{"id":16484,"date":"2017-07-05T14:55:16","date_gmt":"2017-07-05T11:55:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=16484"},"modified":"2017-07-06T15:25:20","modified_gmt":"2017-07-06T12:25:20","slug":"yeni-porsche-911-gt2-rs-karsinizda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yeni-porsche-911-gt2-rs-karsinizda\/","title":{"rendered":"Yeni Porsche 911 GT2 RS Kar\u015f\u0131n\u0131zda"},"content":{"rendered":"

T\u00fcm zamanlar\u0131n en g\u00fc\u00e7l\u00fc Porsche 911 ‘i Porsche yolda kullan\u0131ma haz\u0131r en h\u0131zl\u0131 ve g\u00fc\u00e7l\u00fc 911 modeli olan Yeni Porsche 911 GT2 RS’i tan\u0131t\u0131yor. \u00c7ift turbolu motoru 700 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcreten 911 GT2 RS , 0’dan saatte 100 kilometre h\u0131za yaln\u0131zca 2,8 saniyede ula\u015f\u0131rken, azami saatte 340 kilometre h\u0131z yapabiliyor. Bu \u00f6zel otomobil, Porsche tutkunlar\u0131n\u0131n \u00f6zel sipari\u015fine g\u00f6re \u00fcretilecek<\/p>\n

Yolda kullan\u0131ma haz\u0131r en h\u0131zl\u0131 ve g\u00fc\u00e7l\u00fc 911, piyasaya \u00e7\u0131kmaya haz\u0131r: Yeni Porsche 911 GT2 RS’nin d\u00fcnya pr\u00f6miyeri, Birle\u015fik Krall\u0131k’ta 30 Haziran-2 Temmuz tarihleri aras\u0131nda d\u00fczenlenen Goodwood H\u0131z Festivali’nde ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n

Y\u00fcksek performansl\u0131 bu spor otomobilin kalbinde, 515 kW (700 hp) g\u00fc\u00e7 \u00fcreten, \u00e7ift turbolu bir motor yer al\u0131yor. Dolu depoyla 1.470 kg a\u011f\u0131rl\u0131\u011fa sahip olan hafif, iki koltuklu otomobil, s\u0131f\u0131rdan 100 km\/h h\u0131za 2,8 saniyede \u00e7\u0131kabiliyor. Azami h\u0131z\u0131 340 km\/h olan 911 GT2 RS, neredeyse motor sporlar\u0131n\u0131 aratmayan \u00e7eki\u015f sistemi teknolojisi sayesinde 3,6 litrelik selefinden 59 kW (80 hp) daha fazla g\u00fc\u00e7 \u00fcretiyor ve 750 Nm torka ula\u015f\u0131yor (\u00f6nceki versiyondan 50 Nm daha fazla).<\/p>\n

911 GT2 RS’nin motoru, 911 Turbo S’te kullan\u0131lan 3,8 litrelik 427 kW (580 hp) g\u00fcc\u00fcndeki motorun geli\u015ftirilmi\u015f versiyonu. Motorun performans\u0131n\u0131 art\u0131rmak i\u00e7in, b\u00fcy\u00fck turbo\u015farjlar yard\u0131m\u0131yla yanma odalar\u0131na daha fazla hava giri\u015fi sa\u011flan\u0131yor. Yeni, ilave so\u011futma sistemi, motorun azami g\u00fc\u00e7te \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 durumlarda bile optimum so\u011futma sa\u011flarken, \u00e7ok y\u00fcksek s\u0131cakl\u0131klarda da \u015farj havas\u0131 so\u011futucusuna su p\u00fcsk\u00fcrt\u00fcyor.<\/p>\n

Porsche 911 gt2 rs benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f etkileyici bir motor sesi<\/h1>\n

GT2 RS’deki yenilenen yedi vitesli ve \u00e7ift kavramal\u0131 GT \u015fanz\u0131man, g\u00fcc\u00fcn, otomobilin \u00e7eki\u015finde herhangi bir kesintiye yol a\u00e7madan aktar\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Ekstra hafif titanyumdan \u00fcretilen, \u00f6zel geli\u015ftirilmi\u015f egzoz sistemi 911 Turbo’da kullan\u0131lana k\u0131yasla 7 kilogram daha hafif ve benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f, etkileyici bir sese sahip.<\/p>\n

911 GT2 RS’nin y\u00fcksek h\u0131zlara ula\u015fmas\u0131n\u0131 sa\u011flayan, yar\u0131\u015f i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f arka akstan y\u00f6nlendirmeli \u015fasisi ve Ultra Y\u00fcksek Performans (UHP) lastikleri. T\u00fcm GT spor otomobillerinde oldu\u011fu gibi, yeni modelde de optimum s\u00fcr\u00fc\u015f dinamikleri sa\u011flamak \u00fczere ayarlanm\u0131\u015f, spor moduna sahip bir Porsche Stability Management (PSM) stabilite kontrol sistemi bulunuyor.<\/p>\n

