{"id":11241,"date":"2015-01-09T15:40:31","date_gmt":"2015-01-09T12:40:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=11241"},"modified":"2015-01-09T15:40:31","modified_gmt":"2015-01-09T12:40:31","slug":"yaz-kis-fark-etmez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/yaz-kis-fark-etmez\/","title":{"rendered":"YAZ-KI\u015e FARK ETMEZ!"},"content":{"rendered":"

\"_M3A0105a\"<\/a>CABRIO MODELLER\u0130N EN B\u00dcY\u00dcK SORUNU \u2018KI\u015e\u2019IN KULLANIM SORUNUYDU. ARTIK D\u00dcNYA DE\u011e\u0130\u015e\u0130YOR, TEKNOLOJ\u0130 GEL\u0130\u015e\u0130YOR VE GEL\u0130\u015eT\u0130R\u0130YOR. BMW 4 SER\u0130S\u0130 CABRIO \u0130LE YAZ-KI\u015e DERD\u0130N\u0130Z YOK G\u0130B\u0130…<\/h3>\n

K\u0131\u015f i\u00e7in belki erken bir s\u00f6ylemde bulundum; ama \u00f6zellikleri benim b\u00f6yle d\u00fc\u015f\u00fcnmeme sebep oldu. BMW\u2019nin 4 Serisi ger\u00e7ekten ba\u015fka bir durum sergiliyor. Bir kere \u00e7ok ama \u00e7ok \u015f\u0131k bir model. Bu \u015f\u0131kl\u0131k, Alman \u00fcreticinin teknolojisi ve \u00f6zellikleriyle birle\u015fince ortaya acayip bir \u00fcr\u00fcn \u00e7\u0131k\u0131yor do\u011fal olarak. Markan\u0131n bir ba\u015far\u0131s\u0131 mevcut zaten. Cabrio modelleri aras\u0131nda en \u00e7ok sat\u0131\u015f\u0131n sahibi BMW. Tabii Premium segmentlerde! BMW 3 Serisi Cabrio ile yakalad\u0131\u011f\u0131 ba\u015far\u0131y\u0131, bu yeni \u00fcye ile per\u00e7inle\u015ftirmek istiyor. Selefi olan 3 Serisi Cabrio\u2019ya g\u00f6re \u00e7ok daha estetik bir duru\u015f sergiliyor. Daha uzun ve daha geni\u015f yap\u0131s\u0131 onu daha \u00e7ekici k\u0131l\u0131yor. D\u00fcnya pr\u00f6miyeri, Los Angeles Otomobil Fuar\u0131\u2019nda yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131. 2014 Nisan ay\u0131ndan beri de BMW 420d Cabrio ve BMW 428i Cabrio olarak \u015fovrumlardaki yerini ald\u0131.<\/p>\n

Yukar\u0131da da okudu\u011funuz gibi 3 Serisi Cabrio\u2019nun yerini ald\u0131. En dikkat \u00e7eken \u00f6zelli\u011fi ise metal katlanan tavan! Bu sayede onu yaz-k\u0131\u015f korkusuzca kullanabileceksiniz. En b\u00fcy\u00fck derttir cabrio modellerinin bu durumu -ki bunu bu \u015fekilde ortadan kald\u0131r\u0131yor BMW. 18 km\/s h\u0131za kadar metal tavan\u0131 a\u00e7\u0131p kapatabiliyorsunuz. Benim tavsiyem, sa\u011fa \u00e7ekin ve \u00f6yle yap\u0131n bu i\u015flemi \u00e7\u00fcnk\u00fc trafikte pek m\u00fcmk\u00fcn olmuyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu i\u015flemi yapmak i\u00e7in \u00e7izilen h\u0131z s\u0131n\u0131r\u0131 trafikte i\u015finizi zorla\u015ft\u0131r\u0131yor. K\u00f6pr\u00fc trafi\u011finde yapabilirsiniz ancak o zaman da enteresan bak\u0131\u015flar\u0131n hapsinde oluyorsunuz. \u015e\u0131k ve g\u00f6steri\u015fli tasar\u0131m\u0131nda boyutlar\u0131n\u0131n etkisi b\u00fcy\u00fck. Selefine g\u00f6re 26 mm daha uzun, 43 mm daha geni\u015f! Aks aral\u0131\u011f\u0131 da 50 mm daha fazla. Tavan a\u00e7\u0131kken \u00e7ok estetik bir duru\u015f sergiliyor. D\u00fc\u015f\u00fck bel \u00e7izgisi ve uzun yap\u0131s\u0131 bu estetikli\u011fin mimar\u0131 oluyor. Uzun motor kaputunun da alt\u0131n\u0131 \u00e7izmekte fayda var. \u00d6n \u00e7amurluk kavisleri, hem \u015f\u0131kl\u0131k yarat\u0131yor hem de yak\u0131t t\u00fcketimine katk\u0131 sa\u011fl\u0131yor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu \u00e7amurluk kavisleri, \u00e7amurluk i\u00e7i s\u00fcrt\u00fcnmeyi azaltmaya yard\u0131mc\u0131 olarak yak\u0131t t\u00fcketiminde avantaj sa\u011fl\u0131yor. \u00d6n tekerleklerin arkas\u0131nda bulunan hava kanallar\u0131n\u0131n aerodinamik ince ayar\u0131 gibi detaylarda ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

