{"id":1586,"date":"2012-03-24T12:37:26","date_gmt":"2012-03-24T12:37:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=1586"},"modified":"2012-04-06T14:42:59","modified_gmt":"2012-04-06T14:42:59","slug":"tamamen-yenilenen-hyundai-i30un-fiyati-belli-oldu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/tamamen-yenilenen-hyundai-i30un-fiyati-belli-oldu\/","title":{"rendered":"Tamamen yenilenen Hyundai i30’un fiyat\u0131 belli oldu!"},"content":{"rendered":"

Hyundai merakla beklenen i30 modelinin fiyat\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klad\u0131. Tasar\u0131m anlam\u0131nda bir \u00f6nceki halinden \u00e7ok ama \u00e7ok farkl\u0131 g\u00f6r\u00fcnen i30, 43.000 TL’lik tan\u0131t\u0131m fiyat\u0131yla \u015fovrumlardaki yerini ald\u0131…<\/h4>\n

Ku\u015fkusuz Hyundai markas\u0131 son y\u0131llar\u0131n en h\u0131zl\u0131 b\u00fcy\u00fcyen markalar\u0131n ba\u015f\u0131nda geliyor. Tasar\u0131m anla\u015f\u0131y\u0131ndaki de\u011fi\u015fiklikleri hemen hemen t\u00fcm modellerine yans\u0131tan Hyundai, Yeni i30 modelinde de bu de\u011fi\u015fimi fazlas\u0131yla g\u00f6sterdi. Ge\u00e7ti\u011fimiz g\u00fcnlerde \u0130stanbul’da d\u00fczenlenen bas\u0131n toplant\u0131s\u0131 ile tan\u0131t\u0131lan Yeni i30 farkl\u0131 tasar\u0131m\u0131 ve teknolojik \u00f6zellikleri ile g\u00f6z doldurdu. Daha dinamik ve daha ak\u0131c\u0131 tasar\u0131ma sahip oldu\u011fu kesin.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tamamen yenilendi…<\/span><\/h4>\n

Hyundai\u2019nin Almanya Russelsheim\u2019daki Avrupa Ar-Ge Merkezi\u2019nde geli\u015ftirilen Yeni i30, \u00f6zellikle Avrupal\u0131 m\u00fc\u015fteriler i\u00e7in tasarland\u0131. Hyundai\u2019nin \u00c7ek Cumhuriyeti\u2019ndeki son teknolojiye sahip No\u0161ovice fabrikas\u0131nda \u00fcretilen ve bug\u00fcne kadar sergilendi\u011fi t\u00fcm fuarlarda g\u00f6z al\u0131c\u0131 dizayn\u0131 ile b\u00fcy\u00fck be\u011feni toplayan Yeni i30, \u015fimdi T\u00fcrkiye yollar\u0131nda boy g\u00f6steriyor.<\/p>\n

\u0130lk jenerasyon i30, lansman\u0131 yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda Hyundai i\u00e7in yepyeni bir d\u00f6nemin ba\u015flang\u0131c\u0131n\u0131 temsil ediyordu. 2007 y\u0131l\u0131nda lansman\u0131n\u0131n ger\u00e7ekle\u015ftirilmesinden bu yana Avrupa\u2019da 400 bin adetten fazla sat\u0131larak C-segmenti otomobillerin sat\u0131\u015f s\u0131ralamas\u0131nda alt\u0131nc\u0131 s\u0131ray\u0131 elde etti ve end\u00fcstri standartlar\u0131na meydan okudu. Yeni nesil i30 ise, Avrupa\u2019n\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131nda markan\u0131n bilinirli\u011fini daha da art\u0131rma konusunda \u00f6nemli bir rol oynayacak. Hyundai, Yeni nesil i30\u2019un ilk jenerasyonun elde etti\u011fi ba\u015far\u0131y\u0131 daha da ileri g\u00f6t\u00fcrece\u011fi konusunda kendinden emin.<\/p>\n