Karbon ve magnezyumdan olu\u015fan hafif g\u00f6vde tasar\u0131m\u0131<\/h2>\n

G\u00fc\u00e7l\u00fc hava giri\u015f ve \u00e7\u0131k\u0131\u015flar\u0131 ve etkileyici arka kanat, arac\u0131n aerodinamik performans\u0131n\u0131n hem \u015fekil hem de tasar\u0131m olarak en \u00fcst seviyede oldu\u011funun alt\u0131n\u0131 \u00e7iziyor. B\u00fcy\u00fck ve geni\u015f lastikler (\u00f6nde 265\/35 ZR 20, arkada 325\/30 ZR 21) fren esnas\u0131nda ve virajlarda \u00fcst d\u00fczey yol tutu\u015fu sa\u011fl\u0131yor. 911 GT2 RS’te Porsche Seramik Kompozit Fren Sistemi (PCCB) standart \u00f6zellik olarak bulunuyor.<\/p>\n

\u00d6n kanatlar, tekerlek yuvalar\u0131ndaki hava menfezleri, Sport Design yan aynalar\u0131n\u0131n d\u0131\u015f kaplamas\u0131, arka yan k\u0131s\u0131mdaki hava giri\u015fleri ve arka k\u0131sm\u0131n baz\u0131 b\u00f6l\u00fcmlerinin yan\u0131 s\u0131ra i\u00e7 mekandaki pek \u00e7ok par\u00e7a, karbon fiber takviyeli plastikten (CFR) \u00fcretildi. Otomobilin a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131n\u0131 olabildi\u011fince azaltmak i\u00e7in kaput da karbondan \u00fcretilirken, standart kaplamal\u0131 tavan ise magnezyumdan. Her iki par\u00e7ada da geni\u015f, yatay bir k\u0131vr\u0131m bulunuyor.<\/p>\n

A\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 30 kg azaltan, opsiyonel Weissach paketi<\/strong><\/h4>\n

Performans her zaman daha da art\u0131r\u0131labilir, 911 GT2 RS de bu kurala bir istisna de\u011fil. Bu sebeple Porsche m\u00fchendisleri, otomobilin a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131n\u0131 yakla\u015f\u0131k 30 kilogram azaltan, opsiyonel Weissach paketini geli\u015ftirdi. Pakette karbon fiber takviyeli plastik ve titanyumdan \u00fcretilen par\u00e7alar\u0131n say\u0131s\u0131 art\u0131yor.<\/p>\n

911 GT2 RS’nin yolcu b\u00f6lmesinin g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcne k\u0131rm\u0131z\u0131 Alcantara, siyah deri ve standart olarak karbon kaplamal\u0131 par\u00e7alar hakim. 911 GT2 RS’nin vites pedall\u0131 spor direksiyonu, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn h\u0131zla vites de\u011fi\u015ftirmesine imkan sa\u011fl\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fc ve yolcular, bu y\u00fcksek performansl\u0131 spor otomobilin s\u00fcr\u00fc\u015f dinamiklerini, karbon dokuma kaplamal\u0131 spor koltuklarda tecr\u00fcbe ediyor. T\u00fcm 911 modellerinde oldu\u011fu gibi, ses, navigasyon ve ileti\u015fim, Porsche Communication Management (PCM) sistemi taraf\u0131ndan tek elden y\u00f6netiliyor.<\/p>\n

Ak\u0131ll\u0131 telefon ile s\u00fcr\u00fc\u015f verileri analiz edilebiliyor<\/strong><\/h5>\n

PCM fonksiyonlar\u0131n\u0131 daha da geli\u015ftiren opsiyonel Chrono paketi, tur s\u00fcrelerini g\u00f6steren, kaydeden ve de\u011ferlendiren bir performans ekran\u0131 sunuyor. Pakette ayr\u0131ca panel \u00fczerinde yer alan, analog ve dijital bir de kronometre yer al\u0131yor. Bunlara ek olarak, 911 GT2 RS Chrono paketi ayr\u0131ca kendi tur tespit sistemine sahip. Porsche Track Precision uygulamas\u0131 ve start\/finish d\u00fczl\u00fcklerine konumland\u0131r\u0131lan harici i\u015faret\u00e7iler sayesinde, bu sistem s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn tur s\u00fcrelerini b\u00fcy\u00fck bir hassasiyetle kaydetmesine imkan tan\u0131yor.<\/p>\n

\u00d6zel otomobil i\u00e7in, \u00f6zel bir kol saati: Porsche Design 911 GT2 RS Chronograph<\/strong><\/p>\n

Porsche Design tarihinde ilk kez olarak, y\u00fcksek performansl\u0131 spor otomobilin piyasaya \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131n\u0131, s\u0131n\u0131rl\u0131 say\u0131da \u00fcretilecek bir saatle kutluyor. Motor sporlar\u0131 d\u00fcnyas\u0131na at\u0131fta bulunan 911 GT2 RS kol saati, yaln\u0131zca yeni otomobilin sahipleri taraf\u0131ndan sat\u0131n al\u0131nabilecek.<\/p>\n

911 GT2 RS s\u00fcr\u00fcc\u00fclerine \u00f6zel bu 911 GT2 RS Chronograph’\u0131n kalbinde, \u00fc\u00e7 y\u0131ll\u0131k bir \u00e7al\u0131\u015fman\u0131n \u00fcr\u00fcn\u00fc olan, Porsche Design taraf\u0131ndan geli\u015ftirilmi\u015f ilk saat mekanizmas\u0131 yat\u0131yor. Otomobil ve saat, m\u00fc\u015fteri talebine g\u00f6re \u00fcretilip beraber teslim edilecek.<\/p>\n

 <\/p>\n