\u00d6nden bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131 zaman 4 Serisi\u2019nin di\u011fer \u00fcyeleri ile ayn\u0131. Zaten bu konuda (tasar\u0131m olarak) fazlas\u0131yla yaz\u0131p \u00e7izdi\u011fimiz bir model. Adaptif tam LED farlar opsiyonel olarak sunuluyor. Tavan a\u00e7\u0131kken devrilme koruma sistemi arka ba\u015f dayamalar\u0131n\u0131n ard\u0131nda toplan\u0131yor. Bu sayede \u015f\u0131k bir siluet sunulmu\u015f oluyor.<\/p>\n

Dedim ya yaz-k\u0131\u015f kullan\u0131m\u0131 m\u00fcmk\u00fcn. Bunda en b\u00fcy\u00fck etken m\u00fckemmel yal\u0131t\u0131m\u0131! \u00dc\u00e7 par\u00e7al\u0131 katlanabilir metal tavan asl\u0131nda selefiyle ayn\u0131 \u00f6zellikleri ta\u015f\u0131yor. T\u00fcketici yorumlar\u0131 dikkate al\u0131narak iyile\u015ftirmelerle daha da \u015f\u0131k ve kullan\u0131\u015fl\u0131 k\u0131l\u0131nm\u0131\u015f. En b\u00fcy\u00fck iyile\u015fme ses yal\u0131t\u0131m\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015f. Selefine g\u00f6re r\u00fczgar sesini 2 dB\u2019e kadar daha az kabine yans\u0131t\u0131yor. Entegre i\u00e7 ayd\u0131nlatma ve tavan astar\u0131 bu iyile\u015ftirmede nasiplenmi\u015f detaylar. Tamamen elektrikli metal tavan\u0131n a\u00e7ma ve kapama i\u015flemi 20 saniyede ger\u00e7ekle\u015fiyor. Tavan kapal\u0131yken de olduk\u00e7a \u015f\u0131k bir Coupe kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131k\u0131yor. Cabrio modellerin en b\u00fcy\u00fck s\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131 ku\u015fkusuz bagaj hacimleri. Metal tavan, bagaja gizlendi\u011fi i\u00e7in s\u0131k\u0131nt\u0131l\u0131 bir durum olu\u015fabiliyor. Fakat 4 Serisi Cabrio selefine g\u00f6re tavan a\u00e7\u0131kken 10 litre tavan kapal\u0131yken 20 litre daha fazla bagaj hacmi sunuyor. Konu\u011fumuzun bagaj hacmi 220-370 litre olarak kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n

\u0130\u00e7 mekanda Premium kalitenin sizi kar\u015f\u0131layaca\u011f\u0131ndan \u015f\u00fcpheniz olmas\u0131n. Ne de olsa o bir BMW. Tavan a\u00e7\u0131kken bile y\u00fcksek h\u0131zlarda rahats\u0131z olmuyorsunuz. R\u00fczgar ba\u015f\u0131n\u0131z\u0131n \u00fcst\u00fcnden ak\u0131p gidiyor. Bunda m\u00fckemmel bir m\u00fchendislik yat\u0131yor. \u00dc\u00e7 farkl\u0131 paketle sunuluyor: Sport Line, Modern Line ve Luxury Line.<\/p>\n

 <\/p>\n

2.0 litrelik motor!<\/p>\n

Konu\u011fumuzda bulunan TwinPower Turbo 2.0 litre 4 silindirli motor ger\u00e7ekten b\u00fcy\u00fck bir \u00f6vg\u00fcy\u00fc hak ediyor. 1798 kg\u2019l\u0131k bu cabrio i\u00e7in motorun sundu\u011fu g\u00fc\u00e7 245 HP. Coupe modeline g\u00f6re 183 kg daha a\u011f\u0131r 428i Cabrio! Bu fazladan gelen a\u011f\u0131rl\u0131k, yak\u0131t t\u00fcketimine ve performans\u0131na direkt olarak etki ediyor tabii. S\u00fcspansiyonun yaratt\u0131\u011f\u0131 sal\u0131n\u0131m biraz fazla. Virajlarda biraz daha dikkatli olmakta fayda var bu cabrio ile. Fakat m\u00fckemmel direksiyon sistemi ve alt yap\u0131s\u0131ndaki teknoloji, g\u00fcvenlik konusunda g\u00fcveninizi kazan\u0131yor. Maksimum h\u0131z\u0131 250 km\/s olan konu\u011fumuzun 0-100 km h\u0131zlanmas\u0131 ise 6,5 saniye! Ortalama yak\u0131t t\u00fcketimi ise 6,8 l\/100 km.<\/p>\n

Tasar\u0131m\u0131, malzeme kalitesi ve performans\u0131yla yaz-k\u0131\u015f kullanabilece\u011finiz bir cabrio oldu\u011fu kesin. Fiyat\u0131 m\u0131? 232.091 TL…<\/p>\n