{"id":140,"date":"2011-12-22T13:30:39","date_gmt":"2011-12-22T13:30:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=140"},"modified":"2012-01-11T11:55:52","modified_gmt":"2012-01-11T11:55:52","slug":"ne-istedigini-bilenlere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/ne-istedigini-bilenlere\/","title":{"rendered":"Ne istedi\u011fini bilenlere!"},"content":{"rendered":"

Bug\u00fcnlerde TV reklamlar\u0131nda, VW\u2019nin bir reklam\u0131 d\u00f6n\u00fcyor. \u0130ki ki\u015fi bir Golf bak\u0131yor ve biri Golf\u2019un i\u00e7inde konu\u015fmaya ba\u015fl\u0131yor. D\u0131\u015far\u0131daki kap\u0131y\u0131 kapat\u0131nca i\u00e7eridekinin sesi gelmiyor. Kap\u0131 sesine olan hassasiyetini g\u00f6steriyor d\u0131\u015far\u0131daki. Bir ta\u015fla iki ku\u015f! G\u00fczel reklam, ne diyeyim…<\/span><\/h3>\n

Otomobil alacak ki\u015fi i\u00e7in kap\u0131 sesi ger\u00e7ekten \u00f6nemlidir. \u00c7ocukken babam ile otomobil pazarlar\u0131na giderdik. Babam genel bir bak\u0131\u015ftan sonra almay\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc otomobilin kap\u0131s\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131p kapard\u0131. B\u00fct\u00fcn kap\u0131lara bakard\u0131. Dudak buru\u015fturup bu olmaz derdi ve vazge\u00e7erdi. Bende delirirdim. \u201cYav cillop gibi, neyini be\u011fenmiyor bu otomobilin\u201d derdim. Sordu\u011fumda \u201ckap\u0131lar\u0131ndaki ses ho\u015fuma gitmedi\u201d derdi. Hep \u201cne alaka?\u201d demi\u015fimdir. Y\u0131llar ge\u00e7ti. Zaman de\u011fi\u015fti ama bu kap\u0131 sesi olay\u0131 hi\u00e7 de\u011fi\u015fmedi. Bug\u00fcn hala reklamlarda g\u00f6r\u00fcyorsak bir do\u011frusu varm\u0131\u015f. Zaten bende art\u0131k babam gibi olmu\u015ftum. Bir otomobil alacaksam ya da bak\u0131yorsam kap\u0131 sesine bak\u0131yorum… Kalite, kap\u0131 sesinden ge\u00e7er der baz\u0131lar\u0131. Kalite demi\u015fken spotta da dedi\u011fim gibi herkesin otomobil alma kriterlerinde farkl\u0131l\u0131klar vard\u0131r. \u00d6zellikle bayanlarda \u00e7ok farkl\u0131 istekler mevcuttur. Erkeklerde ise durum biraz farkl\u0131. Tabii ki g\u00f6r\u00fcnt\u00fcn\u00fcn, yani tasar\u0131m\u0131n \u00f6nemi b\u00fcy\u00fck ama \u2018kalite\u2019 en \u00f6nemli unsur.<\/p>\n

Volkswagen markas\u0131, bu konuda fazlas\u0131yla g\u00fcvenilir bir marka. Bunu kime sorsan\u0131z ayn\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fc savunur. Ho\u015f servis \u00fccretleri konusunda s\u0131k\u00e7a k\u00f6t\u00fc yorumlar al\u0131yorum. Servis hizmetinden ziyade \u2018\u00fccretleri\u2019. Ama konumuz bu de\u011fil tabii. Volkswagen ailesinin amiral gemisi olan Passat modeli. Orta s\u0131n\u0131fta listeleri alt \u00fcst eden bir modelden bahsediyoruz. Hem d\u00f6rt d\u00f6rtl\u00fck bir aile otomobili hem de \u00e7o\u011fu i\u015f adam\u0131n\u0131n makam arac\u0131 olarak tercihi olan bir model Passat. Bu arada \u00f6yle abart\u0131l\u0131 hi\u00e7bir \u015feyi yok. Yani s\u00fcsl\u00fc tu\u015flar ya da ekstra \u00f6zellikler yok.<\/p>\n