Ak\u0131c\u0131 \u00e7izgiler hakim<\/span><\/h4>\n

Yeni nesil i30’un tasar\u0131m detaylar\u0131 bir \u00f6nceki halinden ne kadar farkl\u0131 oldu\u011funu g\u00f6steriyor. Hyundai’nin ‘i’ serilerindeki ak\u0131c\u0131 tasar\u0131m aynen devam etti\u011fi gibi bu ailenin en yeni \u00fcyesi olma \u00f6zelli\u011fini de bar\u0131nd\u0131r\u0131yor. Yeni i30, \u00f6nceki\u00a0halinden biraz daha farkl\u0131 boyutlara sahip. 4300 mm’lik uzunlu\u011fu ile bir \u00f6nceki modelden 20 mm daha uzun ve 1780 mm’lik geni\u015fli\u011fi ile de\u00a05 mm daha geni\u015f. 1470 mm’lik y\u00fcksekli\u011fine bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131 zaman da 10 mm daha al\u00e7ak oldu\u011funu g\u00f6r\u00fcyoruz. 2650 mm’lik dengil mesafesi aynen korunmu\u015f. Yeni nesil i30\u2019un daha atletik g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcn\u00fcn arkas\u0131ndaki temel fakt\u00f6r, \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde artan iz geni\u015fli\u011fi. G\u00f6vde 5 mm geni\u015fletilirken \u00f6n ve arka iz geni\u015flikleri s\u0131ras\u0131yla 17 mm ve 24 mm art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f. B\u00f6ylelikle jant ve lastikler d\u0131\u015fa do\u011fru kayd\u0131r\u0131larak \u00e7amurluklarla ayn\u0131 hizaya getirilmi\u015f ve hem otomobilin daha estetik bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcme sahip olmas\u0131 sa\u011flanm\u0131\u015f hem de yol tutu\u015fu art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f. \u00d6n cam\u0131n alt \u00e7izgisi, \u00f6ne do\u011fru 84 mm ve a\u015fa\u011f\u0131 do\u011fru 26 mm kayd\u0131r\u0131larak e\u011fim a\u00e7\u0131s\u0131 art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ve b\u00f6ylece r\u00fczg\u00e2r direnci ve aerodinamik s\u00fcrt\u00fcnme azalt\u0131lm\u0131\u015f oldu. Bu sayede otomobilin s\u00fcrt\u00fcnme katsay\u0131s\u0131n\u0131n sadece 0,30 olmas\u0131 sa\u011flanm\u0131\u015f. Ayr\u0131ca \u00f6n, yan ve arka camlar\u0131n alt\u0131nda kalan k\u0131s\u0131mlar\u0131n krom kaplamas\u0131 ve t\u00fcm donan\u0131m seviylerinde standart olarak sunulan ala\u015f\u0131m jantlar da yeni nesil i30\u2019a ek bir incelik ve g\u00fczellik getirmi\u015f.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0130\u00e7 mekanda de\u011fi\u015fen ya\u015fam alan\u0131<\/span><\/h4>\n

Dingil mesafesi bir \u00f6nceki nesli ile ayn\u0131 olsa da, boyutlar\u0131ndaki art\u0131\u015f ve i\u00e7 mekandaki tasar\u0131m de\u011fi\u015fiklikleri konforu farkl\u0131 k\u0131lm\u0131\u015f. \u00d6rne\u011fin \u00f6n koltuklarda seyahat edenler 30 mm daha fazla ba\u015f mesafesi, 11 mm daha fazla diz mesafesine sahipler. 14 mm’e artan omuz mesafesini unutmayal\u0131m. Arka koltuklarda oturanlar\u0131n konforu i\u00e7in de \u015faft t\u00fcnelinin 133 mm’den 54 mm’ye indirildi\u011fini s\u00f6yleyelim. Bagaj kapasitesi, 38 litre art\u0131r\u0131larak 378 litre ile daha geni\u015f y\u00fckleme alan\u0131 sunuyor. Y\u00fczde 47 oran\u0131nda geni\u015fletilen torpido g\u00f6z\u00fc ise \u00f6nceki i30\u2019daki 5.8 litre yerine 8,5 litre hacme sahip. \u00d6n kap\u0131 i\u00e7i ceplerinde art\u0131k 1,5 litrelik petler kullan\u0131labiliyor ve arka kap\u0131larda da 0,75 litrelik pet \u015fi\u015felere uygun cepler bulunuyor.<\/p>\n

\u00a0Yeni i30 zengin donan\u0131m\u0131 ile segmentinde standartlar\u0131 de\u011fi\u015ftiriyor<\/span><\/h4>\n

