{"id":18839,"date":"2018-03-16T08:05:14","date_gmt":"2018-03-16T05:05:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=18839"},"modified":"2018-03-17T02:06:30","modified_gmt":"2018-03-16T23:06:30","slug":"f1-icin-geri-sayim-basladi-mercedes-amg-f1-w09-eq-power-gun-yuzune-cikti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/f1-icin-geri-sayim-basladi-mercedes-amg-f1-w09-eq-power-gun-yuzune-cikti\/","title":{"rendered":"F1 i\u00e7in geri say\u0131m ba\u015flad\u0131: Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ g\u00fcn y\u00fcz\u00fcne \u00e7\u0131kt\u0131"},"content":{"rendered":"<p>Silverstone&#8217;a bir f\u0131rt\u0131na yakla\u015f\u0131yor. Karanl\u0131k bir pit garaj\u0131nda 2018&#8217;in en \u00e7ok beklenen yar\u0131\u015f otomobillerinden birinin \u00fczerindeki \u00f6rt\u00fc kalk\u0131yor.<\/p>\n<p>Mercedes-AMG Petronas Motorsport Team&#8217;in tak\u0131mlar klasman\u0131ndaki pe\u015f pe\u015fe d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc zaferinin ve Lewis Hamilton&#8217;\u0131n s\u00fcr\u00fcc\u00fcler \u015fampiyonas\u0131nda ipi g\u00f6\u011f\u00fcslemesinin ard\u0131ndan ge\u00e7en uzun bir k\u0131\u015f sonras\u0131nda, Silver Arrows ailesinin umutlar\u0131n\u0131 ve hayallerini s\u0131rtlayacak ara\u00e7 g\u00fcn y\u00fcz\u00fcne \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n<p>Eski otomobilin yerini doldurmak hi\u00e7 kolay olmayacak. 12 yar\u0131\u015f galibiyeti ve 15 defa ile di\u011fer t\u00fcm tak\u0131mlardan daha \u00e7ok elde edilen pol pozisyon, rekorlar\u0131n alt \u00fcst edildi\u011fi ge\u00e7en sezonun \u00f6ne \u00e7\u0131kan olaylar\u0131 aras\u0131nda yer al\u0131yor.<\/p>\n<p>Ge\u00e7en y\u0131lki sonu\u00e7lara bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, Abu Dhabi&#8217;de sezon biti\u015f bayra\u011f\u0131 salland\u0131\u011f\u0131ndan beri Brackley ve Brixworth&#8217;teki fabrikalar\u0131n 40.000&#8217;den fazla par\u00e7ay\u0131 bir araya getirerek tak\u0131m\u0131n en geli\u015fmi\u015f Formula One otomobilini \u00fcretmek i\u00e7in neden binlerce saat harcad\u0131\u011f\u0131n\u0131 anlamak hi\u00e7 de g\u00fc\u00e7 de\u011fil.<\/p>\n<p>Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ otomobilinin parolas\u0131 &#8220;evrim&#8221; oldu.<\/p>\n<p>DNA&#8217;s\u0131n\u0131n b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131n\u0131 halefinden alan ve ald\u0131\u011f\u0131 genetik miras\u0131n \u00fczerine bir dizi ince geli\u015ftirme uygulanan tamamen yeni F1 W09 EQ Power+, 25 Martta Avustralya&#8217;da d\u00fczenlenecek ilk yar\u0131\u015fta rekabeti alt\u00fcst etmek i\u00e7in piste \u00e7\u0131kacak.<\/p>\n<p>\u0130lk bak\u0131\u015fta g\u00f6ze \u00e7arpan en bariz de\u011fi\u015fiklik pilot kokpitinin \u00fczerine Halo g\u00fcvenlik cihaz\u0131n\u0131n eklenmesi. Yap\u0131lan aerodinamik kural de\u011fi\u015fiklikleri &#8220;maymun koltu\u011fu&#8221;nun &#8211; otomobilin arka ana kanad\u0131n\u0131n alt\u0131nda yer alan k\u00fc\u00e7\u00fck bir kanat- ve 2017&#8217;de \u00e7o\u011fu otomobilin arka g\u00f6vdesinde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz T \u015fekilli kanatlar\u0131n yasaklanmas\u0131na kadar uzan\u0131yor.<\/p>\n<p>\u015eampiyon unvan\u0131n\u0131 elinde tutan Lewis Hamilton&#8217;a g\u00f6re, yeni otomobil rakiplerine g\u00f6z da\u011f\u0131 veriyor: &#8220;Bu otomobil ge\u00e7en y\u0131lki otomobile k\u0131yasla her a\u00e7\u0131dan daha iyi. G\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f olarak b\u00fcy\u00fck benzerlikler olsa da, g\u00f6vdenin alt\u0131 ve hatta g\u00f6vdenin kendisi bile ge\u00e7en y\u0131la k\u0131yasla daha iyi olmas\u0131 i\u00e7in geli\u015ftirildi.<\/p>\n<p>&#8220;Formula 1&#8217;de uyku yok. Biz yar\u0131\u015fta de\u011filken tak\u0131m, otomobili geli\u015ftirmek i\u00e7in s\u0131k\u0131 bir \u00e7al\u0131\u015fmaya koyuluyor. B\u00f6ylesine muhte\u015fem bir tak\u0131m\u0131n par\u00e7as\u0131 olmak ve yeni sezonun otomobilini ilk defa tek par\u00e7a halinde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm b\u00f6yle g\u00fcnler benim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok gurur verici. B\u00f6ylesine bir sanat eserini tek par\u00e7a halinde g\u00f6rmek ve bunu s\u00fcrecek iki ki\u015fiden biri olmak ger\u00e7ekten b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k.