{"id":13288,"date":"2016-05-11T11:26:05","date_gmt":"2016-05-11T08:26:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=13288"},"modified":"2016-05-11T11:26:05","modified_gmt":"2016-05-11T08:26:05","slug":"yeni-mercedes-e-serisi-turkiyede-satisa-sunuldu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yeni-mercedes-e-serisi-turkiyede-satisa-sunuldu\/","title":{"rendered":"Yeni Mercedes E Serisi T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunuldu"},"content":{"rendered":"<h2>Mercedes, yeni E Serisi ile gelece\u011fe giden yolda \u00e7ok \u00f6nemli bir ad\u0131m atarak yepyeni bir tasar\u0131ma ve bir\u00e7ok teknolojik yenili\u011fe sahip olan arac\u0131n 10. neslini otomobil d\u00fcnyas\u0131na sundu.<\/h2>\n<p>S\u0131n\u0131f\u0131na yeni standartlar getiren yeni Mercedes E Serisi, segmentinin en ak\u0131ll\u0131 sedan\u0131 olarak tan\u0131mlan\u0131yor. Sahip oldu\u011fu teknolojik yenilikler bug\u00fcne kadar benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir konfor ve g\u00fcvenlik seviyesi sunarken ayn\u0131 zamanda s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn y\u00fck\u00fcn\u00fc hafifletmeye y\u00f6nelik \u00e7\u00f6z\u00fcmlere tamamen yeni bir boyut kazand\u0131r\u0131yor. Yeni Mercedes E Serisi\u2019ndeki bilgi ve e\u011flence sistemi ile kumanda sistemleri ise tamamen yeni bir deneyim sunuyor. Hafif yap\u0131 prensibi ile \u00fcretilen ve s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi aerodinamik de\u011ferlerlerine sahip olan yeni Mercedes E Serisi\u2019nde sunulan yeni dizel motor se\u00e7ene\u011fi s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en y\u00fcksek yak\u0131t verimlili\u011fi de\u011ferini beraberinde getiriyor. \u0130ste\u011fe ba\u011fl\u0131 olarak sunulan yeni \u00e7ok odac\u0131kl\u0131 haval\u0131 s\u00fcspansiyon AIR BODY CONTROL, kusursuz yol konforu ve s\u00fcr\u00fc\u015f dinami\u011fi sunuyor.<\/p>\n<p>E-Serisi\u2019nin Mercedes-Benz \u00fcr\u00fcn gam\u0131n\u0131n en \u00f6nemli \u00fcyelerinden biri oldu\u011funu ve ge\u00e7mi\u015fte oldu\u011fu gibi g\u00fcn\u00fcm\u00fczde de s\u0131n\u0131f\u0131na yeni standartlar getirdi\u011fini vurgulayan Grup Ara\u015ft\u0131rma ve Mercedes-Benz Otomobilleri Geli\u015ftirme \u00c7al\u0131\u015fmalar\u0131ndan Sorumlu Daimler AG Y\u00f6netim Kurulu \u00dcyesi Prof. Dr. Thomas Weber: \u201cYeni E-Serisi ge\u00e7mi\u015ften gelen bu miras\u0131 b\u00fcnyesinde bar\u0131nd\u0131rd\u0131\u011f\u0131 bir\u00e7ok \u00f6nemli yenilikle gelece\u011fe ta\u015f\u0131yor. Tamamen insans\u0131z s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zelli\u011fine\u00a0 giden yolda da \u00e7ok \u00f6nemli bir ad\u0131m atan yeni E-Serisi, bunun \u00f6tesinde yak\u0131t verimlili\u011fi, g\u00fcvenlik, konfor kavramlar\u0131n\u0131 bir \u00fcst basama\u011fa ta\u015f\u0131yor ve\u00a0 ayn\u0131 zamanda otomobil kullanman\u0131n beraberinde getirdi\u011fi stresi azaltarak s\u00fcr\u00fc\u015f keyfini artt\u0131r\u0131yor\u201d dedi.