{"id":13978,"date":"2017-01-19T09:35:56","date_gmt":"2017-01-19T06:35:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=13978"},"modified":"2017-03-23T18:13:48","modified_gmt":"2017-03-23T15:13:48","slug":"porsche-911-ailesi-yeni-uyelerine-kavustu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/porsche-911-ailesi-yeni-uyelerine-kavustu\/","title":{"rendered":"PORSCHE 911 A\u0130LES\u0130 YEN\u0130 \u00dcYELER\u0130NE KAVU\u015eTU"},"content":{"rendered":"

Porsche, 911 model ailesini dinamik, rahat ve y\u00fcksek verimli 911 GTS<\/strong> modelleriyle geni\u015fletiyor. Yeni 911 GTS\u2019ler<\/strong> Nisan ay\u0131ndan itibaren T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunulmas\u0131 planlan\u0131yor. Porsche\u2019nin<\/strong> 911 \u00fcr\u00fcn serisi, Mart ay\u0131ndan itibaren Almanya\u2019da sat\u0131\u015f\u0131na ba\u015flanacak olan GTS<\/strong> modelleriyle geni\u015fliyor. T\u00fcrkiye\u2019de de Nisan ay\u0131 itibar\u0131yla sat\u0131\u015fa sunulmas\u0131 planlanan GTS modelleri, 5 versiyonla sunuluyor: hem Coup\u00e9<\/strong> hem de Cabriolet olarak al\u0131nabilecek arkadan iti\u015fli 911 Carrera<\/strong> GTS<\/strong> ve d\u00f6rt \u00e7eker 911 Carrera 4 GTS<\/strong> ile d\u00f6rt \u00e7eker 911 Targa<\/strong> 4 GTS<\/strong>. T\u00fcm versiyonlar\u0131 7-ileri manuel \u015fanz\u0131man veya opsiyonel Porsche Doppelkupplung (PDK) ile sat\u0131\u015fa sunulan modellerde yer alan 3,0 litrelik 6 silindirli d\u00fcz motor, yeni geli\u015ftirilen turbo\u015farj sayesinde, 911 Carrera S\u2019den 30 hp ve \u00f6nceki GTS<\/strong> modelinden de 20 hp daha fazla g\u00fc\u00e7 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Daha fazla performans i\u00e7in daha fazla g\u00fc\u00e7<\/strong><\/p>\n

Yeni GTS\u2019ler 2150 ila 5000 d\/d aras\u0131nda elde edilen 550 Nm\u2019lik maksimum tork de\u011feriyle, daha da iyi bir h\u0131zlanmaya ve esnekli\u011fe sahip. G\u00f6vdeyi 10 milimetre kadar al\u00e7altan Porsche Aktif S\u00fcspansiyon Y\u00f6netimi (PASM) t\u00fcm GTS modellerinde standart \u00f6zellik olarak yer al\u0131yor. Ailenin en h\u0131zl\u0131s\u0131 911 Carrera 4 GTS Coup\u00e9: Standart olarak Porsche Doppelkupplung (PDK) ve Sport Chrono Paketi\u2019yle al\u0131nabilen model 3,6 saniyede s\u0131f\u0131rdan 100 km\/s h\u0131za ula\u015f\u0131yor. T\u00fcm GTS modelleri, 300 km\/s\u2019yi a\u015fan maksimum h\u0131za sahipken, manuel \u015fanz\u0131manl\u0131 arkadan iti\u015fli Coup\u00e9 ise 312 km\/s h\u0131zla ilk s\u0131rada yer al\u0131yor. Yeni GTS\u2019ler, performanstaki art\u0131\u015fa ra\u011fmen verimlili\u011fini de koruyor. \u00d6rne\u011fin, PDK bulunan 911 Carrera GTS, NEDC\u2019ye g\u00f6re sadece 8,3 l\/100 km yak\u0131t t\u00fcketiyor. Bu da 188 g\/km CO2 emisyonuna denk geliyor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tipik bir GTS: \u0130\u00e7te ve d\u0131\u015fta bir\u00e7ok siyah par\u00e7a<\/strong><\/p>\n

