{"id":106,"date":"2011-12-22T13:02:05","date_gmt":"2011-12-22T13:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/?p=106"},"modified":"2012-01-11T12:08:35","modified_gmt":"2012-01-11T12:08:35","slug":"damali-bayrak-ariyorum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.digitalcarmagazine.com.tr\/Web\/damali-bayrak-ariyorum\/","title":{"rendered":"Damal\u0131 bayrak ar\u0131yorum!"},"content":{"rendered":"

Skoda Fabia RS! Onunla sakin omak imkans\u0131z. Bu k\u00fc\u00e7\u00fck canavarla kendinizi terbiye edebilirsiniz…<\/h3>\n

Evet bu k\u00fc\u00e7\u00fck canavarla kendinizi terbiye edebilirsiniz. \u00c7\u00fcnk\u00fc Fabia RS ile sakin gitmek imkans\u0131z. Ama sakin olmak zorundas\u0131n\u0131z \u00e7\u00fcnk\u00fc kurallar var. Can g\u00fcvenli\u011finiz ve ba\u015fkalar\u0131n\u0131n hayatlar\u0131 var. O y\u00fczden sakin olmak zor olsada oluyoruz. \u00d6yle acayip de\u011fil belki teknik de\u011ferleri. Ama \u00f6yle bir havas\u0131 ve hissiyat\u0131 var ki, \u00f6n\u00fcn\u00fcz\u00fc bo\u015f g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz anda gaza basmak istiyorsunuz.<\/p>\n

Skoda\u2019n\u0131n k\u00fc\u00e7\u00fck devi Fabia RS, 2010 y\u0131l\u0131nda K\u0131talararas\u0131 Ralli \u015eampiyonas\u0131\u2019nda (IRC) \u015fampiyon olan Skoda Fabia S2000\u2019nin genlerini ta\u015f\u0131yor. Hal b\u00f6yle olunca bir \u00f6nceki c\u00fcmlemde s\u00f6ylediklerimi ya\u015f\u0131yorsunuz. \u00d6ncelikle ye\u015fil rengin \u00e7ok yak\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6ylemeliyim. Fabia \u00fcr\u00fcn gam\u0131na dahil edilen \u2018Ralli Ye\u015fili\u2019 ona \u00e7ok yak\u0131\u015fm\u0131\u015f. Izgaradaki \u2018RS\u2019 logosu zaten her \u015feyi \u00f6zetliyor. Bu g\u00fczel g\u00f6vde ye\u015filini tavandaki ikinci renk (siyah) sporcu ruhunu destekliyor. Skoda Fabia zaten tasar\u0131m anlam\u0131nda kompakt bir otomobil. Bu y\u00fczdendir ki \u00f6yle her \u2018RS\u2019 tak\u0131s\u0131 al\u0131p hava giri\u015fleri v.s. gibi detaylar yok. Gerek yok zaten. Petek desenli hava giri\u015fli tamponlar, LED g\u00fcnd\u00fcz farlar\u0131 ve Fabia RS\u2019e \u00f6zel 17\u201d Gigaro ala\u015f\u0131m jantlar kalp at\u0131\u015flar\u0131n\u0131z h\u0131zlanmas\u0131 i\u00e7in yetiyor.<\/p>\n

Ye\u015fil dev<\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n

Fabia RS i\u00e7in ye\u015fil dev diyebiliriz. 1.4 TSI twincharger benzinli motoru m\u00fckemmel bir performans sergiliyor. 7 ileri DSG tiptronik \u015fanz\u0131man\u0131n performans\u0131na diyecek tek bir kelimemiz bile yok. Kesintisiz bir s\u00fcr\u00fc\u015f zevki veren \u015fanz\u0131man\u0131 direksiyon arkas\u0131ndaki kulak\u00e7\u0131klardan da kontrol edebiliyorsunuz. 180 HP g\u00fc\u00e7 \u00fcreten ve RS serisine \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen motoru, 2.000-4.500 devir aral\u0131\u011f\u0131nda maksimum sundu\u011fu tork 250 NM.<\/p>\n