<\/p>\n<h2>Yeni Mercedes E Serisi: Coup\u00e9 tad\u0131nda ve g\u00fc\u00e7l\u00fc<\/h2>\n<p>Yeni Mercedes-Benz E-Serisi modern, stil sahibi ve sportif g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fcyle dikkat \u00e7ekiyor. \u00d6nceki model\u00a0 ile kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda aks mesafesi 65 mm, uzunlu\u011fu ise 43 mm artan yeni E-Serisi, Mercedes-Benz\u2019e \u00f6zg\u00fc sedan oranlar\u0131na sad\u0131k bir tasar\u0131m ortaya koyuyor. Uzun motor kaputunun devam\u0131ndaki e\u011fimli tavan \u00e7izgisi ve arkaya do\u011fru geni\u015fleyen omuz \u00e7izgisi coup\u00e9 tad\u0131nda bir silueti beraberinde getiriyor. K\u0131sa \u00f6n ve arka uzant\u0131lar ile uzun aks mesafesi kadar b\u00fcy\u00fck tekerlekleri \u00e7evreleyen dolgun \u00e7amurluklar ve yay \u015feklindeki yan tasar\u0131m \u00e7izgisi, yeni Mercedes-Benz E-Serisi\u2019ne son derece karakteristik ve bir o kadar da heyecan uyand\u0131ran bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131r\u0131yor. T\u00fcm bu ayr\u0131nt\u0131larla yeni E-Serisi, g\u00fcncel Mercedes-Benz tasar\u0131m felsefesi olan \u201cduyusal safl\u0131k\u201d kavram\u0131na uygun bir mimari ortaya koyuyor.<\/p>\n<p>Tasar\u0131m ve donan\u0131m paketine ba\u011fl\u0131 olarak E-Serisi\u2019nin \u00f6n tasar\u0131m\u0131 farkl\u0131l\u0131k g\u00f6steriyor. EXCLUSIVE tasar\u0131m konseptinde motor kaputunun \u00fczerine konumland\u0131r\u0131lan \u2018Y\u0131ld\u0131z\u2019 ile klasik Mercedes-Benz \u0131zgaras\u0131 kullan\u0131l\u0131yor. Avantgarde ve AMG tasar\u0131m konseptleri daha sportif bir \u00f6n \u0131zgaraya sahip ve daha b\u00fcy\u00fck bir \u201cY\u0131ld\u0131z\u201d \u0131zgaran\u0131n merkezinde kendine yer buluyor.<\/p>\n<p>\u00d6n tasar\u0131m kadar arac\u0131n arka tasar\u0131m\u0131 da g\u00fc\u00e7l\u00fc ve E-Serisi\u2019ne \u00f6zel bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sunuyor. \u00d6nden arkaya do\u011fru geni\u015fleyen ve arka \u00e7amurluk hizas\u0131nda iyice belirginle\u015fen omuz \u00e7izgisi g\u00fc\u00e7l\u00fc, ayn\u0131 zamanda karakteristik bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazand\u0131r\u0131yor. G\u00f6vdenin tasar\u0131m\u0131yla uyum i\u00e7erisindeki tek par\u00e7a arka ayd\u0131nlatma grubu E-Serisi\u2019nin g\u00fc\u00e7l\u00fc ve dinamik tasar\u0131m\u0131na vurgu yaparken, ayn\u0131 zamanda onun Mercedes-Benz ailesinin bir \u00fcyesi oldu\u011funu vurguluyor.<\/p>\n<h2>Yeni Mercedes E Serisi: Yeni nesil motorlar<\/h2>\n<p>Yeni E-Serisi\u2019nde ilk etapta iki farkl\u0131 motor se\u00e7ene\u011fi sunuluyor. Bunlardan biri d\u00f6rt silindirli benzinli E 200, di\u011feri ise tamamen yeni bir motor olan d\u00f6rt silindirli dizel<\/p>\n<p>E 220 d.<\/p>\n<p>Gelecek d\u00f6nemlerde farkl\u0131 motor se\u00e7enekleriyle \u00fcr\u00fcn \u00e7e\u015fitlili\u011fi artacak. Bunlardan biri 2017 ilk aylar\u0131nda 1.6 lt benzin motorlu E180. Di\u011feri prizden \u015farj edilebilen hibrit teknolojisine sahip E 350 e olacak. Bu ara\u00e7ta s\u00fcr\u00fc\u015f dinamizmi ile yak\u0131t verimlili\u011fini birlikte sunan prizden \u015farj edilebilen hibrit teknolojisi, sadece elektrik enerjisiyle 30 kilometrenin \u00fczerinde menzile ula\u015f\u0131rken, s\u0131f\u0131r emisyonlu s\u00fcr\u00fc\u015fe imkan tan\u0131yor. D\u00f6rt silindirli benzinli motorla kombine edilen g\u00fc\u00e7l\u00fc elektrik motoru 205 kW (279 PS) toplam sistem g\u00fcc\u00fc ve 600 Nm toplam sistem torku \u00fcretiyor. B\u00f6ylece E 350 e, bir spor otomobil performans\u0131 sunarken, k\u00fc\u00e7\u00fck s\u0131n\u0131f bir otomobilden daha az yak\u0131t t\u00fcketiyor.