\u0131 CLA’daki gibi al\u00e7alarak ilerlemiyor, daha d\u00fcz bir omuz \u00e7izgisine sahip ve daha modern bir arka tasar\u0131ma sahip. Bu detaylar A Serisi Sedan’\u0131 daha konvansiyonel bir sedana benzetiyor, di\u011fer taraftan CLA’n\u0131n ise sahip oldu\u011fu coupe formu onu daha sportif g\u00f6steriyor. <\/p>\n

A Serisi Sedan’\u0131n i\u00e7 mekan\u0131 CLA’dan \u00fcst\u00fcn<\/h2>\n

\"\" \"\" A Serisi Sedan’\u0131n ikili ekran d\u00fczeninin bug\u00fcn herhangi bir CLA’n\u0131n sundu\u011fu ekrandan hem g\u00f6rsel hem teknolojik olarak \u00e7ok daha ileride oldu\u011fu \u015f\u00fcphesiz. CLA t\u00fcrbin \u015feklindeki havaland\u0131rma \u0131zgaralar\u0131, MBUX sistemi ya da 64 renkli ambiyans ayd\u0131nlatma gibi \u00f6zellikler de sunmuyor. CLA’n\u0131n kabini eski nesil A Serisi’nden geliyor ve ilk \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131 d\u00f6nemde bu kabin malzeme kalitesi konusunda bir tak\u0131m ele\u015ftirilere maruz kalm\u0131\u015ft\u0131. 2016’dan sonra Mercedes-Benz CLA i\u00e7in yeni trim ve d\u00f6\u015feme opsiyonlar\u0131 ve daha ince bir multimedya ekran\u0131 sundu, ancak otomobilin bu hali bile A Serisi Sedan’\u0131n kabiniyle pek boy \u00f6l\u00e7\u00fc\u015febilecek gibi de\u011fil. iphone 7 personalised case<\/a> Bir di\u011fer kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rma konusu da otomobillerin sundu\u011fu teknolojik sistemler. Makyajl\u0131 CLA Aktif Fren Deste\u011fi ya da Hands Free Access gibi donan\u0131mlar\u0131yla \u00f6v\u00fcnebilir, ancak yeni A Sedan’\u0131n eli burada da \u00e7ok g\u00fc\u00e7l\u00fc. tumble cat phone case iphone 6 plus<\/a> Aktif Uzakl\u0131k Deste\u011fi, Aktif Acil Fren Sistemi, Aktif \u015eerit De\u011fi\u015ftirme Sistemi ve PRE-SAFE Plus yeni A Sedan’\u0131n destek sistemlerinden yaln\u0131zca birka\u00e7\u0131. \u00c7in pazar\u0131nda sat\u0131lacak otomobilin bu sistemlere sahip olup olmayaca\u011f\u0131n\u0131 bilemiyoruz, ancak A Sedan Avrupa’ya geldi\u011finde hatchback karde\u015fiyle ayn\u0131 donan\u0131mlara sahip olacakt\u0131r. <\/p>\n

Yeni sedan motor konusunda da iddial\u0131<\/h2>\n

\u00c7in d\u0131\u015f\u0131ndaki pazarlarda yeni A Sedan b\u00fcy\u00fck olas\u0131l\u0131kla A Serisi hatchback’te sunulan motorlara sahip olacak. Bu da ilk etapta 163 HP’lik A200, 224 HP’lik A250 ve 116 HP’lik A180d’yi kaps\u0131yor. \u00c7in’li m\u00fc\u015fteriler ise \u015fimdilik 136 ve 163 beygirlik iki farkl\u0131 1.33 litrelik motorla yetinecekler. \"\" \"\" CLA’n\u0131n motor yelpazesi ise daha hacimli ve yeni motorlara k\u0131yasla daha verimsiz \u00fcnitelerden olu\u015fuyordu. \u00d6zellikle dizel taraf\u0131nda 200d ve 220d modelleri 2.2 litrelik \u00fcniteler. <\/p>\n

CLA’n\u0131n arkas\u0131 daha rahats\u0131z<\/h2>\n

\"\" \"\" CLA ve eski A Serisi hatchback’in dingil mesafeleri ayn\u0131yd\u0131. A hatchback yenilendi\u011finde dingil mesafesi de artt\u0131, dolays\u0131yla Avrupa’ya gelecek “k\u0131sa” A Sedan da hatchback karde\u015fiyle ayn\u0131 dingil mesafesini payla\u015facakt\u0131r. Bu da eski A ve dolay\u0131s\u0131yla CLA’dan daha uzun olaca\u011f\u0131 anlam\u0131na geliyor. <\/p>\n

Gelecekte tan\u0131t\u0131lacak yeni CLA bir \u00e7ok \u015feyi a\u00e7\u0131kl\u0131\u011fa kavu\u015fturacak<\/h2>\n

Yeni nesil CLA’n\u0131n A Serisi ailesiyle hangi detaylar\u0131 payla\u015faca\u011f\u0131 hen\u00fcz muamma. Ancak en az\u0131ndan arka tasar\u0131m\u0131n\u0131n ilk CLA’da oldu\u011fu gibi bir hayli \u00f6zg\u00fcn olaca\u011f\u0131n\u0131 tahmin ediyoruz. Yeni CLA eskisinde oldu\u011fu gibi CLS’yi and\u0131rabilir, en az\u0131ndan ayn\u0131 4 kap\u0131l\u0131 coupe form\u00fcl\u00fcne sahip olaca\u011f\u0131 bir ger\u00e7ek. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercedes-Benz k\u0131sa bir s\u00fcre \u00f6nce A Serisi L Sedan’\u0131 tan\u0131tt\u0131. phone cases iphone 6 watermelon Ancak markan\u0131n g\u00fcncel \u00fcr\u00fcn gam\u0131nda halihaz\u0131rda kompakt bir sedan bulunuyor; CLA. Ayr\u0131ca A Serisi Sedan CLA’n\u0131n devam\u0131 de\u011fil, ba\u015fl\u0131 ba\u015f\u0131na farkl\u0131 bir model. phone cases iphone 6 light Peki aralar\u0131nda ne farklar var? Her \u015feyden \u00f6nce Pekin’de tan\u0131t\u0131lan otomobille alakal\u0131 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19391,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,8020],"tags":[12869,12867,12805,12622,12623,12865,1090,1099,12866,12868,98,12774,1096],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19369"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19369"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20095,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19369\/revisions\/20095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}