\u0130ki farkl\u0131 motor ve her motorda iki farkl\u0131 \u015fanz\u0131mana sahip Yeni i30, bu sayede 4 farkl\u0131 motor\/\u015fanz\u0131man se\u00e7ene\u011fine ula\u015f\u0131rken iki farkl\u0131 donan\u0131m \u015fe\u00e7ene\u011fi ile toplam 8 versiyona ula\u015f\u0131yor. Style ve Elite olarak adland\u0131r\u0131lan donan\u0131m se\u00e7enekleri ile Yeni i30, s\u0131n\u0131f\u0131nda konfor, g\u00fcvenlik ve l\u00fcks\u00fcn standartlar\u0131n\u0131 yeniden belirliyor. Ba\u015flang\u0131\u00e7 paketi olan Style paketinde ABS, EBD (elektronik Fren Da\u011f\u0131t\u0131m\u0131), TCS (\u00c7eki\u015f Kontrol Sistemi), ESP (Elektronik Stabilite Program\u0131), VSM (Ara\u00e7 Stabilite Y\u00f6netimi), HAC (Yoku\u015f Kalk\u0131\u015f Deste\u011fi), LED g\u00fcnd\u00fcz farlar\u0131, aktif \u00f6n koltuk ba\u015fl\u0131klar\u0131, \u00f6n, yan ve perde havayast\u0131klar\u0131 standart olarak sunuluyor. Elite donan\u0131m seviyesinde ise t\u00fcm bu g\u00fcvenlik ekipmanlar\u0131na ek olarak diz hava yast\u0131\u011f\u0131 ve elektrikli park freni bulunuyor.<\/p>\n

\"\"<\/a>Style donan\u0131m paketinde sunulan di\u011fer \u00f6zellikler aras\u0131nda hareketli \u00f6n kol dayama, \u00e7e\u015fitli s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131na g\u00f6re direksiyon tepkilerinde de\u011fi\u015fiklik sa\u011flayarak keyifli bir s\u00fcr\u00fc\u015f sunan Flex Steer, Supervision g\u00f6sterge paneli, Cruise kontrol, TFT LCD bilgi ekran\u0131, deri direksiyon ve vites topuzu, direksiyondan kontroll\u00fc ve iPod uyumlu m\u00fczik sistemi, hava kalitesi kontrol sistemi, bluetooth ve ses tan\u0131ma sistemi, otomatik kararan i\u00e7 dikiz aynas\u0131, viraj i\u00e7ini ayd\u0131nlatan statik d\u00f6n\u00fc\u015f farlar\u0131, far sens\u00f6r\u00fc, ya\u011fmur sens\u00f6r\u00fc, \u00f6n cam buz \u00e7\u00f6z\u00fcc\u00fc, y\u00fckseklik ve derinlik ayarl\u0131 direksiyon, uzaktan kumandal\u0131 merkezi kilit ve alarm sunuluyor. Elite donan\u0131m seviyesinde ise t\u00fcm bunlara ek olarak Panoramik cam tavan, geri g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131, dikiz aynas\u0131 \u00fczerinde geri g\u00f6r\u00fc\u015f ekran\u0131, koyu krom \u00f6n \u0131zgara, aluminyum pedallar, anahtars\u0131z giri\u015f ve motor \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rma sistemi, elektrikli s\u00fcr\u00fcc\u00fc koltu\u011fu ve deri kuma\u015f kombinasyonlu koltuk d\u00f6\u015femeleri bulunuyor.<\/p>\n

Yeni nesil i30 iki opak, be\u015f metalik ve iki mika renk olmak \u00fczere toplam 9 g\u00f6vde rengi se\u00e7ene\u011fine sahip. Kabin i\u00e7inde ise i30\u2019da siyah ve bej olmak \u00fczere iki farkl\u0131 d\u00f6\u015feme rengi tercih edilebiliyor.<\/p>\n

S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en g\u00fc\u00e7l\u00fc ve verimli motor se\u00e7enekleri<\/span><\/h4>\n