<\/p>\n<p>En g\u00fc\u00e7l\u00fc dizel motor se\u00e7ene\u011fi olarak sunulan ve geli\u015fmi\u015f SCR teknolojisiyle donat\u0131lan alt\u0131 silindirli motor 190 kW (258 PS) g\u00fc\u00e7 ve 620 Nm tork \u00fcretiyor.<\/p>\n<p>Dikkat \u00e7eken di\u011fer 245 kW (333 PS) \/ 480 Nm g\u00fcc\u00fcnde alt\u0131 silindirli yeni bir motor ise E 400 4MATIC yer al\u0131yor.<\/p>\n<p>Y\u00fcksek verimlilik de\u011ferlerine sahip motorlar<\/p>\n<table width=\"567\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"76\">Model<\/td>\n<td width=\"76\">Hacim<br \/>\ncc<\/td>\n<td width=\"85\">G\u00fc\u00e7<br \/>\nkW\/PS<\/td>\n<td width=\"76\">Tork<br \/>\nNm<\/td>\n<td width=\"95\">0-100 km\/hsn<\/td>\n<td width=\"85\">T\u00fcketin<br \/>\nlt\/100 km<\/td>\n<td width=\"76\">CO2gr\/km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"76\">E 200<\/td>\n<td width=\"76\">1991<\/td>\n<td width=\"85\">135\/184<\/td>\n<td width=\"76\">300<\/td>\n<td width=\"95\">7,7<\/td>\n<td width=\"85\">5,9<\/td>\n<td width=\"76\">132<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"76\">E 220 d<\/td>\n<td width=\"76\">1950<\/td>\n<td width=\"85\">143\/194<\/td>\n<td width=\"76\">400<\/td>\n<td width=\"95\">7,3<\/td>\n<td width=\"85\">3,9<\/td>\n<td width=\"76\">102<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"76\">E 350 d<\/td>\n<td width=\"76\">2987<\/td>\n<td width=\"85\">190\/258<\/td>\n<td width=\"76\">620<\/td>\n<td width=\"95\">5,9<\/td>\n<td width=\"85\">5,1<\/td>\n<td width=\"76\">133<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"76\">E 350 eSistem g\u00fcc\u00fc<\/td>\n<td width=\"76\">1991<\/td>\n<td width=\"85\">205\/279(155+60<\/p>\n<p>205+82)<\/td>\n<td width=\"76\">600(350+<\/p>\n<p>360)<\/td>\n<td width=\"95\">6,2<\/td>\n<td width=\"85\">2,1<\/td>\n<td width=\"76\">49<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mercedes-Benz E-Serisi\u2019nde sunulan t\u00fcm motorlar ECO Start-Stop \u00f6zelli\u011fi ile yollara \u00e7\u0131k\u0131yor. Benzinli motorlar Euro 6 emisyon normunu yerine getirirken, OM 654 kodlu yeni d\u00f6rt silindirli dizel motor RDE-Real Driving Emissions kurallar\u0131 ile gelecekte devreye al\u0131nacak normlar\u0131 da yerine getiriyor.<\/p>\n<div class=\"fluid-width-video-wrapper\"><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z0txcXigMEI\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Yeni Mercedes E Serisi: Yeni d\u00f6rt silindirli dizel motor<\/h2>\n<p>Mercedes-Benz, yeni d\u00f6rt silindirli dizel motor ile yeni bir motor ailesinin ilk ad\u0131m\u0131n\u0131 atarken, yak\u0131t verimlili\u011fi konusuna tamamen yeni bir boyut kazand\u0131r\u0131yor. Silindir \u00e7ap\u0131 (94 mm yerine 90 mm) k\u0131salt\u0131lan motor \u00f6nc\u00fcs\u00fcne oranla daha k\u0131sa ve kompakt boyutlara sahip. Yakla\u015f\u0131k 2 litreye k\u00fc\u00e7\u00fclt\u00fclen hacmine kar\u015f\u0131n yeni dizel motor 143 kW\/194 PS g\u00fc\u00e7 \u00fcretiyor ve E 220 d, ortalama 3,9 lt\/100 km yak\u0131t t\u00fcketiyor. Bu, bug\u00fcne kadar \u00e7ok daha k\u00fc\u00e7\u00fck otomobillerin sunabildi\u011fi 102 gr\/km\u2019lik CO2 sal\u0131n\u0131m de\u011ferini beraberinde getiriyor.