Karizmatik tasar\u0131m<\/span><\/h2>\n

Passat, tasar\u0131m konusunda kendinden emin. \u00d6n b\u00f6l\u00fcmde keskin bak\u0131\u015fl\u0131 bir hali var. Farlar\u0131n kenarlar\u0131ndaki LED\u2019ler \u015f\u0131k. 4 basamakl\u0131 \u0131zgaras\u0131n\u0131n ortas\u0131ndaki b\u00fcy\u00fck VW logosunun birlikteli\u011fi ve farlar ile uyumu, bana pis pis g\u00fclen bir ifadeyi an\u0131msat\u0131yor. Arka b\u00f6l\u00fcm ise sadeli\u011fini koruyor. \u0130\u00e7 mekanda ise b\u00fcy\u00fck \u00f6zellikler yok. Her ne kadar test konu\u011fumuzdaki dokunmatik ekran\u0131 olsa da bunun donan\u0131m ile alakal\u0131 oldu\u011funu s\u00f6ylemeliyim. Yani \u00fcst donan\u0131m bir Yeti ile ayn\u0131 diyebiliriz. M\u00fczik sistemi kaliteli, koltuklar rahat ve \u00e7ok fazla \u015fatavata girmemi\u015f. Gerek duymam\u0131\u015f. Gerekli mi peki? Tercih meselesi; sat\u0131\u015f rakamlar\u0131na bak\u0131l\u0131rsa, konunun bununla alakas\u0131 olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcr\u00fcz. 4.769 mm\u2019luk uzunlu\u011fu \u00e7ok c\u00f6mert say\u0131lmaz. Fakat i\u00e7 mekanda daha fazla bir c\u00f6mertlik aram\u0131yorsunuz. \u00d6zellikle arka koltuklarda konforlu bir seyir imkan\u0131 mevcut. Bagaj hacmi 565 litre. Fakat tasar\u0131m itibari ile y\u00fcksek bagaj e\u015fi\u011fi y\u00fckleme konusunda biraz s\u0131k\u0131nt\u0131 \u00e7\u0131karabiliyor. Passat\u2019\u0131n makyajdan sonra o \u2018a\u011f\u0131r abi\u2019 duru\u015fundan daha naif bir hal ald\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. \u00d6rne\u011fin makyajdan \u00f6nce Jetta ile Passat\u2019\u0131 birbirinden ay\u0131ran tasar\u0131m \u00f6zellikleri vard\u0131. Ama bug\u00fcn bakt\u0131\u011f\u0131m zaman Jetta ile Passat ayn\u0131 dili konu\u015fuyor. \u00c7ok ama \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir tasar\u0131m fark\u0131 g\u00f6remiyorum. Bu, bana g\u00f6re iyi bir \u015fey. Daha d\u00fc\u015f\u00fck fiyata Jetta\u2019y\u0131 alabiliyorsunuz. Passat\u2019a \u00fcz\u00fclmeden.<\/p>\n

Kalite ve ekonomi bir arada<\/span><\/h2>\n

Makyajdan sonra s\u00fcr\u00fc\u015f karakterinde de\u011fi\u015fiklikler oldu\u011fu kesin. Hani hep deriz ya \u2018ya\u011f gibi ak\u0131yor yolda\u2019, evet bu tabiri Passat ile otobanda giderken kullanabilirsiniz. Direksiyon hassasl\u0131\u011f\u0131 art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ve uzun yol kullan\u0131mlar\u0131nda bu da sizi yormamak ad\u0131na art\u0131 bir de\u011fer. Ama sokak aralar\u0131nda sert s\u00fcspansiyonun dezavantajlar\u0131na maruz kalabilirsiniz. Darbeleri \u00e7ok net hissediyorsunuz. \u00d6zellikle t\u00fcmseklerden ge\u00e7erken h\u0131z\u0131n\u0131z\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcrmeniz gerekiyor. Test konu\u011fumuzda 1.6 litrelik dizel motor mevcut. 105 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcreten bu motorun torku ise 250 Nm. D\u00fc\u015f\u00fck viteslerde biraz fazla ba\u011f\u0131r\u0131p a\u011f\u0131r kalsa da 2. vitesten sonra kendini buluyor. Passat ile yak\u0131t istasyonuna girmeden 1.000 km\u2019nin \u00fczerinde yol yapabilirsiniz. 70 litrelik yak\u0131t deposu bunun i\u00e7in yap\u0131lm\u0131\u015f gibi. \u015eehir i\u00e7i trafi\u011finde 800 km\u2019yi g\u00f6rmek m\u00fcmk\u00fcn. Biraz deliyseniz ve iddial\u0131 olmay\u0131 seviyorsan\u0131z uzun yolda 1250 km\u2019yi g\u00f6rebilirsiniz. 0-100 km h\u0131zlanmas\u0131 12,2 saniye. B\u00fcy\u00fck beklentilerde olmamak laz\u0131m performans konusunda\u2026 Maksimum h\u0131z\u0131 195 km\/s. Fabrika verilerine g\u00f6re ortalama yak\u0131t t\u00fcketimi 4,3 lt\/100 km. Yine fabrika verilerine g\u00f6re \u015fehird\u0131\u015f\u0131 yak\u0131t t\u00fcketimi 3,8 lt\/100 km. Sadeli\u011fi seviyorsan\u0131z, gereksiz tu\u015flar ve gereksiz atraksiyon istemiyorsan\u0131z bu otomobili 68.300 TL\u2019ye sat\u0131n alabilirsiniz. Fiyat\u0131 fazla gelebilir. Ama kaliteden \u00f6d\u00fcn vermek istemiyorsan\u0131z, bu fiyata fazla itiraz etmeyeceksiniz…<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n