Yeni i30, \u00fclkemizde ikisi de 1.6 litre hacme sahip olan benzinli ve dizel motor se\u00e7enekleri ile sat\u0131\u015fa sunuldu. Yeni i30\u2019un dizel motoru 4000 d\/d\u2019da 128 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcretiyor ve 1900 \u2013 2750 d\/d aras\u0131nda tam 260 Nm tork sa\u011fl\u0131yor. Dizel motor se\u00e7ene\u011finde hem otomatik hem de d\u00fcz vites opsiyonlar\u0131na sahip Yeni i30, her iki tercihte de 6 ileri vites ile y\u00fcksek performans ve d\u00fc\u015f\u00fck t\u00fcketimi bir arada sunuyor. D\u00fcz vites se\u00e7ene\u011fi ile ortalama 4,3 lt \/ 100 km yak\u0131t t\u00fcketimi sunan 1.6 litrelik CRDi dizel motorun otomatik \u015fanz\u0131man se\u00e7ene\u011finde ise yak\u0131t t\u00fcketimi ortalamas\u0131 ise 5,5 lt \/ 100 km. \u015eehir d\u0131\u015f\u0131nda bu t\u00fcketim d\u00fcz vites i\u00e7in 3,8 lt ve otomatik vites i\u00e7in de 4,3 litreye kadar d\u00fc\u015f\u00fcyor. Yeni i30\u2019un 128 HP\u2019lik dizel motoru s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en g\u00fc\u00e7l\u00fcs\u00fc. 0\u2019dan 100 km\/s h\u0131za d\u00fcz vites se\u00e7ene\u011fi ile 10,9 saniye, otomatik vites se\u00e7ene\u011fi ile ise 11,7 saniyede \u00e7\u0131k\u0131yor. Dizel motora sahip i30 d\u00fcz vites ile 197 km\/s, otomatik vites ile de 190 km\/s maksimum h\u0131za ula\u015f\u0131yor.<\/strong><\/p>\n

Dizel se\u00e7ene\u011finde oldu\u011fu gibi benzinli motor alternatifinde de 6 ileri d\u00fcz ve 6 ileri otomatik vites se\u00e7ene\u011fi sunan Yeni i30\u2019da direkt enjeksiyon teknolojisine sahip motor kullan\u0131l\u0131yor. 6300 d\/d\u2019da 135 HP g\u00fc\u00e7 sunan motor 4850 d\/d\u2019da 164 Nm tork sa\u011fl\u0131yor. GDI teknolojisi ve 6 ileri vitesin verimlili\u011fini bir arada sunan kombinasyon sayesinde Yeni i30 benzinli motor se\u00e7ene\u011finde de d\u00fc\u015f\u00fck t\u00fcketim sa\u011fl\u0131yor. D\u00fcz vites se\u00e7ene\u011fi ile 100 km\u2019de ortalama 6 litre yak\u0131t t\u00fcketen Yeni i30, otomatik vites alternatifinde ise ortalama 6,7 lt \/ 100 km t\u00fcketim de\u011ferine sahip. \u015eehir d\u0131\u015f\u0131 kullan\u0131mda ise 100 km\u2019deki t\u00fcketim de\u011ferleri d\u00fcz vites i\u00e7in 4,7 litre ve otomatik vites i\u00e7in 5,3 litre. S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en g\u00fc\u00e7l\u00fc atmosferik 1.6 litrelik motor se\u00e7ene\u011fine sahip Yeni i30 d\u00fcz vites se\u00e7ene\u011fi ile 195 km\/s, otomatik vites se\u00e7ene\u011fi ile de 192 km\/s maksimum s\u00fcrate sahip. 0\u2019dan 100 km\/s h\u0131za 9,9 saniyede \u00e7\u0131kan d\u00fcz vitesli 135 HP\u2019lik benzinli motor otomatik \u015fanz\u0131man ile arac\u0131 11,0 saniyede s\u0131f\u0131rdan 100 km\/s h\u0131za ula\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n

Geli\u015ftirilmi\u015f yol tutu\u015f kabiliyeti ve de\u011fi\u015fken hidrolik direksiyon sistemi<\/span><\/h4>\n