<\/p>\n<p>Yeni d\u00f6rt silindirli motor sessiz ve titre\u015fimsiz \u00e7al\u0131\u015fan yap\u0131s\u0131yla \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n<h2>Yeni Mercedes E Serisi: Dokuz kademeli otomatik \u015fanz\u0131man<\/h2>\n<p>Yeni Mercedes-Benz E-Serisi\u2019nde sunulan b\u00fct\u00fcn motor se\u00e7eneklerinde standart olarak 9G-TRONIC ad\u0131ndaki dokuz kademeli otomatik \u015fanz\u0131man kullan\u0131l\u0131yor. H\u0131zl\u0131 vites de\u011fi\u015ftiren \u015fanz\u0131man ayn\u0131 zamanda g\u00fc\u00e7 gereksiniminin az oldu\u011fu anlarda motoru d\u00fc\u015f\u00fck devirlerde tutuyor. B\u00f6ylece yak\u0131t verimlili\u011fine katk\u0131 sa\u011flan\u0131rken, ayn\u0131 zamanda g\u00fcr\u00fclt\u00fc seviyesi de azalt\u0131larak konfora da katk\u0131 sa\u011flan\u0131yor.<\/p>\n<p>Y\u00fcr\u00fcyen aksam \u2013 sportif konfor<\/p>\n<p>Virajl\u0131 yollarda son derece atak ve dinamik bir s\u00fcr\u00fc\u015f karakteri sergileyen yeni E-Serisi\u2019nin s\u00fcspansiyonu ayn\u0131 zamanda s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en y\u00fcksek konfor seviyesini de sunuyor. Standart olarak \u00e7elik yayl\u0131 y\u00fcr\u00fcyen aksam yap\u0131s\u0131 sunuluyor. Bu yap\u0131ya entegre edilmek \u00fczere adaptif amortis\u00f6rlere sahip \u00fc\u00e7 farkl\u0131 Direct Control y\u00fcr\u00fcyen aksam sunuluyor:<\/p>\n<h2>Yeni Mercedes E Serisi: Konforlu y\u00fcr\u00fcyen aksam<\/h2>\n<p>Sportif karakterli, 15 mm daha al\u00e7ak konforlu Avantgarde y\u00fcr\u00fcyen aksam<\/p>\n<p>Geleneksel y\u00fcr\u00fcyen aksam\u0131n yerini alan ve adaptif ayarl\u0131 amortis\u00f6rlere sahip olan alan 15 mm daha al\u00e7ak sportif y\u00fcr\u00fcyen aksam.<\/p>\n<p>\u00c7ok odac\u0131kl\u0131 haval\u0131 s\u00fcspansiyon AIR BODY CONTROL<\/p>\n<p>S\u0131n\u0131f\u0131nda bu ekipman\u0131 sunan tek otomobil konumunda olan yeni Mercedes-Benz E-Serisi alternatif olarak \u201c\u00c7ok Odac\u0131kl\u0131 Haval\u0131 S\u00fcspansiyon\u201d ile donat\u0131labiliyor. Arka aksta \u00fc\u00e7 adet ve \u00f6n aksta iki adet olmak \u00fczere her bir aksta birden fazla hava odac\u0131\u011f\u0131ndan olu\u015fan bu sistem, kullan\u0131c\u0131ya s\u00fcspansiyon sertli\u011fini \u00fc\u00e7 kademe olarak ayarlama imkan\u0131 tan\u0131yor. B\u00f6ylece s\u00fcr\u00fcc\u00fc ve beraberindeki yolcular son derece yumu\u015fak bir baz s\u00fcspansiyon ayar\u0131n\u0131n beraberinde getirdi\u011fi konforun keyfini s\u00fcrerken artan s\u00fcr\u00fc\u015f h\u0131z\u0131na ba\u011fl\u0131 olarak artan s\u00fcr\u00fc\u015f dengesinin vermi\u015f oldu\u011fu g\u00fcven duygusunu ya\u015fayabiliyor.<\/p>\n<p>S\u00fcr\u00fc\u015f \u015fartlar\u0131na \u00e7ok h\u0131zl\u0131 cevap verebilen \u00e7ok odac\u0131kl\u0131 haval\u0131 s\u00fcspansiyon AIR BODY CONTROL ara\u00e7 y\u00fckl\u00fcyken seviye ayar\u0131n\u0131 da yaparak s\u00fcr\u00fc\u015f konforuna katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n<p>Yeni Mercedes E Serisi: Hi\u00e7 eksilmeyen alg\u0131lama: PRE-SAFE\u00ae<\/p>\n<p>Yeni geli\u015ftirilen ve iste\u011fe ba\u011fl\u0131 donan\u0131m kapsam\u0131nda olan s\u00fcr\u00fc\u015f yard\u0131m ve g\u00fcvenlik sistemleri PRE-SAFE\u00ae Ses ve PRE-SAFE\u00ae Impulse Side sayesinde yeni E-Serisi s\u00fcr\u00fcc\u00fc ve yolcular\u0131n\u0131 daha da iyi koruyor. PRE-SAFE\u00ae Impulse Side donan\u0131m\u0131, yandan \u00e7arpma durumunda s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc ve \u00f6n yolcuyu daha iyi bir pozisyona getirerek kazan\u0131n etkisini azalt\u0131yor.