Fabia RS\u2019in gaz\u0131na bast\u0131\u011f\u0131n\u0131z zaman gidiyor ve g\u00f6stergelere bakam\u0131yorsunuz. \u00c7\u00fcnk\u00fc \u00f6yle heyecanl\u0131 ki ka\u00e7 km h\u0131zla gitti\u011finizi anlamak g\u00fc\u00e7 oluyor. Hal b\u00f6yle olunca yani gaza bas\u0131nca yak\u0131t\u0131 adeta i\u00e7iyor RS. 12 lt\/100 km\u2019nin alt\u0131na inmiyor. Tabii bu durum sadece RS\u2019in genlerine g\u00f6re davran\u0131rsan\u0131z oluyor. Yok sakin olurum, g\u00f6r\u00fcnt\u00fcs\u00fc bana yeter derseniz ger\u00e7ekten tam bir Fabia oluyor. Yani \u2018RS\u2019 tak\u0131s\u0131n\u0131 unutturuyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu durumda da ortalama 7,6 lt\/100 km\u2019lere d\u00fc\u015f\u00fcyor. Fabrika verilerine g\u00f6re ortalama yak\u0131t t\u00fcketimi 6,2 lt\/100 km. Maksimum h\u0131z\u0131 224 km\/s olan RS\u2019in 0-100 km h\u0131zlanmas\u0131 ise 7,3 saniye. Bu de\u011feri g\u00f6rmek i\u00e7in ger\u00e7ekten sakin olmak laz\u0131m. Her ne kadar bu de\u011fere yakla\u015famad\u0131ysam da yakalad\u0131\u011f\u0131m\u0131z orandan fazlas\u0131yla memnun kald\u0131k. \u015eunu iyi anlad\u0131k; Skoda Fabia RS ile, can\u0131n\u0131z istedi\u011fi zaman yar\u0131\u015f\u00e7\u0131 oluyorsunuz, ailenizle gezecekseniz ise sakin bir otomobil oluveriyor.<\/p>\n

\u0130\u00e7i d\u0131\u015f\u0131 bir!<\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n

Fabia RS\u2019e d\u0131\u015far\u0131dan bakt\u0131\u011f\u0131n\u0131z zaman sporcu. Peki ya i\u00e7erisi nas\u0131l? \u0130\u00e7 mekanda ilk olarak g\u00f6z\u00fcme 3 kollu RS logolu spor deri direksiyon simidi tak\u0131l\u0131yor. \u00a0\u0130\u00e7 mekandaki siyah\u0131n hakimiyeti sportifli\u011fi destekliyor. Her yerde \u2018RS\u2019 logosunu g\u00f6rebiliyorsunuz. \u00d6zel RS logolu d\u00f6\u015femeye sahip spor \u00f6n koltuklar, RS modeline \u00f6zel \u2018Highline g\u00f6sterge paneli\u2019, RS logolu \u00f6zel kap\u0131 e\u015fi\u011fi kaplamalar\u0131, krom kaplamalar ve paslanmaz \u00e7elikten yap\u0131lm\u0131\u015f pedal seti! Bunun yan\u0131nda 5 ki\u015finin konforlu bir \u015fekilde yolculuk yapabilece\u011fi i\u00e7 mekan geni\u015fli\u011fi.<\/p>\n

Ralli heyecan\u0131n\u0131 ya\u015fatan ayn\u0131 zamanda 4,029 mm\u2019lik uzunlu\u011fu ile \u015fehir faresi olan Fabia RS\u2019in bagaj hacmi ise 300 lt. Bu \u00f6zelliklere sahip olman\u0131n bedeli de var tabii. 1,4 TSI 180 HP DSG Tiptronik RS\u2019in fiyat\u0131 52.500 TL. Bu g\u00fcce, bu g\u00f6steri\u015fe, bu performansa sahip olmak i\u00e7in elinizi cebinize atacaks\u0131n\u0131z…<\/p>\n

 <\/p>\n