Yeni i30, art\u0131r\u0131lan dinamizminin bir par\u00e7as\u0131 olarak FLEX STEER sistemi ile yenilik\u00e7i bir se\u00e7enek sunuyor. Bu sistem, Konfor, Normal ve Spor olmak \u00fczere \u00fc\u00e7 farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f karakteri sunuyor ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcye direksiyon deste\u011fi ve tepki seviyesini ayarlama imk\u00e2n\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. B\u00f6ylelikle s\u00fcr\u00fcc\u00fc, mevcut s\u00fcr\u00fc\u015f ko\u015fullar\u0131 ve ki\u015fisel tercihlerine g\u00f6re yolculu\u011fun daha keyifli ge\u00e7mesi amac\u0131yla en uygun se\u00e7imi yapabiliyor.\u00a0 Standart olan bu elektrik destekli direksiyon sistemi sayesinde Yeni i30, 10,6 metrelik d\u00f6n\u00fc\u015f \u00e7ap\u0131n\u0131 2,85 turla tamaml\u0131yor.<\/p>\n

Yeni nesil i30\u2019un tam ba\u011f\u0131ms\u0131z m\u00fckemmel s\u00fcspansiyon sisteminde \u00f6nde McPherson kovanlar\u0131 arkada ise \u00e7ok kollu ba\u011flant\u0131 kullan\u0131l\u0131yor. Hem \u00f6n hem de arka s\u00fcspansiyon, geometrik olarak optimize edilen ve geni\u015fleyen iz mesafesinden faydalan\u0131yor ve \u00e7ok daha iyi h\u00e2kimiyet ile yol tutu\u015f sunuyor. Gazl\u0131 tip teleskopik amortis\u00f6rlere sahip Yeni i30\u2019da \u00f6nde 16 in\u00e7, arkada ise 14 in\u00e7\u2019lik diskler bulunuyor.<\/p>\n

Daha sessiz s\u00fcr\u00fc\u015f i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirildi<\/span><\/h4>\n

Hyundai\u2019nin yeni nesil i30\u2019unu tasarlayan m\u00fchendislik ekibi, kendine hedef olarak segment lideri otomobilleri belirledi ve ses-izolasyon-titre\u015fim de\u011ferleri a\u00e7\u0131s\u0131ndan bir \u00f6nceki i30\u2019u \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde geli\u015ftirdi. Bu geli\u015fimler dahilinde titre\u015fimi en aza indirmek amac\u0131yla motor ba\u011flant\u0131lar\u0131, tahrik \u015faft\u0131, mar\u015fpiyeler ile B-s\u00fctunu ba\u011flant\u0131lar\u0131, k\u00f6p\u00fck dolgulu A-s\u00fctunlar\u0131, kap\u0131 mente\u015feleri ve d\u0131\u015f kap\u0131 kollar\u0131 iyile\u015ftirildi. B\u00f6ylece kabin g\u00fcr\u00fclt\u00fcs\u00fc, segmentinin en iyi seviyelerine d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcld\u00fc. Motor sesi r\u00f6lantide 38 dB\u2019ye, h\u0131zlanma sesi 52 dB\u2019ye, yol sesi 64 dB\u2019ye ve r\u00fczgar g\u00fcr\u00fclt\u00fcs\u00fc 63,6 dB\u2019ye indirildi.<\/p>\n

Hyundai, \u00fcr\u00fcnlerinin dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131na ve kalitesine olan g\u00fcveninin bir g\u00f6stergesi olarak, Avrupa ve T\u00fcrkiye\u2019deki t\u00fcm m\u00fc\u015fterilerine sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 Be\u015f Y\u0131l \u00dc\u00e7l\u00fc Bak\u0131m garanti program\u0131n\u0131 yeni i30\u2019da da sunmaya devam edecek.<\/p>\n

Yeni i30, rekabet\u00e7i fiyatlar sat\u0131\u015fa sunuldu<\/span><\/h4>\n

Yeni i30\u2019da g\u00fc\u00e7l\u00fc motor se\u00e7enekleri, y\u00fcksek kalite ve donan\u0131m\u0131 rekabet\u00e7i fiyatlarla sat\u0131\u015fa sunan Hyundai, premium otomobil keyfini ula\u015f\u0131labilir fiyatlarla m\u00fc\u015fterilerine sunuyor. Yeni i30 benzinli motor se\u00e7ene\u011fi ile 43.000 TL, dizel motor se\u00e7ene\u011fi ile de 50.500 TL\u2019den ba\u015flayan fiyatlarla sat\u0131\u015fa sunuldu.<\/p>\n