GTS modelleri, 911 model grubunda sadece teknolojisiyle de\u011fil, g\u00f6rsel tasar\u0131m\u0131yla da \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor: t\u00fcm ara\u00e7lar, geni\u015f bir \u015fasiye sahip ve \u015fasi uzunlu\u011fu arkadan iti\u015fli modellerde dahi 1852 mm\u2019ye ula\u015fm\u0131\u015f. Yeni Sport Design \u00f6n tampon, sportif karakteri vurguluyor. \u00d6n taraf, aerodinamik olarak optimize edilmi\u015f. \u00d6n spoylerin al\u00e7ak ve arka spoyler uzant\u0131s\u0131n\u0131n y\u00fcksekli\u011finin art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f olmas\u0131, \u00f6n ve arka akstaki kald\u0131rma kuvvetlerini Carrera S modellerine k\u0131yasla daha da azalt\u0131yor. F\u00fcme stop lambalar\u0131, siyah hava giri\u015fleri ve standart olarak yer alan spor egzoz sisteminin ortaya yerle\u015ftirilmi\u015f siyah \u00e7ift egzoz borusu, arac\u0131n arka tasar\u0131m\u0131nda GTS\u2019in hemen dikkat \u00e7ekmesini sa\u011fl\u0131yor. Arka farlar aras\u0131ndaki yeni siyah \u015ferit, arkadan \u00e7eki\u015fli modelleri tan\u0131ml\u0131yor. I\u015f\u0131kl\u0131 \u015ferit ise d\u00f6rt \u00e7eker modellere ait. Sport Design d\u0131\u015f aynalar, parlak siyah 20 in\u00e7 jantlar ve kap\u0131lardaki GTS logolar\u0131 otomobilin profilini tamaml\u0131yor. GTS\u2019de ilk defa siyah olarak sunulan karakteristik Targa \u00e7ubu\u011fu ise 911 Targa\u2019ya \u00f6zellikle ay\u0131rt edici bir g\u00f6r\u00fcn\u00fc\u015f kazand\u0131rm\u0131\u015f.<\/p>\n

 <\/p>\n

Yeni Porsche Track Precision ve y\u00fcksek kaliteli donan\u0131m<\/strong><\/p>\n

GTS genleri, arac\u0131n i\u00e7 mekan\u0131n\u0131 da etkilemi\u015f. Sport Chrono Paketindeki kronometre, g\u00f6sterge tablosunun merkezi par\u00e7as\u0131 olarak entegre edilmi\u015f. \u00d6zel olarak, GTS modellerinin sat\u0131\u015fa sunulmas\u0131na denk gelecek \u015fekilde daha da geli\u015ftirilen Porsche Track Precision uygulamas\u0131, otomatik kay\u0131t, ayr\u0131nt\u0131l\u0131 g\u00f6r\u00fcnt\u00fcleme ve s\u00fcr\u00fc\u015f verisinin bir ak\u0131ll\u0131 telefonda analizi gibi \u00f6zellikler i\u00e7eriyor. Yeni bir diki\u015f desenine sahip Alcantara koltuklar\u0131n ba\u015fl\u0131klar\u0131nda GTS logolar\u0131 bulunan Sports Plus koltuklar, 4 y\u00f6nde kumandal\u0131 olarak ayarlanabiliyor ve daha fazla yan destek ve rahatl\u0131k sa\u011fl\u0131yor. G\u00f6sterge grubundaki siyah f\u0131r\u00e7alanm\u0131\u015f al\u00fcminyum \u015feritler ve direksiyon simidi, orta konsol ve kol\u00e7aklarda y\u00fcksek oranda g\u00f6ze \u00e7arpan Alcantara i\u00e7 donan\u0131mdaki \u00f6ne \u00e7\u0131kan di\u011fer \u00f6zellikler aras\u0131nda yer al\u0131yor.<\/p>\n

 <\/p>\n