{"id":16362,"date":"2017-06-20T17:42:22","date_gmt":"2017-06-20T14:42:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=16362"},"modified":"2017-09-06T11:18:14","modified_gmt":"2017-09-06T08:18:14","slug":"lastik-kaplamada-dikkat-edilecek-noktalar-neler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/lastik-kaplamada-dikkat-edilecek-noktalar-neler\/","title":{"rendered":"Lastik kaplamada Dikkat Edilecek Noktalar Neler ?"},"content":{"rendered":"

Lastik kaplamada Dikkat Edilecek Noktalar Neler ?. Kaplama lastikte dikkat edilecek hususlar Do\u011fru lasti\u011fin g\u00fcvenli ve ak\u0131c\u0131 bir trafi\u011fin ba\u015f \u015fart\u0131 oldu\u011funu her f\u0131rsatta vurgulayan Lastik Sanayicileri ve \u0130thalat\u00e7\u0131lar\u0131 Derne\u011fi, LAS\u0130D<\/strong> ; \u00e7ok tart\u0131\u015f\u0131lan kaplama lastikler konusuna da a\u00e7\u0131kl\u0131k getirdi. ”Lastiklerin sertifikalaland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f tesislerde \u00fcst\u00fcn teknoloji ve uzman ekipler taraf\u0131ndan kapland\u0131\u011f\u0131 takdirde \u00f6mr\u00fcn\u00fcn uzat\u0131labilece\u011fini” belirten LAS\u0130D ; ”Sertifikas\u0131 olmayan tesislerde kaplanan lastik tehlike sa\u00e7abilir. Mutlaka sertifika sorunuz” uyar\u0131s\u0131nda bulundu<\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

Lastik kaplamada Dikkat Edilecek Noktalar Neler ?<\/h2>\n

Ticari ara\u00e7 s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinin ekonomik nedenlerle tercih etti\u011fi kaplama lastikte uygulamas\u0131 kafalar\u0131 kar\u0131\u015ft\u0131rmaya devam ediyor. Lastik Sanayicileri ve \u0130thalat\u00e7\u0131lar\u0131 Derne\u011fi LAS\u0130D<\/strong>; \u00e7ok tart\u0131\u015f\u0131lan kaplama lastikte \u00a0kamuoyunda yanl\u0131\u015f bilinenlere a\u00e7\u0131kl\u0131k getirdi; R 109 Sertifikal\u0131 ve standartlara uygun \u015fekilde do\u011fru kaplanan lasti\u011fin, lasti\u011fin 2., hatta 3.\u00f6mr\u00fcnden de faydalan\u0131lmas\u0131na imkan sa\u011flayarak hem ara\u00e7 operasyon giderlerini azaltt\u0131\u011f\u0131n\u0131 hem de do\u011fay\u0131 korudu\u011funu belirtti.<\/p>\n

Kaplama lastikte sertifika \u015fart<\/h3>\n

LAS\u0130D ;<\/strong> R109 sertifikas\u0131na sahip olmayan ve “merdiven alt\u0131” diye nitelenen tesislerde kaplanan lastiklerin trafikte tehlike yaratabilece\u011fine dikkat \u00e7ekti: ” Kaplama lastik ; bilenlerden \u00e7ok bilmeyenlerin konu\u015ftu\u011fu bir konu. Lastik Sanayicileri ve \u0130thalat\u00e7\u0131lar\u0131 Derne\u011fi<\/strong> olarak kaplama lastik konusunu ve bu konunun do\u011fru bilinmesini \u00f6nemsiyoruz. Lastik kaplama, a\u015f\u0131nm\u0131\u015f olan lasti\u011fin s\u0131rt\u0131n\u0131n yenilenmesidir. R109 standard\u0131na g\u00f6re sertifikaland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f tesislerde kaplanm\u0131\u015f bir lastik, performans\u0131ndan herhangi bir\u015fey kaybetmeden ayn\u0131 servis ko\u015fullar\u0131nda yeniden kullan\u0131labilir. G\u00fcn\u00fcm\u00fczde geli\u015fen lastik teknolojisi; lastiklerin g\u00f6vdesinin birka\u00e7 kez kaplanmas\u0131na olanak sa\u011flar. Kaplama; lasti\u011fin \u00f6mr\u00fcn\u00fc uzatarak yeni lastikler kadar g\u00fcvenilir kullan\u0131m sa\u011flar. Ancak lastik kaplama i\u015fleminin , mutlaka R109 standard\u0131na g\u00f6re sertifikaland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f tesislerde yapt\u0131r\u0131lmas\u0131 gerekir.<\/p>\n

Lastik \u00fcreticileri; geli\u015ftirilmi\u015f ve onaylanm\u0131\u015f son teknoloji ve ekipmanlarla, konusunda uzman ekipler taraf\u0131ndan bu uygulamay\u0131 yapmaktad\u0131r. Sanayi ve Ticaret Bakanl\u0131\u011f\u0131; ilgili y\u00f6netmelikte g\u00fcvenli lastik kaplama standart\u0131n\u0131 olu\u015fturmu\u015ftur. Buna g\u00f6re UN \/ ECE R 108 ve R 109 standart\u0131na sahip kaplama tesisleri Bakanl\u0131k taraf\u0131ndan denetlenerek sertifikaland\u0131r\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Ayn\u0131 y\u00f6netmelik; sertifikas\u0131 olmayan tesislerin kaplama yapmas\u0131n\u0131 yasaklam\u0131\u015ft\u0131r. Lastiklerini kaplatmak isteyen s\u00fcr\u00fcc\u00fclere; bu reg\u00fclasyona uygun sertifikay\u0131 g\u00f6steren tesislerde kaplama yapt\u0131rmas\u0131n\u0131 \u00f6neriyoruz. Bu standartlar d\u0131\u015f\u0131nda ve tesislerde yapt\u0131r\u0131lan kaplama lastik trafikte sorun yaratabilir. Kaplama lastik konusunda bilgi almak istedi\u011finizde l\u00fctfen uzmanlara ve sertifikaland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f tesislere ba\u015fvurun.”<\/p>\n

Kaplama lastikte Maliyet d\u00fc\u015fer, hammadde ihtiyac\u0131 ve at\u0131k azal\u0131r<\/strong><\/h2>\n

Genellikle kamyon, otob\u00fcs, i\u015f makinas\u0131 ve u\u00e7ak lastiklerinde kullan\u0131labilen kaplama lastik uygulamas\u0131n\u0131n lastiklerin 2. ve hatta 3. \u00f6mr\u00fcnden faydalan\u0131lmas\u0131na f\u0131rsat sa\u011flayarak \u00e7evreyi korudu\u011funu belirten LAS\u0130D ; “Uygun karkasl\u0131 lastiklerin kaplanmas\u0131 sayesinde ihtiya\u00e7 duyulan enerji ve hammadde ihtiyac\u0131 yakla\u015f\u0131k 5 defa daha azalmaktad\u0131r. Daha az at\u0131k lastik olu\u015fmaktad\u0131r. Kullan\u0131c\u0131lar a\u00e7\u0131s\u0131ndan, lasti\u011fin kilometre\/maliyeti azalmaktad\u0131r. Bu a\u00e7\u0131lardan de\u011ferlendirildi\u011finde kaplama lastik; \u00e7evreye \u00f6nemli bir tasarruf sa\u011flamaktad\u0131r” diye konu\u015ftu.<\/p>\n

Lastikler neden kaplan\u0131r?<\/strong><\/p>\n