<\/p>\n<h2>Yeni Mercedes E Serisi: Otomobil yeniden icat edildi: DRIVE PILOT<\/h2>\n<p>Otonom s\u00fcr\u00fc\u015fe giden yolda bir kilometre ta\u015f\u0131 olan ve iste\u011fe ba\u011fl\u0131 donan\u0131m kapsam\u0131nda olan DRIVE PILOT sistemi ile yeni E-Serisi, her t\u00fcrl\u00fc yol ko\u015fulunda (otoyollar, \u015fehirler aras\u0131 yollar ve \u015fehir i\u00e7i) sadece \u00f6nde giden araca do\u011fru olan mesafeyi otomatik olarak korumakla kalm\u0131yor, ayn\u0131 zamanda 210 km\/saat h\u0131za kadar \u015feritte kalarak onlar\u0131 takip edebiliyor. DISTRONIC mesafe koruma donan\u0131m\u0131n\u0131n da yard\u0131m\u0131yla s\u00fcr\u00fcc\u00fcler, normal s\u00fcr\u00fc\u015fte fren yaparak veya gaz vererek m\u00fcdahale etmek zorunda kalm\u0131yorlar. Ayr\u0131ca manevra yaparken, hatta virajlarda, belirgin \u015fekilde desteklendi\u011fi i\u00e7in s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn y\u00fck\u00fc hafifliyor.<\/p>\n<p>Y\u00fcksek kalitede i\u015f\u00e7ili\u011fi, maksimum konforu, benzersizlik g\u00fcvenlik standartlar\u0131 ile yeni Mercedes-Benz E-Serisi, 10 May\u0131s 2016 tarihinden itibaren 219.500 TL\u2019den ba\u015flayan fiyat\u0131yla T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunuluyor.<\/p>\n<p>D\u00fc\u015f\u00fck hacimli motorlar\u0131n sat\u0131\u015fa sunulmas\u0131 ile toplam pazardaki oran\u0131 4 y\u0131l i\u00e7inde %1.5\u2019tan % 2.5 seviyesine \u00e7\u0131kan ve T\u00fcrkiye\u2019de 2015 y\u0131l\u0131nda yakla\u015f\u0131k 17.000 arac\u0131n sat\u0131ld\u0131\u011f\u0131 E-Serisi segmentinin bu y\u0131l 16.000 adet olarak ger\u00e7ekle\u015fmesi bekleniyor.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz T\u00fcrk, yeni E-Serisi ile birlikte 2015 y\u0131l\u0131nda %37 olan pazar pay\u0131n\u0131 artt\u0131rarak 2016 y\u0131l\u0131nda segment liderli\u011fini hedefliyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes, yeni E Serisi ile gelece\u011fe giden yolda \u00e7ok \u00f6nemli bir ad\u0131m atarak yepyeni bir tasar\u0131ma ve bir\u00e7ok teknolojik yenili\u011fe sahip olan arac\u0131n 10. neslini otomobil d\u00fcnyas\u0131na sundu. S\u0131n\u0131f\u0131na yeni standartlar getiren yeni Mercedes E Serisi, segmentinin en ak\u0131ll\u0131 sedan\u0131 olarak tan\u0131mlan\u0131yor. Sahip oldu\u011fu teknolojik yenilikler bug\u00fcne kadar benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir konfor ve g\u00fcvenlik seviyesi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[5911,5912,5913,5914,5915,5916,5917,5918,5919,5920,5921,5922,5923,5924,5925,5926,5927,5928,5929,5930,5931,5932,5933,5934,5935,5936,5937,5938,5939,5940,5941,5942,5943,5944,5945,5946,5947,5948,5949,5950,5951,5952,5953,5954,5955,5956,5957,5958,5959,5960,5961,5962,5963,5964,5965,5966,5967,5968,5969,5970,5971,5972,5973,5974,5975,5976,5977,5978,5979,4726,4725,5980,5981,5982,5983,5984,5985,5986,5987,5988,5989,5990,5991,5992,5993,5994,5995],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13288"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13288"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13292,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13288\/revisions\/13292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}