<\/p>\n<p>&#8220;Tekrar yar\u0131\u015fmay\u0131 d\u00f6rt g\u00f6zle bekliyorum. Ger\u00e7ekten inan\u0131lmaz, neredeyse kendimi bildim bileli yar\u0131\u015f\u0131yorum ama buna ra\u011fmen yine de \u00e7ok etkileyici. Heyecan\u0131 hala iliklerime kadar hissediyorum. Pistlere geri d\u00f6nmek i\u00e7in sab\u0131rs\u0131zlan\u0131yorum. Her g\u00fcn yar\u0131\u015fsam yine s\u0131k\u0131lmam herhalde.&#8221;<\/p>\n<p>Otomobilin g\u00fcm\u00fc\u015f ve elektrik mavisi renklerine boyanm\u0131\u015f yere yak\u0131n d\u0131\u015f k\u0131sm\u0131n\u0131n alt\u0131nda, Mercedes-AMG Motorsports&#8217;un yar\u0131\u015flara ambargo koyan g\u00fc\u00e7 aktar\u0131m organlar\u0131 yer al\u0131yor. 1000 bhp \u00fcretmek. Tak\u0131mlar\u0131n \u015fampiyona boyunca, \u015fampiyonada yer alan pilot ba\u015f\u0131na yaln\u0131zca \u00fc\u00e7 motor ve iki ERS sistemi ile yar\u0131\u015fabileceklerini belirten yeni kurallara uymak i\u00e7in, yeni motor ve g\u00fc\u00e7 aktar\u0131m organlar\u0131 %40 daha verimli olmak \u00fczere yeniden \u00fcretildi.<\/p>\n<p>Takvimde yer alan 21 Grand Prix ile F1 tarihinin en uzun sezonu unvan\u0131na ortak olan 2018 sezonu i\u00e7in kaybedecek vakit yoktu. Valtteri Bottas ilk deneme ve filme alma turlar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirmek i\u00e7in yeni otomobil ile Silverstone International Circuit pistine \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n<p>Valtteri, &#8220;Yeni otomobilin tasar\u0131m\u0131 ve \u00fcretimi i\u00e7in ka\u00e7 saat harcand\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve insanlar\u0131n bu otomobil i\u00e7in ne kadar emek sarf etti\u011fini bilmek ger\u00e7ekten inan\u0131lmaz&#8221; dedi. &#8220;Pilot olarak bu otomobili s\u00fcrerken kendinizi ger\u00e7ekten \u00f6zel hissediyorsunuz.&#8221;<\/p>\n<p>&#8220;Ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131l \u00f6\u011frendi\u011fim her \u015feyi bu sezon ortaya koymak istiyorum&#8221; diye ekledi Valtteri. &#8220;Bu y\u0131l performans ortaya koymak ve sonu\u00e7 elde etmek \u00fczerine kurulu. Benim i\u00e7in istikrar b\u00fcy\u00fck \u00f6neme sahip. Baz\u0131 yar\u0131\u015flarda \u00e7ok iyi performans ortaya koysam da, baz\u0131 yar\u0131\u015flarda istedi\u011fim seviyede de\u011fildim. Yar\u0131\u015flar\u0131n d\u00fczenlendi\u011fi her hafta sonunda iyi bir d\u00fczeyde olmak istiyorum, bu seneki hedefim bu olacak. \u015eampiyonluk i\u00e7in m\u00fccadele etmeyi kesinlikle isterim.&#8221;<\/p>\n<p>Tak\u0131mlar\u0131n ilk denemede kat edebilece\u011fi maksimum mutlak mesafe 100 km olsa da, Mercedes-AMG Petronas Motorsport Team, yeni eserinin ger\u00e7ek potansiyelini ortaya koymak i\u00e7in bu kadar uzun s\u00fcre beklemek zorunda kalmayacak. Sezon \u00f6ncesi test 26 \u015eubat&#8217;ta Barcelona&#8217;da ba\u015flad\u0131.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Silverstone&#8217;a bir f\u0131rt\u0131na yakla\u015f\u0131yor. Karanl\u0131k bir pit garaj\u0131nda 2018&#8217;in en \u00e7ok beklenen yar\u0131\u015f otomobillerinden birinin \u00fczerindeki \u00f6rt\u00fc kalk\u0131yor. Mercedes-AMG Petronas Motorsport Team&#8217;in tak\u0131mlar klasman\u0131ndaki pe\u015f pe\u015fe d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc zaferinin ve Lewis Hamilton&#8217;\u0131n s\u00fcr\u00fcc\u00fcler \u015fampiyonas\u0131nda ipi g\u00f6\u011f\u00fcslemesinin ard\u0131ndan ge\u00e7en uzun bir k\u0131\u015f sonras\u0131nda, Silver Arrows ailesinin umutlar\u0131n\u0131 ve hayallerini s\u0131rtlayacak ara\u00e7 g\u00fcn y\u00fcz\u00fcne \u00e7\u0131kt\u0131. Eski otomobilin yerini [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18839"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18839"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18841,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18839\/revisions\/18841"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}